وصف العمل
دور الوظيفة - مهندس رئيسي – ميكانيكا – مبانى الطيران
يُعد الاتصال الشفهي والكتابي باللغة الإنجليزية أمرًا إلزاميًا.
المسؤوليات:
- قيادة تصميم الميكانيكا/التدفئة والتهوية وتكييف الهواء من الدراسة الأولية وbasis-of-design (BoD) حتى التصميم التفصيلي، والمناقصة ودعم التنفيذ للمرافق الجوية.
- امتلاك استراتيجية البيئة للسوائل الضخمة جدًا (مثل صالات القواعد/الهوائيات): مفاهيم التدفئة/التبريد، إزالة الطبقة الهوائية، وضعيات التطهير/العادم، هواء التعويض، وتسلسلات الضبط—موازنة الطاقة وجودة الهواء الداخلي والسلامة (سياق UFC/ASHRAE/NFPA).
- تصميم تهوية متخصص للعمليات Hazardous: غرف/كابينات رش الطلاء، تهوية الصيانة/التفريغ لخلايا الوقود، اللحام/الاستخراج الدخاني، مكافحة المركبات العضوية المتطايرة، والترافق مع المخاطر في المناطق مع الكهرباء/الضبط.
- دمج مرافق العمليات الشائعة لـ MRO وورش العمل.
- تشكيل أنظمة التكييف للمرافق الغذائية ومناطق الهواء الصحي: عادم المطبخ وهواء التعويض (NFPA 96)، سلاسل الضغط، التحكم بدرجة الحرارة والرطوبة للتحضير/التعبئة النظيفة.
- تقديم تنسيق يقوده BIM (Revit/Navisworks) عبر الهندسة المعمارية، الهياكل، العمليات، حماية الحريق، وأنظمة الضبط؛ قيادة حلول التصادم وضمان جودة النموذج.
- إجراء الحسابات والمحاكاة: الأحمال، تحديد أحجام القنوات/الأنابيب، معدلات التهوية، التقاط الدخان/الأبخرة، و(عند الحاجة) CFD لدعم دراسات الراحة الحرارية.
- كتابة الوثائق التقنية: BoD، تقارير التصميم، المواصفات، تسلسلات التشغيل، السرديات التحكم، خطط FAT/SAT/التكليف.
- التفاعل مع أصحاب المصالح—شركات الطيران/MRO، مشغلو المطارات، فرق سلامة الأغذية، والسلطات—لضمان الاعتمادات وسلاسة التسليم.
- قيادة مشاريع التجديد والتحديث وتحسينات المناطق البرتقالية ضمن بيئات المطارات التشغيلية—تقييم الأنظمة القائمة، تطوير استراتيجيات ترقية مرحلية، ضمان الحد الأدنى من الانقطاع في العمليات الجارية، ودمج الأنظمة الجديدة مع البنية التحتية التقليدية مع معالجة السعة والامتثال وتحسينات الأداء الطاقوي.
الأنظمة والمجالات التي ستغطيها:
- الصالات ومراكز الورش: العادم العام والطوارئ، تهوية التطهير لأعمال أنظمة الوقود، الالتقاط عند مستوى الأرض عند الحاجة، إزالة الطبقة الهوائية/HVLS مراوح، إدارة هواء الأبواب، أنظمة الإشعاع/الهواء، PCA (الهواء المُجهز مسبقًا) والتوافق مع واجهات GSE.
- المرافق الغذائية: عادم مطبخ عالي الأداء وهواء تعويضي (أغطية، MAUs، استرداد الحرارة)، قنوات الشحوم، نهايات السطح، تقسيم الضغط للنظافة، والتوافق مع غرف التبريد/التجميد ومساحات النظافة.
- إن الخبرة في مشاريع التحديث، تصميم ميكانيكي لمبنى صالة الركاب (HVAC، أنظمة التصريف) مطلوبة.
المؤهلات:
- درجة البكالوريوس أو الماجستير في الهندسة الميكانيكية.
- التسجيل المهني (مثلاً CEng/PE) مفضل بشدة.
- خبرة 15+ سنة في خدمات المباني (ميكانيكا/HVAC)، مع تنفيذ مشاريع طيران كبيرة (مبنى صالة الركاب، الصالات، ورش MRO، تقديم الطعام الجوي، أو ما شابه).
- قيادة مثبتة كمهندس رئيسي/قائد في مشاريع تصميم متعددة التخصصات ووجود سابق في بيئات مطار حية (واجهات طرف المطار/جهة الأرض، مراحل الأعمال) مفضل.
- خبرة كتابة BoD، المواصفات، P&IDs، تسلسلات التحكم، إلخ.
- إتقان BIM: Revit، Navisworks؛ الكفاءة في الحسابات (مثل IES-VE/HAP/eQuest)، يفضل وجود خبرة CFD.
- اتصالات مع العملاء وقيادة الفريق؛ الإرشاد وجودة الضبط عبر حزم متعددة متزامنة.
- مهارات تواصل قوية لعروض العملاء، ورش عمل أصحاب المصلحة، والتنسيق عبر الوظائف المختلفة.
- استعداد للعمل في مطار الدمام للمرحلة الأولى من المشروع (مهمة قصيرة الأجل) والانتقال إلى المكتب الرئيسي عند اكتمال المشروع.
مع أكثر من 90 عامًا من الخبرة المجمَّعة، تفخر NES Fircroft (NES) بأن تكون المزود الرائد عالميًا لتوظيف الهندسة عبر قطاعات النفط والغاز، الطاقة والطاقات المتجددة، الكيميائيات، البناء والبنية التحتية، علوم الحياة، التعدين والتصنيع في جميع أنحاء العالم. مع أكثر من 80 مكتبًا في 45 دولة، يمكننا أن نزود عملائنا بالخبرة الهندسية والتقنية التي يحتاجونها، أين ومتى ما دُعيت. نحن نقدم للمقاولين أكثر من مجرد خدمة توظيف تقليدية، داعمين في كل شيء من تأمين التأشيرات وأذونات العمل، إلى توفير باقات امتيازات وإسكان رائدة في السوق، لضمان قدرتهم بشكل آمن ومتوافق على دعم عملائنا.
Job description
Job role - Principal engineer – mechanical – aviation buildings
Verbal and written communication in English is mandatory.
Responsibilities:
- Lead mechanical/HVAC design from feasibility and basis-of-design (BoD) through detailed design, tender and construction support for aviation facilities.
- Own the environmental strategy for very large volumes (e.g., hangar bays): heating/cooling concepts, destratification, purge/exhaust modes, make-up air, and controls sequences—balancing energy, IAQ and safety (UFC/ASHRAE/NFPA context).
- Engineer specialist ventilation for hazardous operations: paint spray booths/rooms, fuel-cell maintenance/purge ventilation, welding/fume extraction, VOC control, and hazardous-area interfaces with electrical/controls.
- Integrate process utilities common to MRO and workshops.
- Shape catering facility HVAC and hygienic air zones: kitchen exhaust and makeup air (NFPA 96), pressure cascades, temperature/humidity control for clean prep/packing.
- Deliver BIM-led coordination (Revit/Navisworks) across architecture, structures, process, fire protection, and controls; lead clash resolution and model QA.
- Run calculations and simulations: loads, duct/pipe sizing, ventilation rates, smoke/fume capture, and (where needed) CFD to support the thermal comfort studies.
- Author technical documents: BoD, design reports, specifications, sequences of operation, control narratives, FAT/SAT/commissioning plans.
- Engage stakeholders—airlines/MROs, airport operators, food safety teams, and authorities—to secure approvals and smooth delivery.
- Lead retrofit, refurbishment, and brownfield upgrade projects within operational airport environments—assessing existing systems, developing phased upgrade strategies, ensuring minimal disruption to ongoing operations, and integrating new systems with legacy infrastructure while addressing capacity, compliance, and energy performance improvements.
Key systems and domains you’ll cover:
- Hangars and workshops: general and emergency exhaust, purge ventilation for fuel system work, floor-level capture where required, destratification/ HVLS fans, door air management, radiant/air systems, PCA (pre-conditioned air) and GSE interfaces.
- Catering facilities: high-duty kitchen exhaust and makeup air (hoods, MAUs, heat recovery), grease ducting, rooftop terminations, pressure zoning for hygiene, and interfaces to cold rooms/freezers and clean areas.
- Experience in refurbishment projects, passenger terminal building mechanical design (HVAC, drainage systems) is preferred.
Qualifications:
- Bachelor’s or master’s degree in mechanical engineering.
- Professional registration (e.g., CEng/PE) strongly preferred.
- 15+ years’ experience in building services (mechanical/HVAC), with significant aviation project delivery (passenger terminal building, hangars, MRO shops, flight catering, or similar).
- Proven leadership as lead/principal engineer on multi-disciplinary design projects and prior delivery in live airport environments (airside/landside interfaces, works phasing) is preferred.
- Expertise writing BoDs, specifications, P&IDs, control sequences, etc.
- BIM fluency: Revit, Navisworks; competence with calculations (e.g., IES-VE/HAP/eQuest), CFD exposure preferred.
- Client-facing communication and team leadership; mentoring and QA/QC across multiple concurrent packages.
- Strong communication skills for effective client presentations, stakeholder workshops, and cross-functional coordination.
- Willingness to be based at Dammam Airport for the initial phase of the project (short-term assignment) and relocate to the main office upon project completion.
With over 90 years' combined experience, NES Fircroft (NES) is proud to be the world's leading engineering staffing provider spanning the oil & gas, power & renewables, chemicals, construction & infrastructure, life sciences, mining and manufacturing sectors worldwide. With more than 80 offices in 45 countries, we are able to provide our clients with the engineering and technical expertise they need, wherever and whenever it is needed. We offer contractors far more than a traditional recruitment service, supporting with everything from securing visas and work permits, to providing market-leading benefits packages and accommodation, ensuring they are safely and compliantly able to support our clients.