وظائف فنى مصاعد في الأردن
٤٨٢ وظائف شاغرة
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات الانتشار إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة كما هو مطلوب. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بتنفيذ وفحص الصيانة والتنظيم الوسيط والطراز على أنظمة RPA ومعدات الدعم، كما هو مطلوب. تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية لفرقة الجوية، أدلة/تعليمات الشركات المصنعة، أو مستندات مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وتجديد الطائرات ومحركاتها ومكوناتها الحيوية الأخرى لضمان قابلية الطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، وهيكل الهبوط، ومحطات الطاقة/مساراتها، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقيات السكينة، وآلات الثقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محرك الطاقة، بما فيها المكونات المشقوقة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الأعطال؛ اختبار عمليات المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء من التآكل، والتلف، أو العيوب الأخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحركات في الطائرة؛ ضبط/إصلاح/استبدال أدوات القياس، ووحدات التحكم Flight، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت، والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>إجراء خدمات الطائرة بما في ذلك شطف/تنظيف المحرك، تزييت الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكونات الهيكل، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يوصي بمراجعة إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل لـ USAF هو فني ميكانيكي الطائرات Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع مهام الإطلاق/الاسترداد اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>استخدام المنطق والحكم الجيد، فهم مخططات وأوامر تقنية أساسية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات والمحركات وأنظمة توجيه الطيران والهوائي والوقود والكهرباء/الإلكترونيات والمشاكل.</li>
<li>دعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. الحفاظ على مخزون قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. أداء مهام الصيانة والإصلاح وضمان اكتمالها بنجاح.</li>
<li>خدمة وإصلاح وتجديد معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان القابلية للخدمة. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، ومعدات الهبوط، ومحطات الطاقة، ونظم الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقية التثبيت، وآلات الحفر، وغيرها من الأدوات.</li>
<li>فحص وإصلاح أعطال محرك الطاقة، بما في ذلك المكونات المشقوقة، تسربات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الكسور. اختبار عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل/يصلح المكونات التالفة، ويستخدم أدوات يدوية ومقاييس ومعدات اختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>إزالة المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى. تفكيك وفحص الأجزاء من التآكل، والتلف، أو العيوب الأخرى. إصلاح واستبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحرك في الطائرة.</li>
<li>ضبط/إصلاح/استبدال الأجهزة، التحكم في الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت، وملحقات الطائرة. أداء خدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تزييت الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوّنات الجناح في عمليات خطوط الطيران لإجراء الإصلاحات أو الإصلاح الجزئي الضروري لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكونات الهيكل، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف.</li>
<li>يوفر القيادة الفنية والتوجيهية للفنيين من مستوى أدنى.</li>
<li>يوفر التدريب لفنيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هي مكلف بها أو مطلوب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه دبلوم المدرسة الثانوية أو أكمل المناهج العسكرية ذات الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكية للطائرات لا تقل عن ثلاث سنوات.</li>
<li>خبرة عام واحد كحد أدنى في طائرات MQ-9 كفني ميكانيكي للطائرات.</li>
<li>يجب أن يملك معرفة شاملة بالصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة الطائرات الميكانيكية.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ عمل المحركات والملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران وأنظمة التحكم الإلكتروني في الطيران، ويفهم أنظمة التشغيل المعمول بها بشكل شامل.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والآلات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحقق درجة مقبلة في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل، حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للعمل.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما توجه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات ممتدة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ البدء بالتعيين.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: يتطلب الجنسية الأمريكية للحصول على أمان سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريح الأمن DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية الحالية/النشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة لخط الطيران.</li>
<li>يجب أن يكون لدى جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين المتبقيتين وبوجود زوجين خلفيين على الأقل (أربعة صفحات تأشيرة فارغة).</li>
<li>يجب أن يكون مطعمًا بالكامل بلقاح COVID-19 مع الجرعة المعزّزة. قد تتوفر تسهيلات في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة Associates في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كفني هيكل ومولّد الطاقة.</li>
<li>خبرة فني ميكانيكي للطائرات خلال السنوات العشر الأخيرة.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمتعاقد دفاع.</li>
<li>خبرة في إصلاح/استبدال مركّب MQ-9.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة، حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بتنفيذ وتفتيش صيانة وتنميقات مستوى تنظيمي ومتوسط على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية لسلاح الجو، وكتيبات/تعليمات المصنّعين، أو وثائق مماثلة من خلال استخدام أجهزة/أدوات الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بتفتيش وخدمة وإصلاح واستبدال الطائرات والمحركات المَساحية ومكونات حاسمة أخرى لضمان صلاحية الطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات والمجمعات الأرضية/المركبات، وأنظمة الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق مسامير، ومثاقيب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الانكسارات؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المركبات الرئيسية من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للارتداء أو التواء أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعطوبة وإعادة تجميع وتثبيت المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، أنظمة التحكم الجوية ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت، والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك شطف/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوص الصيانة اللازمة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، مكونات الهيكل، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. التوصية بمراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المعادل لوظيفة USAF هو فني ميكانيكي للطائرات Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يؤدي جميع واجبات الإقلاع/الاسترجاع اليومية دعماً للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم الجيد، يفهم مخططات وإجراءات الأوامر التقنية الأساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل أُطر الطيران، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، الأنظمة النفاثة/الهيدروليكية، الوقود، الكهرباء/الإلكترونيات، والمشكلات.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات ونشاط الصيانة. يحافظ على مخزون قطع دقيق أثناء جميع أنشطة الصيانة. يؤدى مهام الصيانة والإصلاح ويضمن اكتمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم ويصلح ويَفُك معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها للخدمة. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومولدات/محولات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات ونظم قياس الوقود والتحكم)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبندق المسامير، ومثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ. يشخص الأعطال، يعزل الأسباب، ويصحح الكسرات. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم أدوات يدوية ومقاييس ومعدات اختبار لإتمام الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرات، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى. يفك ويُفحص الأجزاء للتآكل أو الانحراف أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك المعطوبة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، والتحكم في الطيران، والكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت، وملحقات الطائرة. يؤدي خدمات الطيران والمركبات، بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوص الصيانة.</li>
<li>قد يقوم بخدمة المحركات ومكونات هيكل الطائرة في منشآت خطوط الطيران لإجراء الإصلاحات، دون overhaul، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، مكونات الهيكل، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف.</li>
<li>يقدم القيادة الفنية والتوجيهية لفنيي الطائرات الأقل مستوى.</li>
<li>يوفّر تدريبًا للفنيين الأقل مستوى.</li>
<li>يقوم بجميع الواجبات الأخرى المعينة أو المطلوبة.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يحمل دبلوم المدرسة الثانوية أو أكمل منهج تدريب عسكري و/أو فني مهني ذي صلة.</li>
<li>حد أدنى ثلاث سنوات من خبرة صيانة فنية عملية بالطائرات مطلوبة.</li>
<li>حد أدنى سنة خبرة في طائرة MQ-9 كفني ميكانيكي للطائرات.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالمنشورات الفنية ذات الصلة بصيانة الطائرات ميكانيكيًا.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، الملحقات والمكونات، نظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية في الطيران، والفهم الشامل للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما توجه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري حكومي أمريكي فعال خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: تتطلب الجنسية الأمريكية للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على التصريح الأمني DoD المطلوب بما يوافي الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الدولة سارية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صادرة ضمن خط الطيران.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وبجانب زوجين من صفحات التأشيرة الفارغة (أربع صفحات فارغة إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون مطعماً بالكامل بلقاح COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تكون accommodations متاحة في حالات محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة الزمالة في مجال مهنة ذات صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كفني هيكل ومحرك.</li>
<li>خبرة فنية في صيانة الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركّب لطائرة MQ-9.</li>
</ul></p><p></p>
<h2><strong> RECRUITMENT NOTICE</strong></h2>
<h2><strong> INTERNAL & EXTERNAL</strong></h2>
<p style="margin-left:.1pt;">القسم الفرنسي من أطباء بلا حدود يجري التوظيف لمشروعه في <strong>عمّان</strong></p>
<p><strong><u>Multitask Technician - Daily Worker Pool</u></strong></p>
<p> </p>
<p><strong>السياق</strong><br>
أطباء بلا حدود منظمة إنسانية دولية خاصة وغير ربحية مكرسة لتقديم المساعدة الطبية للسكان في أوقات الأزمات، بلا تمييز وبغض النظر عن العرق أو الدين أو العقيدة أو الانتماء السياسي. <strong>لمزيد من المعلومات، زوروا موقعنا العربي</strong>، <a href="http://www.msf-me.org/">www.msf-me.org</a><u>.</u></p>
<p>تدير أطباء بلا حدود برنامج جراحة إعادة تشكيل في عمّان، الذي افتتح في 2006، وهو يتيح الوصول إلى جراحة إعادة تشكيل (عظام، تجميل، وجراحة الوجه والفك) للمصابين بالحروب مقدماً رعاية صحية شاملة، تهدف MSF إلى التعرف على المرضى من البلدان المجاورة (العراق، اليمن، سوريا، وغيرها من الدول ذات النزاعات) ثم ضمان متابعة حالتهم الطبية بعد الخروج.</p>
<p>تسعى MSF للجراحة الترميمية في عمّان إلى تعيين <strong>فني متعدد المهام لفريق العاملين اليوميين.</strong></p>
<p><strong>بعد</strong>ة المنصب</p>
<p>مستشفى الجراحة الترميمية بمتوسط 550 قبولاً سنوياً، أكثر من 1000 عملية جراحية سنوياً، 72 سرير جراحة و126 سريراً لإعادة التأهيل، 2 غرف عمليات لجراحة العظام والفك والتجميل، قسم الاستقبال treatments بمتوسط 550 استشارة/شهر، قسم العلاج الطبيعي والدعم النفسي الاجتماعي، ونشاط مقاومة مضادات الميكروبات داخل المستشفى.</p>
<p><strong>نطاق المسؤوليات:</strong></p>
<p>إجراء أعمال الإصلاح / الصيانة / البناء وفق تعليمات المشرف ومعايير MSF لضمان تشغيل صحيح ومنع العطل/التدهور في معدات MSF/الإنشاءات/البنى التحتية.</p>
<p class="MsoListBullet" style="margin-left:.25in;text-indent:-.25in;"><b><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;letter-spacing:0pt;">المسؤوليات المصنفة:</span></b></p>
<p class="MsoListBullet" style="margin-left:.25in;text-indent:-.25in;"><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">•<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-size-adjust: none; font-language-override: normal; font-kerning: auto; font-feature-settings: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"> </span></span><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">تنفيذ جميع الأعمال الصغيرة (البناء، الإصلاحات، إلخ) المطلوبة من مدير الخط، وكذلك أي مهمة يحددها الموظف ويوافق عليها مدير الخط.</span></p>
<p class="MsoListBullet" style="margin-left:.25in;text-indent:-.25in;"><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">•<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-size-adjust: none; font-language-override: normal; font-kerning: auto; font-feature-settings: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"> </span></span><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">أداء الصيانة الدورية لمرافق MSF / المعدات / البنى التحتية (القاعدة، المنزل، المستودع، المركز الصحي، المستشفى، إلخ)، خاصة بما يتوافق مع خطة صيانة وقائية (إجراءات يجب اتباعها، الجدول، إلخ).</span></p>
<p class="MsoListBullet" style="margin-left:.25in;text-indent:-.25in;"><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">•<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-size-adjust: none; font-language-override: normal; font-kerning: auto; font-feature-settings: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"> </span></span><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">في حال وجود عطل/تدهور، تشخيص المشكلة واقتراح حلول محتملة لمدير الخط و/أو المستشار الفني.</span></p>
<p class="MsoListBullet" style="margin-left:.25in;text-indent:-.25in;"><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">•<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-size-adjust: none; font-language-override: normal; font-kerning: auto; font-feature-settings: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"> </span></span><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">إجراء الاختبارات/التحقق اللازمة لضمان التشغيل الصحيح للتركيب أو المعدات بعد الإصلاح.</span></p>
<p class="MsoListBullet" style="margin-left:.25in;text-indent:-.25in;"><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">•<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-size-adjust: none; font-language-override: normal; font-kerning: auto; font-feature-settings: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"> </span></span><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">ضمان الإدارة الفعالة والحماية ورعاية أدوات العمل (بما في ذلك تركيبات الموقع تحت إشراف الموظف) والحفاظ على ورشة العمل نظيفة.</span></p>
<p class="MsoListBullet" style="margin-left:.25in;text-indent:-.25in;"><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">•<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-size-adjust: none; font-language-override: normal; font-kerning: auto; font-feature-settings: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"> </span></span><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">توفير مخزونات كافية من المستهلكات والمواد لإجراء الإصلاحات البسيطة وإدارة تلك المخزونات؛ تقديم الطلبات في الوقت المناسب.</span></p>
<p class="MsoListBullet" style="margin-left:.25in;text-indent:-.25in;"><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">•<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-size-adjust: none; font-language-override: normal; font-kerning: auto; font-feature-settings: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"> </span></span><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">حفظ جميع الوثائق المتعلقة بالتركيبات / المعدات / البنى التحتية مرتبة وتحديثها باستمرار.</span></p>
<p class="MsoListBullet" style="margin-left:.25in;text-indent:-.25in;"><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">•<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-size-adjust: none; font-language-override: normal; font-kerning: auto; font-feature-settings: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"> </span></span><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">إبلاغ مدير الخط فوراً عن أي مشاكل تنشأ أثناء العمل، خاصة فيما يتعلق بالأضرار أو الفقدان أو السرقة أو المحاولات للدخول غير المصرح به.</span></p>
<p class="MsoListBullet" style="margin-left:.25in;text-indent:-.25in;"><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">•<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-size-adjust: none; font-language-override: normal; font-kerning: auto; font-feature-settings: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"> </span></span><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">المساعدة في قسم اللوجستيات ببذل أي عمل ذي صلة عند الحاجة.</span></p>
<p class="MsoListBullet" style="margin-left:.25in;text-indent:-.25in;"><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">•<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-size-adjust: none; font-language-override: normal; font-kerning: auto; font-feature-settings: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"> </span></span><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">توافر الطوارئ</span></p>
<p class="MsoListBullet" style="margin-left:.25in;text-indent:-.25in;"><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">•<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-size-adjust: none; font-language-override: normal; font-kerning: auto; font-feature-settings: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"> </span></span><span style="text-indent: -0.25in; font-size: 11pt; font-family: Calibri, sans-serif; letter-spacing: 0pt;">شارك بنشاط في الاجتماعات والتدريبات.</span></p>
<p style="margin-left:.25in;"><strong><u>مسؤوليات قسم MSF حسب القسم/السياق</u></strong></p>
<p style="margin-left:.25in;"><strong>نطاق المسؤوليات</strong></p>
<ul>
<li>إجراء أعمال الصيانة والإصلاحات البسيطة في مباني MSF وبُناها التحتية (المكاتب، الشقق، إلخ).</li>
<li>إجراء التدخلات كما يشير المشرف المباشر، سواء داخلة أم مُعْدّة للعقد.</li>
<li>طلبات أخرى تتعلق بأنشطة الصيانة مثل الصرف الصحي وأنابيب الماء، إلخ.</li>
<li>إبلاغ المشرف المباشر بأي مشاكل أو عطل في مباني MSF.</li>
<li>إبلاغ المشرف المباشر في حال العجز عن تنفيذ العمل المطلوب والذي يتطلب تدخل عامل أو فني متخصص.</li>
<li>مساعدة العمال أو الفنيين المتخصصين عند الحاجة.</li>
<li>عندما يكون العمل مخططاً، يجب أن تكون هناك طلبMaterial معتمد من المشرف المباشر ثم استخدام نموذج الطلب المعتمد لجمع المواد من مخزن السجل.</li>
<li>إجراء مهام الحدائق والمتابعة مع الحارس، إذا لزم الأمر.</li>
<li>حمل ونقل المعدات والأثاث، إلخ، لدعم قسم اللوجستيات وأقسام أخرى في البعثة.</li>
<li>المساعدة في استلام أو تسليم الشقق الجديدة عبر دعم التفتيش وتقاريرها.</li>
<li>إجراء خدمات سنوية للأدوات والمعدات في مباني MSF (المكاتب والشقق) مثل التكييف، ونظام غلاية التدفئة، موزع المياه، إلخ.</li>
<li>مع وجود رخصة قيادة أردنية صالحة سيكون مستقلاً في قيادة البيك-أ أب لتنقلاته المهنية.</li>
<p><strong>المعدات</strong></p>
</li>
<li>إجراء جرد لأداته ومعداته شهرياً وتسليمها للمشرف المباشر.</li>
<li>استخدام أدوات MSF القياسية لأداء عمله.</li>
<li>إبلاغ مشرفه المباشر عن أي خسائر أو سرقات أو حاجته لاستبدال.</li>
<li>استخدام الأدوات والمعدات المجهزة لديه بشكل صحيح.</li>
<p><strong>السلامة والأمن</strong></p>
</li>
<li>أن يكون جزءاً من فريق خطة إخلاء المبنى كمُخرج/منقذ.. إلخ، بناءً على طلب مشرف اللوجستيات.</li>
<li>الوعي بكل سياسات الأمن واحترامها.</li>
<li>الحفاظ على جميع معدات السلامة والأمن مثل مطافئ الحرائق، والكاميرات، وبوابات الدخول.. إلخ، وتعمل دائمًا.</li>
<p><strong>خدمات HVAC</strong></p>
</li>
<li>تركيب، صيانة وإصلاح أنظمة التدفئة والتهوية والتبريد. تشخيص وإصلاح المكونات الإلكترونية والميكانيكية والكهربائية لهذه الأنظمة.</li>
<li>الإتاحة للعمل ليلاً أو في عطلات نهاية الأسبوع بشكل دوري لتلبية احتياجات الطوارئ.</li>
<li>يجب أن تكون المبادرة في ضمان إجراء الصيانة الوقائية لجميع المعدات بشكل فوري للمساعدة في منع المشاكل المستقبلية مع المعدات. يفككون المعدات حسب الحاجة عند الحاجة لاستكشاف النظام.</li>
<p><strong>الأعمال الكهربائية</strong></p>
</li>
<li>إجراء وتحديث جرد التركيبات الكهربائية في مرافق MSF</li>
<li>إعداد الوثائق اللازمة لتنفيذ مشاريع تركيب الطاقة (خطط، قائمة المواد، إلخ).</li>
<li>شرح إجراءات السلامة الخاصة بالكهرباء للفريق.</li>
<li>إجراء صيانة تصحيحية ووقائية للمعدات الكهربائية.</li>
<li>متابعة عمل المالك فيما يخص الكهرباء (لوحات التوزيع الرئيسية منخفضة الجهد، المصاعد).</li>
<p><strong>أنشطة إضافية</strong></p>
</li>
<li>عند الطلب</li>
<p><strong>ساعات العمل</strong></p>
</li>
<li>ساعات المكتب</li>
<li>الإتصال عند الحاجة</li>
<p class="MsoBodyText2" style="margin-bottom:6.0pt"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;">الملف المطلوب:</span></p>
<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="width:100.0%;background:#D9D9D9;border-collapse:collapse;border:none;" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td style="width:19.36%;border:none;border-top:solid gray 1.0pt;background:transparent;padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt" valign="top" width="19%">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:3.0pt;"><b><span lang="EN-GB">Education</span></b></p>
</td>
<td style="width:80.64%;border:none;border-top:solid gray 1.0pt;background:transparent;padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt" valign="top" width="80%">
<p class="MsoNormal"><span>أساسيات الإلمام بالقراءة والكتابة.</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width:19.36%;border:none;background:transparent;padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt" valign="top" width="19%">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:3.0pt;"><b><span lang="EN-GB">Experience</span></b></p>
</td>
<td style="width:80.64%;border:none;background:transparent;padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt" valign="top" width="80%">
<p class="MsoNormal"><span>الخبرة السابقة مرغوبة</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width:19.36%;border:none;background:transparent;padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt" valign="top" width="19%">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:3.0pt;"><b><span lang="EN-GB">Languages</span></b><span lang="EN-GB"><span> </span></span></p>
</td>
<td style="width:80.64%;border:none;background:transparent;padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt" valign="top" width="80%">
<p class="MsoNormal"><span>اللغة المحلية أساسية. لغة المهمة مطلوبة.</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width:19.36%;border:none;background:transparent;padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt" valign="top" width="19%">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:3.0pt;"><b><span lang="EN-GB">Knowledge</span></b></p>
</td>
<td style="width:80.64%;border:none;background:transparent;padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt" valign="top" width="80%">
<p class="MsoNormal"><span>القدرة الأساسية على إجراء إصلاحات بسيطة</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width:19.36%;border:none;background:transparent;padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt" valign="top" width="19%">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:3.0pt;"><b><span lang="EN-GB">Competencies</span></b></p>
</td>
<td style="width:80.64%;border:none;background:transparent;padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt" valign="top" width="80%">
<p class="MsoListBullet" style="margin-top:3.0pt;margin-right:0in;margin-bottom:0in;margin-left:.25in;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-.25in;"><span lang="EN-GB" style="font-size:11.0pt;"><span>•<span style="font:7.0pt "Times New Roman""></span></span></span><span lang="EN-GB" style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif">التزام بمبادئ MSF <b>L1</b></span></p>
<p class="MsoListBullet" style="margin-top:3.0pt;margin-right:0in;margin-bottom:0in;margin-left:.25in;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-.25in;"><span lang="EN-GB" style="font-size:11.0pt;"><span>•<span style="font:7.0pt "Times New Roman""></span></span></span><span lang="EN-GB" style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif">مرونة سلوكية <b>L1</b></span></p>
<p class="MsoListBullet" style="margin-top:3.0pt;margin-right:0in;margin-bottom:0in;margin-left:.25in;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-.25in;"><span lang="EN-GB" style="font-size:11.0pt;"><span>•<span style="font:7.0pt "Times New Roman""></span></span></span><span lang="EN-GB" style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif">إدارة الضغوط <b>L1</b></span></p>
<p class="MsoListBullet" style="margin-top:3.0pt;margin-right:0in;margin-bottom:0in;margin-left:.25in;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-.25in;"><span lang="EN-GB" style="font-size:11.0pt;"><span>•<span style="font:7.0pt "Times New Roman""></span></span></span><span lang="EN-GB" style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif">اتجاه النتائج والجودة <b>L1</b></span></p>
<p class="MsoListBullet" style="margin-top:3.0pt;margin-right:0in;margin-bottom:0in;margin-left:.25in;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-.25in;"><span lang="EN-GB" style="font-size:11.0pt;"><span>•<span style="font:7.0pt "Times New Roman""></span></span></span><span lang="EN-GB" style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif">العمل الجماعي والتعاون <b>L1</b></span></p>
<p class="MsoListBullet" style="margin-top:3.0pt;margin-right:0in;margin-bottom:0in;margin-left:.25in;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-.25in;"><span lang="EN-GB" style="font-size:11.0pt;"><span>•<span style="font:7.0pt "Times New Roman""></span></span></span><span lang="EN-GB" style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif">خدمة وتوجه نتائج <b>L1</b>- النتائج</span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="margin-left:.75in;"><strong>مكان العمل: </strong> عمّان، الأردن</p>
<p style="margin-left:1.5in;"><strong>العقد: </strong> في حالة العقد الحالي مع MSF، تعديل على العقد الأصلي بنفس الشروط والأحكام، مع تعديلات في الوظيفة والراتب فقط.</p>
<p style="margin-left:1.5in;"><strong>تاريخ البدء: </strong> أكتوبر 2026</p>
<p>يجب على الراغبين تقديم طلبهم باللغة الإنجليزية يحتوي على السيرة الذاتية ورسالة الدافع في موعد أقصاه <strong>14<sup>th</sup> سبتمبر</strong> إلى البريد الإلكتروني التالي:</p>
<p><a href="mailto:msff-amman-recruitment@paris.msf.org">msff-amman-recruitment@paris.msf.org</a></p>
<p><strong>أ</strong><strong>ن فقط من يستوفون المتطلبات سيُدعَون للمقابلة عبر عناوين بريدهم الإلكتروني</strong></p>
<p>إشعار: لن يتم قبول أي معاملات مالية أو طلبات محسوبية من أي نوع خلال عملية التوظيف. MSF تحتفظ بالحق في رفض تعيين من استفاد من مثل هذه الأعمال. يمكن متابعة جميع المطالبات غير القانونية عبر النظام القضائي.</p>
</li>
</ul>
<p class="MsoListBullet" style="margin-left:.5in;text-indent:-.25in;"> </p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بإجراء وفحص الصيانة والتنظيم المتوسطة والوسطى وتعديل أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر التقنية الجوية Air Force، وكتيبات/إرشادات الشركات المصنعة أو مستندات مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة اختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمات وإصلاح وإعادة فحص الطائرات ومحركات الطائرات والمكوّنات الحيوية الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وأنظمة الهبوط، ومولدات القوة/سلاسل القوة، وأنظمة الوقود والمكوّنات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندق المسامير، والمثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكوّنات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الانكسارات؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكوّنات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للارتداء، الانحناء، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك المعيبة وإعادة تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، وأنظمة التحكم بالملاحة ADP، والكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت، والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد تتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكوّنات الهيكل، وإصلاح دقيق، وقطع غيار وظيفية، وتجميعات. توصي بتعديل إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو فني ميكانيكا الطائرات Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يؤدي جميع مهام الإطلاق/الاسترداد اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم السليم، ويفهم مخططات ومقاطع الأوامر الفنية الأساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، ضوابط الطيران، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية، الوقود، الكهربائية/الإلكترونية، والمشاكل.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات ونشاطات الصيانة. يحافظ على جرد قطع دقيق أثناء جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إكمالها بنجاح.</li>
<li>خدمات، إصلاح، وإعادة تجديد معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها. يقوم بالإصلاح، الاستبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، والهياكل الأرضية، ومولدات القوة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/المقياس)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندق المسامير، والمثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ. يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب، ويصحح الكسور. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل/يصلح المكونات التالفة، ويستخدم الأدوات اليدوية، والبدلات، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفكك ويفحص الأجزاء من حيث البلى، الانحراف، أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكوّنات المحرك المعيبة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأجهزة، والتحكم في الطيران، والكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت، وإكسسوارات الطائرة. يجري خدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يقوم بخدمة المحركات ومكوّنات الهيكل في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات بنقص في التحديث، لضمان شروط التشغيل الآمن للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكوّنات الهيكل، وإصلاح دقيق، وقطع غيار وظيفية، وتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بدون إشراف.</li>
<li>يوفّر توجيهًا تقنيًا وقياديًا لأقل مستوى من فنيي الطائرات.</li>
<li>يوفّر تدريبًا لفنيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف أو تطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أكمل المنهج الدراسي المتعلق في الجيش وال/أو المدرسة التقنية المهنية ذات الصلة.</li>
<li>خبرة صيانة فعلية بفني ميكانيكا الطائرات لا تقل عن ثلاث سنوات مطلوبة.</li>
<li>خبرة سنة واحدة على الأقل في طائرة MQ-9 كفني ميكانيكا طائرات.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالمنشورات التقنية المتعلقة بالصيانة الميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم شامل للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات دعم الأرض والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحافظ على النجاح في جميع الدورات/الاعتمادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة.</li>
<li>يجب على الموظف استيفاء معايير النشر OCUNUS، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقضي الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع، حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 باوند لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تفويض سري حكومي أمريكي نشط خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: يشترط الجنسية الأمريكية للحصول على تفويض سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على تفويض أمني DoD المطلوب بما يتوافق مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يمتلك رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة سائق حكومية صالحة في خط الطيران.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح مع سنتين على الأقل متبقيتين مع صفّتين متقابلتين من صفحات التأشيرة الفارغة على الأقل (إجمالي أربع).</li>
<li>يجب أن يكون مُلقّحاً بالكامل ضد COVID-19 مع المعزز. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهنى ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كفني هيكل ومولدات الطاقة.</li>
<li>خبرة فني ميكانيكا طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركّب لطائرة MQ-9.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>36.26 دولار في الساعة</p>
<p>نطاق التعويض أو الأجرة الساعية المذكور لهذا المنصب مقدم كتقدير حسن النية لما تنوي الشركة عرضه لهذا الدور في وقت نشر هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مهام الوظيفة، التعليم، الخبرة، المهارات، الإنصاف الداخلي، بيانات السوق، الاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>مزايانا الصحية والمعاشية مصممة لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، أسنان، ونظر</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر والعطل</li>
<li>مزايا التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة أبوّة</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظف</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>التأمين ضد العجز وحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا وفقًا لنوع العمل، الموقع، والاتفاقيات المعمول بها. قد تتضمن المناصب الخاضعة لاتفاقية جماعية (CBA)، أو قانون McNamara-O'Hara لخدمات العقود (SCA)، أو عقود عمل أخرى بنود/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر أمنتوم بأن تكون صاحب عمل يقر المساواة في الفرص. سياسات التوظيف لدينا توفر مساواة في الفرص الوظيفية بغض النظر عن العرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل، العمر، الأصل، وضع الجنسية الأمريكية، وضع العسكريين الأمريكيين أو المحاربين القدماء، اللون، الدين، العقيدة، الحالة الإجتماعية أو الشريك، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل الوطني، وضع الجنسية، الدخل المنخفض، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو الولائي أو المحلي طالما يمكن أداء الوظائف الأساسية للعمل بوجود أو بلا توفير مناسب للظروف.</p></p>
<div class="OutlineElement Ltr SCXW244783934 BCX8" style="-webkit-user-drag: none; -webkit-tap-highlight-color: transparent; margin: 0px; padding: 0px; clear: both; cursor: text; overflow: visible; position: relative; direction: ltr; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web", Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;">
<h4 style="line-height: 1.4; box-sizing: border-box; font-family: Lato, sans-serif; margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; font-size: 18px;"><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold; text-align: justify; font-size: 14px;">المسمى الوظيفي: فني مختبر FSR # 808 تغطية أمومة</strong></h4>
<div class="ltr description_div" style="box-sizing: border-box; font-family: Lato, sans-serif; font-size: 14px;">
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;"><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">الموقع: مخيم الأزرق</strong></p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;"><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">ملخص الوظيفة:</strong></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيكون مطلوباً دعم النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المخصصة.</p>
<p>سيقوم العضو بتنفيذ وفحص الصيانة والإصلاحات التنظيمية والمتوسطة على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. تتطلب هذه الوظيفة فرداً قادرًا على تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر تقنية للقوات الجوية، وكتيّبات/إرشادات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإعادة بناء الطائرات ومحركات الطائرات والمكونات الحساسة الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، عجلات الهبوط، محطات/سلاسل الطاقة، أنظمة الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق التثبيت والثقب.</p>
<p>افحص وأصلح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات التي بها تشققات، تسريبات زيت، إلخ؛ حدد الأسباب واصلحها؛ اختبر تشغيل المحرك، واستخدم معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدل/صلح المكونات التالفة وأزل المحرك/المكونات الكبرى من معدات الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ افصل وافحص الأجزاء للتآكل أو الانحناء أو العيوب الأخرى؛ صلّح/استبدل مكونات المحرك التالفة وأعد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة؛ اضبط، أصلح، أو استبدل الأدوات، أنظمة التحكم في الإقلاع/الطيران، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيوت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>قم بإجراء خدمات الطائرة بما في ذلك غسْل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتركّز التخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية والتجميعات. توصي بتعديل إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو فني ميكانيكا طائرات Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يقوم بجميع مهام الإطلاق/الاستعادة اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم الجيد، ويفهم مخططات وشرح الأوامر التقنية الأساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية، الوقود، الكهربائية/الإلكترونية، والمشكلات.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على مخزون قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إتمامها بنجاح.</li>
<li>يخدم ويُصلِّح ويعيد بناء معدات الطائرات، المحركات والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها للخدمة. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، عجلات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/المقياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق برش، ومثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الانكسار. اختبر عمليات المحرك باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم الأدوات اليدوية والقياسات وأجهزة الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكونات الكبرى من معدات الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. يُفكك ويُفحص الأجزاء للتآكل أو العيوب الأخرى. يصلّح ويستبدل مكونات المحرك التالفة ثم يعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأجهزة، والتحكمات في الطيران، وأنظمة الكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيوت، والملحقات الجوية. يؤدي خدمات الطائرة والآليات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يقوم بخدمة المحركات ومكونات بدن الطائرة في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، دون إعادة الصيانة الشاملة، لضمان سلامة الطائرة التشغيلية. قد يختص بإصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف.</li>
<li>يوفر إرشاداً فنيًا وتوجيهياً لميكانيكيي الطائرات من المستويات الأدنى.</li>
<li>يوفر تدريبات لميكانيكيي الطائرات من المستويات الأدنى.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف أو تطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة المدرسة الثانوية أو أن يكون قد أكمل المنهج العسكري ذو الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li>
<li>خبرة صيانة فعلية لا تقل عن ثلاث سنوات كميكانيكي طائرات مطلوبة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن سنة واحدة في طائرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li>
<li>يجب أن يملك معرفة شاملة بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمتقدمة والإصلاح.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالنشرات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، الملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية للطيران، ولديه فهم شامل للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساندة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة اجتياز في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرارية التوظيف عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظفاً معايير النشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تتجاوز 50 باوندًا لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يوماً من تاريخ البدء بالتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري أمريكي نشط خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على التصريح الأمني DoD المطلوب بما يتوافق مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يمتلك رخصة قيادة صادرة عن الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول والحفاظ على رخصة قيادة حكومية على طرف خطوط الطيران.</li>
<li>يجب أن يمتلك جواز سفر أمريكي صالح لمدة سنتين على الأقل مع ما لا يقل عن حالتين مواجهتين من صفحات التأشيرة الفارغة (إجمالي أربع صفحات).</li>
<li>يجب أن يكون مطعماً بالكامل بلقاح COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تتوفر accommodations في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associates في مجال مهنى ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل ومولدات.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة في إصلاح/استبدال مركّب MQ-9.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>$36.26 في الساعة</p>
<p>يتوفر نطاق التعويض أو معدل الساعة المذكور لهذه الوظيفة كتقدير بنّيّن لما تعتزم الشركة تقديمه لهذه الوظيفة في وقت إصدار الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل المسؤوليات الوظيفية، التعليم، الخبرة، المهارات، العدالة الداخلية، البيانات السوقية، الاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة على المزايا:</h4>
<p>توفر مزايا الصحة والرفاهية لدينا دعمًا لك ولما تحظيه من أولويات. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، وأسنان، وبصر</li>
<li>إجازة مدفوعة وعطل رسمية</li>
<li>مزايا تقاعدية (بما في ذلك تطابق 401(k))</li>
<li>استرداد تعليمي</li>
<li>إجازة الأمومة/الأبوة</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير ضريبية</li>
<li>التأمين disability وحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تشمل الوظائف الخاضعة لاتفاقية جماعية (CBA)، أو قانون McNamara-O'Hara لخدمات العقود (SCA)، أو عقود عمل أخرى بنود/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر شركة Amentum بكونها صاحب عمل يساوي الفرص للجميع. ممارسات التوظيف لدينا تُوفر فرصة عمل متساوية بغض النظر عن العرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل، أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل، العمر، الأصل، الجنسية، الوضع العسكري أو كونه محارب قديم، اللون، الدين، المعتقد، الحالة الزوجية أو الشريك، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل الوطني، وضع الجنسية، الوضع منخفض الدخل، أو الإعاقة العقلية أو الجسدية طالما يمكن تنفيذ الوظائف الأساسية للوظيفة بشكل معقول، أو وفق أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو الولائي أو المحلي.</p></p><p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم إجراءات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الضرورة. ستتطلب هذه الوظيفة من الأعضاء أن يكونوا مرنين في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بإجراء وفحص أعمال الصيانة والتنظيمية والمتوسطة والتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم، عند الحاجة. وأخيرًا، تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشاكل المعقدة من خلال تفسير أوامر التقنية في القوات الجوية، وأدلة/إرشادات الشركات المصنعة، أو وثائق مشابهة باستخدام أجهزة/أدوات الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص، خدمة، إصلاح، وإعادة بناء الطائرات ومحركاتها ومكوّنات حاسمة أخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات/سلاسل الطاقة، أنظمة الوقود والمكوّنات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبنادق التثبيت والمثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محرك الطاقة، بما في ذلك المكوّنات المكسورة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسرات؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر الخلل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى؛ تفكيك وفحص القطع من حيث التآكل، الانحراف، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتثبيت المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، أنظمة التحكم في الطيران ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت ولواحق الطائرة المرتبطة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرات بما في ذلك غسْل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. اقتراح مراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>الموقع المعادل في USAF هو متدرب ميكانيكي طائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية</h4>
<ul>
<li>يؤدي جميع واجبات الإطلاق/الاسترداد اليومية لدعم متطلبات التشغيل.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم السليم، ويفهم رسومات الإرشاد الفني الأساسية والإجراءات، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الوقود/الكهربائية والإلكترونية، والمشاكل.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على جرد قطع دقيق أثناء جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن اكتمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم، يصلح، ويعيد بناء معدات الطائرات والمحركات والأنظمة الفرعية لضمان قابلية الخدمة. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/القياس)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقية التثبيت، والمثاقب، وغيرها من الأدوات.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محرك الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المكسورة، تسريبات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسرات. يختبر عمليات المحرك باستخدام أجهزة الاختبار لتحديد مصدر الخلل. يستبدل ويصلح المكوّنات التالفة، يستخدم الأدوات اليدوية، المقاييس، وأجهزة الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى. يفكك ويفحص القطع من التآكل أو العيوب. يصلح ويستبدل مكوّنات المحرك التالفة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يقوم بضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، والتحكمات في الطيران، وأنظمة الكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت ولواحق الطائرة. يقوم بخدمات الطائرات والمركبات، بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوّنات الهيكل في عمليات خط الطيران لإجراء إصلاحات، حتى لو لم يصل إلى إعادة البناء الكاملة، وذلك لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل مع إشراف قليل إلى معدوم.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الأدنى</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أنهى منهاج المدرسة العسكرية/التقنية المهنية ذات الصلة.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكي طائرات فعلية لا تقل عن سنة واحدة مطلوبة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة والإصلاح.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالنشرات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، والملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة المطبقة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة اجتياز في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل، حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف جميع معايير نشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للعمل.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما توجه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع، حمل، و/أو ارتداء معدات عسكرية تتجاوز 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: يلزم جنسية أمريكية للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يستطيع المحافظة على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتوافق مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يحمل رخصة قيادة صادرة من الولاية الحالية/النشطة.</li>
<li>يجب أن يستطيع الحصول على والحفاظ على رخصة قيادة حكومية لطائرة في خط الطيران.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي ساري المفعول بحد أدنى سنتين متبقيتين مع وجود ما لا يقل عن زوجين من صفحات التأشيرة الفارغة (إجمالياً أربع صفحات).</li>
<li>يجب أن يكون مُلقّحًا بالكامل ضد COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تتوفر accommodations في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>درجة Associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل ومولد محرك.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كفني ميكانيكي طائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركّب MQ-9 للطائرات.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض</h4>
<p>34.17</p>
<p>نطاق التعويض أو معدل الساعة المذكور لهذه الوظيفة هو تقدير حسن النية لما تعتزم الشركة تقديمه للدور في وقت نشر هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات العمل، التعليم، الخبرة، المهارات، العدالة الداخلية، بيانات السوق، الاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا</h4>
<p>مصممون وجودة الرعاية الصحية لدينا لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>التأمين الصحي، الأسنان، والرؤية</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر وعطل</li>
<li>فوائد التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظف</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>تأمين العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع العمل، الموقع، والاتفاقيات المطبقة. قد تشمل المناصب الخاضعة لاتفاقية نقابية (CBA)، أو قانون عقد خدمات McNamara-O'Hara (SCA)، أو عقود توظيف أخرى أحكام/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>النشر الأصلي: 05/05/2026 - 05/09/2026</p>
<p>تتوقع الشركة أن يظل هذا الطلب مفتوحًا لمدة ثلاثة أيام على الأقل، مع تاريخ إغلاق لا مبكر عن ثلاثة أيام بعد النشر الأصلي. قد يتغير هذا الجدول الزمني بناءً على احتياجات العمل.</p>
<p>تفخر الشركة بأنها صاحب عمل يوفر فرص متساوية. تمَكّن سياسات التوظيف لدينا من توفير فرص عمل متساوية بغض النظر عن العِرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل (بما في ذلك الحمل، الولادة، الرضاعة الطبيعية، أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل، أو الولادة، أو الرضاعة)، العمر، الأصل، الوضع العسكري الأمريكي أو كونه محارب قديم، اللون، الدين، العقيدة، الحالة الزوجية أو الشراكة domesticية، الحالة الطبية، المعلومات الجينية، الأصل القومي، حالة الجنسية، الوضع المالي المنخفض، أو أي عُقبة جسدية أو عقلية أخرى بما في ذلك أن يمكن أداء الوظائف الأساسية للعمل مع أو بدون تسهيلات معقولة، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الاتحادي، الولاية، أو القانون المحلي. تعرف على حقوقك بموجب القوانين الفيدرالية واللغات الإضافية على الملصقات الخاصة بقوانين العمل.</p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بأداء وفحص صيانة ومنشآت تنظيمية ومستوى وسيط على أنظمة RPA ومعدات الدعم، عند الضرورة. وأخيرًا، تتطلب هذه الوظيفة فردًا يستطيع تطبيق المعرفة الفنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر Air Force الفنية، وكتيبات/تعليمات المصنعين أو وثائق مماثلة عبر استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإعادة تأهيل الطائرات ومحركاتها ومكونات حيوية أخرى لضمان صلاحية الطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومصانع/سلاسل الطاقة، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبقوالب ريفت ومثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات النفط، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الانكسارات؛ اختبار تشغيل المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر الخلل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للتحقق من التآكل أو الانحراف أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات محرك معاد التجميع وإعادة تجميع المحرك في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، ولوحات التحكم Flight Data/ADP، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>إجراء خدمات للطائرات تتضمن غسل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. التوصية بمراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المكافئ في USAF هو متدرّب ميكانيكي الطائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يقوم بجميع مهام الإطلاق/الالتقاط اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم السليم، يفهم مخططات وإجراءات الأوامر الفنية الأساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، النظم الهوائية/الوقود/الكهربائية والإلكترونية، والمشاكل.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على جرد دقيق لقطع الغيار خلال جميع أنشطة الصيانة. يقوم بمهام الصيانة والإصلاح ويضمن إكمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم، يصلح، ويعيد تأهيل معدات الطائرات والمحركات والأنظمة الفرعية لضمان الصلاحية. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومصانع القوة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقية التثبيت، والمثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات النفط، إلخ. يشخص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحح الانكسارات. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر الخلل. يستبدل/يصلح المكونات التالفة، ويستخدم الأدوات اليدوية، والقياسات، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفكك ويفحص الأجزاء للتحقق من التآكل أو الانحراف أو عيوب أخرى. يصلح ويستبدل مكوّنات المحرك المعطوبة ويعاد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، وأنظمة التحكم في الطيران، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، والوقود/الزيت، وملحقات الطائرة. يؤدي خدمات الطائرة والمركبة، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوّنات هيكل الهواء في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، بدون إعادة التأهيل، وفقًا لضمان شروط تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يستطيع العمل بقليل من الإشراف أو بدونه.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى حسب ما يُطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<ul>
<li>يجب أن يحمل شهادة الثانوية العامة أو أكمل برنامج تعليم عسكري/مهني تقني ذي صلة.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكية فعلية للطائرات لا تقل عن سنة واحدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، ويفهم أنظمة التشغيل المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات دعم الأرض والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف كل معايير النشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يستطيع النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li>
<li>يجب أن يستطيع رفع ونقل و/أو ارتداء معدات عسكرية تتجاوز 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: يحتاج للحصول على الجنسية الأمريكية للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يستطيع الحفاظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يحمل رخصة قيادة حكومية صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يستطيع اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية للطائرة على المدرج.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح لمدة سنتين على الأقل مع ما لا يقل عن زوجين Facing صفحات فارغة من التأشيرات (إجمالاً أربع صفحات).</li>
<li>يجب أن يكون محصنًا بالكامل ضد COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تتوفر تسهيلات في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل وطاقة.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركب للطائرات MQ-9.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة الإسناد وسيُطلب منه دعم النشرات إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة، حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل الموكلة إليه.</p>
<p>سيقوم العضو بتنفيذ وفحص صيانة تنظيمية ومتوسطة المستوى وتعديل على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشاكل المعقدة من خلال تفسير الأوامر الفنية للقوات الجوية، وكتيبات/تعليمات الشركات المصنّعة أو وثائق مماثلة عبر استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيتم فحص وخدمات وإصلاح وتجديد الطائرات والمحركات وغيرها من المكونات الحرجة لضمان صلاحيّة الجو. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومصادر القوة/القطارات، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق riveting ومثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتصدعة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال وتحديد الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبارات تشغيل المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الرئيسية من الطائرة، باستخدام رافعة أو وسائل رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للتآكل أو الاعوجاج أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك التالفة وإعادة تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة؛ ضبط، أو إصلاح، أو استبدال الأدوات، وتحكم الطيران ADP، والكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرات بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوص الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكوّنات البناء، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يوصي بمراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمّى المعادل في USAF هو متدرب ميكانيكي طائرات. </p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع واجبات الإطلاق والاشتغال اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>تطبيق المنطق والحكم السليمين، فهم مخططات وأوامر فنية أساسية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، أنظمة التحكم في الرحلة، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية، الوقود، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، والمشاكل.</li>
<li>دعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. الحفاظ على جرد القطع بدقة خلال جميع أنشطة الصيانة. أداء مهام الصيانة والإصلاح والتأكد من اكتمالها بنجاح.</li>
<li>خدمات وصيانة وإعادة تأهيل معدات الطائرات والمحركات والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومصادر القوة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة التحكم في الوقود/القياس)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبندقية Rivet، ومثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتصدعة، تسربات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور. اختبارات تشغيل المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر العطل. استبدال وإصلاح المكونات التالفة، واستخدام الأدوات اليدوية والقياسات ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>إزالة المحرك والمكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام رافعة أو وسائل رفع أخرى. تفكيك وفحص الأجزاء من حيث التآكل، الالتواء، أو العيوب الأخرى. إصلاح واستبدال مكوّنات المحرك التالفة وإعادة تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة.</li>
<li>ضبط، أو إصلاح، أو استبدال الأجهزة، وأنظمة التحكم في الطيران، والكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. أداء خدمات الطائرات والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوص الصيانة.</li>
<li>قد يتولى خدمات المحركات ومكوّنات هيكل الطائرة في عمليات المدرج التخطيطية عند إجراء الإصلاحات، ما لم يكن هناك overhaul، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكوّنات البناء، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على العمل بقليل من الإشراف إلى عدم وجوده.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أكمل بنجاح مناهج المدرسة العسكرية و/أو الفنية المهنية ذات الصلة.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكية فعلية للطائرات لا تقل عن سنة واحدة مطلوبة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، والملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل عند اللزوم.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للعمل.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية يزيد وزنها عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تفويض حكومي سري أمريكي نشط خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تفويض سري.</li>
<li>يجب أن يستطيع الحفاظ على تفويض أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المنوطة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية حالياً/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية على المدرج.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري المفعول مع ما لا يقل عن عامين متبقين على الأقل وبوجود زوجين من صفحات التأشيرة الفارغة على الأقل (أربعة أزواج إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون مطعماً بجرعة كاملة من لقاح COVID-19 مع تعزيز. يمكن توفير accommodations في بعض الحالات المحدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخّص من FAA كميكانيكي هيكل وموتور.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كمِيكانكي طائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركّبات مركّبات MQ-9 للطائرة.</li>
</ul></p><p></p>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<br>وصف الشركة<br><br><p>انضم إلى فندق عضو في شبكة أكور، التي تجمع أكثر من 45 علامة تجارية، و5,500 فندق، و10,000 مطعم ووجهة نمط حياة. هنا، نؤمن بك وبما تقدمه إلى الطاولة. هناك العديد من فرص التطوير والتقدم. كل إيماءة، وكل ابتسامة، وكل إجراء، يساهم في خلق تأثير إيجابي ولا يُنسى لعملائنا وزملائنا وأيضًا كوكبنا. معًا نجسد رؤية الضيافة المسؤولة.</p><br><p>استفد من الفرصة لتصبح Heartist®، ودع قلبك يرشدك في هذا العالم الذي يكاد تكون الحياة فيه أسرع.</p><br><br>الوصف الوظيفي<br><br><ul><li>أداء أعمال الصيانة الروتينية والإصلاحات في الأنظمة الميكانيكية والكهربائية والسباكة</li><li>تشخيص أعطال المعدات ومعالجتها</li><li>إجراء فحوصات منتظمة لمعدات المرفق والبنية التحتية</li><li>تركيب وتعيين معدات جديدة عند الحاجة</li><li>الاستجابة بسرعة لطلبات الصيانة والحالات الطارئة</li><li>الحفاظ على سجلات دقيقة لنشاطات الصيانة وحالة المعدات</li><li>التعاون مع أقسام أخرى لضمان سير العمليات بسلاسة</li><li>الالتزام بجميع بروتوكولات وإجراءات السلامة</li><li>المشاركة في برامج التدريب وتطوير المهارات المستمرة</li><li>المساعدة في إدارة مخزون الأدوات والقطع والمواد</li><li>المساهمة في تطوير وتنفيذ جداول الصيانة الوقائية</li><li>تقديم الدعم الفني والإرشاد لباقي أعضاء الفريق عند الحاجة</li></ul><br>المؤهلات<br><br><ul><li>شهادة الثانوية العامة أو شهادة مهنية في مجال تقني ذو صلة</li><li>خبرة عملية لا تقل عن سنتين فني عام أو في دور مشابه</li><li>إتقان استخدام الأدوات والمعدات الأساسية المرتبطة بصيانة المرافق</li><li>مهارات قوية في حل المشكلات والقدرة على التفكير النقدي</li><li>اهتمام excellent بالتفاصيل ومهارات تنظيمية متميزة</li><li>القدرة على قراءة وتفسير الكتيبات الفنية والمخططات</li><li>معرفة إجراءات السلامة واللوائح</li><li>القدرة البدنية والمرونة لأداء مختلف مهام الصيانة</li><li>مهارات تواصل شخصية ممتازة</li><li>المرونة للعمل في بيئة ديناميكية والتعامل مع أولويات متعددة</li><li> ذهن موجه نحو الهدف مع التركيز على الكفاءة ورضا العملاء</li><li>الشهادات ذات الصلة في مجالات تقنية محددة (مثلاً HVAC، الكهرباء) تعد ميزة</li><li>مهارات حاسوبية أساسية لأغراض حفظ السجلات والتواصل</li><li>القدرة على العمل بشكل مستقل وكجزء من فريق</li><li>الرغبة في التعلم والتكيف مع تقنيات وإجراءات جديدة</li></ul> </div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p><b>العنوان:</b></p><br><br>AFCAP V: فني خدمات الطائرات العابر ل الأردن SWA (تصريح أمني سري)<br><br><p><b><span>انتم، تواصل، نمو</span><span>, مع</span><span>KBR! </span></b></p><br><br><br><p><b><span>ملخص البرنامج</span></b></p><br><br><p><span>تساعد KBR من خلال برنامج AFCAP V الولايات المتحدة من خلال تقديم خدمات طائرات عابرة في جنوب غرب آسيا (SWA TAS). هذه الخدمات</span><span> تسهِّل</span><span> وصول</span><span> وهبوط</span><span> للطائرات</span><span> اللازمة للقوات الأمريكية والتحالف. إلى جانب SWA Transient Aircraft Services، تقدم KBR دعم الهندسة، وتأجير مركبات النطاق المتنقل، ونظام LAMS، وإنتاج الطاقة، BOS-I، ومجموعة من حلول جودة الحياة التي تدعم صيانة عمليات القاعدة. </span></p><br><br><br><p><b><span>ملخص الوظيفة</span></b></p><br><br><p><span><span>فني خدمات الطائرات العابرة (TAS)</span><span> مسؤول عن</span><span> تنفيذ</span><span> إجراءات خدمات الأرض للطائرات في منشأة معينة. يوصل مباشرة إلى المشرف، يقوم فني TAS بتنفيذ</span><span> إجراءات وصول الطائرات، التوجيه، الانتظار، الخدمات، التحويل، والمغادرة</span><span> لدعم متطلبات المهمة.</span></span></p><br><br><p><span><span>يضمن هذا المنصب أن جميع</span><span> أنشطة خدمات الطائرات</span><span> تتم بأمان وكفاءة وبالتوافق الكامل مع بيان نطاق العمل (PWS)، والأوامر الفنية المعمول بها، ومعايير أمان المدارج، وتوجيهات الحكومة الأمريكية/السلاح الجو الأمريكي. يتحمل فني TAS مسؤولية</span><span> الحفاظ على جاهزية التشغيل، والالتزام ببروتوكولات السلامة الصارمة، ودعم تشغيل خطوط الطيران على مدار 24/7/365 في بيئة قاسية وعالية الوتيرة.</span></span></p><br><br><br><p><b><span>الأدوار والمسؤوليات </span></b></p><br><br><ul><li><p><span><span>الحفاظ على مكان عمل آمن خالٍ من الضرر من خلال الالتزام الصارم بجميع متطلبات السلامة في ممر الطيران، بما في ذلك منع FOD، والتحكم في الأدوات، والاستخدام الصحيح لـ PPE</span><span> في جميع الأوقات</span><span>.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>أداء</span><span> توجيه الطائرات، والركن، والتموضع</span><span> وفقًا لـ</span><span> الأوامر الفنية المعمول بها وإجراءات المدارج الجوية.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>تنفيذ</span><span> وصول ومغادرة الطائرات، بما في ذلك</span><span> ربط العناية بالأعمدة الأرضية</span><span>، والتأريض، وضمان وضع آمن على خط الطيران.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>إجراء</span><span> خدمات صيانة الطائرات، بما في ذلك مهام المناورة الأرضية العامة اللازمة لدعم</span><span> تحويل الطائرة والاستعداد للمهام.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>المساعدة في</span><span> إطلاق الطائرات وعمليات الاستعادة بالتنسيق مع المشرفين وإدارة المدرج.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>إجراء</span><span> فحوصات تشغيليّة وصيانة للمعدات المخصصة، بما في ذلك المركبات ومعدات الدعم المستخدمة في عمليات TAS.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>الحفاظ على المساءلة الدقيقة للأدوات والمعدات؛</span><span> ضمان الامتثال لبرامج التحكم في الأدوات في جميع الأوقات</span><span>.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>المشاركة في أنشطة منع FOD، بما في ذلك فحص ممر الطيران الروتيني والإزالة الفورية للأجسام الأجنبية.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>اتباع جميع الأوامر الفنية المعمول بها، وتوجيهات السلامة، وإجراءات التشغيل القياسية خلال جميع</span><span> عمليات خدمات الطائرات.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>التواصل بفعالية مع المشرفين وأعضاء الفريق لضمان تنفيذ المهام بأمان وكفاءة.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>تحديد</span><span> والإبلاغ عن مخاطر السلامة، تعطل المعدات، والمشكلات التشغيلية إلى القيادة</span><span> فورًا</span><span>.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>دعم متطلبات التوثيق، بما في ذلك</span><span> سجلات صيانة الطائرات، وسجلات الدَور، وقوائم فحص التفتيش.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>المساعدة في</span><span> الحفاظ على النظافة وتنظيم خط الطيران وأماكن العمل.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>دعم متطلبات التدريب والتأهيل لـ</span><span> الحفاظ على جاهزية المهمة والامتثال لمعايير الشهادة.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>أداء الواجبات في ظروف قاسية، بما في ذلك الطقس القاسي، مع</span><span> الحفاظ على</span><span> السلامة والانضباط التشغيلي.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>أداء</span><span> واجبات إضافية ومهام كما</span><span> يكلف بها المشرف أو مدير الموقع.</span></span></p><br><br></li></ul><br><br><p><b><span>المؤهلات الأساسية </span></b></p><br><br><ul><li><p><span><span>يجب أن تكون مواطنًا أمريكيًا</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>القدرة على الحصول/</span><span>الحفاظ على</span><span>تصريح سري</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>القدرة على</span><span>الحفاظ على</span><span>استمرارية التشغيل عبر الدورات والعمل ضمن إيقاعات الحكومة</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>الحد الأدنى 3–5 سنوات من الخبرة في العمليات الجوية،</span><span> صيانة الطائرات، أو خدمات الطائرات العابرة</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>خبرة عملية في العمل على خط الطيران أو في</span><span> عمليات الأرض للطائرات</span><span> </span></span></p><br><br></li></ul><br><br><p><b><span>المعرفة الأساسية بـ: </span></span></b></p><br><br><ul><li><p><span><span>إرشاد وتوجيه الطائرات والإجراءات الأرضية</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>متطلبات أمان خط الطيران </span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>استخدام معدات الدعم الأرضي</span></span></p><br><br></li></ul><br><br><br><p><b><span>المؤهلات المفضلة</span></b></p><br><br><ul><li><p><span><span>خبرة سابقة في دعم عمليات TAS في سلاح الجو الأمريكي</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>شهادة FAA للهياكل والقوة المحركة (A&P) أو خبرة عسكرية مكافئة</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>معرفة ببرامج FOD، والتحكم في الأدوات، والامتثال لسلامة خط الطيران</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>خبرة في التنسيق مع MOC، وإدارة المدارج، وفرق صيانة الطائرات</span><span>.</span></span></p><br><br></li></ul><br><br><p><b><span>مختصر مزايا KBR</span></b></p><br><br><p><span><span>تقدم KBR مجموعة من مزايا أسلوب الحياة التنافسية والتي قد تشمل</span><span> خطة 401</span><span>K مع مطابقة من الشركة، وتأمين صحي، وتخفيضات دائمة، وتغطية تأمين الحياة، وتوفير فرقة AD&D، وحساب صرف مرن، والتخفيف من الإعاقة، وإجازة مدفوعة، أو جدول عمل مرن. ندعم التقدم المهني من خلال التدريب والتطوير المهني. </span></span></p><br><br><br><br><br>
<p><h4>ملخص البرنامج</h4>
<p>تساعد KBR، من خلال برنامج AFCAP V، القوات الجوية الأمريكية من خلال تقديم خدمات طائرات سواحل آسيا الجنوبية SWA TAS. هذه الخدمات تسهل عمليات وصول وخروج الطائرات الأساسية للقوات الأمريكية والتحالف. إلى جانب خدمات الطائرات العائمة SWA، تقدم KBR دعماً هندسياً، استئجار المركبات غير المأهولة NTI، LAMS، إنتاج الطاقة، BOS-I، ومجموعة من حلول تحسين جودة الحياة التي تساهم في دعم عمليات القاعدة.</p>
<h4>ملخص الوظيفة</h4>
<p>فني خدمات الطائرات العابرة (TAS) مسؤول عن تنفيذ عمليات المناورة الأرضية للمركبات الجوية وخدماتها في منشأة مُخصصة. بتوجيه مباشر من المشرف، يقوم فني TAS بتنفيذ وصول الطائرات، تنظيم الصف، الركن، الخدمات، التحويل، ومهام مغادرة لدعم متطلبات المهمة.</p>
<p>هذا المنصب يضمن إجراء جميع أنشطة خدمة الطائرات بأمان وكفاءة وبالتوافق الكامل مع بيان عمل الأداء (PWS)، والأوامر التقنية المعمول بها، معايير السلامة في المدرج، وتوجيهات الحكومة الأمريكية/القوات الجوية الأمريكية. يلتزم فني TAS بالحفاظ على جاهزية التشغيل، الالتزام ببروتوكولات السلامة الصارمة، ودعم عمليات خط الطيران المستمرة على مدار 24/7/365 في بيئة عالية الوتيرة وفي الظروف القاسية.</p>
<h4>الأدوار والمسؤوليات</h4>
<ul>
<li>الحفاظ على مكان عمل خالٍ من الإصابة من خلال الالتزام الصارم بجميع متطلبات سلامة خط الطيران، بما في ذلك منع الأشياء الغريبة وإدارة الأدوات واستخدام معدات الحماية الشخصية في جميع الأوقات.</li>
<li>تنسيق وتوجيه الطائرات، الركن، والتموضع وفقاً للأوامر التقنية المعمول بها وإجراءات المدرج.</li>
<li>تنفيذ خدمات وصول وخروج الطائرات، بما في ذلك تثبيت الكوابح الأرضية، وتثبيت الأرض، وضمان تموضع آمن على خط الطيران.</li>
<li>إجراء عمليات خدمة الطائرات، بما في ذلك المهام العامة للمناورة الأرضية اللازمة لدعم التحول والاستعداد للمهمة.</li>
<li>المساعدة في إطلاق واستعادة الطائرات بالتنسيق مع المشرفين وإدارة المدرج.</li>
<li>إجراء فحص وصيانة مستوى المشغل للمعدات المعينة، بما في ذلك المركبات ومعدات الدعم المستخدمة في عمليات TAS.</li>
<li>الحفاظ على مساءلة صارمة للأدوات والمعدات؛ ضمان الامتثال لبرامج التحكم في الأدوات في جميع الأوقات.</li>
<li>المشاركة في أنشطة منع الأشياء الغريبة، بما في ذلك تفتيشات روتينية لخط الطيران والإزالة الفورية للأجسام الأجنبية.</li>
<li>اتباع جميع الأوامر التقنية المعمول بها والتوجيهات السلامة وإجراءات التشغيل القياسية أثناء جميع عمليات خدمة الطائرات.</li>
<li>التواصل الفعّال مع المشرفين وأعضاء الفريق لضمان التنفيذ الآمن والفعّال للمهام.</li>
<li>التعرف على المخاطر السلامة، أعطال المعدات، والقضايا التشغيلية والإبلاغ عنها للقيادة فوراً.</li>
<li>دعم متطلبات التوثيق، بما في ذلك سجلات خدمة الطائرات، سجلات الورديات، وقوائم فحص التفتيش.</li>
<li>المساعدة في الحفاظ على النظافة وتنظيم خط الطيران ومناطق العمل.</li>
<li>دعم متطلبات التدريب والمؤهلات للحفاظ على جاهزية المهمة والامتثال لمعايير الاعتماد.</li>
<li>أداء الواجبات في ظروف قاسية، بما في ذلك الطقس القاسي، مع الحفاظ على السلامة والانضباط التشغيلي.</li>
<li>أداء واجبات إضافية كما يعهد بها المشرف أو مدير الموقع.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات الأساسية</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون مواطناً أمريكياً</li>
<li>القدرة على الحصول والحفاظ على تصريح سري</li>
<li>القدرة على الحفاظ على استمرارية التشغيل عبر الدورات والعمل ضمن أنماط الحوكمة الحكومية</li>
<li>خبرة 3–5 سنوات على الأقل في عمليات الطيران، صيانة الطائرات، أو خدمات الطائرات العابرة</li>
<li>خبرة عملية في العمل على خط الطيران أو في عمليات أرضية للطائرات</li>
<li>معرفة أساسية بـ:
<ul>
<li>إرشاد الطائرات وإجراءات المناورة الأرضية</li>
<li>متطلبات سلامة خط الطيران</li>
<li>استخدام معدات دعم الأرض</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>خبرة سابقة في دعم عمليات TAS للقوات الجوية الأمريكية</li>
<li>شهادة FAA للهيكل والقوة (A&P) أو ما يعادلها من الخبرة العسكرية</li>
<li>الإلمام ببرامج منع الأجسام الأجنبية، والتحكم في الأدوات، والامتثال لسلامة خط الطيران</li>
<li>خبرة في التنسيق مع MOC، إدارة المدرج، وفِرَق صيانة الطائرات</li>
</ul>
<h4>مزايا KBR</h4>
<p>تقدم KBR مجموعة من مزايا أسلوب الحياة التنافسية والتي قد تشمل خطة 401K مع مطابقة الشركة، تأمين صحي، أسنان، رؤية، وتأمين على الحياة،</p><p></p>
<p><h4>ملخص البرنامج</h4>
<p>تساعد شركة KBR، من خلال برنامج AFCAP V، القوات الجوية الأمريكية عبر تقديم خدمات طائرات فورية في جنوب غرب آسيا (SWA TAS). هذه الخدمات تسهل وصول الرحلات الجوية وعمليات المغادرة الأساسية للقوات الأمريكية والتحالف. إلى جانب SWA Transient Aircraft Services، تقدم KBR دعم الهندسة، وتأجير المركبات غير الثابتة (NTV)، وLAMS، وإنتاج الطاقة، وBOS-I، ومجموعة من حلول تحسين جودة الحياة التي تساعد في الحفاظ على عمليات القاعدة.</p>
<h4>ملخص الوظيفة</h4>
<p>يكون فني خدمات الطائرات (TAS) مسؤولاً عن تنفيذ عمليات مناولة الأرض وخدمات الطائرات في منشأة معينة. وبالتبليغ المباشر للمشرف، يقوم فني TAS بتنفيذ وصول الطائرات، والتوجيه، والوقوف، وخدمات الصيانة، وتدوير الطائرة، وعمليات المغادرة دعمًا لمتطلبات المهمة.</p>
<p>تت ensures هذه الوظيفة أن جميع أنشطة خدمات الطائرات تُجرى بأمان وكفاءة وبالتوافق الكامل مع بيان أداء العمل (PWS)، والآوامر الفنية المعمول بها، ومعايير سلامة المدارج، وتوجيهات الحكومة الأمريكية/القوات الجوية الأمريكية. يتحمل فني TAS مسؤولية الحفاظ على جاهزية التشغيل، والالتزام بإجراءات السلامة الصارمة، ودعم تشغيل خطوط الطيران المستمر على مدار 24/7/365 في بيئة قاسية عالية الوتيرة.</p>
<h4>الأدوار والمسؤوليات</h4>
<ul>
<li>الحفاظ على بيئة عمل خالية من الأذى من خلال الالتزام الصارم بجميع متطلبات سلامة خط الطيران، بما في ذلك منع الأشياء الأجنبية (FOD)، والسيطرة على الأدوات، والاستخدام الصحيح لمعدات الوقاية الشخصية في جميع الأوقات.</li>
<li>إجراء توجيه الطائرات ووقوفها ووضعها وفقًا للأوامر الفنية المعمول بها وإجراءات المدارج.</li>
<li>تنفيذ خدمات وصول المغادرة للطائرات، بما في ذلك ربط العَزّار، والتأريض، وضمان وضع آمن على خط الطيران.</li>
<li>إجراء عمليات خدمات الطائرات، بما في ذلك مهام المناولة الأرضية العامة اللازمة لدعم دوران الطائرات وجاهزيتها للمهام.</li>
<li>المساعدة في عمليات الإطلاق والإنزال للطائرات بالتنسيق مع المشرفين وإدارة المدرج.</li>
<li>إجراء فحوصات على مستوى المشغل وصيانة المعدات المعينة، بما في ذلك المركبات ومعدات الدعم المستخدمة في عمليات TAS.</li>
<li>الحفاظ على محاسبة صارمة للأدوات والمعدات؛ ضمان الامتثال لبرامج السيطرة على الأدوات في جميع الأوقات.</li>
<li>المشاركة في أنشطة منع الأجسام الغريبة، بما في ذلك فحص خطوط الطيران الروتيني وإزالة الأشياء الأجنبية فوراً.</li>
<li>اتباع جميع الأوامر الفنية المعمول بها، والتوجيهات السلامة، وإجراءات التشغيل القياسية خلال جميع عمليات خدمات الطائرات.</li>
<li>التواصل الفعال مع المشرفين وأعضاء الفريق لضمان تنفيذ المهام بأمان وكفاءة.</li>
<li>التعرف على hazards السلامة، أعطال المعدات، والقضايا التشغيلية وإبلاغ القيادة بها فوراً.</li>
<li>دعم متطلبات التوثيق، بما في ذلك سجلات خدمات الطائرات، وسجلات النوبات، وقوائم التفتيش.</li>
<li>المساعدة في الحفاظ على النظافة وتنظيم خط الطيران ومناطق العمل.</li>
<li>دعم متطلبات التدريب والتأهيل للحفاظ على جاهزية المهمة والامتثال لمعايير الشهادة.</li>
<li>أداء الواجبات في ظروف قاسية، بما في ذلك الطقس القاسي، مع الحفاظ على السلامة والانضباط التشغيلي.</li>
<li>أداء مهام إضافية كما يكلف بها المشرف أو مدير الموقع.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات الأساسية</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا</li>
<li>القدرة على الحصول والحفاظ على تصريح سري (SECRET)</li>
<li>القدرة على الحفاظ على الاستمرارية التشغيلية عبر الدورات والعمل ضمن إيقاع الحوكمة الذي تقوده الحكومة</li>
<li>خبرة 3–5 سنوات على الأقل في عمليات الطيران، صيانة الطائرات، أو خدمات الطائرات العارضة</li>
<li>خبرة عملية في العمل على خط طيران أو في عمليات الأرض للطائرات</li>
<li>معرفة أساسية بـ:
<ul>
<li>إرشاد الطائرات وإجراءات مناولة الأرض</li>
<li>متطلبات سلامة خط الطيران</li>
<li>استخدام معدات الدعم الأرضي</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>خبرة سابقة في دعم عمليات TAS التابعة لسلاح الجو الأمريكي</li>
<li>شهادة FAA في هيكل الجسم والمحرك (A&P) أو ما يعادلها من خبرة عسكرية</li>
<li>الت familiarity مع برامج FOD، والتحكم في الأدوات، والامتثال لسلامة خط الطيران</li>
<li>خبرة في التنسيق مع MOC، وإدارة الميدان الجوي، وفرق صيانة الطائرات</li>
</ul>
<h4>فوائد KBR</h4>
<p>تقدم KBR سلسلة من مزايا نمط الحياة التنافسية والتي قد تشمل خطة 401K مع مطابقة الشركة، وتأمين صحي، وتغطية الأسنان، والنظارات، وتأمين الحياة،</p><p></p>
<p><h4>ملخص البرنامج</h4>
<p>تساعد كيه بي آر، من خلال برنامج AFCAP V، القوات الجوية الأمريكية بتقديم خدمات طائرات متنوعة في Southwest Asia (SWA TAS). هذه الخدمات تيسر وصول ومغادرة الطائرات الأساسية للجيش الأمريكي والقوات المشتركة. إلى جانب SWA Transient Aircraft Services، تقدم كيه بي آر دعم الهندسة، وتأجير مركبات غير ثابتة، وLAMS، وإنتاج الطاقة، و BOS-I، ومجموعة من حلول جودة الحياة التي تدعم تشغيل القواعد.</p>
<h4>ملخص الوظيفة</h4>
<p>فني خدمات الطائرات العابرة (TAS) مسؤول عن تنفيذ عمليات مناولة الأرض والخدمات للطائرات في منشأة محددة. بالإبلاغ المباشر إلى المشرف، يقوم فني TAS بمهام وصول الطائرات، التوجيه، الوقوف، الخدمة، التحويل، والمغادرة دعمًا لمتطلبات المهمة.</p>
<p>هذه الوظيفة تضمن أن تتم جميع أنشطة خدمة الطائرات بأمان وكفاءة وبالتوافق الكامل مع بيان الأداء للعمل (PWS)، والأوامر الفنية المعمول بها، ومعايير سلامة المدرج، وتوجيهات الحكومة الأمريكية/القوات الجوية الأمريكية. يتحمل فني TAS مسؤولية الحفاظ على جاهزية التشغيل، والالتزام ببروتوكولات السلامة الدقيقة، ودعم تشغيل خط الطيران المستمر على مدار 24/7/365 في بيئة قاسية عالية الوتيرة.</p>
<h4>الأدوار والمسؤوليات</h4>
<ul>
<li>الحفاظ على مكان عمل خالٍ من الأذى من خلال الالتزام التام بجميع متطلبات سلامة خط الطيران، بما في ذلك منع الأشياء الأجنبية، والتحكم في الأدوات، والاستخدام الصحيح لـ PPE في جميع الأوقات.</li>
<li>إجراء توجيه الطائرات، والوقوف، وتحديد المواقع وفقًا للأوامر الفنية المعمول بها وإجراءات المدرج.</li>
<li>تنفيذ خدمات وصول ومغادرة الطائرات، بما فيها التثبيت والتأريض وضمان وضع آمن على خط الطيران.</li>
<li>إجراء عمليات خدمة الطائرات، بما في ذلك مهام مناولة الأرض العامة اللازمة لدعم دوران الطائرة وجاهزيتها المهمة.</li>
<li>المساعدة في عمليات الإطلاق والتعافي للطائرات بالتنسيق مع المشرفين وإدارة المهبط.</li>
<li>إجراء فحص وصيانة على مستوى المشغل للمعدات المعينة، بما فيها المركبات ومعدات الدعم المستخدمة في عمليات TAS.</li>
<li>الحفاظ على المساءلة الصارمة للأدوات والمعدات؛ ضمان الامتثال لبرامج التحكم في الأدوات في جميع الأوقات.</li>
<li>المشاركة في أنشطة منع الشيء الغريب، بما في ذلك عمليات فحص خط الطيران الروتينية والإزالة الفورية للأجسام الأجنبية.</li>
<li>اتباع جميع الأوامر الفنية المعمول بها، والتوجيهات السلامة، وإجراءات التشغيل القياسية أثناء جميع عمليات خدمة الطائرات.</li>
<li>التواصل الفعال مع المشرفين وأعضاء الفريق لضمان التنفيذ الآمن والكفء للمهام.</li>
<li>تحديد ورفع تقارير عن مظاهر الخطر والسلامة، أعطال المعدات، ومشاكل التشغيل إلى القيادة على الفور.</li>
<li>دعم المتطلبات الوثائقية، بما في ذلك سجلات خدمة الطائرات، وسجلات الورديات، وقوائم فحص الفحص.</li>
<li>المساعدة في الحفاظ على cleanliness وتنظيم خط الطيران ومناطق العمل.</li>
<li>دعم متطلبات التدريب والتأهيل للحفاظ على جاهزية المهمة والامتثال لمعايير الشهادة.</li>
<li>أداء الواجبات في ظروف قاسية، بما في ذلك الطقس القاسي، مع الحفاظ على السلامة والانضباط التشغيلي.</li>
<li>أداء واجبات ومهام إضافية كما يكلفه المشرف أو مدير الموقع.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات الأساسية</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا</li>
<li>القدرة على الحصول على تصريح سري والحفاظ عليه</li>
<li>القدرة على الحفاظ على الاستمرارية التشغيلية عبر الدورات والعمل ضمن إيقاعات الحكومة</li>
<li>خبرة 3–5 سنوات كحد أدنى في عمليات الطيران أو صيانة الطائرات أو خدمات الطائرات العابرة</li>
<li>خبرة عملية في العمل على خط الطيران أو في عمليات الأرض للطائرات</li>
<li>معرفة أساسية بـ:
<ul>
<li>إرشاد الطائرات وإجراءات مناولة الأرض</li>
<li>متطلبات سلامة خط الطيران</li>
<li>استخدام معدات الدعم الأرضي</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>الخبرة السابقة في دعم عمليات TAS التابعة لسلاح الجو الأمريكي</li>
<li>شهادة FAA في هيكل الطائرة ومولد الطاقة (A&P) أو خبرة عسكرية مكافئة</li>
<li>الإلمام ببرامج FOD، والتحكم في الأدوات، والامتثال لسلامة خط الطيران</li>
<li>الخبرة في التنسيق مع MOC، وإدارة المهبط، وفرق صيانة الطائرات</li>
</ul>
<h4>فوائد KBR</h4>
<p>تقدم KBR مجموعة من فوائد نمط الحياة التنافسية والتي قد تشمل خطة 401K مع مطابقة الشركة، التأمين الطبي،</p><p></p>
<p><h4>ملخص البرنامج</h4>
<p>تقدم KBR، من خلال برنامج AFCAP V، المساعدة لسلاح الجو الأمريكي من خلال تقديم خدمات الطائرات العابرة في Southwest Asia (SWA TAS). وتسهِّل هذه الخدمات وصول ووصول الطائرات الأساسية لجيش الولايات المتحدة والقوات Coalition. بجانب خدمات SWA للعابرين، تقدم KBR دعمًا هندسيًا، وتأجير NTV، وLAMS، وإنتاج الطاقة، و BOS-I، ومجموعة من حلول جودة الحياة التي تساعد في دعم عمليات القاعدة.</p>
<h4>ملخص الوظيفة</h4>
<p>فني خدمات الطائرات العابرة (TAS) مسؤول عن تنفيذ عمليات مناولة الأرض وخدمات الطائرات في منشأة معينة. بالتبليغ مباشرة إلى المشرف، يقوم فني TAS بتنفيذ مهام وصول الطائرات، وتوجيهها، ووقوفها، وخدماتها، والت turnaround، ومهام الإقلاع دعمًا لمتطلبات المهمة.</p>
<p>هذا المنصب يضمن أن جميع أنشطة خدمات الطائرات تُنفَّذ بأمان وكفاءة وبالتوافق الكامل مع بيان نطاق الأداء (PWS)، والأنظمة الفنية المعمول بها، ومعايير السلامة في مهبط الطائرات، وتوجيهات الحكومة الأمريكية/سلاح الجو الأمريكي. يتحمل فني TAS مسؤولية الحفاظ على جاهزية التشغيل، والالتزام بإجراءات السلامة الصارمة، ودعم عمليات خط الطيران المستمرة على مدار 24/7/365 في بيئة عالية الإيقاع وبائسة.</p>
<h4>الأدوار والمسؤوليات</h4>
<ul>
<li>الحفاظ على بيئة عمل خالية من الضرر من خلال الالتزام الصارم بجميع متطلبات السلامة على خط الطيران، بما في ذلك منع الأشياء الغريبة، والتحكم في الأدوات، والاستخدام الصحيح معدات الحماية الشخصية في جميع الأوقات.</li>
<li>تنفيذ توجيه الطائرات، والوقوف، ووضعها وفقًا للأنظمة الفنية المعمول بها وإجراءات المهبط.</li>
<li>تنفيذ خدمات وصول وإقلاع الطائرات، بما في ذلك الإخفاء، والتأريض، وضمان وضع آمن على خط الطيران.</li>
<li>إجراء عمليات خدمات الطائرات، بما في ذلك مهام مناولة الأرض العامة اللازمة لدعم turnaround الطائرات واستعداد المهمة.</li>
<li>المساعدة في عمليات الإقلاع والاستعادة للطائرات بالتنسيق مع المشرفين وإدارة المهبط.</li>
<li>إجراء فحوص وتشغيل معدات الخدمة للمعدات المعينة، بما في ذلك المركبات ومعدات الدعم المستخدمة في عمليات TAS.</li>
<li>الحفاظ على المساءلة الصارمة للأدوات والمعدات؛ ضمان الامتثال لبرامج تحكم الأدوات في جميع الأوقات.</li>
<li>المشاركة في أنشطة منع FOD، بما في ذلك فحص خط الطيران الروتيني وإزالة الأشياء الأجنبية فورًا.</li>
<li>اتباع جميع الأوامر الفنية المعمول بها وتوجيهات السلامة وإجراءات التشغيل القياسية أثناء جميع عمليات خدمات الطائرات.</li>
<li>التواصل الفعال مع المشرفين وأعضاء الفريق لضمان تنفيذ المهام بأمان وكفاءة.</li>
<li>تحديد hazards السلامة، وعطل المعدات، والقضايا التشغيلية والتبليغ عنها للقيادة فورًا.</li>
<li>دعم متطلبات التوثيق، بما في ذلك سجلات خدمات الطائرات، وسجلات النوبة، وقوائم فحص الفحص.</li>
<li>المساعدة في الحفاظ على النظافة وتنظيم خط الطيران ومناطق العمل.</li>
<li>دعم متطلبات التدريب والتأهيل للحفاظ على جاهزية المهمة والامتثال لمعايير الشهادات.</li>
<li>الأداء في ظروف قاسية، بما في ذلك أحوال جوية قاسية، مع الحفاظ على السلامة والانضباط التشغيلي.</li>
<li>أداء واجبات إضافية ومهام حسب ما يحدده المشرف أو مدير الموقع.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات الأساسية</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا</li>
<li>القدرة على الحصول على تصريح سري والحفاظ عليه</li>
<li>القدرة على الحفاظ على استمرارية التشغيل عبر الدورات والعمل ضمن أنماط الحوكمة التي تقودها الحكومة</li>
<li>خبرة 3–5 سنوات كحد أدنى في عمليات الطيران أو صيانة الطائرات أو خدمات الطائرات العابرة</li>
<li>خبرة عملية في العمل على خط الطيران أو في عمليات الأرض للطائرات</li>
<li>معرفة أساسية ب:
<ul>
<li>إرشاد وتوجيه الطائرات وإجراءات مناولة الأرض</li>
<li>متطلبات سلامة خط الطيران</li>
<li>استخدام معدات الدعم الأرضي</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>خبرة سابقة في دعم عمليات TAS لسلاح الجو الأمريكي</li>
<li>شهادة FAA لإطار الطائرة ومولد الطاقة (A&P) أو ما يعادلها من الخبرة العسكرية</li>
<li>إلمام ببرامج FOD، والتحكم في الأدوات، والامتثال لسلامة خط الطيران</li>
<li>خبرة في التنسيق مع MOC، إدارة المهبط، وفرق صيانة الطائرات</li>
</ul>
<h4>فوائد KBR</h4>
<p>تقدم KBR مجموعة من مزايا نمط الحياة التنافسية والتي قد تشمل خطة 401K مع تطابق الشركة، والتأمين الطبي،</p><p></p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة عند الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بإجراء وفحص الصيانة التنظيمية والمتوسطة المستوى والتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. وأخيرًا، تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق المعرفة الفنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية لسلاح الجو، وأدلة/تعليمات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإعادة تشغيل الطائرات، محركات الطائرات والمكوّنات الحيوية الأخرى لضمان صلاحية الطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومحطات الطاقة/القطارات، وأنظمة الوقود والمكوّنات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات القوة، ومعدات اللحام، وبنادق اللكم، والمثاقب.</p>
<p>افحص وأصلح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكوّنات المتشققة، وتسربات الزيت، إلخ؛ ضع تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسر؛ اختبر عمليات المحرك، واستخدم معدات الاختبار لتحديد مصدر الخلل. استبدال/إصلاح المكوّنات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ التفكيك وفحص الأجزاء للارتداء أو الالتواء أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك المعطوبة وإعادة تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الآلات، أنظمة تحكم الطيران، الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك سحب/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحص الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات البنيوية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يوصي بمراجعات لإجراءات الصيانة من أجل تحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>الموقف المعادل في USAF هو متدرب ميكانيكي طائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع مهام الإطلاق/التعافي اليومية دعمًا لاحتياجات التشغيل.</li>
<li>التطبيق المنطقي والحكم الجيد، فهم مخططات وأوامر فنية أساسية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هياكل الطيران، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، والنُظم النفاثة والوقود والكهربائية/الإلكترونية، ومشاكلها.</li>
<li>دعم جداول استغلال الطائرات والنشاطات الصيانة. الحفاظ على جرد قطع غيار دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. أداء مهام الصيانة والإصلاح والتأكد من إكمالها بنجاح.</li>
<li>خدمات، إصلاح، وإعادة تشغيل معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان القابلية للخدمة. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومحطات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/المراقبة)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات القوة، ومعدات اللحام، وبندقيات التثبيت، والمثقاب، وأدوات أخرى.</li>
<li>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسر. اختبار عمليات المحرك باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر الخلل. استبدال وإصلاح المكونات التالفة، واستخدام الأدوات اليدوية والمقاييس ومعدات الاختبار لإتمام الإصلاحات.</li>
<li>إزالة المحرك والمُكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى. تفكيك وفحص الأجزاء من أجل التآكل/الالتواء أو عيوب أخرى. إصلاح واستبدال مكونات المحرك المعطوبة وإعادة تجميع وتركيب المحرك في الطائرة.</li>
<li>ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، التحكم في الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. إجراء خدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحصات الصيانة.</li>
<li>قد يقدم خدمة للمحركات ومكوّنات الهيكل الجوي أثناء عمليات خط الطيران، ويجري الإصلاحات بدلاً من overhaul المطولة، لضمان شروط التشغيل الآمن للطائرة. قد يختص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات البنيوية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بقليل من الإشراف أو بدونه.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف أو تُطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يحصل على شهادتك الثانوية أو أتمّ الدورات العسكرية والتقنية ذات الصلة.</li>
<li>يتطلب الحد الأدنى خبرة سنة واحدة فعلياً في صيانة ميكانيكا الطائرات.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانات الميكانيكية الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمطبوعات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكا الطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران وأنظمة التحكم الإلكترونية في الطيران، ولديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة النجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لمواصلة العمل، عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة (OCONUS)، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه اعتماد حكومي أمريكي سري نشط خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على التصريح الأمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات الموكلة خلال العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية حالياً/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية لخط الطيران.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين مع ما لا يقل عن زوجين من صفحات التأشيرة الفارغة (أربعة في الإجمال).</li>
<li>يجب أن تكون مطعّمًا ضد COVID-19 بشكل كامل مع الجرعة المعززة. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المُفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associates في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>رخصة من FAA كميكانيكي هيكل ومحرك.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة ميكانيكا الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركّب MQ-9 للطائرات.</li>
</ul></p><p></p>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>إجراء صيانة دورية وإصلاحات على الأنظمة الميكانيكية والكهربائية والسباكة، تشخيص أعطال المعدات وتحديد سببها، إجراء فحص منتظم لمعدات ومرافق المنشأة والبنية التحتية، تركيب وضبط معدات جديدة حسب الحاجة، الاستجابة السريعة لطلبات الصيانة والحالات الطارئة، الحفاظ على سجلات دقيقة لأنشطة الصيانة وحالة المعدات، التعاون مع أقسام أخرى لضمان سير العمل بسلاسة، الالتزام بجميع بروتوكولات وإجراءات السلامة، المشاركة في برامج التدريب وتطوير المهارات المستمرة، المساعدة في إدارة مخزون الأدوات والقطع والإمدادات، المساهمة في تطوير وتنفيذ جداول الصيانة الوقائية، تقديم الدعم الفني والإرشاد لباقي أعضاء الفريق عند الحاجة</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرغوب لدى المرشح</p><p class="paragraph"></p><ul><li>شهادة الثانوية العامة أو شهادة مهنية في مجال تقني ذي صلة</li><li>على الأقل سنتان من الخبرة العملية كفني عام أو في دور مشابه</li><li>إتقان استخدام الأدوات والمعدات الأساسية المتعلقة بصيانة المرافق</li><li>مهارات قوية في حل المشاكل والقدرة على التفكير النقدي</li><li>إتقان التفاصيل وتنظيم جيد</li><li>القدرة على قراءة وتفسير الكتيبات الفنية والخرائط الكهربائية</li><li>معرفة إجراءات السلامة واللوائح</li><li>القدرة البدنية والمرونة لأداء مهام الصيانة المختلفة</li><li>مهارات تواصل وشخصية ممتازة</li><li>المرونة للعمل في بيئة ديناميكية والتعامل مع أولويات متعددة</li><li>تفكير يركز على الهدف مع التركيز على الكفاءة ورضا العملاء</li><li>شهادات ذات صلة في مجالات تقنية محددة (مثل HVAC، كهرباء) تعتبر ميزة</li><li>مهارات كمبيوتر أساسية لتسجيل البيانات والتواصل</li><li>القدرة على العمل بشكل مستقل وكجزء من فريق</li><li>الاستعداد للتعلم والتكيف مع تقنيات وإجراءات جديدة</li></ul><p></p></section>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من فريق النشر وسيُطلب منه دعم النشرات إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة، حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة. سيقوم العضو بتنفيذ وفحص صيانة إلكترونية تنظيمية ومتوسطة المستوى وتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم، كما هو مطلوب. أخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر التقنية الجوية الأمريكية، وأدلة/تعليمات المصنعين أو مستندات مماثلة من خلال استخدام معدات الاختبار وأجهزته لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو متدرب فني الإلكترونيات (Avionics Technician Apprentice).</p>
<h4>ال مسئوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يطبق المعرفة التقنية الأساسية لحل مشكلات معقدة تؤثر على قدرات التشغيل والصيانة.</li>
<li>يتطلب فهمًا أساسيًا للعلاقات بين الدوائر والأنظمة المرتبطة بها.</li>
<li>يمارس الحكم المستقل أثناء أداء المهام المعينة بالتعاون مع التوجيه المخصص من موظفي الإنتاج، أو قادة الأجهزة الإلكترونية، أو فنيي Avionics/Com III أو Avionics Technician II.</li>
<li>يستخدم أدوات اختبار شائعة ومعقدة في أداء الواجبات المعينة.</li>
<li>يحافظ على المعدات الإلكترونية وأنواعها المختلفة ويصلحها ويركبها.</li>
<li>يطبق المعرفة التقنية الأساسية بمبادئ الإلكترونيات في تحديد الأعطال ويطبق مهاراته في استعادة تشغيل المعدات.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على العمل تحت إشراف محدود.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما تكون محددة أو مطلوبة.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو أكمل منهج دراسي عسكري / تقني مهني ذي صلة.</li>
<li>خبرة صيانة avionics للطائرات أو GCS لا تقل عن سنة واحدة فعلية مطلوبة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بصيانة وإصلاح الإلكترونيات الأساسية والمتقدمة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بأنظمة RFF ومكوناتها وملحقاتها.</li>
<li>يجب أن يمتلك فهم عام للنشرات الفنية المتعلقة بصيانة إلكترونيات الطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف النظرية الأساسية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكم الإلكتروني بالطيران، وأن يكون لديه فهم شامل للمبادئ الكهربائية والإلكترونية.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على قراءة واستخدام الرسوم الهندسية ومخططات الأسلاك وجداول البيانات.</li>
<li>يجب أن يكون مؤهلاً للحصول على إحدى شهادات IAT المستوى II التالية: CCNA Security، CySA+، GICSP، Security+ CE، SSCP، أو GSEC، وفقاً لـ DOD 8570.01-M وبما يتناسب مع الواجبات الموكلة خلال 90 يوماً من التعيين أو بعد النشر الثاني.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات دعم الأرض المساندة والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف شروط النشر في الخارج OC0NUS، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما يوجهه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على رفع، حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تتجاوز 50 باوند لفترات مطولة.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يوماً من تاريخ بدء التعيين.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح سري حكومي أمريكي فعال خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: مواطنة الولايات المتحدة مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على الحفاظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات الموكلة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/فعالة.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح مع بقاء سنتين على الأقل وبوجود صفحتين فارغتين على الأقل من صفحات التأشيرة (أربعة صفحات فارغة إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون قد تم تطعيمه كلياً ضد COVID-19 مع جرعة تعزيز. قد تكون الترتيبات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>شهادة IAT المستوى II حالياً.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة MQ-9 كفني إلكترونيات.</li>
<li>خبرة فني إلكترونيات ضمن آخر 10 سنوات.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>34.52 دولاراً في الساعة</p>
<p>يتم تقديم نطاق التعويض أو المعدل الساعي المدرج لهذه الوظيفة كتقدير حسن النية لما تنوي الشركة عرضه لهذا الدور في وقت صدور هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات العمل، والتعليم، والخبرة، والمهارات، والتكافؤ الداخلي، وبيانات السوق، والاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>لمحة عن المزايا:</h4>
<p>تم تصميم مزايانا الصحية والرفاهية لدعمك وأولوياتك. وتتضمن العروض:</p>
<ul>
<li>التأمين الصحي والأسنان والرؤية</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر والعطل</li>
<li>المزايا التقاعدية (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة الأبوة/الأمومة</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظف</li>
<li>خيارات توفير الضرائب</li>
<li>التأمين ضد العجز والحياة</li>
<li>تأمين للحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المطبقة. قد تشمل الوظائف الخاضعة لاتفاقية صناعية جماعية (CBA)، أو قانون خدمة العقد العسكري MAC، أو عقود توظيف أخرى بنود ومنافع مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تاريخ النشر الأصلي: 29/05/2026 - حتى إشعار آخر</p>
<p>تتوقع الشركة أن يظل هذا الطلب الوظيفي مفتوحاً لمدة ثلاثة أيام على الأقل، مع تاريخ إغلاق لا يسبق ثلاثة أيام بعد النشر الأصلي. قد يتغير هذا الجدول بناءً على احتياجات العمل.</p>
<p>تفخر الشركة بأنها صاحب عمل يوفر فرص متساوية. تؤمن ممارسات التوظيف لدينا فرص متكافئة للعمل دون اعتبار لعِرق، جنس، التوجه الجنسي، الحمل، العمر، الأصل الوطني، الحالة العسكرية الأمريكية أو كونها قد خدمت من قبل، اللون، الدين، المعتقد، الحالة الزوجية أو شريك الحياة، الحالة الطبية، المعلومات الجينية، الجنسية، أو وضع الإعاقة العقلية أو الجسدية وفقاً للقوانين الفدرالية أو الولائية أو المحلية ما دامت الوظائف الأساسية يمكن أداؤها بإقامة مع أو بدون تسهيلات مناسبة، أو أي فئة محمية أخرى وفق القانون المعمول به.</p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة، حسب الضرورة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيؤدي العضو فحص وصيانة وتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم بمستوى تنظيمي ووسيطي حسب المطلوب. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر تقنية القوات الجوية، كتيبات/تعليمات الشركات المصنعة أو مستندات مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص، الخدمة، الإصلاح، والتجديد للمروحيات والمراوح وأجزاء حاسمة أخرى لضمان الصلاحية الجوية. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة/السلاسل، أنظمة الوقود، والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، مدافع المثاقيب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكوّنات المكسورة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكوّنات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الكبرى من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء من التآكل أو أي عيوب؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، أنظمة التحكم في الطيران ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>إجراء خدمات الطائرات بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات. يوصى بتعديلات على إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو ميكانيكي طائرة Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع واجبات الإقلاع/الهبوط اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحسن في التعامل، يفهم مخططات الأوامر التقنية الأساسية وإجراءاتها، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، أدوات التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية، الوقود، الكهرباء/الإلكترونيات، والمشكلات.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على مخزون القطع بدقة خلال جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن اكتمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم، يصلح، ويعيد تأهيل معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان الخدمة. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات ونظم التحكم بالوقود/العداد)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، مسدس المسامير، المثاقيب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرّك)، بما في ذلك المكوّنات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحّح الكسر. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، يستخدم الأدوات اليدوية، المقاييس، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكوّنات الكبرى من معدات الطائرة، باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفكّ ويخضع الأجزاء للفحص من التآكل أو عيوب أخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك التالفة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأجهزة، أدوات التحكم في الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. يؤدي خدمات الطائرات والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوّنات الهيكل الجوي في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، دون إعادة التجديد بالكامل، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف.</li>
<li>يوفر قيادة تقنية وتوجيهية لفنيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li>
<li>يوفر تدريبًا لفنيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى حسب التكليف حسب الطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الحدّية:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل منهج مدرسة عسكرية ذات صلة و/أو مدرسة تقنية مهنية.</li>
<li>خبرة لا تقل عن ثلاث سنوات في صيانة ميكانيكا الطائرات الفعلية مطلوبة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن سنة في طائرة MQ-9 كمِيلي ميكانيكي طائرة.</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة شاملة بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة وإصلاحها.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالمنشورات التقنية المتعلقة بصيانة ميكانيكا الطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف النظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، نظرية الطيران وأنظمة التحكم بالطيران الإلكترونية، ولديه فهم شامل للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحقق درجات النجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما توجيه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع، حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 باوند لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li>
<li>يجب أن يكون قد حصل على تصريح حكومي سري أمريكي نشط خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريحات الأمن DoD المطلوبة بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولايات وهي سارية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة في ساحة الطيران.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي ساري مع ما لا يقل عن عامين متبقين وعلى الأقل زوجان من صفحات فيزا فارغة (أربعة أزواج إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون متلقياً لجرعة كاملة من لقاح COVID-19 مع تعزيز. قد تكون التسهيلات متاحة في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجةAssociate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل ومولد طاقة.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرة خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة في إصلاح/استبدال مركب MQ-9.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>36.26</p>
<p>يتوفر نطاق التعويض أو الأجر بالساعة المدرج لهذا المنصب كقيمة حسن نية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور عند إصدار هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي استنادًا إلى عوامل مثل مسؤوليات العمل والتعليم والخبرة والمهارات والإنصاف الداخلي وبيانات السوق والاتفاقيات الجماعية المعمول بها والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>تُصمم مزايانا الصحية والرفاهية لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، أسنان وبصر</li>
<li>إجازة مدفوعة وعطل</li>
<li>مزايا تقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>التأمين ضد العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تتضمن المناصب الخاضعة لاتفاقية تفاوض جماعي (CBA)، أو قانون عقد الخدمة McNamara-O'Hara (SCA)، أو عقود توظيف أخرى أحكام/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر Amentum بأنها صاحب عمل يوفر فرصاً متساوية. تضمن سياسات التوظيف لدينا فرص عمل متساوية بغض النظر عن العرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل (بما في ذلك الحمل والولادة والرضاعة أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل أو الولادة أو الرضاعة)، العمر، الأصل، وضع الجنسية الأمريكية، الحالة العسكرية الأمريكية أو كفيل، اللون، الدين، المعتقد، الحالة الزوجية أو الشريك، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل الوطني، وضع المواطنة، الوضع منخفض الدخل، أو الإعاقة الذهنية أو الجسدية شرط أن يمكن أداء الوظائف الأساسية للعمل بوجود أو بدون تسهيلات معقولة، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفدرالي أو المحلي.</p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة الإطلاق وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة عند الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل الموكلة. سيقوم العضو بتنفيذ وفحص الصيانة الإلكترونية التنظيمية والمتوسطة وتعديل أنظمة RPA والمعدات المساندة، كما هو مطلوب. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يستطيع تطبيق المعرفة الفنية الأساسية لحل مشكلات معقدة من خلال تفسير الأوامر الفنية لسلاح الجو، وأدلة/تعليمات الشركات المصنّعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات الاختبار لإجراء التصحيحات.</p>
<p>المسمى المكافئ في الولايات المتحدة هو متدرب فني إلكترونيات الطيران.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يطبق المعرفة الفنية الأساسية لحل مشاكل معقدة تؤثر على قدرات التشغيل والصيانة.</li>
<li>يتطلب فهمًا أساسيًا للعلاقات المتبادلة بين دوائر مع الأنظمة المرتبطة.</li>
<li>يمارس الحكم المستقل في أداء المهام المعينة بالتنسيق مع التوجيه المحدد من فريق الإنتاج، قادة الإلكترونيات، أو فنيي إلكترونيات/متحكم إلكتروني III، أو فني إلكترونيات II.</li>
<li>يستخدم أجهزة اختبار بسيطة ومعقدة لأداء الواجبات المعينة.</li>
<li>يحافظ على الأجهزة الإلكترونية المختلفة ويصلحها ويركبها.</li>
<li>يطبق المعرفة الفنية الأساسية بمبادئ الإلكترونيات في تحديد الأعطال ويطبق المهارة في استعادة تشغيل المعدات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل تحت إشراف محدود.</li>
<li>ينفذ جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف أو تُطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو أكمل برنامج المدرسة العسكرية/التقنية المهنية ذات الصلة.</li>
<li>خبرة صيانة فعليّة للطائرات وأجهزة GCS لمدة لا تقل عن سنة واحدة.</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة أساسية بالصيانة والإصلاح للإلكترونيات الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن تكون لديه معرفة أساسية بأنظمة RFF ومكوناتها وملحقاتها.</li>
<li>يجب أن يمتلك فهمًا عامًا للنشرات الفنية المتعلقة بصيانة إلكترونيات الطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف النظرية والمبادئ الأساسية لعمل المحركات والملحقات والمكونات ونظرية الطيران وأنظمة التحكم الإلكترونية للطيران، وأن يمتلك فهماً شاملاً للمبادئ الكهربائية والإلكترونية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على استخدام وقراءة المخططات الزرقاء ورسوم الأسلاك وجداول البيانات.</li>
<li>يجب أن يكون مؤهلاً لاكتساب والحفاظ على أحد شهادات IAT المستوى II التالية: CCNA Security، CySA+، GICSP، Security+ CE، SSCP، أو GSEC، وفقًا لـ DOD 8570.01-M بما يتناسب مع الواجبات المكلف بها خلال 90 يومًا من التوظيف أو بعد النشر الثاني.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة اجتياز في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لمواصلة التوظيف عند الحاجة.</li>
<li>يجب على الموظف استيفاء جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة (OCONUS)، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تقضي الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تجاوز 50 رطلاً لفترات ممتدة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: يتطلب الحصول على تصريح سري أن تكون مواطنًا أمريكيًا.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على التفويض الأمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المكلف بها أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية وهي سارية.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح لمدة لا تقل عن سنتين مع وجود صفحتين في الأقل فارغتين من التأشيرات في أمام الوجهين (أربع صفحات فارغة إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون مطعماً بالكامل بلقاح COVID-19 مع معزز. قد تتوفر accommodations في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>شهادة IAT المستوى II حالية.</li>
<li>خبرة في نشر RPA.</li>
<li>الخبرة السابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة MQ-9 كفني إلكترونيات.</li>
<li>خبرة فني إلكترونيات في آخر 10 سنوات.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>$34.52 في الساعة</p>
<p>نطاق التعويض أو السعر الساعة المذكور لهذا المنصب مقدم كمقدار حسن النية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور في وقت نشر هذا الإعلان. قد يتغير التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات العمل والتعليم والخبرة والمهارات والتكافؤ الداخلي وبيانات السوق والاتفاقيات الجماعية المعمول بها والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>ملخص المزايا:</h4>
<p>تهدف مزايانا الصحية والرفاهية إلى دعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>التأمين الصحي والأسنان والرؤية</li>
<li>إجازة مدفوعة وعطل</li>
<li>مزايا التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>سداد التعلم</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات موفرة للضرائب</li>
<li>التأمين على العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تشمل المناصب الخاضعة للاتفاقية الجماعية/قانون McNamara-O'Hara للخدمة العقدية (SCA) أو عقود عمل أخرى أحكام/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تاريخ النشر الأصلي: 29/05/2026 - حتى يتم شغله</p>
<p>تتوقع الشركة أن يظل هذا الطلب الوظيفي مفتوحًا لمدة ثلاثة أيام على الأقل، مع تاريخ إغلاق لا يسبق ثلاثة أيام بعد النشر الأصلي. قد يتغير هذا الجدول الزمني بناءً على احتياجات العمل.</p>
<p>تفخر الشركة بأنها جهة توظيف متكافئة الفرص. ممارسات التوظيف لدينا توفر فرص عمل متساوية بغض النظر عن العرق أو الجنس أو الميل الجنسي أو الحمل (بما في ذلك الحمل، الولادة، الرضاعة أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل أو الولادة أو الرضاعة)، أو العمر، أو الأصل، أو الوضع العسكري في الولايات المتحدة أو حالة المحارب القديم، أو اللون، أو الدين، أو العقيدة، أو الحالة الاجتماعية أو الشريك المنزلي، أو الحالة الطبية، أو المعلومات الوراثية، أو الأصل القومي، أو وضع الجنسية، أو وضع الفقر، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو القانون المحلي.</p>