وظائف مهندس تصميم ميكانيكي - عمّان الأردن
٦٧٤ وظائف شاغرة
<p>نظرة عامة عن الوظيفة</p><p>انضم إلى فريقنا كمهندس ديكور (تصميم داخلي) في عمّان، الأردن، حيث ركزنا على تقديم حلول تصميم داخلي لتأثيرات التفاعل في تجربة المستخدم والتحقق من رضا العملاء. نحن شركة غير في مجال التصميم الملتزم، ملتزمة بالجودة، ونسعى إلى المواهب التطوعية ذات الخبرة والتنوع الواسع.</p><p>المسؤوليات والواجبات الرئيسية</p><ul><li>تطوير وتنسيق مفاهيم التصميم الداخلي من المرحلة الأولية حتى النهاية بما في ذلك تحقيق أهداف المشروع والميزانية والمخططات الهندسية.</li><li>إعداد رسومي شامل، واللوحات الفنية، والنماذج ثلاثية الأبعاد، والتفاصيل التقنية اللازمة للقادمين الناجحين.</li><li>إجراء مراجعات رائعة مع العملاء وفِرَق المشروع والتوافق مع المتطلبات وتوقعات الجودة.</li><li>كوكب مع الهندسي والمقاولين وتطبيقات التفاصيل للمواصفات.</li><li>تتم متابعة تكلفة المشروع حيث تبدأ المواد الجديدة تمامًا من حيث الجودة والسعر.</li><li>إعداد وثائق التصميم والملاحظات الفنية والتحديثات الدورية لحالة الأحداث المنظمة.</li><li>الالتزام بمعايير الصحة والفيروسات للأنظمة المحلية في الأردن.</li></ul><p>المتطلبات والمتطلبات</p><ul><li>خبرة تتراوح من 2 إلى 6 سنوات في مجال التصميم والهندسة الداخلية، مع مشاريع مميزة (محفوظة) للشاب الشابي.</li><li>إتقان برامج التصميم الشائعة مثل AutoCAD، وSketchUp، وRevit، وAdobe Creative Suite، مع إمكانية إنتاج رسومات تنفيذية ومخططات محددة.</li><li>فهم عميق لمواد الديكور والديكور والتشطيبات، ومهارات اختيار الألوان والإضاءة والتنسيق العام للمساحات.</li><li>قدرة عالية على إدارة الالتزام بالميزانية المحدودة والتنسيق مع الأشخاص الحاليين.</li><li>إلمام بالمعاير والقوانين المحلية ذات العلاقة بالموثوقية في الأردن.</li></ul><p>المهارات المطلوبة</p><ul><li>إبداع وتصميم عالي المستوى مع حس فني واهتمام بالتفاصيل.</li><li>فعال في عرض النصوص بوضوح وأعضاء الفريق.</li><li>مهارات تنظيمية تحليلية قوية، ذات تفكير إبداعي للحلول التحليلية.</li><li>التعامل مع ضغوط العمل والمواعيد النهائية.</li><li>عمل جماعي وروح المبادرة والانفتاح على التعلم المتقدم.</li></ul><p>الفوائد والمزايا</p><ul><li>راتب متنوع وحزم حوافز للأداء.</li><li>بيئة عمل ديناميكية وفرص للنمو المستمر.</li><li>تأمين صحي وتسهيلات العبيد بالتصاريح والتصاريح الخاصة بالعملاء الماليين.</li><li>إمكانية المشاركة في مشاريع متنوعة داخل الأردن وخارجه حسب الاحتياج.</li></ul><p>إذا كنت تمتلك شغفًا بالإبداع التصميمي وتبحث عن فرصة عمل في بيئة موحدة تدعم فاعلك، فإن العمل هو العمل لك. يرجى تقديم أعمال التصميم الحديث والفوناب تعريفي يبرز إنجازاتك في مجال التصميم الداخلي.</p>
<p>مطلوب مهندس ومهندسة مبيعات او من له خبرة للعمل في شركة كهرباء صناعية وانارة لدى فروع الشركة في عمان,اربد,الزرقاء</p>
<p>تعلن شركة البارودي لصناعة مستلزمات التغليف عن حاجتها لضم كفاءات متميزة لفريقها الفني في قسم "البريفورم" (Preform)، لشغل وظيفة:</p><p> مهندس او فني ميكانيك آلات صناعية لقسم انتاج البريفورم ومهندس او فني ميكانيك لقسم الاغطية</p><p> </p><p><strong>المؤهلات والمتطلبات الفنية:</strong></p><p>الخبرة: خبرة عملية لا تقل عن 6 سنوات في صيانة الماكينات الصناعية.</p><p>المهارات التخصصية: * خبرة عميقة في صيانة وأنظمة الهيدروليك والنيوماتيك (Hydraulics & Pneumatics).</p><p>مهارة عالية في فك، تركيب، ومعايرة قوالب الحقن (Molds) وصيانتها الدورية.</p><p>القدرة على التعامل مع أنظمة التبريد (Chillers) الملحقة بخطوط الإنتاج.</p><p>تنفيذ برامج الصيانة الوقائية لضمان استمرارية الإنتاج وتقليل الأعطال.</p><p>التعليم: دبلوم فني ميكانيك أو ما يعادلها من خبرة عملية مكثفة.</p><p>الموقع السكني: يفضل سكان المناطق التالية: (الزرقاء، سحاب، مادبا).</p><p> </p><p><strong>المزايا الوظيفية:</strong></p><p>شمول الموظف بالضمان الاجتماعي فور التعيين.</p><p>تأمين المواصلات مؤمن من قبل الشركة.</p><p>بيئة عمل احترافية ومستقرة</p>
<p>#مطلوب #مهندس انتاج للعمل في شركة فاكهة السماء للتجارة التي تقع مقابل السوق المركزي داخل مجمع السبيل التجاري </p><p>الشروط الوظيفة : </p><p>المسؤوليات</p><p>- تشغيل ومتابعة خطوط الانتاج.</p><p>- ادارة العمال داخل صالة الانتاج.</p><p>- ضبط الجودة داخل صالة الانتاج </p><p>- اعداد التقارير اللازمة.</p><p>المؤهلات</p><p>- حاصل على درجة البكالوريوس في الهندسة الكهربائية او ميكاترونكس</p><p>- لديه القدرة على تعامل مع الماكينات الصناعية</p><p>-حديث التخرج او بخبرة عمل من 1-3 سنوات </p><p>المهارات المطلوبة :</p><p>شخصية قيادية </p><p>قدرة على العمل الجماعي </p><p>قدرة على العمل تحت الضغط</p><p>شروط الوظيفة:</p><p>-موقع السكن قريب من مكان العمل </p><p>- الوظيفة مخصصة للذكور فقط</p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p></p>
<p>مهندس برمجيات أول – Flutter وFirebase وGo</p><p>الموقع: عمّان، الأردن – من مقر الشركة<br>نوع الدوام: دوام كامل</p><p>نبذة عن الشركة:</p><p>نحن شركة أمريكية تعمل في مجال شراء وإعادة تدوير السيارات في منطقة شيكاغو، ولدينا فريق عمليات مكوّن من 10 موظفين في الأردن.</p><p>تعتمد جميع عملياتنا اليومية على أنظمة نقوم بتطويرها داخليًا، وتشمل إدارة الديسباتش، وأسطول شاحنات سحب السيارات، واستلام المركبات، ومخزون قطع الغيار، وإدارة الموظفين والرواتب.</p><p>نبحث عن مهندس برمجيات أول للانضمام إلى فريقنا الهندسي والمساهمة في تطوير وإدارة منصة تشغيلية حقيقية يستخدمها يوميًا السائقون وموظفو الديسباتش وموظفو ساحات السيارات.</p><p>المهام والمسؤوليات:</p><ul><li>تطوير وصيانة تطبيقات Flutter للويب وAndroid وiOS.</li><li>تطوير وإدارة خدمات Firebase، بما يشمل Firestore وAuthentication وCloud Functions وFCM.</li><li>تطوير وصيانة واجهات API باستخدام Go وقاعدة بيانات PostgreSQL.</li><li>تنفيذ الميزات كاملة من تحليل المتطلبات وحتى الاختبار والنشر والتحقق من عملها في بيئة الإنتاج.</li><li>تشخيص المشكلات التشغيلية وإصلاح الأعطال التي تؤثر في المستخدمين والموظفين بسرعة.</li><li>كتابة كود منظم وقابل للصيانة، مع اختبارات ومراجعات واضحة.</li><li>إعداد Merge Requests صغيرة ومنظمة ومرتبطة بتذاكر العمل.</li><li>إدارة عمليات البناء والنشر من خلال GitLab CI وCodemagic وTestFlight وShorebird.</li><li>تطبيق أفضل ممارسات حماية البيانات وأمان الأنظمة.</li><li>مراقبة أداء التطبيق والخدمات بعد النشر والتحقق من نجاح الإصدارات الجديدة.</li><li>التعاون المباشر مع الإدارة وفريق العمليات لفهم المشكلات وتحويلها إلى حلول برمجية عملية.</li></ul><p>المتطلبات الأساسية:</p><ul><li>خبرة قوية وعملية في Flutter وDart لتطبيقات الهواتف والويب.</li><li>خبرة متقدمة في Firebase، خصوصًا Firestore وAuth وCloud Functions وFCM.</li><li>خبرة في تطوير الأنظمة الخلفية باستخدام Go، أو خبرة قوية في Node.js مع الاستعداد للعمل باستخدام Go.</li><li>خبرة جيدة في PostgreSQL وSQL وتصميم قواعد البيانات.</li><li>خبرة في REST APIs والتكامل مع الأنظمة الخارجية.</li><li>فهم جيد لأنظمة Git وGitLab وعمليات CI/CD.</li><li>خبرة في نشر تطبيقات Android وiOS وإدارة الإصدارات.</li><li>القدرة على التعامل المسؤول والآمن مع أنظمة وبيانات الإنتاج.</li><li>القدرة على العمل باستقلالية وتحمل مسؤولية المهام من البداية إلى النهاية.</li><li>مستوى جيد في اللغة الإنجليزية كتابةً، خصوصًا في التذاكر والتوثيق الفني.</li><li>خبرة عملية مثبتة في إطلاق تطبيقات أو أنظمة حقيقية مستخدمة في بيئة الإنتاج.</li></ul><p>تُعد ميزة إضافية:</p><ul><li>خبرة في Shorebird والتحديثات المباشرة لتطبيقات Flutter.</li><li>خبرة في Codemagic وTestFlight وGoogle Play Console.</li><li>خبرة في Docker أو Google Cloud Platform.</li><li>خبرة في أنظمة الخرائط، والإشعارات، وتتبع المواقع، أو إدارة أساطيل المركبات.</li><li>خبرة في الأنظمة التشغيلية أو اللوجستية أو تطبيقات الشركات الداخلية.</li></ul><p>طبيعة العمل:</p><p>هذه وظيفة تنفيذ وتطوير فعلية وليست وظيفة تعتمد على الاجتماعات. نبحث عن شخص قادر على استلام الميزة، تطويرها، اختبارها، نشرها، ثم التأكد من عملها بصورة صحيحة في بيئة الإنتاج.</p><p>الدوام من مقر الشركة في عمّان، مع ضرورة وجود تداخل جزئي في ساعات العمل مع فريق الإدارة في التوقيت المركزي الأمريكي. سيتم توضيح ساعات الدوام أثناء المقابلة.</p><p>الراتب والمزايا:</p><ul><li>راتب تنافسي يُحدد وفقًا للخبرة العملية ومستوى المرشح.</li><li>إمكانية الدفع بالدينار الأردني أو ما يعادله بالدولار الأمريكي.</li><li>العمل على منتج حقيقي ومستقر يُستخدم يوميًا.</li><li>صلاحيات ومسؤوليات واضحة وفرصة للتأثير المباشر في المنتج.</li><li>بيئة عمل تعتمد على الثقة، والإنجاز، ووضوح النتائج.</li></ul><p>طريقة التقديم:</p><p>يرجى إرسال السيره الذاتيه تتضمن التالي:</p><ol><li>رسالة قصيرة تشرح أهم نظام أو تطبيق حقيقي قمت بتطويره وإطلاقه.</li><li>توضيح مسؤوليتك الشخصية في المشروع والتقنيات التي استخدمتها.</li><li>الراتب المتوقع والمدة اللازمة للالتحاق بالعمل.</li></ol><p>المشاريع الحقيقية والكود الفعلي أهم لدينا من الشهادات</p><p>Senior Software Engineer – Flutter, Firebase & Go</p><p>Location: Amman, Jordan — On-site<br>Employment Type: Full-time</p><p>About Us</p><p>We are a US-based automotive purchasing and recycling company serving the Chicago area, with a 10-person operations team in Jordan.</p><p>Our daily operation runs on software we build internally, including dispatch, tow-fleet management, vehicle intake, parts inventory, employee management, and payroll.</p><p>We are hiring a Senior Software Engineer to join our engineering team in Amman and help develop, maintain, and improve a live production platform used every day by drivers, dispatchers, and yard staff.</p><p>What You’ll Work On</p><p>Our technology stack includes:</p><ul><li>Flutter applications for web, Android, and iOS</li><li>Firebase, including Firestore, Authentication, Cloud Functions, and FCM</li><li>Go-based APIs with PostgreSQL</li><li>GitLab CI and Codemagic</li><li>TestFlight and Google Play release workflows</li><li>Shorebird over-the-air updates</li><li>Third-party APIs, maps, notifications, and operational integrations</li></ul><p>Your Responsibilities</p><ul><li>Build and maintain Flutter applications across mobile and web.</li><li>Develop and maintain Firebase services, Cloud Functions, and Firestore data flows.</li><li>Build and support backend APIs using Go and PostgreSQL.</li><li>Own features end-to-end: understand the requirement, write the code and tests, submit the merge request, deploy the release, and verify it in production.</li><li>Investigate and fix operational issues affecting real users and employees.</li><li>Create small, clean merge requests linked to clear tickets.</li><li>Write accurate technical notes, deployment summaries, and changelogs.</li><li>Maintain and improve CI/CD and mobile release pipelines.</li><li>Monitor releases and verify application behavior after deployment.</li><li>Apply strong security and data-handling practices when working with production systems.</li><li>Work directly with management and operations staff to turn real business problems into reliable software solutions.</li></ul><p>What We’re Looking For</p><ul><li>Strong production experience with Flutter and Dart across mobile and web.</li><li>Advanced practical experience with Firebase, particularly Firestore, Authentication, Cloud Functions, and FCM.</li><li>Backend development experience with Go, or strong Node.js experience with the ability to work effectively in Go.</li><li>Solid knowledge of PostgreSQL, SQL, database design, and REST APIs.</li><li>Experience with Git, GitLab, code review, and CI/CD pipelines.</li><li>Experience releasing and maintaining Android and iOS applications.</li><li>A strong understanding of production security and responsible data handling.</li><li>The ability to work independently and take full ownership of deliverables.</li><li>Written English sufficient for tickets, merge requests, and technical documentation.</li><li>A proven record of shipping and supporting real production software.</li></ul><p>Nice to Have</p><ul><li>Experience with Shorebird and Flutter over-the-air updates.</li><li>Experience with Codemagic, TestFlight, and Google Play Console.</li><li>Experience with Docker or Google Cloud Platform.</li><li>Experience with maps, location tracking, notifications, fleet management, or logistics systems.</li><li>Experience building internal operational or enterprise applications.</li></ul><p>How We Work</p><p>This is a hands-on software delivery role, not a meeting-heavy position. You will be expected to take responsibility for your work from implementation through production verification.</p><p>The position is based at our office in Amman, Jordan. Some overlap with US Central Time will be required. Exact working hours will be discussed during the interview.</p><p>Compensation</p><ul><li>Competitive salary based on demonstrated experience and technical ability.</li><li>Payment in JOD or the USD equivalent.</li><li>The opportunity to work on a stable, real-world production product used daily.</li><li>Clear ownership, visible output, and direct influence over the product.</li></ul><p>How to Apply</p><p>Please send the following </p><ol><li>Your CV.</li><li>Your GitHub or GitLab profile.</li><li>A short note describing the most meaningful production system or application you have shipped.</li><li>A clear explanation of your personal contribution and the technologies you used.</li><li>Your expected salary and availability to start.</li></ol><p>Real production work and repositories matter more to us than certificates.</p><p> </p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p><strong>الدور الوظيفي - مهندس ميكانيكي/ميكانيكي كهربائي (خدمات المبنى) عالي المستوى</strong><br>
التواصل اللفظي والكتابي باللغة الإنجليزية إلزامي.</p>
<p><strong>الخبرة القوية:</strong></p>
<ul>
<li>8–15 عامًا من خبرة تصميم خدمات المبنى الميكانيكية</li>
<li>خلفية تصميم HVAC قوية</li>
<li>خبرة في مشاريع تجارية وسكنية واستخدام مختلط</li>
<li>معرفة بـ ASHRAE و NFPA</li>
<li>خبرة مشاريع في الخليج/منطقة الشرق الأوسط</li>
</ul>
<p><strong>المسؤوليات:</strong></p>
<ul>
<li>دعم وتقديم حزم التصميم الميكانيكي لمشاريع خدمات المبنى</li>
<li>العمل على أنظمة HVAC، السباكة، الصرف، وأنظمة الحماية من الحرائق</li>
<li>التأكد من امتثال التصاميم للمعايير الدولية (ASHRAE، NFPA، BS) ومتطلبات الجهات المحلية</li>
<li>المساهمة في حلول التصميم المستدام، بما في ذلك الأنظمة الموفرة للطاقة</li>
<li>التنسيق مع فرق متعددة التخصصات، والعملاء、المقاولين</li>
<li>إعداد ومراجعة التسليمات الفنية</li>
<li>دعم تسليم المشروع من المفهوم حتى التشغيل</li>
</ul>
<p><strong>المتطلبات:</strong></p>
<ul>
<li>درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية</li>
<li>8–15 عامًا من الخبرة في تصميم خدمات المبنى الميكانيكية</li>
<li>معرفة جيدة بالمعايير الدولية ومتطلبات الجهات المحلية</li>
<li>خبرة في العمل على مشاريع مباني (تجارية، سكنية، استخدام مختلط)</li>
<li>مهارات تنسيق وتواصل قوية</li>
<li>يفضَّل وجود خبرة في الشرق الأوسط</li>
</ul>
<p>وبخبرة مجمعة تزيد عن 90 عامًا، تفخر NES Fircroft بأن تكون مزود التوظيف الهندسي الرائد عالميًا في قطاعات النفط والغاز، الطاقة والمتجدّدات، الكيماويات، الإنشاءات والبنية التحتية، علوم الحياة، التعدين، والتصنيع على مستوى العالم. مع أكثر من 80 مكتبًا في 45 دولة، نقدم لعملائنا الخبرة الهندسية والفنية التي يحتاجونها، أينما ومتى تُطلب. نحن نقدم للمقاولين أكثر من مجرد خدمة توظيف تقليدية، مع دعم من تأمينات التأشيرات وتصاريح العمل إلى حزم مزايا رائدة في السوق وإسكان، لضمان قدرتهم على دعم عملائنا بشكل آمن ومتوافق مع المتطلبات.</p></p><p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p><strong>دور العمل - مهندس ميكانيكا/هندسة ميكانيكية كهربائية رئيسية (خدمات المبنى)</strong><br>
التواصل الشفهي والكتابي باللغة الإنجليزية الزامى.</p>
<p><strong>الخبرة القوية:</strong></p>
<ul>
<li>8–15 عاماً من خبرة تصميم خدمات المباني الميكانيكية</li>
<li>خلفية تصميم HVAC قوية</li>
<li>خبرة في المشاريع التجارية والسكنية والاستخدام المتعدد</li>
<li>معرفة بـ ASHRAE و NFPA</li>
<li>خبرة مشاريع في GCC/الشرق الأوسط</li>
</ul>
<p><strong>المسؤوليات:</strong></p>
<ul>
<li>دعم وتقديم حزم التصميم الميكانيكي لمشاريع خدمات المبنى</li>
<li>العمل على أنظمة HVAC والسباكة والصرف والوقاية من الحريق</li>
<li>التأكد من أن التصاميم تتوافق مع الأكواد الدولية (ASHRAE، NFPA، BS) ومتطلبات الجهة المحلية</li>
<li>المساهمة في حلول التصميم المستدام، بما في ذلك أنظمة كفوءة في استخدام الطاقة</li>
<li>التنسيق مع فرق متعددة التخصصات والعملاء والمقاولين</li>
<li>إعداد ومراجعة التسليمات الفنية</li>
<li>دعم تسليم المشروع من المفهوم حتى التشغيل</li>
</ul>
<p><strong>المتطلبات:</strong></p>
<ul>
<li>درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية</li>
<li>8–15 عاماً من الخبرة في تصميم خدمات المباني الميكانيكية</li>
<li>معرفة جيدة بالمعايير الدولية ومتطلبات الجهات المحلية</li>
<li>خبرة في العمل على مشاريع المباني (تجارية، سكنية، استخدام مختلط)</li>
<li>مهارات تنسيق واتصال قوية</li>
<li>يفضل الخبرة في الشرق الأوسط</li>
</ul>
<p>مع أكثر من 90 عاماً من الخبرة المجمعة، تفخر NES Fircroft بأن تكون مزود التوظيف الهندسي الرائد عالمياً في قطاعات النفط والغاز، الطاقة والمتجدّدات، الكيماويات، البناء والبنية التحتية، علوم الحياة، التعدين، والتصنيع في جميع أنحاء العالم. مع أكثر من 80 مكتباً في 45 دولة، نحن نوفر لعملائنا الخبرة الهندسية والفنية التي يحتاجونها، أينما ومتى احتجنا ذلك. نحن نقدم للمقاولين أكثر بكثير من خدمة التوظيف التقليدية، مع دعم بكل شيء من تأمين الفيزا وتصاريح العمل إلى توفير حزم مزايا ورعاية سكنية رائدة في السوق، لضمان قدرتهم على دعم عملائنا بأمان وبالتوافق مع الأنظمة.</p></p><p></p>
<p><h4>وصف العمل</h4>
<p><strong>دور الوظيفة - مهندس رئيسي – ميكانيكا – مبانى الطيران</strong><br>
يُعد الاتصال الشفهي والكتابي باللغة الإنجليزية أمرًا إلزاميًا.</p>
<h4>المسؤوليات:</h4>
<ul>
<li>قيادة تصميم الميكانيكا/التدفئة والتهوية وتكييف الهواء من الدراسة الأولية وbasis-of-design (BoD) حتى التصميم التفصيلي، والمناقصة ودعم التنفيذ للمرافق الجوية.</li>
<li>امتلاك استراتيجية البيئة للسوائل الضخمة جدًا (مثل صالات القواعد/الهوائيات): مفاهيم التدفئة/التبريد، إزالة الطبقة الهوائية، وضعيات التطهير/العادم، هواء التعويض، وتسلسلات الضبط—موازنة الطاقة وجودة الهواء الداخلي والسلامة (سياق UFC/ASHRAE/NFPA).</li>
<li>تصميم تهوية متخصص للعمليات Hazardous: غرف/كابينات رش الطلاء، تهوية الصيانة/التفريغ لخلايا الوقود، اللحام/الاستخراج الدخاني، مكافحة المركبات العضوية المتطايرة، والترافق مع المخاطر في المناطق مع الكهرباء/الضبط.</li>
<li>دمج مرافق العمليات الشائعة لـ MRO وورش العمل.</li>
<li>تشكيل أنظمة التكييف للمرافق الغذائية ومناطق الهواء الصحي: عادم المطبخ وهواء التعويض (NFPA 96)، سلاسل الضغط، التحكم بدرجة الحرارة والرطوبة للتحضير/التعبئة النظيفة.</li>
<li>تقديم تنسيق يقوده BIM (Revit/Navisworks) عبر الهندسة المعمارية، الهياكل، العمليات، حماية الحريق، وأنظمة الضبط؛ قيادة حلول التصادم وضمان جودة النموذج.</li>
<li>إجراء الحسابات والمحاكاة: الأحمال، تحديد أحجام القنوات/الأنابيب، معدلات التهوية، التقاط الدخان/الأبخرة، و(عند الحاجة) CFD لدعم دراسات الراحة الحرارية.</li>
<li>كتابة الوثائق التقنية: BoD، تقارير التصميم، المواصفات، تسلسلات التشغيل، السرديات التحكم، خطط FAT/SAT/التكليف.</li>
<li>التفاعل مع أصحاب المصالح—شركات الطيران/MRO، مشغلو المطارات، فرق سلامة الأغذية، والسلطات—لضمان الاعتمادات وسلاسة التسليم.</li>
<li>قيادة مشاريع التجديد والتحديث وتحسينات المناطق البرتقالية ضمن بيئات المطارات التشغيلية—تقييم الأنظمة القائمة، تطوير استراتيجيات ترقية مرحلية، ضمان الحد الأدنى من الانقطاع في العمليات الجارية، ودمج الأنظمة الجديدة مع البنية التحتية التقليدية مع معالجة السعة والامتثال وتحسينات الأداء الطاقوي.</li>
</ul>
<h4>الأنظمة والمجالات التي ستغطيها:</h4>
<ul>
<li>الصالات ومراكز الورش: العادم العام والطوارئ، تهوية التطهير لأعمال أنظمة الوقود، الالتقاط عند مستوى الأرض عند الحاجة، إزالة الطبقة الهوائية/HVLS مراوح، إدارة هواء الأبواب، أنظمة الإشعاع/الهواء، PCA (الهواء المُجهز مسبقًا) والتوافق مع واجهات GSE.</li>
<li>المرافق الغذائية: عادم مطبخ عالي الأداء وهواء تعويضي (أغطية، MAUs، استرداد الحرارة)، قنوات الشحوم، نهايات السطح، تقسيم الضغط للنظافة، والتوافق مع غرف التبريد/التجميد ومساحات النظافة.</li>
<li>إن الخبرة في مشاريع التحديث، تصميم ميكانيكي لمبنى صالة الركاب (HVAC، أنظمة التصريف) مطلوبة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات:</h4>
<ul>
<li>درجة البكالوريوس أو الماجستير في الهندسة الميكانيكية.</li>
<li>التسجيل المهني (مثلاً CEng/PE) مفضل بشدة.</li>
<li>خبرة 15+ سنة في خدمات المباني (ميكانيكا/HVAC)، مع تنفيذ مشاريع طيران كبيرة (مبنى صالة الركاب، الصالات، ورش MRO، تقديم الطعام الجوي، أو ما شابه).</li>
<li>قيادة مثبتة كمهندس رئيسي/قائد في مشاريع تصميم متعددة التخصصات ووجود سابق في بيئات مطار حية (واجهات طرف المطار/جهة الأرض، مراحل الأعمال) مفضل.</li>
<li>خبرة كتابة BoD، المواصفات، P&IDs، تسلسلات التحكم، إلخ.</li>
<li>إتقان BIM: Revit، Navisworks؛ الكفاءة في الحسابات (مثل IES-VE/HAP/eQuest)، يفضل وجود خبرة CFD.</li>
<li>اتصالات مع العملاء وقيادة الفريق؛ الإرشاد وجودة الضبط عبر حزم متعددة متزامنة.</li>
<li>مهارات تواصل قوية لعروض العملاء، ورش عمل أصحاب المصلحة، والتنسيق عبر الوظائف المختلفة.</li>
<li>استعداد للعمل في مطار الدمام للمرحلة الأولى من المشروع (مهمة قصيرة الأجل) والانتقال إلى المكتب الرئيسي عند اكتمال المشروع.</li>
</ul>
<p>مع أكثر من 90 عامًا من الخبرة المجمَّعة، تفخر NES Fircroft (NES) بأن تكون المزود الرائد عالميًا لتوظيف الهندسة عبر قطاعات النفط والغاز، الطاقة والطاقات المتجددة، الكيميائيات، البناء والبنية التحتية، علوم الحياة، التعدين والتصنيع في جميع أنحاء العالم. مع أكثر من 80 مكتبًا في 45 دولة، يمكننا أن نزود عملائنا بالخبرة الهندسية والتقنية التي يحتاجونها، أين ومتى ما دُعيت. نحن نقدم للمقاولين أكثر من مجرد خدمة توظيف تقليدية، داعمين في كل شيء من تأمين التأشيرات وأذونات العمل، إلى توفير باقات امتيازات وإسكان رائدة في السوق، لضمان قدرتهم بشكل آمن ومتوافق على دعم عملائنا.</p></p><p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p><strong>دور العمل - مهندس رئيسي – ميكانيكا – مباني الطيران</strong><br>
يُشترط التواصل الشفهي والكتابي باللغة الإنجليزية.</p>
<h4>المسؤوليات:</h4>
<ul>
<li>قيادة تصميم الميكانيكا/أنظمة التكييف من الدرسة والمرجعية للبناء حتى التصميم التفصيلي، والمزايدة ودعم البناء للمرافق الجوية.</li>
<li>امتلاك الاستراتيجية البيئية لأحجام كبيرة جداً من حيث مفاهيم التدفئة/التبريد، إطفاء/Destratification، أوضاع التطهير/ العادم، وتوليد الهواء، وتسلسلات التحكم—مع توازن الطاقة وجودة الهواء داخلياً والسلامة (سياق UFC/ASHRAE/NFPA).</li>
<li>تصميم تهوية متخصص للعمليات الخطرة: غرف/أكشاك رش الطلاء، صيانة/تهوية التطهير لخلايا الوقود، لحام/استخلاص الدخان، التحكم في المواد العضوية المتطايرة (VOC)، والتقاط الحدود المناطق الخطرة مع الكهرباء/التحكم.</li>
<li>دمج مرافق العمليات الشائعة للمناولة والصالات وورش العمل.</li>
<li> shaping مرافق المطبخ HVAC ومناطق الهواء الصحي: عادم المطبخ و air makeup (NFPA 96)، سلسة الضغط، التحكم في الدرجة والحرارة والرطوبة لإعداد/Fpacking النظيف.</li>
<li>تنفيذ تنسيق يقوده BIM (Revit/Navisworks) عبر الهندسة المعمارية والهياكل والعمليات والحماية من الحريق والتحكم؛ قيادة حل التعارض وضمان جودة النموذج.</li>
<li>إجراء الحسابات والمحاكاة: الأحمال، قياس القنوات/الأنابيب، معدلات التهوية، التقاط الدخان/الدخان، و(عند الحاجة) CFD لدعم دراسات الراحة الحرارية.</li>
<li>كتابة الوثائق الفنية: BoD، تقارير التصميم، المواصفات، تسلسلات التشغيل، سرد التحكم، خطط FAT/SAT/التكليف.</li>
<li>التواصل مع أصحاب المصلحة—خطوط الطيران/MROs، مشغلي المطارات، فرق سلامة الغذاء، والجهات التنظيمية—لضمان الموافقات وتسهيل التسليم.</li>
<li>قيادة مشاريع ترميم وتجديد وتطوير بريانشحد داخل بيئات المطارات التشغيلية—تقييم الأنظمة القائمة، تطوير استراتيجيات ترقية مرحلية، ضمان الحد الأدنى من الاضطرابات، ودمج أنظمة جديدة مع البنية التحتية القائمة مع معالجة السعة والامتثال وتحسينات كفاءة الطاقة.</li>
</ul>
<h4>الأنظمة والمجالات الرئيسية التي ستغطيها:</h4>
<ul>
<li>الكرافانات وورش العمل: العادم العام والطوارئ، تهوية التطهير لعمل النظام الوقود، التقاط عند مستوى الأرض عند الحاجة، destratification/مراوح HVLS، إدارة الهواء للبوابات، نظم الإشعاع/الهواء، PCA (هواء مُسبق التكييف) وتواجهات GSE.</li>
<li>مرافق تقديم الطعام: عادم مطبخ ذو متطلبات عالية وتزويد الهواء (أغطية، MAUs، استرداد الحرارة)، مجاري الدهون، إنهاءات الأسطح العلوية، تقسيم الضغط للنظافة، وتواجهات إلى غرف مبردة/ثلاجات ومساحات نظيفة.</li>
<li>يفضل وجود خبرة في مشاريع الت dry refurbishment، تصميم الميكانيكا في صالة المسافرين بالمطار (HVAC، أنظمة التصريف).</li>
</ul>
<h4>المؤهلات:</h4>
<ul>
<li>درجة البكالوريوس أو الماجستير في الهندسة الميكانيكية.</li>
<li>التسجيل المهني (مثل CEng/PE) مفضل بشدة.</li>
<li>خبرة 15+ عامًا في خدمات المباني (الميكانيكا/HVAC)، مع تسليم مشاريع طيران كبيرة (مبنى صالة المسافرين، جراجات، ورش MRO، تقديم الطعام للمسافرين، أو ما شابه).</li>
<li>قيادة مثبتة كمهندس رئيسي في مشاريع تصميم متعددة التخصصات وسابقة في بيئات مطار حية (واجهات على الهواء/على الأرض، تتابع الأعمال) مفضلة.</li>
<li>خبرة في كتابة BoD، المواصفات، P&IDs، تسلسلات التحكم، إلخ.</li>
<li>إتقان BIM: Revit، Navisworks؛ الكفاءة مع الحسابات (مثل IES-VE/HAP/eQuest)، خبرة CFD مفضلة.</li>
<li>اتصال مع العميل وقيادة الفريق؛ التوجيه والتدقيق والجودة عبر حزم متعددة متزامنة.</li>
<li>مهارات تواصل قوية لعروض العملاء الفعالة وورش أصحاب المصلحة والتنسيق عبر الأقسام.</li>
<li>الاستعداد للعمل في مطار الدمام للمرحلة الأولى من المشروع (مهمة قصير الأجل) والانتقال إلى المكتب الرئيسي عند إكمال المشروع.</li>
</ul>
<p>مع أكثر من 90 عاماً من الخبرة المشتركة، تفخر NES Fircroft (NES) بأنها المزود الرائد عالميًا للتوظيف الهندسي في قطاعات النفط والغاز، الطاقة والمتجدّدات، الكيميائيات، البناء والبنية التحتية، علوم الحياة، التعدين والتصنيع. مع أكثر من 80 مكتباً في 45 دولة، نتمكن من توفير الخبرة الهندسية والفنية لعملائنا، حيثما ومتى كان ذلك مطلوباً. نقدم للمقاولين أكثر من مجرد خدمة توظيف تقليدية، حيث ندعمهم بكل شيء بدءاً من تأمين التأشيرات وخطوط العمل، إلى تقديم مزايا رائدة في السوق وإسكان، مع ضمان إمكانية الدعم بأمان والامتثال لعملائنا."</p></p><p></p>
<p><h4>المسؤوليات:</h4>
<p><strong>قيادة التصميم الكهربائي</strong> من الجدوى والأساس التصميمي (BoD) حتى التصميم التفصيلي، المناقصة والدعم الإنشائي للمرافق الجوية.</p>
<p><strong>ملكية استراتيجية الطاقة الكهربائية</strong> للمرافق واسعة النطاق (على سبيل المثال أجنحة الحظائر): التوزيع المتوسط/المنخفض، التخ redundancy، إدارة الأحمال، التأريض وفلسفات التحكم—مع تحقيق التوازن بين الاعتمادية، السلامة، وأداء الطاقة (سياق IEC/NFPA).</p>
<p><strong>تصميم أنظمة الكهرباء</strong> للعمليات الخطرة: غرف/أماكن الكابينات الدهانات، مناطق صيانة خلية الوقود، مناطق اللحام—مع ضمان الامتثال لـ ATEX/IECEx والتنسيق مع التهوية الميكانيكية والتحكمات.</p>
<p><strong>تصميم وتحديد أنظمة الطاقة</strong> للمرافق الجوية: المحولات، المولدات، UPS، لوحات التوزيع، وأنظمة النسخ الاحتياطي للعمليات الحرجة.</p>
<p><strong>دمج الخدمات الكهربائية</strong> عبر بيئات الصيانة والإنتاج—وحدات الطاقة الأرضية (GPU)، واجهات PCA، أحمال معدات العمليات، والتنسيق مع الميكانيكي، السلامة من الحرائق، ونظم التحكم.</p>
<p><strong>تشكيل الأنظمة الكهربائية</strong> لمنشآت التموين: توزيع الطاقة المقاوم للكوارث للمطابخ، أنظمة سلسلة التبريد، والمناطق النظافة وفقاً لمتطلبات HACCP/ISO 22000.</p>
<p><strong>تقديم تنسيق قائم على BIM</strong> (Revit/Navisworks) عبر الهندسة المعمارية والهياكل والـMEP والأنظمة المتخصصة؛ قيادة حل التصادم وضمان جودة النموذج.</p>
<p><strong>إجراء الحسابات والدراسات:</strong> تقدير الأحمال، اختيار الكابلات، تنسيق الحماية، تحليل الدائرة القصيرة، وتصميم الإضاءة.</p>
<p><strong>كتابة المستندات الفنية:</strong> BoD، جداول الأحمال، مخططات أحادية الأسطر (SLDs)، المواصفات، وخطط التشغيل.</p>
<p><strong>توجيه ومراجعة المهندسين/المصممين؛</strong> قيادة مراجعات التصميم، HAZOPs، وورش عمل القابلية والتنفيذ والتشغيل.</p>
<p><strong>التواصل مع أصحاب المصلحة</strong>—الخطوط الجوية، شركات MRO، مشغلو المطارات، والجهات المختصة—لضمان الاعتمادات وتيسير التسليم بسلاسة.</p>
<p><strong>قيادة إعادة التحديث والترميم والترقيات Brownfield</strong> في بيئات المطارات التشغيلية—تقييم الأنظمة القائمة، تخطيط الترقيات على مراحل، وتكامل الأنظمة الجديدة مع الحد الأدنى من التعطيل مع تحسين القدرة والامتثال وأداء الطاقة.</p>
<h4>الأنظمة الأساسية والمجالات التي ستغطيها:</h4>
<ul>
<li>الصالات وورش العمل: توزيع MV/LV، وحدات الطاقة الأرضية (GPU)، واجهات الكهرباء PCA، إضاءة عالية الأسقف، الطاقة الطارئة، التأريض والربط لسلامة الطائرات، والكهرباء لأبواب الحظائر.</li>
<li>طلاء/مراقبة التآكل: أنظمة كهربائية في المناطق الخطرة، معدات مقاومة للانفجار، القواطع، واجهات رصد LEL، والامتثال لـ ATEX/IECEx بالتنسيق مع التهوية والتحكم.</li>
<li>اللحام والتصنيع: توزيع الطاقة لمعدات اللحام، تأريض المعدات، إضاءة المهام، ودمج مع أنظمة الاستخراج/LEV وفق إرشادات OSHA/ACGIH.</li>
<li>أنظمة الطاقة: محولات، مولدات، UPS، لوحات LV، وشبكات التوزيع مصممة لعنصر redundancy والمرونة والعمليات الحيوية.</li>
<li>منشآت التموين: مصدر طاقة مقاوم للمطابخ، غرف تبريد، مناطق معالجة الغذاء، وتنظيم صحي وفق متطلبات HACCP/ISO 22000.</li>
<li>ELV والضوابط: أنظمة الإنذار ضد الحريق (NFPA 72)، ICT، الأمن (CCTV/تحكم الوصول)، الشبكات المهيكلة، وتكامل BMS/SCADA للمراقبة والتحكم التشغيلي.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات:</h4>
<ul>
<li>درجة البكالوريوس في الهندسة الكهربائية؛ يفضل الماجستير.</li>
<li>مسجل مهنياً (CEng، PE، أو ما يعادلها).</li>
<li>خبرة 15+ عامًا في تصميم خدمات البناء الكهربائية، بما في ذلك الطيران ومشروعات البنية التحتية المعقدة.</li>
<li>خبرة مثبتة في قيادة فرق التصميم متعددة التخصصات وتقديم مشاريع كبرى.</li>
</ul>
<h4>الخبرة الفنية:</h4>
<ul>
<li>معرفة قوية بقوانين ومعايير التصميم الكهربائي الدولية ومتطلبات الطيران.</li>
<li>خبرة في توزيع الطاقة MV/LV، تقييمات الأحمال، أنظمة الحماية، وتصميم التأريض.</li>
<li>الإتقان في BIM وبرامج التصميم القياسية في الصناعة، بما في ذلك Revit، Navisworks، ETAP، وDialux.</li>
<li>الخبرة في مرافق المطارات، مباني المحطات، والبنى التحتية المرتبطة بالطيران مطلوبة بشدة.</li>
</ul></p><p></p>
<section><p class="heading jdMain">الوصف الوظيفي</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>تبحث شركة حلول هندسية معروفة عن محترف عالي المهارة وخبير في <strong>قيادة التصميم والهندسة الميكانيكية والحلول الهندسية</strong> للانضمام إلى الفريق بنظام <strong>دائم</strong>، في الموقع. هذه وظيفة محورية لشخص شغوف بالدفع بالابتكار وتقديم حلول ميكانيكية استثنائية. سيكون أمامك الفرصة لقيادة فريق وتوجيهه، وإدارة مشاريع معقدة من الفكرة حتى الإتمام، والمساهمة بشكل كبير في نجاح الشركة.</p>
مسؤوليات رئيسية <br><ul> <li>استلام ومراجعة متطلبات المشروع من فريق المبيعات لضمان اكتمال جميع التفاصيل الفنية قبل بدء عملية التصميم.</li> <li>تعيين المهام اليومية لفريق التصميم والمتابعة وفق أولويات المشروع والمواعيد النهائية.</li> <li>الإشراف على تطوير الحلول الفنية بما يتماشى مع متطلبات العميل والمواصفات المعتمدة.</li> <li>مراجعة حسابات التحميل، واختيار النظام، والرسومات، وBOQs، وTake-Off Sheets، والعروض الفنية قبل التقديم للموافقة.</li> <li>تحضير ومراجعة Take-Off Sheets ومتابعة أي تغييرات في المواد أو المعدات أو كميات المشروع.</li> <li>التنسيق مع فرق المبيعات، سلسلة الإمداد، المستودع، والعمليات لضمان تنفيذ المشروع بسلاسة.</li> <li>دعم فريق المبيعات في الاجتماعات الفنية، العروض، والمناقشات المتعلقة بالمشاريع المعقدة.</li> <li>تقديم الدعم الفني أثناء تنفيذ المشروع والتأكد من عكس التغييرات المطلوبة في الرسومات والوثائق.</li> <li>مراقبة جودة مخرجات التصميم والتأكد من الامتثال للمعايير الفنية المعتمدة.</li> <li>توجيه، وتدريب، ودعم أعضاء الفريق لتحسين أدائهم الفني.</li> <li>إعداد تقارير تقنية وتشغيلية منتظمة عن تقدم المشروع ومخرجات فريق التصميم.</li> </ul>
المتطلبات <br><ul> <li>من 7 إلى 9 سنوات من الخبرة في تصميم أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء HVAC، وأنظمة التبريد، والحلول الهندسية.</li> <li>خبرة موثقة في الإشراف على فرق التصميم ومراجعة مخرجاتهم الفنية اليومية.</li> <li>خبرة قوية في إعداد ومراجعة الحسابات، والرسومات، وBOQs، وTake-Off Sheets، والعروض الفنية.</li> <li>خبرة في التنسيق الفني مع فرق المبيعات والعمليات وسلسلة الإمداد طوال مراحل المشروع.</li> <li>قدرة قوية على متابعة التعديلات الفنية والتأكد من انعكاسها بشكل صحيح في الرسومات والمواد ومخرجات المشروع.</li> <li>إتقان استخدام AutoCAD وبرنامج حساب الأحمال مثل HAP أو Elite.</li> <li>يفضّل معرفة Revit MEP أو برامج اختيار النظام/المعدات.</li> <li>إتقان استخدام الحواسيب وت applications Microsoft Office وأنظمة المكاتب ذات الصلة.</li> <li>مهارات اتصال وتنسيق وحل مشكلات وقيادة فريق قوية.</li> </ul>
ما نقدمه <br><ul> <li> <strong>تعويض تنافسي</strong> يتناسب مع الخبرة والمؤهلات.</li> <li>حزمة مزايا <strong>شاملة وتنافسية</strong>.</li> <li>فرصة للعمل في بيئة هندسية ديناميكية ومبتكرة.</li> <li>وظيفة <strong>دائمة</strong>، في الموقع مع مؤسسة مستقرة وذات سمعة طيبة.</li> <li>فرصة لقيادة مشاريع ذات تأثير والمساهمة بشكل كبير في تقدمنا الفني.</li> </ul></div></section>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة، حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بتنفيذ وفحص الصيانة والتنظيمية والمتوسطة التعديل على أنظمة RPA ومعدات الدعم، كما هو مطلوب. تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل مشكلات معقدة من خلال تفسير أوامر الطيران الفنية في القوات الجوية، وأدلة/تعليمات الشركات المصنعة أو مستندات مشابهة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص، خدمة، إصلاح، وتجديد الطائرات، محركات الطائرات، ومكوناتها الحيوية الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، أجهزة الهبوط، محطات/سلاسل الطاقة، أنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات اللحام، مسدسات التثبيت، ومثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح عطل محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الكسور؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للارتداء أو الانحراف أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتثبيت المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال أجهزة القياس، أنظمة التحكم في الطيران ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت ولوازم الطائرة المرتبطة.</p>
<p>إجراء خدمات للطائرات بما في ذلك شطف/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكونات الهيكل، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يوصي بإجراء تعديلات على إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المركز المعادل لدى-USAF هو متدرب ميكانيكي الطائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع مهام الإطلاق/الاستعادة اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم الجيد، يفهم مخططات وأوامر تقنية أساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطيران، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، النيوتروس، أنظمة الوقود والكهربائية/الإلكترونية، والمشكلات.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على فهرس قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إكمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم، يصلح، ويجدد معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان إمكانية الخدمة. يعيد إصلاح وبناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/القياس)، ووظائف المكونات باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات اللحام، مسدس التثبيت، مثاقب، وغيرها من الأدوات.</li>
<li>يفحص ويصلح عطل محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ. يشخص العطل، يعزل الأسباب ويصحح الكسور. يختبر تشغيل المحرك باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، يستخدم أدوات يدوية ومقاييس ومعدات اختبار لإتمام الإصلاحات.</li>
<li>يُزيل المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى. يفكك ويفحص الأجزاء للتآكل أو الانحراف أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك التالفة ويعاد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأجهزة، التحكم في الطيران، أنظمة الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت ولوازم الطائرة. يقوم بأداء خدمات للطائرات والمركبات، بما في ذلك غسيل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكونات الهيكل في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، دون وجوب إعادة التجميع الشامل، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، مكونات الهيكل، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف أو بإشراف قليل جدًا.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف عند الطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو اكتمال من الدراسات العسكرية ذات الصلة و/أو تدريب تقني مهني.</li>
<li>يتطلب خبرة صيانة فنية فعلية لا تقل عن سنة واحدة في ميكانيكا الطائرات.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بعمليات الصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمطبوعات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، الملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية في الطيران، ولديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على علامة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، إذا لزم الأمر.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li>
<li>يجب أن يستطيع رفع، حمل، و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح سرّي نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: مطلوب جنسية أمريكية للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على تصريح أمني DoD مطلوب يوازي الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية في خط الطيران.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري المفعول مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين ووجود زوجين على الأقل (أربعة صفحات تأشيرة فارغة) بين الوجهتين.</li>
<li>يجب أن يكون مُلقَّحًا بالكامل ضد COVID-19 مع جرعة معززة. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة جامعية متوسطة في مجال وظيفي ذي صلة.</li>
<li>رخصة من FAA كميكانيكي هيكل وطاقة.</li>
<li>خبرة في نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة ميكانيكا الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كمِيكانكي لطائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركّب MQ-9 لطائرات.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>$34.17 بالساعة</p>
<p>يُقدم نطاق التعويض أو معدل الساعة المدرج لهذا المنصب كتقدير بنّاء للراتب الذي تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور في وقت نشره. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات العمل والتعليم والخبرة والمهارات والتكافؤ الداخلي وبيانات السوق والاتفاقيات الجماعية المعمول بها والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>تم تصميم مزايا الصحة والرفاهية لدينا لمساندتك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>التأمين الصحي، الأسنان، والرؤية</li>
<li>إجازة مدفوعة وعطل رسمية</li>
<li>المزايا التقاعدية (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة والدية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير الضرائب</li>
<li>التأمين ضد العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا حسب نوع العمل والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تتضمن المناصب التي يحكمها اتفاق جماعي (CBA) أو قانون خدمات العقد الدفاعي McNamara-O'Hara (SCA) أو عقود عمل أخرى شروط/مزایا مختلفة.</p>
<h4>معلومة إضافية</h4>
<p>تاريخ النشر الأصلي: 05/06/2026 - حتى إشعار آخر</p>
<p>من المتوقع أن يظل طلب الوظيفة مفتوحًا لمدة ثلاثة أيام على الأقل، مع تاريخ إغلاق لا يقل عن ثلاثة أيام بعد النشر الأصلي. قد يتغير الجدول الزمني بناءً على احتياجات العمل.</p>
<p>تفخر الشركة بأنها صاحب عمل يتيح فرصًا متساوية. تمثل عمليات التوظيف فرصًا متساوية بغض النظر عن العرق أو الجنس أو التوجه الجنسي أو الحمل (بما في ذلك الحمل، الولادة، الرضاعة، أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل أو الولادة أو الرضاعة)، أو العمر، أو النسب، أو وضع الجنسية، أو حالة الممرات العسكرية الأمريكية أو المحاربين القدماء، أو اللون، أو الدين، أو العقيدة، أو الحالة الزوجية أو شريك الحياة، أو الحالة الصحية، أو المعلومات الوراثية، أو الأصل الوطني، أو وضع الجنسية، أو الوضع منخفض الدخل، أو الإعاقة الذهنية أو الجسدية، طالما يمكن أداء الوظائف الأساسية للوظيفة مع أو بدون تسوية معقولة، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو القانون المحلي أو القانون المحلي.</p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات الانتشار إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة كما هو مطلوب. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بتنفيذ وفحص الصيانة والتنظيم الوسيط والطراز على أنظمة RPA ومعدات الدعم، كما هو مطلوب. تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية لفرقة الجوية، أدلة/تعليمات الشركات المصنعة، أو مستندات مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وتجديد الطائرات ومحركاتها ومكوناتها الحيوية الأخرى لضمان قابلية الطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، وهيكل الهبوط، ومحطات الطاقة/مساراتها، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقيات السكينة، وآلات الثقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محرك الطاقة، بما فيها المكونات المشقوقة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الأعطال؛ اختبار عمليات المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء من التآكل، والتلف، أو العيوب الأخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحركات في الطائرة؛ ضبط/إصلاح/استبدال أدوات القياس، ووحدات التحكم Flight، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت، والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>إجراء خدمات الطائرة بما في ذلك شطف/تنظيف المحرك، تزييت الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكونات الهيكل، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يوصي بمراجعة إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل لـ USAF هو فني ميكانيكي الطائرات Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع مهام الإطلاق/الاسترداد اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>استخدام المنطق والحكم الجيد، فهم مخططات وأوامر تقنية أساسية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات والمحركات وأنظمة توجيه الطيران والهوائي والوقود والكهرباء/الإلكترونيات والمشاكل.</li>
<li>دعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. الحفاظ على مخزون قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. أداء مهام الصيانة والإصلاح وضمان اكتمالها بنجاح.</li>
<li>خدمة وإصلاح وتجديد معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان القابلية للخدمة. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، ومعدات الهبوط، ومحطات الطاقة، ونظم الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقية التثبيت، وآلات الحفر، وغيرها من الأدوات.</li>
<li>فحص وإصلاح أعطال محرك الطاقة، بما في ذلك المكونات المشقوقة، تسربات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الكسور. اختبار عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل/يصلح المكونات التالفة، ويستخدم أدوات يدوية ومقاييس ومعدات اختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>إزالة المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى. تفكيك وفحص الأجزاء من التآكل، والتلف، أو العيوب الأخرى. إصلاح واستبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحرك في الطائرة.</li>
<li>ضبط/إصلاح/استبدال الأجهزة، التحكم في الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت، وملحقات الطائرة. أداء خدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تزييت الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوّنات الجناح في عمليات خطوط الطيران لإجراء الإصلاحات أو الإصلاح الجزئي الضروري لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكونات الهيكل، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف.</li>
<li>يوفر القيادة الفنية والتوجيهية للفنيين من مستوى أدنى.</li>
<li>يوفر التدريب لفنيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هي مكلف بها أو مطلوب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه دبلوم المدرسة الثانوية أو أكمل المناهج العسكرية ذات الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكية للطائرات لا تقل عن ثلاث سنوات.</li>
<li>خبرة عام واحد كحد أدنى في طائرات MQ-9 كفني ميكانيكي للطائرات.</li>
<li>يجب أن يملك معرفة شاملة بالصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة الطائرات الميكانيكية.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ عمل المحركات والملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران وأنظمة التحكم الإلكتروني في الطيران، ويفهم أنظمة التشغيل المعمول بها بشكل شامل.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والآلات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحقق درجة مقبلة في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل، حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للعمل.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما توجه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات ممتدة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ البدء بالتعيين.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: يتطلب الجنسية الأمريكية للحصول على أمان سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريح الأمن DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية الحالية/النشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة لخط الطيران.</li>
<li>يجب أن يكون لدى جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين المتبقيتين وبوجود زوجين خلفيين على الأقل (أربعة صفحات تأشيرة فارغة).</li>
<li>يجب أن يكون مطعمًا بالكامل بلقاح COVID-19 مع الجرعة المعزّزة. قد تتوفر تسهيلات في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة Associates في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كفني هيكل ومولّد الطاقة.</li>
<li>خبرة فني ميكانيكي للطائرات خلال السنوات العشر الأخيرة.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمتعاقد دفاع.</li>
<li>خبرة في إصلاح/استبدال مركّب MQ-9.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة الاعتماد وسيُطلب منه دعم النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة عند الضرورة. سي_REQUIRE
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة عند الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بأداء وفحص صيانة وتنكات تنظيمية ومتوسطة على أنظمة RPA ومعدات الدعم كما هو مطلوب. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير الأوامر التقنية الخاصة بالقوة الجوية أو أدلة/إرشادات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات الاختبار والأجهزة لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإعادة تأهيل الطائرات ومحركات الطائرات ومكوّنات حيوية أخرى لضمان صلاحية الطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، ومعدات الهبوط، ومحطات/سلاسل الطاقة، وأنظمة الوقود والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق المسامير المثبتة والمثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال المحرك (محطة الطاقة)، بما في ذلك المكوّنات المتشققة أو تسريبات الزيت، الخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الأعطال؛ اختبار عمليات المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكوّنات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الكبرى من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للارتداء والانحراف أو العيوب الأخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، إجراءات التحكم في الطيران ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيوت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد تخصص في إصلاح وتعديل المحركات والمكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. التوصية بمراجعة إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة الاعمال.</p>
<p>المسمى المعادل لخدمة USAF هو متدرب ميكانيكي الطائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع مهام الإطلاق اليومي والاسترجاع دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>تطبيق المنطق والحكم الجيد، فهم مخططات وإجراءات الأوامر الفنية الأساسية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، أنظمة التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية، الوقود، الكهربائية/الإلكترونية، والمشكلات.</li>
<li>دعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. الحفاظ على جرد قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. أداء مهام الصيانة والإصلاح والتأكد من اكتمالها بنجاح.</li>
<li>خدمات، إصلاح، وإعادة تأهيل معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان قابليتها للخدمة. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات ونظم التحكم بالوقود/القياس)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق المسامير، وأدوات أخرى.</li>
<li>فحص وإصلاح عطل محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكوّنات المتشققة، تسريبات الزيت، الخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الانكسارات. اختبار عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال وإصلاح المكوّنات التالفة، استخدام الأدوات اليدوية والقياسات وأجهزة الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>إزالة المحرك والمكوّنات الكبرى من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى. تفكيك وفحص الأجزاء للارتداء أو العيوب. إصلاح واستبدال مكوّنات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحرك في الطائرة.</li>
<li>ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، التحكم في الطيران، أنظمة الكهرباء/الإلكترونيات، الوقود/الزيوت ومُلحقات الطائرة. أداء خدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوّنات هيكل الطائرة في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، القصيرة من إعادة الهندسة، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بقليل من الإشراف أو دونها.</li>
<li>يقوم بجميع الواجبات الأخرى كما هو محدد عند الطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو أنه أتم منهج دراسي تقني عسكري/مهني ذي صلة.</li>
<li>يتطلب خبرة فعلية في صيانة ميكانيكا الطائرات لا تقل عن سنة واحدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بعمليات الصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسية والمتقدمة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالنشرات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكا الطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، الملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمكملات.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة للوظيفة المستمرة حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص طبي ما قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على الانتشار إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما يوجّه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على رفع، حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يوماً من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري حكومي أمريكي فعال خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية على خط الطيران سارية.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح مع وجود ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وعلى الأقل زوجان من صفحات التأشيرة الفارغة (أربع صفحات إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون قد تم تطعيمه بالكامل ضد COVID-19 مع جرعة تعزز. قد تكون الترتيبات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة Associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل ومحرك.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كمِيكانيكي طائرات.</li>
<li>خبرة في إصلاح/استبدال مركبات مركبة لطائرات MQ-9.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بإجراء وفحص الصيانة التنظيمية والمتوسطة والتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. أخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق المعرفة الفنية الأساسية لحل المشاكل المعقدة من خلال تفسير أوامر الطيران الفنية في القوات الجوية، أدلة/تعليمات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإصلاح طائرات المحرك وخطوطها ومكوناتها الحيوية الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، وأخرى الأجزاء مثل معدات الهبوط، ومصانع/قطارات الطاقة، وأنظمة الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبنادق الكبس، والمثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتصدعة، وتسربات النفط، وغيرها؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الانكسرات؛ اختبار تشغيل المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الكبرى من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للتآكل أو الانحراف أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعطوبة وإعادة تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، أنظمة التحكم بالأجنحة الكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة.</p>
<p>تنفيذ خدمات الطيران بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تزييت القطع، وفحص الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكونات الهياكل، وإصلاح دقيق، وقطع غيار وظيفية، وتجمعات. التوصية بتعديلات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المكافئ في USAF هو متدرّب ميكانيكي الطائرة.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>تنفذ جميع مهام الإطلاق/الاسترداد اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>تطبق المنطق والحكم السليم، تفهم مخططات وأوامر تقنية أساسية، وتستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، أنظمة التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية، الوقود، الكهروميكانيكية، والمشكلات.</li>
<li>تدعم جداول استخدام الطائرات والصيانة. تحافظ على مخزون قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. تؤدي مهام الصيانة والإصلاح وتؤكد نجاحها.</li>
<li>تخدم، تصلح، وت overhaul معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها للعمل. تصلح، تستبدل، وتعيد بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة قياس الوقود/التحكم)، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبنادق المسامير، والمثقاب، وغيرها من الأدوات.</li>
<li>تفحص وتصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتصدعة، تسربات الزيت، وغيرها. تشخص الأعطال، تعزل الأسباب وتصحيح الأعطال. تختبر عمليات المحرك باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. تستبدل وتصلح المكونات التالفة، وتستخدم الأدوات اليدوية والمقاييس ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>تزيل المحرك والمكونات الكبرى من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى. تفكك وتفحص الأجزاء للتهتك أو الانحراف أو العيوب الأخرى. تصلح وتستبدل مكونات المحرك المعطوبة وتعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، التحكم في الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، ونظم الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. تؤدي خدمات للطيران والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تزييت القطع، وفحص الصيانة.</li>
<li>قد تخدم المحركات ومكونات الهيكل في عمليات خط الطيران لإجراء إصلاحات، وبدون overhaul كامل، لضمان شروط تشغيل آمنة للطائرة. قد تتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكونات الهياكل، وإصلاح دقيق، وقطع غيار وظيفية، وتجمعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل مع إشراف محدود جدًا.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف أو تُطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أنهى منهاج مدرسة عسكرية وخبرة تقنية مهنية ذات صلة.</li>
<li>خبرة صيانة فعلية كمككانيك طائرات لا تقل عن سنة واحدة.</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة أساسية بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة وإصلاحها.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بالصيانة الميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران وأنظمة التحكم الإلكتروني في الطيران، ولديه فهم أساسي للأنظمة التطبيقية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لمواصلة التوظيف حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف جميع معايير النشر خارج البلاد، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li>
<li>يجب أن يستطيع رفع، حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تتجاوز 50 باوندًا لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري حكومي أمريكي نشط خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على تصريح أمني DoD المطلوب خلال فترة العمل بحسب الواجبات الموكلة.</li>
<li>يجب أن يحمل رخصة قيادة صادرة من الولاية حالياً/نشطة.</li>
<li>يجب أن يستطيع الحصول على واحتفاظ برخصة قيادة حكومية على منصة الطيران.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح مع باقي سنتين على الأقل وبوجود صفحتين فارغتين على الأقل من التأشيرات.</li>
<li>يجب أن يكون حاصلًا على لقاح COVID-19 كامل مع جرعة معززة. قد تكون الترتيبات متاحة في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة مساعد في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخّص من FAA كميكانيكي هيكل ومصاعد الطاقة.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركب MQ-9 للطائرات.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الاقتضاء. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بأداء وفحص صيانة وتنفيذ تعديلات تنظيمية ومتوسطة المستوى على أنظمة RPA ومعدات الدعم، كما هو مطلوب. وأخيرًا، تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق معرفة فنية أساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر تقنية Air Force، وربطات/أدلة المصنعين أو مستندات مماثلة عبر استخدام معدات/أجهزة اختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيفحص، يخدم، يصلح، ويعيد بناء الطائرات ومحركات الطائرات ومكوناتها الحيوية الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محركات الطاقة/سلاسلها، أنظمة الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، ومطارق وخدمات الحفر.</p>
<p>يفحص ويصلح أعطال محرك الطاقة، بما في ذلك المكوّنات منكسرة، تسريبات زيت، إلخ؛ يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحّح الكسور؛ يختبر عمليات المحرك، ويستخدم معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل/يصلح المكونات المتضررة ويزيل المحرك/المكونات الكبرى من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ يفصل ويفحص الأجزاء للارتداء، التواء، أو عيوب أخرى؛ يصلح/يستبدل مكونات المحرك المعطلة ويعيد تجميع وتركيب المحركات في الطائرة؛ يعدل، يصلح، أو يستبدل أجهزة القياس، نظم التحكم في الطيران ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، مكونات الهيكل، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يوصي بإجراء تعديلات على إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو متدرب ميكانيكي طائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع مهام الإطلاق/الاستعادة اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم الجيد، يفهم مخططات وأوامر تقنية أساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل الأطر الجوية، المحركات، ضواغط التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الوقود/الكهربائية/الإلكترونية، ومشاكلها.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات ونشاطات الصيانة. يحافظ على مخزون أجزاء دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. يقوم بمهام الصيانة والإصلاح ويضمن إكمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم، يصلح، ويعيد تشعيل معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان قابلية الخدمة. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات ونظام مراقبة/تحكم الوقود)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، مسدسات التثبيت، مثاقيب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محرك الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المشققة، تسريبات الزيت، إلخ. يشخّض الأعطال، يعزل الأسباب ويصحّح الكسور. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم الأدوات اليدوية، المقاييس، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>إزالة المحرك والمكونات الكبرى من معدات الطائرة، باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفصل ويفحص الأجزاء للارتداء أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك المعطلة ويعيد تجميع المحرك في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، تحكم الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. يقوم بخدمات الطائرة والمركبة، بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكونات هيكل الطائرة في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، دون overhaul، بما يضمن ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، مكونات هيكل، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بقليل من الإشراف أو بدونه.</li>
<li>يقوم بجميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>أن يحصل على شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل منهجًا عسكريًا ذي صلة و/أو مدرسة تقنية مهنية.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكية للطائرات لا تقل عن سنة واحدة فعلية مطلوبة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بعمليات الصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة وإصلاحها.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات التقنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرارية التوظيف، حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تتجاوز 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري حكومي أمريكي نشط في الأشهر الـ 12 الأخيرة. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتوافق مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يحوز رخصة قيادة صادرة من الولاية حاليًا/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادـة حكومية لساحة الطيران.</li>
<li>يجب أن يحوز جواز سفر أمريكي ساري المفعول بحد أدنى سنتين متبقيتين مع وجود زوجين facing على الأقل (أربعة صفحات تأشيرة فارغة).</li>
<li>يجب أن يكون مطعمًا بالكامل بجرعة COVID-19 مع المعزز. قد تكون accommodations متاحة في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضّلة:</h4>
<ul>
<li>درجة متوسطة في مجال وظيفي ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي جسم الطائرة والمحرك.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة ميكانيكي الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركبات MQ-9 للطائرة المركبة.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة، حسب الضرورة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيؤدي العضو فحص وصيانة وتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم بمستوى تنظيمي ووسيطي حسب المطلوب. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر تقنية القوات الجوية، كتيبات/تعليمات الشركات المصنعة أو مستندات مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص، الخدمة، الإصلاح، والتجديد للمروحيات والمراوح وأجزاء حاسمة أخرى لضمان الصلاحية الجوية. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة/السلاسل، أنظمة الوقود، والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، مدافع المثاقيب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكوّنات المكسورة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكوّنات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الكبرى من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء من التآكل أو أي عيوب؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، أنظمة التحكم في الطيران ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>إجراء خدمات الطائرات بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات. يوصى بتعديلات على إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو ميكانيكي طائرة Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع واجبات الإقلاع/الهبوط اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحسن في التعامل، يفهم مخططات الأوامر التقنية الأساسية وإجراءاتها، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، أدوات التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية، الوقود، الكهرباء/الإلكترونيات، والمشكلات.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على مخزون القطع بدقة خلال جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن اكتمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم، يصلح، ويعيد تأهيل معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان الخدمة. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات ونظم التحكم بالوقود/العداد)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، مسدس المسامير، المثاقيب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرّك)، بما في ذلك المكوّنات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحّح الكسر. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، يستخدم الأدوات اليدوية، المقاييس، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكوّنات الكبرى من معدات الطائرة، باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفكّ ويخضع الأجزاء للفحص من التآكل أو عيوب أخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك التالفة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأجهزة، أدوات التحكم في الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. يؤدي خدمات الطائرات والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوّنات الهيكل الجوي في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، دون إعادة التجديد بالكامل، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف.</li>
<li>يوفر قيادة تقنية وتوجيهية لفنيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li>
<li>يوفر تدريبًا لفنيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى حسب التكليف حسب الطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الحدّية:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل منهج مدرسة عسكرية ذات صلة و/أو مدرسة تقنية مهنية.</li>
<li>خبرة لا تقل عن ثلاث سنوات في صيانة ميكانيكا الطائرات الفعلية مطلوبة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن سنة في طائرة MQ-9 كمِيلي ميكانيكي طائرة.</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة شاملة بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة وإصلاحها.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالمنشورات التقنية المتعلقة بصيانة ميكانيكا الطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف النظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، نظرية الطيران وأنظمة التحكم بالطيران الإلكترونية، ولديه فهم شامل للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحقق درجات النجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما توجيه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع، حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 باوند لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li>
<li>يجب أن يكون قد حصل على تصريح حكومي سري أمريكي نشط خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريحات الأمن DoD المطلوبة بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولايات وهي سارية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة في ساحة الطيران.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي ساري مع ما لا يقل عن عامين متبقين وعلى الأقل زوجان من صفحات فيزا فارغة (أربعة أزواج إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون متلقياً لجرعة كاملة من لقاح COVID-19 مع تعزيز. قد تكون التسهيلات متاحة في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجةAssociate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل ومولد طاقة.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرة خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة في إصلاح/استبدال مركب MQ-9.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>36.26</p>
<p>يتوفر نطاق التعويض أو الأجر بالساعة المدرج لهذا المنصب كقيمة حسن نية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور عند إصدار هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي استنادًا إلى عوامل مثل مسؤوليات العمل والتعليم والخبرة والمهارات والإنصاف الداخلي وبيانات السوق والاتفاقيات الجماعية المعمول بها والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>تُصمم مزايانا الصحية والرفاهية لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، أسنان وبصر</li>
<li>إجازة مدفوعة وعطل</li>
<li>مزايا تقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>التأمين ضد العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تتضمن المناصب الخاضعة لاتفاقية تفاوض جماعي (CBA)، أو قانون عقد الخدمة McNamara-O'Hara (SCA)، أو عقود توظيف أخرى أحكام/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر Amentum بأنها صاحب عمل يوفر فرصاً متساوية. تضمن سياسات التوظيف لدينا فرص عمل متساوية بغض النظر عن العرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل (بما في ذلك الحمل والولادة والرضاعة أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل أو الولادة أو الرضاعة)، العمر، الأصل، وضع الجنسية الأمريكية، الحالة العسكرية الأمريكية أو كفيل، اللون، الدين، المعتقد، الحالة الزوجية أو الشريك، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل الوطني، وضع المواطنة، الوضع منخفض الدخل، أو الإعاقة الذهنية أو الجسدية شرط أن يمكن أداء الوظائف الأساسية للعمل بوجود أو بدون تسهيلات معقولة، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفدرالي أو المحلي.</p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة أن يكون العضو مرنًا في دعم جداول النشر/العمل الموكلة.</p>
<p>سيؤدي العضو فحص وصيانة وأعمال تعديل على أنظمة RPA والمعدات المساندة على المستويات التنظيمية والمتوسطة، حسب الحاجة. وأخيرًا، تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق المعرفة الفنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية للقوات الجوية، وأدلة/إرشادات الشركات المصنّعة أو وثائق مماثلة عبر استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإحداث الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإعادة تجهيز الطائرات ومحركاتها ومكونات حاسمة أخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومصاريف الطاقة/القطارات، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية وأدوات كهربائية ومعدات لحام وبنادق عَرَض ومثاقب.</p>
<p>افحص واعمل على أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء من حيث التآكل، الانحناء، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعيبة وإعادة تجميع وتثبيت المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، أنظمة الطيران الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك تطهير/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوص الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. اقتراح تعديلات على إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو متدرب ميكانيكي طائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع مهام الإطلاق اليومية/الاستعادة دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>استخدام المنطق والحكم الجيد، فهم مخططات الأوامر الفنية الأساسية والإجراءات، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، عناصر التحكم في الرحلة، أنظمة pneudraulic والوقود والكهرباء/الإلكترونيات والمشكلات.</li>
<li>دعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. الحفاظ على جرد قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. تنفيذ مهام الصيانة والإصلاح وضمان إتمامها بنجاح.</li>
<li>خدمات ومعدات الطائرة، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان الخدمة. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومصادر الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة التحكم في الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، مسدسات مسمار، مثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك مكونات متشققة، تسريبات زيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور. اختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال وإصلاح المكونات التالفة، واستخدام الأدوات اليدوية، القياسات، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>إزالة المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى. تفكيك وفحص الأجزاء من حيث التآكل، الانحناء، أو العيوب الأخرى. إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعيبة وإعادة تجميع وتثبيت المحرك في الطائرة.</li>
<li>ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، أنظمة التحكم في الطيران، كهرباء/إلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. إجراء خدمات الطائرة والمركبة، بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوص الصيانة.</li>
<li>قد يقوم بخدمة المحركات ومكونات إطار الطائرة في عمليات خط الطيران بغية إجراء الإصلاحات، حتى لو لم يكن إعادة تجهيز كاملة، لضمان صلاحية تشغيل الطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف شديد أو من عدمه.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما هي مكلف بها عند الطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل المنهج الدراسي العسكري/التقني المهني ذي الصلة.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكي طائرات فعلية لا تقل عن سنة واحدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة وإصلاحها.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالنشرات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على علامة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يفي الموظف بمتطلبات نشر OCONUS، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المناطق الأمامية (دول أخرى) كما توجه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية يزيد وزنها عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريح أمان DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات الموكلة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول والاحتفاظ برخصة قيادة حكومية للطيران السطح.</li>
<li>يجب أن يحوز جواز سفر أمريكي ساري المفعول لمدة لا تقل عن عامين متبقيين مع وجود صفّين من صفحات التأشيرة الفارغة على الأقل (إجمالاً أربع صفحات فارغة).</li>
<li>يجب أن يكون قد تلقى التطعيم الكامل ضد COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تتوفر تسهيلات في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>رخصة من FAA كميكانيكي هيكل ومولد الطاقة.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كمِيكانيكي طائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركبات مركبة MQ-9.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>34.17</p>
<p>يتوفر نطاق التعويض أو الأجر الساعي المدرج لهذا المنصب كتقدير بحسن نية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور في وقت نشره. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات العمل والتعليم والخبرة والمهارات والتكافؤ الداخلي وبيانات السوق والاتفاقيات الجماعية المعمول بها والقوانين المعنية.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>مصممون لضمان صحتك ورعايتك واحتياجاتك. تشمل العروض ما يلي:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي وأسنان ورؤية</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر وعطلات</li>
<li>مزايا التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير الضرائب</li>
<li>تأمين تعطل الحياة والاعاقة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا حسب نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تتضمن الوظائف الخاضعة لاتفاقية جماعية (CBA)، أو قانون عقد خدمة مكنامارا-أوهارا (SCA)، أو عقود عمل أخرى بنود/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر Amentum بأنها جهة توظيف متساوية الفرص. تضمن ممارسات التوظيف لدينا تساوي الفرص في التوظيف بغض النظر عن العرق أو الجنس أو التوجه الجنسي أو الحمل (بما في ذلك الحمل والولادة والرضاعة أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل أو الولادة أو الرضاعة) أو العمر أو الأصل أو وضع الجنسية الأمريكية أو الوضع العسكري أو حالة المحارب القديم أو اللون أو الدين أو العقيدة أو حالة الزواج أو الشريك/شريك domestic، أو الحالة الطبية أو الوراثية أو الأصل القومي أو وضع الجنسية أو الوضع الاقتصادي المنخفض أو الإعاقة الذهنية أو الجسدية طالما يمكن أداء الوظائف الأساسية للوظيفة بموجب التسهيلات المعقولة، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو الولايـة أو القانون المحلي.</p>