وظائف فني شبكات ري في الأردن
١١٣ وظائف شاغرة
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
حول الدور <br> <p><span>نحن نبحث عن مرشح عالي الدافع وشغوف من أجل </span><span>تصميم وتنفيذ وإدارة شبكة IP/MPLS، IP RAN والعناصر الشبكية ذات الصلة مثل IGWs، BNG، OLT، DDOS، WIFI Controller، CGN، نظم أداء الشبكة وأنظمة التخزين المؤقت. تشمل المهام التشغيل والدعم لعناصر الوصول/النواة وخدمات IP لتلبية احتياجات عملاء زين. إضافة إلى التعامل مع الصيانة التصحيحية/الوقائية للشبكة؛ إجراء الاستكشاف، تحديد الأسباب الجذرية وتقديم الحلول لاحقاً؛ لضمان أفضل أداء للشبكة. بالإضافة إلى المساهمة في توسيع الشبكة وتطويرها لإدخال تقنيات جديدة أو تحسين أداء الشبكة. </span></p><br><p><span>المهام الرئيسية، ستشمل لكن لن تقتصر على:</span></p><br><ul><li><p><span>التخطيط والتصميم والتحسين، وحل المشكلات والدعم لشبكات IP/MPLS، IP RAN الأساسية وIGWs التي تستخدم تقنيات متعددة البائعين والمتعددة الوصول.</span></p><br></li><li><p><span>تخطيط السعة لشبكات IP/MPLS، IP RAN، IGWs، BNG، OLT، DDOS، WIFI Controller وCGN (روابط التبادل/العقدة/POP) بناءً على اتجاه الحركة ومدخلات التسويق.</span></p><br></li><li><p><span>تصميم الشبكات للخدمات الجديدة، تحديد مجالات التحسين، وتطوير/تنفيذ خطط اختبار القبول.</span></p><br></li><li><p><span>دراسة وتقييم الميزات والخدمات والتقنية الجديدة لشبكة IP MPLS، وبروتوكولات التوجيه، IPv6، SR/SR-V6، SR-TE، EVPN، DS-Lite، NAT64، NAT46، NAT444، RSVP-TE/LDP، H-VPN، H-VPLS، SDN، الأمن والخدمات الأخرى.</span></p><br></li><li><p><span>تصميم هندسة المرور وQoS لخدمات زين.</span></p><br></li><li><p><span>إدارة وتحسين وصلات/سياسات BGP مع الشركات الدولية.</span><b><span></span></b></p><br></li><li><p><span>إنشاء قوالب تكوين قياسية للتقنيات الجديدة.</span></p><br></li><li><p><span>تصميم وتنفيذ وإدارة حلول Network DPI، BNG، OLT، WIFI controller، التخزين المؤقت وCGN</span></p><br></li><li><p><span>تصميم وربط الخلفية لجميع تقنيات الوصول (FTTX، ETTX، ADSL، WIFI، 2G، 3G، 4G،5G، CS/PS، VAS، وشبكات IT).</span></p><br></li><li><p><span>تصميم، تنفيذ وإدارة حل حماية الشبكة؛ (حل DDoS).</span></p><br></li><li><p><span>تصميم، تنفيذ وإدارة تقنيات الوصول العريضة مثل (FTTX، ETTX، ADSL) بما يشمل عناصر الشبكة (BNG، OLT، CGN، Controllers، وغيرها).</span></p><br></li><li><p><span>التخطيط، التصميم، والتنفيذ للمشروعات المؤسسية، استناداً إلى أنواع مختلفة من تقنيات VPN مثل: (L3VPN، L2VPN وVPLS) وتقديم عقد/مواقع جديدة ونشر الخدمة المرتبطة بمعدات في أماكن العملاء مثل أجهزة التوجيه والمفاتيح التي تعمل كـ MPLS CPEs.</span></p><br></li><li><p><span>إنشاء والحفاظ على وثائق تقنية وتخطيطات حديثة لجميع عناصر الشبكة بما في ذلك جميع الخدمات وإعداد أجهزة CPE.</span></p><br></li><li><p><span>دمج النواة IP مع تقنيات العمود الفقري متعددة النقل (DWDM، SDH، MW).</span></p><br></li></ul> <br> <br><br> ما نريد منك <br> <p><span>لكي يتم اختيارك لهذه الوظيفة، ستحتاج إلى الالتزام بجميع المتطلبات التالية:</span></p><br><ul><li><p><span>يحمل درجة البكالوريوس في </span><span>الهندسة الكهربائية</span><span> أو أي مجال ذي صلة</span></p><br></li><li><p><span>مفضل: خبرة ذات صلة لمدة سنتين.</span></p><br></li></ul> <br> <br><br> عنا نحن <br> <p>نحن صاحب عمل يتيح الفرص المتساوية ونرحب بالمتقدمين من جميع الخلفيات، بما في ذلك الأشخاص ذوي الإعاقة أو الذين خضعوا لعمليات جراحية كبيرة ويحتاجون إلى تسهيلات خاصة. نحن نوفر بيئة عمل شاملة ونلتزم باستيعاب جميع الموظفين.</p><br><p>إذا كنت تحتاج إلى ترتيبات خاصة أثناء عملية التقديم أو المقابلة، فالرجاء إعلامنا وسنعمل معك لتلبية احتياجاتك.</p><br> <br> <br>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<span>حول الدور: نحن نبحث عن مدير برنامج فني أول يمتلك خلفية هندسية تقنية قوية وخبرة مثبتة في قيادة برامج تقنية معقدة من البداية حتى التسليم.<br> المرشح المثالي سيكون قد بدأ مسيرته المهنية في دور تقني عملي مثل هندسة البرمجيات، هندسة الجودةQA، التطوير، أو تخصص تقني مشابه، ثم انتقل لاحقاً إلى إدارة البرامج التقنية.<br> يتطلب هذا الدور شخصاً يمكنه العمل على مستويين تقني وقيادي في البرنامج — فهم مناقشات الهندسة والعمارة، مع قيادة الحوكمة والتسليم والاعتماديات والمخاطر واتخاذ القرارات التنفيذية عبر فرق متعددة.<br> المسؤوليات الرئيسية: قيادة البرامج التقنية المعقدة من البداية حتى التسليم، مع التأكد من الاتساق مع الأهداف التجارية والتقنية.<br> امتلاك حوكمة البرنامج، أطر التسليم، المعالم، المخاطر، والتنفيذ العام.<br> تحمل مسؤولية الاعتماديات بين الفرق وحل المعوقات بشكل استباقي.<br> تيسير مناقشات على مستوى التنفيذيين ودعم قرارات تقنية وقرارات التسليم مبنية على البيانات.<br> تقديم القيادة الفنية والحفاظ على فهم قوي لهندسة الحلول وممارسات الهندسة والاعتماديات التقنية.<br> التعاون الوثيق مع الهندسة، وضمان الجودة، والعمارة، والمنتج، والفرق التقنية الأخرى لضمان نجاح تسليم البرنامج.<br> قيادة التخطيط البرامجي التقني، الأولويات، التنفيذ، والتحسين المستمر.<br> تحديد المخاطر والاعتماديات والتحديات في التسليم مبكراً وتنفيذ استراتيجيات فعالة للتخفيف.<br> قيادة فرق متعددة التخصصات عبر مشاريع ومسارات عمل متعددة.<br> إنشاء ومراقبة مقاييس الأداء KPIs للبرنامج، ومقاييس التسليم، والتقدم مقارنة بالأهداف.<br> تواصل حالة البرنامج والمخاطر والاعتماديات والقرارات الرئيسية مع القيادة العليا وأصحاب المصلحة التنفيذيين.<br> العمل بفعالية في بيئات سريعة الإيقاع وغامضة، واتخاذ قرارات سليمة وتحريك الحلول.<br> أكثر من 6 سنوات من الخبرة في إدارة البرامج التقنية، إدارة المشاريع التقنية، أو دور قيادة تسليم تقني مشابه.<br> خلفية تقنية قوية، من الأفضل أن يكون قد بدأ مسيرته المهنية في هندسة البرمجيات، هندسة الجودةQA، التطوير، أو تخصص هندسي تقني آخر.<br> خبرة مهنية مثبتة في إدارة برامج تقنية من البداية حتى التسليم في دور رفيع المستوى.<br> فهم قوي لدورة حياة تطوير البرمجيات وممارسات الهندسة والعمارة التقنية.<br> القدرة على فهم ومناقشة مفاهيم تقنية وثيقة الصلة، والعمارة، والتكاملات، والاعتماديات، وتحديات الهندسة مع الفرق التقنية.<br> خبرة قوية في منهجيات Agile وأطر التسليم مثل Scrum وKanban.<br> خبرة مثبتة في الحوكمة البرمجية والتسليم عبر وظائف متعددة.<br> مهارات إدارة أصحاب المصلحة والاتصال التنفيذي القوية.<br> القدرة على تيسير قرارات تنفيذية والتواصل بوضوح حول مواضيع تقنية مع قادة كبار.<br> القدرة المثبتة على إدارة الاعتماديات بين الفرق عبر مشاريع ومسارات عمل متعددة.<br> مهارات قوية في التعرف على المخاطر وتخفيفها وحل المشكلات واتخاذ القرار.<br> خبرة في أدوات إدارة المشاريع/البرامج مثل Jira وAzure DevOps.<br> قدرة مثبتة على قيادة فرق تقنية عبر وظائف متعددة في بيئات معقدة ومتغيرة.<br> فهم قوي لتسليم البرامج التقنية، وملكية الهندسة، وتطبيق أفضل ممارسات الهندسة.<br> الراحة في العمل في بيئات غامضة وسريعة الإيقاع وتحريك المبادرات بتوجيه محدود.<br> يفضل حصول المرشح على درجة البكالوريوس في علوم الحاسب، الهندسة، تكنولوجيا المعلومات، أو مجال تقني ذو صلة.<br> شهادات تقنية، Agile، أو إدارة برامج تعد ميزة إضافية.<br></span> </div>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيكون مطلوباً دعم النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المخصصة.</p>
<p>سيقوم العضو بتنفيذ وفحص الصيانة والإصلاحات التنظيمية والمتوسطة على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. تتطلب هذه الوظيفة فرداً قادرًا على تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر تقنية للقوات الجوية، وكتيّبات/إرشادات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإعادة بناء الطائرات ومحركات الطائرات والمكونات الحساسة الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، عجلات الهبوط، محطات/سلاسل الطاقة، أنظمة الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق التثبيت والثقب.</p>
<p>افحص وأصلح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات التي بها تشققات، تسريبات زيت، إلخ؛ حدد الأسباب واصلحها؛ اختبر تشغيل المحرك، واستخدم معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدل/صلح المكونات التالفة وأزل المحرك/المكونات الكبرى من معدات الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ افصل وافحص الأجزاء للتآكل أو الانحناء أو العيوب الأخرى؛ صلّح/استبدل مكونات المحرك التالفة وأعد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة؛ اضبط، أصلح، أو استبدل الأدوات، أنظمة التحكم في الإقلاع/الطيران، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيوت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>قم بإجراء خدمات الطائرة بما في ذلك غسْل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتركّز التخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية والتجميعات. توصي بتعديل إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو فني ميكانيكا طائرات Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يقوم بجميع مهام الإطلاق/الاستعادة اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم الجيد، ويفهم مخططات وشرح الأوامر التقنية الأساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية، الوقود، الكهربائية/الإلكترونية، والمشكلات.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على مخزون قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إتمامها بنجاح.</li>
<li>يخدم ويُصلِّح ويعيد بناء معدات الطائرات، المحركات والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها للخدمة. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، عجلات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/المقياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق برش، ومثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الانكسار. اختبر عمليات المحرك باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم الأدوات اليدوية والقياسات وأجهزة الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكونات الكبرى من معدات الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. يُفكك ويُفحص الأجزاء للتآكل أو العيوب الأخرى. يصلّح ويستبدل مكونات المحرك التالفة ثم يعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأجهزة، والتحكمات في الطيران، وأنظمة الكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيوت، والملحقات الجوية. يؤدي خدمات الطائرة والآليات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يقوم بخدمة المحركات ومكونات بدن الطائرة في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، دون إعادة الصيانة الشاملة، لضمان سلامة الطائرة التشغيلية. قد يختص بإصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف.</li>
<li>يوفر إرشاداً فنيًا وتوجيهياً لميكانيكيي الطائرات من المستويات الأدنى.</li>
<li>يوفر تدريبات لميكانيكيي الطائرات من المستويات الأدنى.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف أو تطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة المدرسة الثانوية أو أن يكون قد أكمل المنهج العسكري ذو الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li>
<li>خبرة صيانة فعلية لا تقل عن ثلاث سنوات كميكانيكي طائرات مطلوبة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن سنة واحدة في طائرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li>
<li>يجب أن يملك معرفة شاملة بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمتقدمة والإصلاح.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالنشرات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، الملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية للطيران، ولديه فهم شامل للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساندة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة اجتياز في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرارية التوظيف عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظفاً معايير النشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تتجاوز 50 باوندًا لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يوماً من تاريخ البدء بالتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري أمريكي نشط خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على التصريح الأمني DoD المطلوب بما يتوافق مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يمتلك رخصة قيادة صادرة عن الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول والحفاظ على رخصة قيادة حكومية على طرف خطوط الطيران.</li>
<li>يجب أن يمتلك جواز سفر أمريكي صالح لمدة سنتين على الأقل مع ما لا يقل عن حالتين مواجهتين من صفحات التأشيرة الفارغة (إجمالي أربع صفحات).</li>
<li>يجب أن يكون مطعماً بالكامل بلقاح COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تتوفر accommodations في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associates في مجال مهنى ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل ومولدات.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة في إصلاح/استبدال مركّب MQ-9.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>$36.26 في الساعة</p>
<p>يتوفر نطاق التعويض أو معدل الساعة المذكور لهذه الوظيفة كتقدير بنّيّن لما تعتزم الشركة تقديمه لهذه الوظيفة في وقت إصدار الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل المسؤوليات الوظيفية، التعليم، الخبرة، المهارات، العدالة الداخلية، البيانات السوقية، الاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة على المزايا:</h4>
<p>توفر مزايا الصحة والرفاهية لدينا دعمًا لك ولما تحظيه من أولويات. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، وأسنان، وبصر</li>
<li>إجازة مدفوعة وعطل رسمية</li>
<li>مزايا تقاعدية (بما في ذلك تطابق 401(k))</li>
<li>استرداد تعليمي</li>
<li>إجازة الأمومة/الأبوة</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير ضريبية</li>
<li>التأمين disability وحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تشمل الوظائف الخاضعة لاتفاقية جماعية (CBA)، أو قانون McNamara-O'Hara لخدمات العقود (SCA)، أو عقود عمل أخرى بنود/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر شركة Amentum بكونها صاحب عمل يساوي الفرص للجميع. ممارسات التوظيف لدينا تُوفر فرصة عمل متساوية بغض النظر عن العرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل، أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل، العمر، الأصل، الجنسية، الوضع العسكري أو كونه محارب قديم، اللون، الدين، المعتقد، الحالة الزوجية أو الشريك، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل الوطني، وضع الجنسية، الوضع منخفض الدخل، أو الإعاقة العقلية أو الجسدية طالما يمكن تنفيذ الوظائف الأساسية للوظيفة بشكل معقول، أو وفق أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو الولائي أو المحلي.</p></p><p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من حوض النشر وسيتطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة، وفقًا للمتطلبات. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>يُشرف على جميع المواد و/أو معدات الدعم التي يتم شحنها من، وتستلم في، المنشأة. يضمن تتبّع قطع الغيار الواجب وصولها من الصيانة (DIFM) بشكل صحيح ويتخذ الإجراءات المناسبة للوفاء بالمواعيد النهائية المعمول بها. يحافظ على مخزون عملي للمخزون/المعدات باستخدام البرمجيات المناسبة. يبحث عن القطع والمواد والأدوات اللازمة للاستخدام لضمان قدرات التشغيل الصيانّة. يضمن صلاحية الخدمة الشاملة لجميع معدات الدعم والعناصر ذات الصلة. يتعقب جميع الممتلكات الحكومية المخصصة الداخلة والخارجة من المنشأة. يعالج الأوراق الرسمية، بما في ذلك تقديم DD-1149s، لجميع أنشطة الإمداد/الدعم. يضمن التخصيص الصحيح للمادة و/أو المعدات للموظفين المعنيين بالصيانة دعمًا لعمليات الصيانة.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو فني إمدادJourneyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يؤدي مهام التخزين وبرامج الدعم لدعم عمليات الصيانة ضمن الموقع على المستوى الشامل.</li>
<li>يساعد في التحقق من المواد (أو البضائع) مقابل وثائق الاستلام، مع الإشارة والتبليغ عن أي فروق أو أضرار.</li>
<li>يوجه المواد والأجزاء إلى مواقع التخزين المحددة و/أو المرافق كما يلزم للدعم التشغيلي.</li>
<li>يخزن، ويكدس، أو يحزم المواد و/أو المعدات وفقًا للإرشادات الفنية المعمول بها.</li>
<li>يعيد ترتيب وجرد المواد/المعدات المخزنة ويُوثّقها في قاعدة البيانات المعينة.</li>
<li>يجري فحص المواد المخزنة ويبلّغ عن التدهور والأضرار؛ يزيل المواد من التخزين ويجهزها للشحن.</li>
<li>قد يعمل على عربات يدوية و/أو كهربائية و/أو معدات أثناء أداء مهام التخزين والدعم.</li>
<li>يؤدي مهام ضمان جودة متنوعة بما في ذلك فحوص CTK، فحص عمليات الجرد، فحص المواد، فحص السلع، الخ.</li>
<li>يدعم المشرف في إدارة الجرد للبنود اللامركزية والمسيطر عليها، بما في ذلك اللوازم والمعدات وفقًا لـ AFIs المعمول بها.</li>
<li>يشرف، يدرب، ويوفر الإرشاد للموظفين الفرعيين في وظائف الدعم/الإمداد.</li>
<li>يقوم بجميع الواجبات الأخرى المعينة أو المطلوبة.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو أكمل منهج دراسي ذو صلة من المدرسة العسكرية و/أو كلية تقنية مهنية.</li>
<li>خبرة لا تقل عن ثلاث سنوات فعليّة في الإمداد/الدعم و/أو مزيج من خبرة صيانة الطائرات ذات الصلة.</li>
<li>يجب أن يتمتع بمعرفة شاملة بأنظمة/برامج الإمداد والدعم المعمول بها، والسياسات، والتسميات، وطرق العمل، والمراجعات/الدلائل.</li>
<li>يجب أن يمتلك القدرة التحليلية الشاملة لتحديد المشكلات، وجمع البيانات اللازمة، وتوثيق الحقائق، واتخاذ إجراءات مقترحة وفقًا للإرشادات المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يتمكن من أداء مهام رصد الزيادات بما في ذلك التهيئة للمعدات/البضائع، والتوثيق، وبناء المنصات، والبضائع الخطرة.</li>
<li>يُفترض أن يكون مألوفًا بقاعد البيانات المحاسبية المحوسبة والجداول وبرامج إدارة المخزون المحوسبة.</li>
<li>يجب أن يكون لديه خبرة شاملة بمعدات مناولة المواد.</li>
<li>يجب أن يمتلك مهارات تخطيط وتنظيم جيدة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) حسب توجيهات الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل تحت المواعيد النهائية.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف كافة معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يستطيع رفع/حمل وارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 باوند لفترات ممتدة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تمرير أمني سري من الحكومة الأمريكية خلال الـ 12 شهرًا الأخيرة. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح أمني سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على تصريح الأمن DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يحمل رخصة قيادة أمريكية سارية وأن يتمكن من الحصول على تصريح قيادة حكومي.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري مع بقاء عامين على الأقل ووجود صفحتين فارغتين لتأشيرات على الأقل (أزواج من الصفحات الفارغة الأربعة).</li>
<li>يجب أن يكون مُلقّحًا كليًا ضد COVID-19 مع جرعة تعزيز. قد تكون الترتيبات متاحة في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجةAssociate في مجال وظيفي ذو صلة.</li>
<li>خبرة في عمليات RPA والنشر.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>تدريب تشغيل المركبات.</li>
<li>خبرة دعم/إمداد في السنوات العشر الأخيرة.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>35.18</p>
<p>نطاق التعويض أو المعدل بالساعة المذكور لهذه الوظيفة يُقدم كتقدير حسن النية لما يعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور في وقت إصدار هذا المنشور. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل المسؤوليات الوظيفية، والتعليم، والخبرة، والمهارات، والإنصاف الداخلي، وبيانات السوق، والاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>تُصمم مزايانا الصحية والرفاهية لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، أسنان، وبصر</li>
<li>إجازة مدفوعة وعطل</li>
<li>مزايا التقاعد (بما في ذلك التطابق مع 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير الضرائب</li>
<li>إعاقة وتأمين حياة</li>
<li>تأمين للحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا حسب نوع التوظيف، والموقع، والاتفاقيات المعمول بها. قد تشمل المناصب الخاضعة لاتفاقية تفاوض جماعي (CBA)، أو خدمة ميثاق سهل McNamara-O'Hara (SCA)، أو عقود عمل أخرى أحكام/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر Amentum بأن تكون جهة توظيف تتبع مبدأ تكافؤ الفرص. ممارسات التوظيف لدينا توفر فرصة عمل متكافئة بغض النظر عن العرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل (بما في ذلك الحمل، الولادة، الرضاعة، أو الحالات الطبية المتعلقة بالحمل أو الرضاعة)، العمر، الأصل العرقي، وضع الجنسية الأمريكية، الدين، المهنة أو حالة الشريك، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل الوطني، حالة الجنسية، الفقر، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفدرالي أو الولائي أو المحلي طالما يمكن تنفيذ الوظائف الأساسية للوظيفة مع أو بدون تسهيلات معقولة.</p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات الانتشار إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة كما هو مطلوب. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بتنفيذ وفحص الصيانة والتنظيم الوسيط والطراز على أنظمة RPA ومعدات الدعم، كما هو مطلوب. تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية لفرقة الجوية، أدلة/تعليمات الشركات المصنعة، أو مستندات مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وتجديد الطائرات ومحركاتها ومكوناتها الحيوية الأخرى لضمان قابلية الطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، وهيكل الهبوط، ومحطات الطاقة/مساراتها، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقيات السكينة، وآلات الثقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محرك الطاقة، بما فيها المكونات المشقوقة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الأعطال؛ اختبار عمليات المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء من التآكل، والتلف، أو العيوب الأخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحركات في الطائرة؛ ضبط/إصلاح/استبدال أدوات القياس، ووحدات التحكم Flight، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت، والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>إجراء خدمات الطائرة بما في ذلك شطف/تنظيف المحرك، تزييت الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكونات الهيكل، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يوصي بمراجعة إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل لـ USAF هو فني ميكانيكي الطائرات Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع مهام الإطلاق/الاسترداد اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>استخدام المنطق والحكم الجيد، فهم مخططات وأوامر تقنية أساسية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات والمحركات وأنظمة توجيه الطيران والهوائي والوقود والكهرباء/الإلكترونيات والمشاكل.</li>
<li>دعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. الحفاظ على مخزون قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. أداء مهام الصيانة والإصلاح وضمان اكتمالها بنجاح.</li>
<li>خدمة وإصلاح وتجديد معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان القابلية للخدمة. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، ومعدات الهبوط، ومحطات الطاقة، ونظم الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقية التثبيت، وآلات الحفر، وغيرها من الأدوات.</li>
<li>فحص وإصلاح أعطال محرك الطاقة، بما في ذلك المكونات المشقوقة، تسربات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الكسور. اختبار عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل/يصلح المكونات التالفة، ويستخدم أدوات يدوية ومقاييس ومعدات اختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>إزالة المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى. تفكيك وفحص الأجزاء من التآكل، والتلف، أو العيوب الأخرى. إصلاح واستبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحرك في الطائرة.</li>
<li>ضبط/إصلاح/استبدال الأجهزة، التحكم في الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت، وملحقات الطائرة. أداء خدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تزييت الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوّنات الجناح في عمليات خطوط الطيران لإجراء الإصلاحات أو الإصلاح الجزئي الضروري لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكونات الهيكل، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف.</li>
<li>يوفر القيادة الفنية والتوجيهية للفنيين من مستوى أدنى.</li>
<li>يوفر التدريب لفنيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هي مكلف بها أو مطلوب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه دبلوم المدرسة الثانوية أو أكمل المناهج العسكرية ذات الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكية للطائرات لا تقل عن ثلاث سنوات.</li>
<li>خبرة عام واحد كحد أدنى في طائرات MQ-9 كفني ميكانيكي للطائرات.</li>
<li>يجب أن يملك معرفة شاملة بالصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة الطائرات الميكانيكية.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ عمل المحركات والملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران وأنظمة التحكم الإلكتروني في الطيران، ويفهم أنظمة التشغيل المعمول بها بشكل شامل.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والآلات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحقق درجة مقبلة في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل، حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للعمل.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما توجه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات ممتدة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ البدء بالتعيين.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: يتطلب الجنسية الأمريكية للحصول على أمان سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريح الأمن DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية الحالية/النشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة لخط الطيران.</li>
<li>يجب أن يكون لدى جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين المتبقيتين وبوجود زوجين خلفيين على الأقل (أربعة صفحات تأشيرة فارغة).</li>
<li>يجب أن يكون مطعمًا بالكامل بلقاح COVID-19 مع الجرعة المعزّزة. قد تتوفر تسهيلات في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة Associates في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كفني هيكل ومولّد الطاقة.</li>
<li>خبرة فني ميكانيكي للطائرات خلال السنوات العشر الأخيرة.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمتعاقد دفاع.</li>
<li>خبرة في إصلاح/استبدال مركّب MQ-9.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة، حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بتنفيذ وتفتيش صيانة وتنميقات مستوى تنظيمي ومتوسط على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية لسلاح الجو، وكتيبات/تعليمات المصنّعين، أو وثائق مماثلة من خلال استخدام أجهزة/أدوات الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بتفتيش وخدمة وإصلاح واستبدال الطائرات والمحركات المَساحية ومكونات حاسمة أخرى لضمان صلاحية الطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات والمجمعات الأرضية/المركبات، وأنظمة الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق مسامير، ومثاقيب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الانكسارات؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المركبات الرئيسية من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للارتداء أو التواء أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعطوبة وإعادة تجميع وتثبيت المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، أنظمة التحكم الجوية ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت، والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك شطف/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوص الصيانة اللازمة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، مكونات الهيكل، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. التوصية بمراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المعادل لوظيفة USAF هو فني ميكانيكي للطائرات Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يؤدي جميع واجبات الإقلاع/الاسترجاع اليومية دعماً للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم الجيد، يفهم مخططات وإجراءات الأوامر التقنية الأساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل أُطر الطيران، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، الأنظمة النفاثة/الهيدروليكية، الوقود، الكهرباء/الإلكترونيات، والمشكلات.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات ونشاط الصيانة. يحافظ على مخزون قطع دقيق أثناء جميع أنشطة الصيانة. يؤدى مهام الصيانة والإصلاح ويضمن اكتمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم ويصلح ويَفُك معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها للخدمة. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومولدات/محولات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات ونظم قياس الوقود والتحكم)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبندق المسامير، ومثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ. يشخص الأعطال، يعزل الأسباب، ويصحح الكسرات. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم أدوات يدوية ومقاييس ومعدات اختبار لإتمام الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرات، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى. يفك ويُفحص الأجزاء للتآكل أو الانحراف أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك المعطوبة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، والتحكم في الطيران، والكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت، وملحقات الطائرة. يؤدي خدمات الطيران والمركبات، بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوص الصيانة.</li>
<li>قد يقوم بخدمة المحركات ومكونات هيكل الطائرة في منشآت خطوط الطيران لإجراء الإصلاحات، دون overhaul، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، مكونات الهيكل، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف.</li>
<li>يقدم القيادة الفنية والتوجيهية لفنيي الطائرات الأقل مستوى.</li>
<li>يوفّر تدريبًا للفنيين الأقل مستوى.</li>
<li>يقوم بجميع الواجبات الأخرى المعينة أو المطلوبة.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يحمل دبلوم المدرسة الثانوية أو أكمل منهج تدريب عسكري و/أو فني مهني ذي صلة.</li>
<li>حد أدنى ثلاث سنوات من خبرة صيانة فنية عملية بالطائرات مطلوبة.</li>
<li>حد أدنى سنة خبرة في طائرة MQ-9 كفني ميكانيكي للطائرات.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالمنشورات الفنية ذات الصلة بصيانة الطائرات ميكانيكيًا.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، الملحقات والمكونات، نظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية في الطيران، والفهم الشامل للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما توجه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري حكومي أمريكي فعال خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: تتطلب الجنسية الأمريكية للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على التصريح الأمني DoD المطلوب بما يوافي الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الدولة سارية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صادرة ضمن خط الطيران.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وبجانب زوجين من صفحات التأشيرة الفارغة (أربع صفحات فارغة إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون مطعماً بالكامل بلقاح COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تكون accommodations متاحة في حالات محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة الزمالة في مجال مهنة ذات صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كفني هيكل ومحرك.</li>
<li>خبرة فنية في صيانة الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركّب لطائرة MQ-9.</li>
</ul></p><p></p>
<p><strong>نحن</strong> <strong>نوظف!</strong></p>
<p>تُكرِّس Orange Hubs الجهود لإحداث أثر من خلال الفنون الإبداعية، والتوجيه والتعلُّم مدى الحياة للمجتمعات المحرومة، - وتبحث عن شخص شغوف ومتماسك وذو رؤية</p>
<p><strong>المعالج الفني للإبداع</strong> <strong>أو</strong> <strong>أخصائي سلوكيات</strong> لتطوير وتصميم وتنفيذ مبادرات الرفاه والمرونة عبر المجتمعات المحرومة في الأردن.</p>
<p>سيعمل المرشحون لهذا المنصب على توفير:</p>
<ul>
<li>برامج وعروض العلاج بالفنون الإبداعية (الحركة، الدراما، الفنون البصرية، الموسيقى، إلخ) في مراكز المجتمع</li>
<li>برامج التدريب للمدرب — إما بقيادة الجلسات أو بتجنيد وتطوير مدربين مؤهلين</li>
<li>الإرشاد وتطوير مهارات النساء ليصبحن ميسرات محليات وقادة مشاريع</li>
<li>مبادرات التوعية المتنقلة لتوسيع الأثر في القرى والبلدات المجاورة</li>
<li>تحليل الاحتياجات والاستجابة للمجتمعات</li>
<li>شراكات مع منظمات محلية ودولية لضمان تقديم مستدام وأخلاقي وذو أثر عالي</li>
</ul>
<p>سيكون المتقدم منسق مركز المجتمع القائم، ويجب أن يستطيع دمج الخبرة العلاجية مع القيادة والتوجيه وتصميم البرامج أثناء بناء الثقة على الأرض.</p>
<p>يجب أن يتضمن المتقدم <strong><u>المؤهلات</u></strong> :</p>
<ol>
<li>خريج في العلاج بالفنون الإبداعية، أو علم النفس، أو العلوم السلوكية، أو العمل الاجتماعي</li>
<li>إتقان كامل للغتين العربية والإنجليزية</li>
<li>المهارة في تيسير الجماعات والتدريب أو Coaching</li>
<li>خبرة (أو ثقة) في بناء فريق وتطوير ميسرين آخرين</li>
<li>قيادة راسخة — حازمة ومتعاطفة في آن واحد</li>
<li>شغف برفاه المجتمع والتعبير الإبداعي والمرونة العاطفية</li>
<li>تنظيمية، رؤية، وتواصل عميق مع السياق الثقافي وكرامة الإنسان</li>
</ol>
<p> </p>
<p>هذه ليست مجرد وظيفة — إنها مهمة.</p>
<p><strong>المرشحون المهتمون مدعوون لتقديم سيرتهم الذاتية مع رسالة تغطية إلى </strong><a href="mailto:hc1vacancy@gmail.com">hc1vacancy@gmail.com</a></p>
<p><strong>لا بعد 30</strong> <strong>من يوليو 2026</strong></p>
<p><strong><em>سيتم الاتصال فقط بالمرشحين الذين سيتم اختيارهم.</em></strong></p>
<p> </p>
<p><h4>الوصف</h4>
<p>تبحث BlackStone eIT عن قائد فريق تقني ذو خبرة ودافع للانضمام إلى فريقنا الديناميكي. في هذا الدور القيادي، ستوجه فريق المطورين في إنشاء تطبيقات برمجية عالية الجودة مع التركيز على تقنيات .NET. ستكون مسؤولاً عن ضمان أفضل الممارسات في التطوير والهندسة المعمارية مع تعزيز بيئة عمل تعاونية ومبتكرة. إذا كنت شغوفاً بالتكنولوجيا وتستمتع بتوجيه الآخرين، فهذه هي الفرصة المثالية لك!</p>
<h4>المتطلبات</h4>
<ul>
<li>درجة البكالوريوس في علوم الحاسب، هندسة البرمجيات، أو مجال ذي صلة.</li>
<li>حد أدنى 10 سنوات من خبرة التطوير البرمجي الفعلي مع تركيز قوي على تقنيات .NET.</li>
<li>على الأقل 3 سنوات من الخبرة في دور قيادي أو قائد فريق.</li>
<li>إتقان قوي لـ .NET Core، ASP.NET، C#، وأطر Angular.</li>
<li>فهم لمنصات السحابة مثل Microsoft Azure وخبرة في ممارسات التطوير السحابي.</li>
<li>بارع في تصميم وتنفيذ تطبيقات ويب قابلة للتوسع، وواجهات برمجة التطبيقات، والخدمات المصغرة.</li>
<li>خبرة مع SQL Server وتقنيات قواعد البيانات الأخرى.</li>
<li>الإلمام بمنهجيات Agile/Scrum وع lifecycle تطوير البرمجيات (SDLC).</li>
<li>مهارات تواصل ممتازة وقدرة على التعاون بفعالية مع فرق متعددة الوظائف.</li>
<li>مهارات قوية في حل المشكلات ونهج استباقي تجاه التحديات.</li>
</ul>
<h4>المزايا</h4>
<ul>
<li>إجازة مدفوعة الأجر</li>
<li>مكافأة الأداء</li>
<li>التدريب والتطوير</li>
</ul></p><p></p>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>نظرة عامة عن الدور في مجموعة TDM، نبحث عن مهندس شبكة حديث التخرج متحمس للانضمام إلى فريقنا المتنامي كمهندس تسليم وتنفيذ الشبكات. هذه فرصة ممتازة لخريج حديث مهتم بالشبكات والأمن السيبراني وأتمتة الشبكات لتطوير مساره المهني أثناء العمل على شبكة مؤسسية واسعة النطاق تدعم أكثر من 200 موقع عميل عبر أوروبا. بالعمل جنباً إلى جنب مع مهندسين ذوي خبرة، ستساعد في نشر، صيانة، وأتمتة بنية الشبكة التحتية، مكتسباً خبرة عملية مع تقنيات سيسكو وفورتينت والمساهمة في تنفيذ الشبكات، الدعم، ومبادرات التحسين المستمر. هذا الدور مثالي للمرشحين الذين يستمتعون بحل المشكلات ولديهم أساس تقني قوي ويرغبون في تطبيق مهاراتهم البرمجية في بايثون وأنسبيل على عمليات الشبكات الحديثة.</p><p>المهام والمسؤوليات الأساسية</p><ul><li>توزيع الشبكة ودعم التنسيق دعم التخطيط والتنسيق لنشر الشبكات عبر مواقع عمل متعددة. مراجعة وثائق المواقع، مخططات عناوين IP، مخططات الشبكة ومتطلبات الاتصال. المساعدة في إعداد وثائق النشر، قوائم المعدات، وسجلات المشروع. التنسيق مع الفرق الداخلية والمهندسين الميدانيين ومزودي خدمة الإنترنت وأصحاب العلاقة من العملاء لضمان نشر ناجح. تقديم دعم فني عن بُعد للمهندسين أثناء أنشطة التثبيت. التحقق من الاتصال بالشبكة والوصول عن بُعد والتنفيذ الناجح بعد النشر.</li><li>عمليات الشبكة والدعم المساعدة في رصد وصيانة بنية الشبكة لدى العملاء. المساعدة في استكشاف مشكلات الاتصال والتوجيه والتبديل والجدار الناري تحت إشراف مهندسين كبار. دعم تكوين الجدار الناري، ترقية البرامج الثابتة، وتنفيذ سياسات الأمن باستخدام تقنيات فورتينت وسيسكو. الحفاظ على وثائق الشبكة، سجلات الأصول، ومخططات الطوبولوجيا بدقة.</li><li>الأتمتة وتطوير الشبكات تطوير وتحسين نصوص الأتمتة باستخدام أنسبيل لتبسيط نشر الشبكات والمهام التشغيلية. تحديد المهام التشغيلية المتكررة وتقديم أفكار للأتمتة وتحسين العمليات. تعلم مبادئ البنية التحتية ككود (IaC) والمساعدة في تطبيق الأتمتة عبر بيئات العملاء. العمل عن كثب مع المهندسين الكبار وفرق الأمن السيبراني لضمان توافق الأتمتة مع المعايير التشغيلية والأمنية.</li><li>التوثيق والتحسين المستمر تحديث سجلات النشر، الوثائق الفنية، ومقالات قاعدة المعرفة. تسجيل الأجهزة المنشورة والتأكد من امتثال البرامج الثابتة. المساهمة في تحسين عمليات النشر، المعايير التشغيلية، وأدوات الأتمتة. المشاركة في التدريبات الفنية وبرامج الشهادات وجلسات تبادل المعرفة.</li></ul></div></section><section><p class="heading">المرشح المثالي</p><p class="paragraph"></p><h2>المهارات والخبرة</h2><p>نرحب بطلبات الخريجين الجدد أو المرشحين الذين لديهم حتى سنتين من الخبرة.</p><ul><li>أساسي<ul><li>درجة البكالوريوس في علوم الكمبيوتر، تكنولوجيا المعلومات، هندسة الشبكات، الأمن السيبراني، أو تخصص ذو صلة.</li><li>شهادة سيسكو (CCNA أو أعلى).</li><li>شهادة فورتينت (NSE4 أو أعلى).</li><li>فهم جيد لأساسيات الشبكات بما في ذلك: TCP/IP الشبكات المحلية VLANs التوجيه والتبديل NAT تقنيات الجدران النارية VPN</li><li>معرفة البرمجة بايثون تعتبر ميزة.</li></ul></li></ul><p></p></section>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<span>نبحث عن قائد فريق متمرس – أمن الشبكات التشغيلية يمتلك 10+ سنوات من الخبرة لقيادة عمليات فريق أمن الشبكات يوميًا.<br> سيكون المرشح المثالي مسؤولًا عن بنية أمن الشبكة، ضمان توافر وأمن بيئات المؤسسة، وتقديم القيادة التقنية مع دعم التميز التشغيلي.<br> المسؤوليات الأساسية قيادة وإدارة فريق عمليات أمن الشبكات.<br> الإشراف على عمليات أمن الشبكة اليومية وضمان توفر الخدمة.<br> إدارة ودعم بنية أمن الشبكة للمؤسسة.<br> رصد والتحقيق وحل حوادث أمن الشبكات.<br> ضمان اتباع سياسات الأمن والمعايير والإجراءات التشغيلية.<br> التنسيق مع البنية التحتية وفِرق الأمن السيبراني وفِرق تكنولوجيا المعلومات الأخرى.<br> مراجعة واعتماد تغييرات وتكوينات أمن الشبكة.<br> إعداد تقارير تشغيلية والحفاظ على الوثائق التقنية.<br> قيادة التحسين المستمر لعمليات أمن الشبكات.<br> درجة البكالوريوس في علوم الحاسوب، تكنولوجيا المعلومات، الأمن السيبراني، أو مجال ذي صلة.<br> 10+ سنوات من الخبرة في عمليات أمن الشبكات.<br> خبرة في قيادة فرق تقنية في بيئة مؤسسية.<br> فهم قوي لتقنيات وعمليات أمن الشبكات.<br> خبرة في إدارة حوادث الأمن والدعم التشغيلي.<br> مهارات قيادة وتواصل وحل المشكلات قوية.<br> يفضل وجود خبرة في العمل في بيئات مؤسسية أو واسعة النطاق.<br> شهادات أمن الشبكات.<br> خبرة مع ITIL أو عمليات إدارة الخدمات.<br></span> </div>
<p>ZAIN2453 - عضو فريق مهندس الشبكات IP • عمليات زين الأردن • قسم الهندسة • الموقع الأردن - عمان • تاريخ الإغلاق 06-أكتوبر-2026</p><p>نحن نبحث عن مرشح عالي الحماس ولديه شغف لتصميم وتنفيذ وإدارة شبكة IP/MPLS، IPRAN والعناصر الشبكية المرتبطة مثل IGWs، BNG، OLT، DDOS، وحدة تحكم WIFI، CGN، أنظمة أداء الشبكة وأنظمة التخزين المؤقت. تشمل المهام التشغيل والدعم لعناصر الوصول/الجوهر وخدمات IP لتلبية احتياجات عملاء زين. بالإضافة إلى التعامل مع الصيانة التصحيحية/الوقائية للشبكة؛ إجراء استكشاف الأخطاء وتحديد الأسباب الجذرية وتقديم الحلول لاحقاً؛ ضمان الأداء الأمثل للشبكة. وكذلك المساهمة في جهود توسيع الشبكة وتطويرها لإدخال تقنيات جديدة أو تحسين أداء الشبكة.</p><p>المسؤوليات الرئيسية، لن تكون محدودة بما يلي:</p><ul><li>التخطيط والتصميم والتحسين، واستكشاف الأخطاء والدعم لشبكات IP/MPLS، IPRAN Core وIGWs التي تستخدم تقنيات متعددة البائعين والمتعددة الوصول.</li><li>تخطيط سعة شبكة IP/MPLS، IPRAN، IGWs، BNG، OLT، DDOS، WIFI Controller وCGN (وصلات التبادل/العقدة/POP) بناءً على اتجاهات حركة المرور ومدخلات التسويق.</li><li>تصميم الشبكات للخدمات الجديدة، وتحديد مجالات التحسين، وتطوير/تنفيذ خطط اختبار القبول.</li><li>دراسة وتقييم الميزات والخدمات والتقنيات الجديدة لشبكة IP MPLS، وبروتوكولات التوجيه، IPv6، SR/SR-V6، SR-TE، EVPN، DS-Lite، NAT64، NAT46، NAT444، RSVP-TE/LDP، H-VPN، H-VPLS، SDN، الأمن والخدمات الأخرى.</li><li>تصميم هندسة المرور وQoS لخدمات زين.</li><li>إدارة وتحسين اتصالات/سياسات BGP مع ناقلين دوليين.</li><li>إنشاء قوالب تكوين معيارية للتقنيات الجديدة.</li><li>تصميم، تنفيذ وإدارة حلول Network DPI، BNG، OLT، WIFI controller، التخزين المؤقت وCGN.</li><li>تصميم ودمج الخلفية لجميع تقنيات الوصول (FTTX، ETTX، ADSL، WIFI، 2G، 3G، 4G، 5G، CS/PS، VAS، وشبكات IT).</li><li>تصميم، تنفيذ وإدارة حل حماية الشبكة (حل DDOS).</li><li>تصميم، تنفيذ وإدارة تقنيات الوصول العريضة مثل (FTTX، ETTX، ADSL) بما في ذلك عناصر الشبكة (BNG، OLT، CGN، وحدات التحكم، الخ).</li><li>التخطيط، التصميم، التنفيذ للمشاريع المؤسسية، استناداً إلى أنواع مختلفة من تقنيات VPN مثل ولكن ليس حصراً: (L3VPN، L2VPN وVPLS) وتقديم عقد/مواقع جديدة ونشر الخدمة المتعلقة بالمعدات في مواقع العملاء مثل أجهزة التوجيه والمفاتيح التي تعمل كـ MPLS CPEs.</li><li>إنشاء والحفاظ على وثائق فنية ومخططات حديثة لجميع عناصر الشبكة بما في ذلك جميع الخدمات وإعدادات CPEs.</li><li>دمج قلب IP مع تقنيات ظهرية متعددة النقل (DWDM، SDH، MW).</li></ul><p><strong>الملف الشخصي المرشح المطلوب</strong></p><p>لكي يتم اختيارك لهذه الوظيفة يجب الالتزام بكل المتطلبات أدناه:</p><ul><li>حاصل على درجة البكالوريوس في الهندسة الكهربائية أو أي مجال ذو صلة</li><li>يفضل: خبرة ذات صلة تبلغ سنتين.</li></ul>