وظائف موظف حجز تذاكر طيران
٤٤٥ وظائف شاغرة
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p><b>العنوان:</b></p><br><br>AFCAP V: Jordan SWA Transient Aircraft Services: Site Manager (Secret Clearance)<br><br><p><b>انتمِ، تواصل، نَمُو، مع KBR! </b> </p><br><br><br><p><b>ملخص البرنامج</b> </p><br><br><p>كـBR، من خلال برنامج AFCAP V، يساعد قوات الولايات المتحدة الجوية من خلال تقديم خدمات الطيران العابر في جنوب غرب آسيا (SWA TAS). هذه الخدمات تُسهل وصولات ومغادرات الطائرات الحيوية للقوات الأمريكية والتحالف. إلى جانب خدمات TAS العابر في SWA، تقدم KBR دعم الهندسة، وتأجير NTV، LAMS، إنتاج الطاقة، BOS-I، ومجموعة من حلول جودة الحياة التي تساعد في الحفاظ على تشغيل القاعدة. </p><br><br><br><p><b>ملخص الوظيفة</b> </p><br><br><p>المسؤول عن إدارة يومية وتنسيق وأداء جميع عمليات TAS في موقع معين ضمن منطقة المسؤولية في Southwest Asia (AOR). بالتبعية مباشرة إلى قائد الموقع، يضمن مدير الموقع تنفيذ خدمات الطائرات بأمان وبكفاءة وبالتوافق الكامل مع بيان العمل التنفيذي (PWS)، والمتطلبات التعاقدية، والأنظمة الفنية المعمول بها، ومعايير سلامة المدرج، وتوجيهات الحكومة الأمريكية/قوات الجوية الأمريكية. </p><br><br><br><p>هذا المنصب يوفر القيادة عبر جميع عمليات خط الطيران، بما في ذلك وصول الطائرات، الترتيب، الوقوف، الخدمات، التحول، والمغادرة، مع الإشراف على جميع الأفراد المكلفين بدعم عمليات TAS. يتحمل مدير الموقع مسؤولية الحفاظ على الاستمرارية التشغيلية، والتنسيق مع أصحاب المصلحة الحكوميين، وتحقيق أداء ثابت في بيئة قاسية وعالية الإيقاع تعمل 24/7/365. </p><br><br><br><p><b>الأدوار والمسؤوليات </b> </p><br><br><ul><li><p>الحفاظ على مكان عمل منعدم الضرر من خلال الالتزام الصارم بمعايير سلامة خطوط الطيران، وبرامج الوقاية من العوائق، وإجراءات مراقبة الأدوات في جميع الأوقات. </p><br><br></li></ul><ul><li><p>التأكد من الامتثال الكامل لمتطلبات البيئة والسلامة وضمان الجودة؛ توفير الوثائق والتقارير والدعم لجميع برامج الامتثال. </p><br><br></li></ul><ul><li><p>توفير إشراف يومي على عمليات TAS، بما في ذلك وصول الطائرات، والترتيب، والوقوف، والخدمات، والتحول، وأنشطة المغادرة لضمان تحقيق أهداف أداء PWS. </p><br><br></li></ul><ul><li><p>قيادة ومراقبة وتوجيه أفراد خط الطيران المعينين لتقديم خدمات طيران آمنة وكفؤة وعالية الجودة. </p><br><br></li></ul><ul><li><p>إنشاء والحفاظ على ثقافة المساءلة والانضباط والسلامة وتقديم الخدمة الموجهة للعميل. </p><br><br></li></ul><ul><li><p>تنسيق المهام اليومية وتحديد الأولويات؛ تعيين الأعمال، ومتابعة التنفيذ، وحل التحديات التشغيلية التي تؤثر على تدفق الطائرات وتنفيذ المهمة. </p><br><br></li></ul><ul><li><p>جدولة الأفراد (المناوبات، التناوب، التغطية) للحفاظ على مستويات الخدمة 24/7/365 المطلوبة، بما في ذلك عمليات التصعيد والطوارئ. </p><br><br></li></ul><ul><li><p>فحص وتدقيق الأعمال قيد التنفيذ والمكتملة للتحقق من الامتثال لمتطلبات PWS، والتوجيهات الفنية، وإجراءات المهبط؛ تنفيذ الإجراءات التصحيحية عند الحاجة. </p><br><br></li></ul><ul><li><p>الإشراف على تنفيذ إجراءات مناولة الأرض وخدمات الطائرات لضمان السلامة والكفاءة والامتثال للمعايير المعمول بها. </p><br><br></li></ul><ul><li><p>مراقبة اتجاهات الأداء، وتحديد المخاطر التشغيلية، وتنفيذ إجراءات تصحيحية للحفاظ على جاهزية المهمة. </p><br><br></li></ul><ul><li><p>الحفاظ على تنسيق فعال مع أصحاب المصلحة الحكوميين (COR، ACO، إدارة المهبط، مركز عمليات الصيانة (MOC)، وشركاء المهمة الآخرين). </p><br><br></li></ul><ul><li><p>التأكد من التوثيق الدقيق والتقارير وإدارة السجلات، بما في ذلك تقارير التوظيف، ومقاييس الأداء، والنتائج التشغيلية. </p><br><br></li></ul><ul><li><p>إدارة المعدات الموجودة في الموقع والمركبات والموارد التشغيلية؛ تنسيق الصيانة والمساءلة والدعم اللوجستي عند الطلب. </p><br><br></li></ul><ul><li><p>إنتاج التقارير والنتائج التشغيلية المطلوبة (يوميًا/أسبوعيًا/شهريًا)، مع ضمان الدقة والالتزام بالمواعيد. </p><br><br></li></ul><ul><li><p>دعم أنشطة الانتقال والتعبئة والانفصال حسب الحاجة للحفاظ على استمرارية العمليات. </p><br><br></li></ul><ul><li><p>تخطيط وتنظيم وتحديد أولويات متطلبات متعددة في بيئة austere مع الحفاظ على تركيز المهمة والكفاءة التشغيلية. </p><br><br></li></ul><ul><li><p>أداء واجبات إضافية ومشروعات خاصة كما يكلف بها قائد الموقع. </p><br><br></li></ul><br><p><b>المؤهلات الأساسية</b> </p><br><br><ul><li><p>يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا</p><br><br></li></ul><ul><li><p>القدرة على الحصول على/الحفاظ على تصريح سري</p><br><br></li></ul><ul><li><p>القدرة على الحفاظ على الاستمرارية التشغيلية عبر التناوبات والعمل ضمن وتيرة الحوكمة التي تقودها الحكومة</p><br><br></li></ul><ul><li><p>خبرة لا تقل عن 10 سنوات في عمليات الطيران، صيانة الطائرات، أو خدمات TAS العابر</p><br><br></li></ul><ul><li><p>خبرة لا تقل عن 5 سنوات في إدارة عمليات خط طيران متعددة المواقع أو إقليمية</p><br><br></li></ul><ul><li><p>إثبات خبرة في دعم عمليات قوات الجوية الأمريكية أو DoD</p><br><br></li></ul><ul><li><p>خبرة قيادة موثقة بإشراف فرق في بيئات عالية الوتيرة</p><br><br><br></li></ul><p><b>المعرفة القوية بـ: </b></p><br><br><p>إجراءات مناولة الأرض وخدمات الطائرات</p><br><br><p>عمليات المدرج ومتطلبات السلامة</p><br><br><p>التوجيهات الفنية وعمليات توثيق الصيانة</p><br><br><br><p><b>المؤهلات المفضلة</b> </p><br><br><ul><li><p>خبرة سابقة بإدارة TAS في مواقع مثل: </p><br><br></li></ul><ul><li><p>القاعدة الجوية الأمير سطان</p><br><br></li></ul><ul><li><p>قاعدة العُديِد الجوية</p><br><br></li></ul><ul><li><p>قاعدة الظفرة الجوية</p><br><br></li></ul><ul><li><p>قاعدة علي سالم الجوية</p><br><br></li></ul><ul><li><p>قاعدة موَفق سلتي الجوية</p><br><br></li></ul><ul><li><p>خبرة سابقة في دعم TAS التابعة لـقوات الجوية الأمريكية</p><br><br></li></ul><br><br><p><b>فوائد KBR</b> </p><br><br><p>تقدم KBR مجموعة من مزايا أسلوب الحياة التنافسية والتي قد تشمل خطة 401K مع مطابقة من الشركة، التأمين الطبي، الأسنان، الرؤية، الحياة، AD&D، حساب النفقات المرنة، الإعاقة، إجازة مدفوعة الأجر، أو جدولة عمل مرنة. ندعم التقدم الوظيفي من خلال التدريب والتطوير المهني.</p><br><br><br><br><br>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة الاعتماد وسيُطلب منه دعم النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة عند الضرورة. سي_REQUIRE
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة عند الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بأداء وفحص صيانة وتنكات تنظيمية ومتوسطة على أنظمة RPA ومعدات الدعم كما هو مطلوب. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير الأوامر التقنية الخاصة بالقوة الجوية أو أدلة/إرشادات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات الاختبار والأجهزة لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإعادة تأهيل الطائرات ومحركات الطائرات ومكوّنات حيوية أخرى لضمان صلاحية الطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، ومعدات الهبوط، ومحطات/سلاسل الطاقة، وأنظمة الوقود والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق المسامير المثبتة والمثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال المحرك (محطة الطاقة)، بما في ذلك المكوّنات المتشققة أو تسريبات الزيت، الخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الأعطال؛ اختبار عمليات المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكوّنات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الكبرى من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للارتداء والانحراف أو العيوب الأخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، إجراءات التحكم في الطيران ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيوت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد تخصص في إصلاح وتعديل المحركات والمكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. التوصية بمراجعة إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة الاعمال.</p>
<p>المسمى المعادل لخدمة USAF هو متدرب ميكانيكي الطائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع مهام الإطلاق اليومي والاسترجاع دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>تطبيق المنطق والحكم الجيد، فهم مخططات وإجراءات الأوامر الفنية الأساسية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، أنظمة التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية، الوقود، الكهربائية/الإلكترونية، والمشكلات.</li>
<li>دعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. الحفاظ على جرد قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. أداء مهام الصيانة والإصلاح والتأكد من اكتمالها بنجاح.</li>
<li>خدمات، إصلاح، وإعادة تأهيل معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان قابليتها للخدمة. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات ونظم التحكم بالوقود/القياس)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق المسامير، وأدوات أخرى.</li>
<li>فحص وإصلاح عطل محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكوّنات المتشققة، تسريبات الزيت، الخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الانكسارات. اختبار عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال وإصلاح المكوّنات التالفة، استخدام الأدوات اليدوية والقياسات وأجهزة الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>إزالة المحرك والمكوّنات الكبرى من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى. تفكيك وفحص الأجزاء للارتداء أو العيوب. إصلاح واستبدال مكوّنات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحرك في الطائرة.</li>
<li>ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، التحكم في الطيران، أنظمة الكهرباء/الإلكترونيات، الوقود/الزيوت ومُلحقات الطائرة. أداء خدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوّنات هيكل الطائرة في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، القصيرة من إعادة الهندسة، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بقليل من الإشراف أو دونها.</li>
<li>يقوم بجميع الواجبات الأخرى كما هو محدد عند الطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو أنه أتم منهج دراسي تقني عسكري/مهني ذي صلة.</li>
<li>يتطلب خبرة فعلية في صيانة ميكانيكا الطائرات لا تقل عن سنة واحدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بعمليات الصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسية والمتقدمة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالنشرات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكا الطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، الملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمكملات.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة للوظيفة المستمرة حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص طبي ما قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على الانتشار إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما يوجّه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على رفع، حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يوماً من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري حكومي أمريكي فعال خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية على خط الطيران سارية.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح مع وجود ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وعلى الأقل زوجان من صفحات التأشيرة الفارغة (أربع صفحات إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون قد تم تطعيمه بالكامل ضد COVID-19 مع جرعة تعزز. قد تكون الترتيبات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة Associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل ومحرك.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كمِيكانيكي طائرات.</li>
<li>خبرة في إصلاح/استبدال مركبات مركبة لطائرات MQ-9.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الاقتضاء. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بأداء وفحص صيانة وتنفيذ تعديلات تنظيمية ومتوسطة المستوى على أنظمة RPA ومعدات الدعم، كما هو مطلوب. وأخيرًا، تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق معرفة فنية أساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر تقنية Air Force، وربطات/أدلة المصنعين أو مستندات مماثلة عبر استخدام معدات/أجهزة اختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيفحص، يخدم، يصلح، ويعيد بناء الطائرات ومحركات الطائرات ومكوناتها الحيوية الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محركات الطاقة/سلاسلها، أنظمة الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، ومطارق وخدمات الحفر.</p>
<p>يفحص ويصلح أعطال محرك الطاقة، بما في ذلك المكوّنات منكسرة، تسريبات زيت، إلخ؛ يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحّح الكسور؛ يختبر عمليات المحرك، ويستخدم معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل/يصلح المكونات المتضررة ويزيل المحرك/المكونات الكبرى من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ يفصل ويفحص الأجزاء للارتداء، التواء، أو عيوب أخرى؛ يصلح/يستبدل مكونات المحرك المعطلة ويعيد تجميع وتركيب المحركات في الطائرة؛ يعدل، يصلح، أو يستبدل أجهزة القياس، نظم التحكم في الطيران ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، مكونات الهيكل، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يوصي بإجراء تعديلات على إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو متدرب ميكانيكي طائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع مهام الإطلاق/الاستعادة اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم الجيد، يفهم مخططات وأوامر تقنية أساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل الأطر الجوية، المحركات، ضواغط التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الوقود/الكهربائية/الإلكترونية، ومشاكلها.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات ونشاطات الصيانة. يحافظ على مخزون أجزاء دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. يقوم بمهام الصيانة والإصلاح ويضمن إكمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم، يصلح، ويعيد تشعيل معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان قابلية الخدمة. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات ونظام مراقبة/تحكم الوقود)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، مسدسات التثبيت، مثاقيب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محرك الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المشققة، تسريبات الزيت، إلخ. يشخّض الأعطال، يعزل الأسباب ويصحّح الكسور. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم الأدوات اليدوية، المقاييس، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>إزالة المحرك والمكونات الكبرى من معدات الطائرة، باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفصل ويفحص الأجزاء للارتداء أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك المعطلة ويعيد تجميع المحرك في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، تحكم الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. يقوم بخدمات الطائرة والمركبة، بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكونات هيكل الطائرة في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، دون overhaul، بما يضمن ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، مكونات هيكل، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بقليل من الإشراف أو بدونه.</li>
<li>يقوم بجميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>أن يحصل على شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل منهجًا عسكريًا ذي صلة و/أو مدرسة تقنية مهنية.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكية للطائرات لا تقل عن سنة واحدة فعلية مطلوبة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بعمليات الصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة وإصلاحها.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات التقنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرارية التوظيف، حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تتجاوز 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري حكومي أمريكي نشط في الأشهر الـ 12 الأخيرة. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتوافق مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يحوز رخصة قيادة صادرة من الولاية حاليًا/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادـة حكومية لساحة الطيران.</li>
<li>يجب أن يحوز جواز سفر أمريكي ساري المفعول بحد أدنى سنتين متبقيتين مع وجود زوجين facing على الأقل (أربعة صفحات تأشيرة فارغة).</li>
<li>يجب أن يكون مطعمًا بالكامل بجرعة COVID-19 مع المعزز. قد تكون accommodations متاحة في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضّلة:</h4>
<ul>
<li>درجة متوسطة في مجال وظيفي ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي جسم الطائرة والمحرك.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة ميكانيكي الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركبات MQ-9 للطائرة المركبة.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بأداء وفحص صيانة ومنشآت تنظيمية ومستوى وسيط على أنظمة RPA ومعدات الدعم، عند الضرورة. وأخيرًا، تتطلب هذه الوظيفة فردًا يستطيع تطبيق المعرفة الفنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر Air Force الفنية، وكتيبات/تعليمات المصنعين أو وثائق مماثلة عبر استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإعادة تأهيل الطائرات ومحركاتها ومكونات حيوية أخرى لضمان صلاحية الطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومصانع/سلاسل الطاقة، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبقوالب ريفت ومثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات النفط، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الانكسارات؛ اختبار تشغيل المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر الخلل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للتحقق من التآكل أو الانحراف أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات محرك معاد التجميع وإعادة تجميع المحرك في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، ولوحات التحكم Flight Data/ADP، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>إجراء خدمات للطائرات تتضمن غسل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. التوصية بمراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المكافئ في USAF هو متدرّب ميكانيكي الطائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يقوم بجميع مهام الإطلاق/الالتقاط اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم السليم، يفهم مخططات وإجراءات الأوامر الفنية الأساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، النظم الهوائية/الوقود/الكهربائية والإلكترونية، والمشاكل.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على جرد دقيق لقطع الغيار خلال جميع أنشطة الصيانة. يقوم بمهام الصيانة والإصلاح ويضمن إكمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم، يصلح، ويعيد تأهيل معدات الطائرات والمحركات والأنظمة الفرعية لضمان الصلاحية. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومصانع القوة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقية التثبيت، والمثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات النفط، إلخ. يشخص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحح الانكسارات. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر الخلل. يستبدل/يصلح المكونات التالفة، ويستخدم الأدوات اليدوية، والقياسات، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفكك ويفحص الأجزاء للتحقق من التآكل أو الانحراف أو عيوب أخرى. يصلح ويستبدل مكوّنات المحرك المعطوبة ويعاد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، وأنظمة التحكم في الطيران، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، والوقود/الزيت، وملحقات الطائرة. يؤدي خدمات الطائرة والمركبة، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوّنات هيكل الهواء في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، بدون إعادة التأهيل، وفقًا لضمان شروط تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يستطيع العمل بقليل من الإشراف أو بدونه.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى حسب ما يُطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<ul>
<li>يجب أن يحمل شهادة الثانوية العامة أو أكمل برنامج تعليم عسكري/مهني تقني ذي صلة.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكية فعلية للطائرات لا تقل عن سنة واحدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، ويفهم أنظمة التشغيل المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات دعم الأرض والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف كل معايير النشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يستطيع النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li>
<li>يجب أن يستطيع رفع ونقل و/أو ارتداء معدات عسكرية تتجاوز 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: يحتاج للحصول على الجنسية الأمريكية للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يستطيع الحفاظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يحمل رخصة قيادة حكومية صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يستطيع اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية للطائرة على المدرج.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح لمدة سنتين على الأقل مع ما لا يقل عن زوجين Facing صفحات فارغة من التأشيرات (إجمالاً أربع صفحات).</li>
<li>يجب أن يكون محصنًا بالكامل ضد COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تتوفر تسهيلات في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل وطاقة.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركب للطائرات MQ-9.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيكون مطلوباً دعم النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المخصصة.</p>
<p>سيقوم العضو بتنفيذ وفحص الصيانة والإصلاحات التنظيمية والمتوسطة على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. تتطلب هذه الوظيفة فرداً قادرًا على تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر تقنية للقوات الجوية، وكتيّبات/إرشادات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإعادة بناء الطائرات ومحركات الطائرات والمكونات الحساسة الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، عجلات الهبوط، محطات/سلاسل الطاقة، أنظمة الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق التثبيت والثقب.</p>
<p>افحص وأصلح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات التي بها تشققات، تسريبات زيت، إلخ؛ حدد الأسباب واصلحها؛ اختبر تشغيل المحرك، واستخدم معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدل/صلح المكونات التالفة وأزل المحرك/المكونات الكبرى من معدات الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ افصل وافحص الأجزاء للتآكل أو الانحناء أو العيوب الأخرى؛ صلّح/استبدل مكونات المحرك التالفة وأعد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة؛ اضبط، أصلح، أو استبدل الأدوات، أنظمة التحكم في الإقلاع/الطيران، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيوت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>قم بإجراء خدمات الطائرة بما في ذلك غسْل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتركّز التخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية والتجميعات. توصي بتعديل إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو فني ميكانيكا طائرات Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يقوم بجميع مهام الإطلاق/الاستعادة اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم الجيد، ويفهم مخططات وشرح الأوامر التقنية الأساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية، الوقود، الكهربائية/الإلكترونية، والمشكلات.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على مخزون قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إتمامها بنجاح.</li>
<li>يخدم ويُصلِّح ويعيد بناء معدات الطائرات، المحركات والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها للخدمة. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، عجلات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/المقياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق برش، ومثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الانكسار. اختبر عمليات المحرك باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم الأدوات اليدوية والقياسات وأجهزة الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكونات الكبرى من معدات الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. يُفكك ويُفحص الأجزاء للتآكل أو العيوب الأخرى. يصلّح ويستبدل مكونات المحرك التالفة ثم يعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأجهزة، والتحكمات في الطيران، وأنظمة الكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيوت، والملحقات الجوية. يؤدي خدمات الطائرة والآليات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يقوم بخدمة المحركات ومكونات بدن الطائرة في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، دون إعادة الصيانة الشاملة، لضمان سلامة الطائرة التشغيلية. قد يختص بإصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف.</li>
<li>يوفر إرشاداً فنيًا وتوجيهياً لميكانيكيي الطائرات من المستويات الأدنى.</li>
<li>يوفر تدريبات لميكانيكيي الطائرات من المستويات الأدنى.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف أو تطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة المدرسة الثانوية أو أن يكون قد أكمل المنهج العسكري ذو الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li>
<li>خبرة صيانة فعلية لا تقل عن ثلاث سنوات كميكانيكي طائرات مطلوبة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن سنة واحدة في طائرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li>
<li>يجب أن يملك معرفة شاملة بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمتقدمة والإصلاح.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالنشرات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، الملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية للطيران، ولديه فهم شامل للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساندة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة اجتياز في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرارية التوظيف عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظفاً معايير النشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تتجاوز 50 باوندًا لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يوماً من تاريخ البدء بالتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري أمريكي نشط خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على التصريح الأمني DoD المطلوب بما يتوافق مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يمتلك رخصة قيادة صادرة عن الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول والحفاظ على رخصة قيادة حكومية على طرف خطوط الطيران.</li>
<li>يجب أن يمتلك جواز سفر أمريكي صالح لمدة سنتين على الأقل مع ما لا يقل عن حالتين مواجهتين من صفحات التأشيرة الفارغة (إجمالي أربع صفحات).</li>
<li>يجب أن يكون مطعماً بالكامل بلقاح COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تتوفر accommodations في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associates في مجال مهنى ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل ومولدات.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة في إصلاح/استبدال مركّب MQ-9.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>$36.26 في الساعة</p>
<p>يتوفر نطاق التعويض أو معدل الساعة المذكور لهذه الوظيفة كتقدير بنّيّن لما تعتزم الشركة تقديمه لهذه الوظيفة في وقت إصدار الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل المسؤوليات الوظيفية، التعليم، الخبرة، المهارات، العدالة الداخلية، البيانات السوقية، الاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة على المزايا:</h4>
<p>توفر مزايا الصحة والرفاهية لدينا دعمًا لك ولما تحظيه من أولويات. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، وأسنان، وبصر</li>
<li>إجازة مدفوعة وعطل رسمية</li>
<li>مزايا تقاعدية (بما في ذلك تطابق 401(k))</li>
<li>استرداد تعليمي</li>
<li>إجازة الأمومة/الأبوة</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير ضريبية</li>
<li>التأمين disability وحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تشمل الوظائف الخاضعة لاتفاقية جماعية (CBA)، أو قانون McNamara-O'Hara لخدمات العقود (SCA)، أو عقود عمل أخرى بنود/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر شركة Amentum بكونها صاحب عمل يساوي الفرص للجميع. ممارسات التوظيف لدينا تُوفر فرصة عمل متساوية بغض النظر عن العرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل، أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل، العمر، الأصل، الجنسية، الوضع العسكري أو كونه محارب قديم، اللون، الدين، المعتقد، الحالة الزوجية أو الشريك، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل الوطني، وضع الجنسية، الوضع منخفض الدخل، أو الإعاقة العقلية أو الجسدية طالما يمكن تنفيذ الوظائف الأساسية للوظيفة بشكل معقول، أو وفق أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو الولائي أو المحلي.</p></p><p></p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة الإسناد وسيُطلب منه دعم النشرات إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة، حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل الموكلة إليه.</p>
<p>سيقوم العضو بتنفيذ وفحص صيانة تنظيمية ومتوسطة المستوى وتعديل على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشاكل المعقدة من خلال تفسير الأوامر الفنية للقوات الجوية، وكتيبات/تعليمات الشركات المصنّعة أو وثائق مماثلة عبر استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيتم فحص وخدمات وإصلاح وتجديد الطائرات والمحركات وغيرها من المكونات الحرجة لضمان صلاحيّة الجو. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومصادر القوة/القطارات، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق riveting ومثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتصدعة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال وتحديد الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبارات تشغيل المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الرئيسية من الطائرة، باستخدام رافعة أو وسائل رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للتآكل أو الاعوجاج أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك التالفة وإعادة تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة؛ ضبط، أو إصلاح، أو استبدال الأدوات، وتحكم الطيران ADP، والكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرات بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوص الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكوّنات البناء، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يوصي بمراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمّى المعادل في USAF هو متدرب ميكانيكي طائرات. </p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع واجبات الإطلاق والاشتغال اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>تطبيق المنطق والحكم السليمين، فهم مخططات وأوامر فنية أساسية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، أنظمة التحكم في الرحلة، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية، الوقود، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، والمشاكل.</li>
<li>دعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. الحفاظ على جرد القطع بدقة خلال جميع أنشطة الصيانة. أداء مهام الصيانة والإصلاح والتأكد من اكتمالها بنجاح.</li>
<li>خدمات وصيانة وإعادة تأهيل معدات الطائرات والمحركات والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومصادر القوة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة التحكم في الوقود/القياس)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبندقية Rivet، ومثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتصدعة، تسربات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور. اختبارات تشغيل المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر العطل. استبدال وإصلاح المكونات التالفة، واستخدام الأدوات اليدوية والقياسات ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>إزالة المحرك والمكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام رافعة أو وسائل رفع أخرى. تفكيك وفحص الأجزاء من حيث التآكل، الالتواء، أو العيوب الأخرى. إصلاح واستبدال مكوّنات المحرك التالفة وإعادة تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة.</li>
<li>ضبط، أو إصلاح، أو استبدال الأجهزة، وأنظمة التحكم في الطيران، والكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. أداء خدمات الطائرات والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوص الصيانة.</li>
<li>قد يتولى خدمات المحركات ومكوّنات هيكل الطائرة في عمليات المدرج التخطيطية عند إجراء الإصلاحات، ما لم يكن هناك overhaul، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكوّنات البناء، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على العمل بقليل من الإشراف إلى عدم وجوده.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أكمل بنجاح مناهج المدرسة العسكرية و/أو الفنية المهنية ذات الصلة.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكية فعلية للطائرات لا تقل عن سنة واحدة مطلوبة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، والملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل عند اللزوم.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للعمل.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية يزيد وزنها عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تفويض حكومي سري أمريكي نشط خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تفويض سري.</li>
<li>يجب أن يستطيع الحفاظ على تفويض أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المنوطة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية حالياً/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية على المدرج.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري المفعول مع ما لا يقل عن عامين متبقين على الأقل وبوجود زوجين من صفحات التأشيرة الفارغة على الأقل (أربعة أزواج إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون مطعماً بجرعة كاملة من لقاح COVID-19 مع تعزيز. يمكن توفير accommodations في بعض الحالات المحدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخّص من FAA كميكانيكي هيكل وموتور.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كمِيكانكي طائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركّبات مركّبات MQ-9 للطائرة.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بإجراء وفحص الصيانة والتنظيم المتوسطة والوسطى وتعديل أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر التقنية الجوية Air Force، وكتيبات/إرشادات الشركات المصنعة أو مستندات مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة اختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمات وإصلاح وإعادة فحص الطائرات ومحركات الطائرات والمكوّنات الحيوية الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وأنظمة الهبوط، ومولدات القوة/سلاسل القوة، وأنظمة الوقود والمكوّنات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندق المسامير، والمثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكوّنات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الانكسارات؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكوّنات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للارتداء، الانحناء، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك المعيبة وإعادة تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، وأنظمة التحكم بالملاحة ADP، والكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت، والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد تتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكوّنات الهيكل، وإصلاح دقيق، وقطع غيار وظيفية، وتجميعات. توصي بتعديل إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو فني ميكانيكا الطائرات Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يؤدي جميع مهام الإطلاق/الاسترداد اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم السليم، ويفهم مخططات ومقاطع الأوامر الفنية الأساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، ضوابط الطيران، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية، الوقود، الكهربائية/الإلكترونية، والمشاكل.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات ونشاطات الصيانة. يحافظ على جرد قطع دقيق أثناء جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إكمالها بنجاح.</li>
<li>خدمات، إصلاح، وإعادة تجديد معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها. يقوم بالإصلاح، الاستبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، والهياكل الأرضية، ومولدات القوة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/المقياس)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندق المسامير، والمثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ. يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب، ويصحح الكسور. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل/يصلح المكونات التالفة، ويستخدم الأدوات اليدوية، والبدلات، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفكك ويفحص الأجزاء من حيث البلى، الانحراف، أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكوّنات المحرك المعيبة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأجهزة، والتحكم في الطيران، والكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت، وإكسسوارات الطائرة. يجري خدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يقوم بخدمة المحركات ومكوّنات الهيكل في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات بنقص في التحديث، لضمان شروط التشغيل الآمن للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكوّنات الهيكل، وإصلاح دقيق، وقطع غيار وظيفية، وتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بدون إشراف.</li>
<li>يوفّر توجيهًا تقنيًا وقياديًا لأقل مستوى من فنيي الطائرات.</li>
<li>يوفّر تدريبًا لفنيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف أو تطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أكمل المنهج الدراسي المتعلق في الجيش وال/أو المدرسة التقنية المهنية ذات الصلة.</li>
<li>خبرة صيانة فعلية بفني ميكانيكا الطائرات لا تقل عن ثلاث سنوات مطلوبة.</li>
<li>خبرة سنة واحدة على الأقل في طائرة MQ-9 كفني ميكانيكا طائرات.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالمنشورات التقنية المتعلقة بالصيانة الميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم شامل للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات دعم الأرض والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحافظ على النجاح في جميع الدورات/الاعتمادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة.</li>
<li>يجب على الموظف استيفاء معايير النشر OCUNUS، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقضي الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع، حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 باوند لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تفويض سري حكومي أمريكي نشط خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: يشترط الجنسية الأمريكية للحصول على تفويض سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على تفويض أمني DoD المطلوب بما يتوافق مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يمتلك رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة سائق حكومية صالحة في خط الطيران.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح مع سنتين على الأقل متبقيتين مع صفّتين متقابلتين من صفحات التأشيرة الفارغة على الأقل (إجمالي أربع).</li>
<li>يجب أن يكون مُلقّحاً بالكامل ضد COVID-19 مع المعزز. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهنى ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كفني هيكل ومولدات الطاقة.</li>
<li>خبرة فني ميكانيكا طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركّب لطائرة MQ-9.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>36.26 دولار في الساعة</p>
<p>نطاق التعويض أو الأجرة الساعية المذكور لهذا المنصب مقدم كتقدير حسن النية لما تنوي الشركة عرضه لهذا الدور في وقت نشر هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مهام الوظيفة، التعليم، الخبرة، المهارات، الإنصاف الداخلي، بيانات السوق، الاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>مزايانا الصحية والمعاشية مصممة لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، أسنان، ونظر</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر والعطل</li>
<li>مزايا التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة أبوّة</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظف</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>التأمين ضد العجز وحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا وفقًا لنوع العمل، الموقع، والاتفاقيات المعمول بها. قد تتضمن المناصب الخاضعة لاتفاقية جماعية (CBA)، أو قانون McNamara-O'Hara لخدمات العقود (SCA)، أو عقود عمل أخرى بنود/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر أمنتوم بأن تكون صاحب عمل يقر المساواة في الفرص. سياسات التوظيف لدينا توفر مساواة في الفرص الوظيفية بغض النظر عن العرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل، العمر، الأصل، وضع الجنسية الأمريكية، وضع العسكريين الأمريكيين أو المحاربين القدماء، اللون، الدين، العقيدة، الحالة الإجتماعية أو الشريك، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل الوطني، وضع الجنسية، الدخل المنخفض، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو الولائي أو المحلي طالما يمكن أداء الوظائف الأساسية للعمل بوجود أو بلا توفير مناسب للظروف.</p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة الانتشار وسيُطلب منه دعم عمليات الانتشار إلى مواقع مختلفة في CONUS/OCONUS حسب الحاجة. سيتطلب هذا المنصب من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول الانتشار/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بالإجراء والفحص لصيانة وتنفيذ التعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم على المستويات التنظيمية والمتوسطة حسب المطلوب. يتطلب هذا المنصب شخصاً يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية للطيران في القوات الجوية، وكتيبات/إرشادات الشركات المصنعة أو مستندات مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإعادة تجهيز الطائرات والمحركات الجوية ومكونات حاسمة أخرى لضمان صلاحية الطيران. إصلاح، استبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات/سلاسل الطاقة، أنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الكهرباء وأدوات اللحام ومسدسات مسامير الربط (الرِفِت) والمثقاب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الكسر؛ اختبار عمليات المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص القطع للتآكل، الانعواج، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعطوبة وإعادة تجميع المحركات وتثبيتها في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، أنظمة التحكم في الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة المرتبطة.</p>
<p>أداء خدمات للطائرة تشمل تدفق/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية والتجميعات. التوصية بتعديلات لإجراءات الصيانة بهدف تحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمّى المقابل لدى USAF هو متدرّب ميكانيكي طائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع مهام الإطلاق/الاسترداد اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم الجيد، يفهم رسومات أوامـر تقنية أساسية وإجراءاتها، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، أنظمة التحكم في الطيران، النظام الهيدروليكي/الهوائي، الوقود، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، والمشكلات.</li>
<li>يدعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. يحافظ على جرد دقيق للقطع أثناء جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إكمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم ويصلح ويعيد تجهيز معدات الطائرات، المحركات والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها. يصلح، يستبدل، ويعاد بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات ونظم التحكم في الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، أدوات الطاقة، معدات اللحام، مسدس المسامير، المثاقيل، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحح الكسر. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر/ مصادر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، يستخدم الأدوات اليدوية والقياسات ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكونات الكبرى من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى. يفكك ويفحص القطع من أجل التآكل أو التواء أو عيوب أخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك المعطوبة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأجهزة، التحكمات في الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. يؤدي خدمات للطائرة والآلية، بما في ذلك تنظيف المحرك، تشحيم القطع وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوِّنات الهيكل في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، بما لا يصل إلى إعادة التجهيز، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بدون إشراف تقريبي.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى المكلفة عند الطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يحمل شهادة الثانوية العامة أو إتمام المنهج العسكري/التقني المهني ذي الصلة.</li>
<li>خبرة صيانة فعلية كميكانيكي طائرات لمدة لا تقل عن سنة واحدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصبيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة وإصلاحها.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة محركات الطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، الملحقات والمكونات، نظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وفهم أساسي للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات دعم الأرض والمرادفات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على علامة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة للاستمرار في العمل عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يفي الموظف بمعايير نشر OCONUS، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقررها الحكومة.</li>
<li>يجب أن يستطيع رفع، حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية بوزن يتجاوز 50 باوند لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح سري حكومي أمريكي نشط خلال الـ12 شهرًا الماضية. ملاحظة: المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يحتفظ بتصريح أمني DoD المطلوب خلال فترة العمل وفقاً للواجبات المعينة.</li>
<li>يجب أن يحتوي على رخصة قيادة صادرة من الولاية حاليًا/نشطة.</li>
<li>يجب أن يستطيع اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية لساحة الطيران.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح مع بقاء عامين على الأقل وبوجود صفحتين فارغتين على الأقل من فيزا متعددة الصفحات.</li>
<li>يجب أن يكون قد تلقّى اللقاح COVID-19 بشكل كامل مع الجرعة المعززة. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهني ذو صلة.</li>
<li>رخصة من FAA كميكانيكي هيكل ومحرك.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات في آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كمِيكانكي لطائرات.</li>
<li>خبرة في إصلاح/استبدال مركبات مركبة MQ-9.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>34.17 دولار أمريكي في الساعة</p>
<p>يتم تقديم نطاق التعويض أو الأجر بالساعة لهذا المنصب كقدر مقوّم بنية حسن نية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذه الوظيفة في الوقت الذي صدر فيه هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات العمل، التعليم، الخبرة، المهارات، التوازن الداخلي، بيانات السوق، الاتفاقيات الجماعية المطبقة، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>مزايا الصحة والرفاهية لدينا مصممة لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>التأمين الصحي، والأسنان، والبصر</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر والعطل</li>
<li>مزايا التقاعد (بما في ذلك المطابقة لـ401(k))</li>
<li>سداد التعليم</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطط شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>التأمين ضد العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا حسب نوع العمل، الموقع، والاتفاقيات المعمول بها. قد تتضمن المناصب الخاضعة لاتفاقية جماعية (CBA)، أو قانون عقد الخدمة McNamara-O'Hara (SCA)، أو عقود عمل أخرى أحكام/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تاريخ النشر الأصلي: 05/06/2026 - حتى يتم شغله</p>
<p>من المتوقع أن يظل طلب التوظيف مفتوحًا لمدة ثلاثة أيام على الأقل، مع تاريخ إغلاق لا أقرب من ثلاثة أيام بعد النشر الأصلي. قد يتغير هذا الجدول الزمني بناءً على احتياجات العمل.</p>
<p>تفخر الشركة بأنها جهة توظيف متكافئة الفرص. تمارس سياسات التوظيف تساوي الفرص دون النظر إلى العرق أو الجنس أو التوجه الجنسي أو الحمل (بما فيه الحمل والولادة والرضاعة أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل أو الولادة أو الرضاعة)، أو العمر، أو الأصل، أو الوضع العسكري الأمريكي أو حالة المحارب القديم، أو اللون، أو الدين/العقيدة، أو الحالة الزوجية أو شريك الحياة، أو الحالة الطبية، أو المعلومات الجينية، أو الأصل الوطني، أو وضع الجنسية، أو وضع الدخل المنخفض، أو الإعاقة العقلية أو الجسدية شرط أن يمكن أداء الوظائف الأساسية للوظيفة بوجود/بدون تسهيل معقول، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو المحلي.</p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة، حسب الضرورة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيؤدي العضو فحص وصيانة وتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم بمستوى تنظيمي ووسيطي حسب المطلوب. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر تقنية القوات الجوية، كتيبات/تعليمات الشركات المصنعة أو مستندات مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص، الخدمة، الإصلاح، والتجديد للمروحيات والمراوح وأجزاء حاسمة أخرى لضمان الصلاحية الجوية. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة/السلاسل، أنظمة الوقود، والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، مدافع المثاقيب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكوّنات المكسورة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكوّنات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الكبرى من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء من التآكل أو أي عيوب؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، أنظمة التحكم في الطيران ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>إجراء خدمات الطائرات بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات. يوصى بتعديلات على إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو ميكانيكي طائرة Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع واجبات الإقلاع/الهبوط اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحسن في التعامل، يفهم مخططات الأوامر التقنية الأساسية وإجراءاتها، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، أدوات التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية، الوقود، الكهرباء/الإلكترونيات، والمشكلات.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على مخزون القطع بدقة خلال جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن اكتمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم، يصلح، ويعيد تأهيل معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان الخدمة. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات ونظم التحكم بالوقود/العداد)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، مسدس المسامير، المثاقيب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرّك)، بما في ذلك المكوّنات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحّح الكسر. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، يستخدم الأدوات اليدوية، المقاييس، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكوّنات الكبرى من معدات الطائرة، باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفكّ ويخضع الأجزاء للفحص من التآكل أو عيوب أخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك التالفة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأجهزة، أدوات التحكم في الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. يؤدي خدمات الطائرات والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوّنات الهيكل الجوي في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، دون إعادة التجديد بالكامل، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف.</li>
<li>يوفر قيادة تقنية وتوجيهية لفنيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li>
<li>يوفر تدريبًا لفنيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى حسب التكليف حسب الطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الحدّية:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل منهج مدرسة عسكرية ذات صلة و/أو مدرسة تقنية مهنية.</li>
<li>خبرة لا تقل عن ثلاث سنوات في صيانة ميكانيكا الطائرات الفعلية مطلوبة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن سنة في طائرة MQ-9 كمِيلي ميكانيكي طائرة.</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة شاملة بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة وإصلاحها.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالمنشورات التقنية المتعلقة بصيانة ميكانيكا الطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف النظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، نظرية الطيران وأنظمة التحكم بالطيران الإلكترونية، ولديه فهم شامل للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحقق درجات النجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما توجيه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع، حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 باوند لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li>
<li>يجب أن يكون قد حصل على تصريح حكومي سري أمريكي نشط خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريحات الأمن DoD المطلوبة بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولايات وهي سارية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة في ساحة الطيران.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي ساري مع ما لا يقل عن عامين متبقين وعلى الأقل زوجان من صفحات فيزا فارغة (أربعة أزواج إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون متلقياً لجرعة كاملة من لقاح COVID-19 مع تعزيز. قد تكون التسهيلات متاحة في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجةAssociate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل ومولد طاقة.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرة خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة في إصلاح/استبدال مركب MQ-9.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>36.26</p>
<p>يتوفر نطاق التعويض أو الأجر بالساعة المدرج لهذا المنصب كقيمة حسن نية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور عند إصدار هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي استنادًا إلى عوامل مثل مسؤوليات العمل والتعليم والخبرة والمهارات والإنصاف الداخلي وبيانات السوق والاتفاقيات الجماعية المعمول بها والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>تُصمم مزايانا الصحية والرفاهية لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، أسنان وبصر</li>
<li>إجازة مدفوعة وعطل</li>
<li>مزايا تقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>التأمين ضد العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تتضمن المناصب الخاضعة لاتفاقية تفاوض جماعي (CBA)، أو قانون عقد الخدمة McNamara-O'Hara (SCA)، أو عقود توظيف أخرى أحكام/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر Amentum بأنها صاحب عمل يوفر فرصاً متساوية. تضمن سياسات التوظيف لدينا فرص عمل متساوية بغض النظر عن العرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل (بما في ذلك الحمل والولادة والرضاعة أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل أو الولادة أو الرضاعة)، العمر، الأصل، وضع الجنسية الأمريكية، الحالة العسكرية الأمريكية أو كفيل، اللون، الدين، المعتقد، الحالة الزوجية أو الشريك، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل الوطني، وضع المواطنة، الوضع منخفض الدخل، أو الإعاقة الذهنية أو الجسدية شرط أن يمكن أداء الوظائف الأساسية للعمل بوجود أو بدون تسهيلات معقولة، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفدرالي أو المحلي.</p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة، كما هو مطلوب. ستتطلب هذه الوظيفة من الجهة المعنية أن تكون مرنة في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بأداء وفحص صيانة وتنظيمية ومتوسطة المستوى والتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم، كما هو مطلوب. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر التقنية في القوات الجوية، وأدلة/إرشادات الشركات المصنعة أو مستندات مماثلة من خلال استخدام أجهزة/أدوات الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص، خدمة، إصلاح، وتجديد الطائرات، محركات الطائرات، ومكونات حيوية أخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محركات الطاقة/القطارات، أنظمة الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق تثبيت، ومثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال المحرك القوي، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح العُطَل؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل/الأعطال. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الكبرى من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للتحقق من التآكل أو الانحناء أو العيوب الأخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعطوبة وإعادة تجميع وتركيب المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، أجهزة التحكم في الرحلة، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرات بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يختص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. توجيه التعديلات في إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>الموضع المعادل في US Air Force هو ميكانيكي الطائرات Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>القيام بجميع مهام الإطلاق اليومية/الاسترداد بما يدعم المتطلبات التشغيلية.</li>
<li>تطبيق المنطق والحكم الجيد، فهم مخططات و إجراءات الأوامر التقنية الأساسية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، أنظمة التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/النفاثة، الوقود، الكهرباء/الإلكترونيات، والمشاكل.</li>
<li>دعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. الحفاظ على مخزون قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. أداء مهام الصيانة والإصلاح وضمان اكتمالها بنجاح.</li>
<li>خدمات، إصلاح، وتجديد معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان الخدمة. إصلاح، استبدال، وتجديد هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات القوة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة التحكم في الوقود/المقاييس)، ومكونات وظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق المسامير، ومثاقب، وغيرها من الأدوات.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحح الكسر. يختبر تشغيل المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، يستخدم الأدوات اليدوية، المقاييس، وأجهزة الاختبار لإتمام الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكونات الكبرى من معدات الطائرة، باستخدام هزاز أو أجهزة رفع أخرى. يفك ويعاين الأجزاء للارتداء أو الانحراف أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك المعطوبة ويعيد تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأجهزة، ونظام التحكم في الرحلة، والكهرباء/الإلكترونيات، ونظام الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. يقوم بأداء خدمات الطائرات والمركبات، بما في ذلك غسيل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكونات الهيكل عند عمليات خط الإقلاع والهبوط وهو في طور الإصلاح، مع ضرورة الاستقرار في الظروف التشغيلية الآمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بدون إشراف.</li>
<li>يوفر التوجيه الفني والقيادي للمستوى الأقل من فنيي الطائرات.</li>
<li>يوفر التدريب لفنيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li>
<li>ينفذ جميع الواجبات الأخرى كما يعين عند الطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو أكمل المنهج الدراسي في المدرسة العسكرية/التقنية ذات الصلة.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكية للطائرات لا تقل عن ثلاث سنوات.</li>
<li>خبرة لا تقل عن سنة واحدة في طائرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة وإصلاحها.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف النظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الكهربائية/الإلكترونية، وفهم شامل للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعِد.</li>
<li>يجب أن يجتاز بنجاح جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف شروط النشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص طبي ما قبل النشر كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الانتشار إلى مواقع أمامية في دول أخرى وفقاً لتوجيهات الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع ونقل و/أو ارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 رطلاً لفترات مطولة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري داخل الولايات المتحدة خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: تتطلب الجنسية الأمريكية الحصول على تصريح أمني سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة حالياً/نشطة من الدولة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية لسطر الطيران.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح مع بقاء سنتين على الأقل وبوجود زوجين مواجهين (إجمالاً أربعة) من صفحات التأشيرة الفارغة.</li>
<li>يجب أن يكون قد تلقى التطعيم الكامل ضد COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظرف محدود.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجةAssociate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل وقوة المحرك.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمتعاقد دفاع.</li>
<li>خبرة في إصلاح/استبدال مركب MQ-9.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>36.26</p>
<p>يتوفر نطاق التعويض أو المعدل بالساعة المدرج لهذا المنصب كمُقدر بنِيّة حسنة لما تعتزم الشركة تقديمه لهذه الوظيفة في وقت إصدار هذا الإعلان. قد تختلف التعويضات الفعلية بناءً على عوامل مثل واجبات العمل، التعليم، الخبرة، المهارات، التوازن الداخلي، بيانات السوق، الاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>تُصمم مزايانا الصحية والرفاهية لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، أسنان، ونظارات</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر وعطل</li>
<li>مزايا تقاعدية (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>سداد تعليمي</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>إعاقة وتأمين حياة</li>
<li>تأمين للحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف، الموقع، والاتفاقات المعمول بها. قد تشمل المناصب الخاضعة لاتفاقية تفاوض جماعي (CBA)، أو قانون عقد الخدمة McNamara-O'Hara (SCA)، أو عقود عمل أخرى أحكام/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر Amentum بأنها صاحب عمل يتيح فرص متساوية. سياسات التوظيف لدينا توفر فرصة عمل متساوية دون النظر إلى العِرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل (بما في ذلك الحمل، الولادة، الرضاعة، أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل/الولادة/الرضاعة)، العمر، الأصل العِرقي، الحالة العسكرية الأمريكية أو حالة المحارب القديم، اللون، الدين، العقيدة، الحالة الزوجية أو شريك الحياة، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل القومي، وضع الجنسية، الدخل المنخفض، أو الإعاقة الذهنية أو الجسدية ما دامت الوظائف الأساسية يمكن تنفيذها بتسهيل مع أو بدون تسهِيلات معقولة، أو أي فئة محمية أخرى وفق القانون الفيدرالي والولائي والمحلي.</p></p><p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم النشرات إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. سيستلزم هذا المنصب أن يكون العضو مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بتنفيذ وفحص صيانة وتعديلات تنظيمية ومستوى وسيط على أنظمة RPA ومعدات الدعم حسب الحاجة. وأخيراً، يتطلب هذا المنصب فرداً يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر Air Force الفنية، أو أدلة/تعليمات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص، خدمة، إصلاح، وإعادة بناء الطائرات والمحركات ومكوِّنات أخرى حاسمة لضمان صلاحية الطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات القوى/سلاسلها، أنظمة الوقود، والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات اللحام، بنادق التثبيت والمثاقب.</p>
<p>افحص وصحح عطل محرك الطاقة، بما في ذلك المكوّنات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الانكسارات؛ اختبر عمليات المحرك، استخدم معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل/الأعطال. استبدال/إصلاح المكوّنات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الكبرى من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للارتداء، التواء، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات محرك معاد وتجميع المحرك وتركيبه في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال أدوات القياس، أنظمة التحكم بالطيران ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت والملحقات الجوية.</p>
<p>إجراء خدمات الطائرة بما في ذلك تطهير/تنظيف المحرك، تشذيب الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، مكوّنات هيكلية، إصلاح دقيق، قطع غيار وظيفية، وتجمعات. يوصي بإجراء تعديلات في إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو متدرب ميكانيكي طائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يقوم بجميع مهام الإقلاع/الاسترداد اليومية دعمًا لاحتياجات التشغيل.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم السليم، يفهم مخططات الإجراءات الفنية الأساسية والإجراءات، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، أنظمة التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية، الوقود، الكهرباء/الإلكترونيات، والمشكلات.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على مخزون قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إكمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم، يصلح، ويعيد تأهيل معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات ونظم التحكم بالوقود/القياس)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، مسدسات التثبيت، المثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محرك الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكوّنات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحّح الانكسارات. يجرب تشغيل المحرك باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل/يصلح المكوّنات التالفة، يستخدم الأدوات اليدوية، المقاييس، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكوّنات الكبرى من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفكك ويفحص الأجزاء للارتداء، الالتواء، أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكوّنات المحرك التالفة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، التحكم في الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. يقدم خدمات الطائرة والسيارات، بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوّنات الهيكل أثناء عمليات خط الطيران، مع إجراء الإصلاحات، بدون overhaul، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على العمل دون إشراف أو بقليل من الإشراف.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لدى المتقدم شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل برنامجا ميلتري/تقني مهنـي معتمد.</li>
<li>خبرة صيانة فعلية لا تقل عن سنة واحدة كميكانيكي طائرات مطلوبة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بصيانة ميكانيكية أساسية ومعقدة وإصلاحها.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بالصيانة الميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، ويفهم أنظمة العمل المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات دعم الأرض والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف إذا لزم الأمر.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير نشر OCONUS، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) وفقاً لتوجيهات الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على الكلام والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يوماً من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن تكون لديه تصريح أمني سري حكومي أمريكي نشط خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على الحفاظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يحمل رخصة قيادة صادرة عن الولاية بشكل سارية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على والحفاظ على رخصة قيادة حكومية على المدرج الجوي.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح بحد أدنى عامين متبقين مع وجود صفّتين على الأقل (أربعة صفحات فحص فارغة) من صفحات التأشيرة.</li>
<li>يجب أن يكون مُلقحًا كليًا ضد COVID-19 مع جرعة معززة. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف معينة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجةAssociate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخّص من FAA كميكانيكي هيكل وطاقة.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li>
<li>خبرة صيانة/استبدال مركبات مركبة MQ-9.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>34.17</p>
<p>نطاق التعويض أو معدل الساعة المدرج لهذه الوظيفة يقدم كخلاصة نيات ما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور وقت صدور هذه النشرة. قد يختلف التعويض الفعلي اعتماداً على عوامل مثل مسؤوليات العمل، التعليم، الخبرة، المهارات، التوازن الداخلي، بيانات السوق، الاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>مزايا الصحة والرفاهية لدينا مصممة لدعمك و أولوياتك. تشمل ما يلي:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، أسنان، ورعاية نظرية</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر والعطل الرسمية</li>
<li>مزايا التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويضات تعليمية</li>
<li>إجازة الأم/الأب</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>التأمين التعاقلي والوفاة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف، الموقع، والاتفاقيات المعمول بها. المناصب المحكومة باتفاقية جماعية (CBA)، أو قانون خدمات العقد الدفاعي McNamara-O'Hara (SCA)، أو عقود عمل أخرى قد تتضمن بنود/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر Amentum بأنها صاحب عمل يوفر فرص متكافئة. سياسات التعيين لدينا توفر فرص متكافئة للتوظيف بغض النظر عن العِرق أو الجنس أو التوجه الجنسي أو الحمل (بما في ذلك الحمل والولادة والرضاعة أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل أو الولادة أو الرضاعة)، أو العمر، أو الأصل، أو حالة الجنسية الأمريكية أو المحاربين القدامى، أو اللون، أو الدين، أو العقيدة، أو الحالة الزوجية أو الشريك، أو الحالة الطبية، أو المعلومات الوراثية، أو الأصل الوطني، أو وضع الجنسية، أو حالة الدخل المنخفض، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو القانون المحلي.</p></p><p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة أن يكون العضو مرنًا في دعم جداول النشر/العمل الموكلة.</p>
<p>سيؤدي العضو فحص وصيانة وأعمال تعديل على أنظمة RPA والمعدات المساندة على المستويات التنظيمية والمتوسطة، حسب الحاجة. وأخيرًا، تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق المعرفة الفنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية للقوات الجوية، وأدلة/إرشادات الشركات المصنّعة أو وثائق مماثلة عبر استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإحداث الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإعادة تجهيز الطائرات ومحركاتها ومكونات حاسمة أخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومصاريف الطاقة/القطارات، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية وأدوات كهربائية ومعدات لحام وبنادق عَرَض ومثاقب.</p>
<p>افحص واعمل على أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء من حيث التآكل، الانحناء، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعيبة وإعادة تجميع وتثبيت المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، أنظمة الطيران الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك تطهير/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوص الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. اقتراح تعديلات على إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو متدرب ميكانيكي طائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع مهام الإطلاق اليومية/الاستعادة دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>استخدام المنطق والحكم الجيد، فهم مخططات الأوامر الفنية الأساسية والإجراءات، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، عناصر التحكم في الرحلة، أنظمة pneudraulic والوقود والكهرباء/الإلكترونيات والمشكلات.</li>
<li>دعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. الحفاظ على جرد قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. تنفيذ مهام الصيانة والإصلاح وضمان إتمامها بنجاح.</li>
<li>خدمات ومعدات الطائرة، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان الخدمة. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومصادر الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة التحكم في الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، مسدسات مسمار، مثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك مكونات متشققة، تسريبات زيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور. اختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال وإصلاح المكونات التالفة، واستخدام الأدوات اليدوية، القياسات، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>إزالة المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى. تفكيك وفحص الأجزاء من حيث التآكل، الانحناء، أو العيوب الأخرى. إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعيبة وإعادة تجميع وتثبيت المحرك في الطائرة.</li>
<li>ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، أنظمة التحكم في الطيران، كهرباء/إلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. إجراء خدمات الطائرة والمركبة، بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوص الصيانة.</li>
<li>قد يقوم بخدمة المحركات ومكونات إطار الطائرة في عمليات خط الطيران بغية إجراء الإصلاحات، حتى لو لم يكن إعادة تجهيز كاملة، لضمان صلاحية تشغيل الطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف شديد أو من عدمه.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما هي مكلف بها عند الطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل المنهج الدراسي العسكري/التقني المهني ذي الصلة.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكي طائرات فعلية لا تقل عن سنة واحدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة وإصلاحها.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالنشرات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على علامة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يفي الموظف بمتطلبات نشر OCONUS، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المناطق الأمامية (دول أخرى) كما توجه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية يزيد وزنها عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريح أمان DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات الموكلة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول والاحتفاظ برخصة قيادة حكومية للطيران السطح.</li>
<li>يجب أن يحوز جواز سفر أمريكي ساري المفعول لمدة لا تقل عن عامين متبقيين مع وجود صفّين من صفحات التأشيرة الفارغة على الأقل (إجمالاً أربع صفحات فارغة).</li>
<li>يجب أن يكون قد تلقى التطعيم الكامل ضد COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تتوفر تسهيلات في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>رخصة من FAA كميكانيكي هيكل ومولد الطاقة.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كمِيكانيكي طائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركبات مركبة MQ-9.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>34.17</p>
<p>يتوفر نطاق التعويض أو الأجر الساعي المدرج لهذا المنصب كتقدير بحسن نية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور في وقت نشره. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات العمل والتعليم والخبرة والمهارات والتكافؤ الداخلي وبيانات السوق والاتفاقيات الجماعية المعمول بها والقوانين المعنية.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>مصممون لضمان صحتك ورعايتك واحتياجاتك. تشمل العروض ما يلي:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي وأسنان ورؤية</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر وعطلات</li>
<li>مزايا التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير الضرائب</li>
<li>تأمين تعطل الحياة والاعاقة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا حسب نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تتضمن الوظائف الخاضعة لاتفاقية جماعية (CBA)، أو قانون عقد خدمة مكنامارا-أوهارا (SCA)، أو عقود عمل أخرى بنود/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر Amentum بأنها جهة توظيف متساوية الفرص. تضمن ممارسات التوظيف لدينا تساوي الفرص في التوظيف بغض النظر عن العرق أو الجنس أو التوجه الجنسي أو الحمل (بما في ذلك الحمل والولادة والرضاعة أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل أو الولادة أو الرضاعة) أو العمر أو الأصل أو وضع الجنسية الأمريكية أو الوضع العسكري أو حالة المحارب القديم أو اللون أو الدين أو العقيدة أو حالة الزواج أو الشريك/شريك domestic، أو الحالة الطبية أو الوراثية أو الأصل القومي أو وضع الجنسية أو الوضع الاقتصادي المنخفض أو الإعاقة الذهنية أو الجسدية طالما يمكن أداء الوظائف الأساسية للوظيفة بموجب التسهيلات المعقولة، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو الولايـة أو القانون المحلي.</p>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p><b>العنوان:</b></p><br><br>AFCAP V: فني خدمات الطائرات العابر ل الأردن SWA (تصريح أمني سري)<br><br><p><b><span>انتم، تواصل، نمو</span><span>, مع</span><span>KBR! </span></b></p><br><br><br><p><b><span>ملخص البرنامج</span></b></p><br><br><p><span>تساعد KBR من خلال برنامج AFCAP V الولايات المتحدة من خلال تقديم خدمات طائرات عابرة في جنوب غرب آسيا (SWA TAS). هذه الخدمات</span><span> تسهِّل</span><span> وصول</span><span> وهبوط</span><span> للطائرات</span><span> اللازمة للقوات الأمريكية والتحالف. إلى جانب SWA Transient Aircraft Services، تقدم KBR دعم الهندسة، وتأجير مركبات النطاق المتنقل، ونظام LAMS، وإنتاج الطاقة، BOS-I، ومجموعة من حلول جودة الحياة التي تدعم صيانة عمليات القاعدة. </span></p><br><br><br><p><b><span>ملخص الوظيفة</span></b></p><br><br><p><span><span>فني خدمات الطائرات العابرة (TAS)</span><span> مسؤول عن</span><span> تنفيذ</span><span> إجراءات خدمات الأرض للطائرات في منشأة معينة. يوصل مباشرة إلى المشرف، يقوم فني TAS بتنفيذ</span><span> إجراءات وصول الطائرات، التوجيه، الانتظار، الخدمات، التحويل، والمغادرة</span><span> لدعم متطلبات المهمة.</span></span></p><br><br><p><span><span>يضمن هذا المنصب أن جميع</span><span> أنشطة خدمات الطائرات</span><span> تتم بأمان وكفاءة وبالتوافق الكامل مع بيان نطاق العمل (PWS)، والأوامر الفنية المعمول بها، ومعايير أمان المدارج، وتوجيهات الحكومة الأمريكية/السلاح الجو الأمريكي. يتحمل فني TAS مسؤولية</span><span> الحفاظ على جاهزية التشغيل، والالتزام ببروتوكولات السلامة الصارمة، ودعم تشغيل خطوط الطيران على مدار 24/7/365 في بيئة قاسية وعالية الوتيرة.</span></span></p><br><br><br><p><b><span>الأدوار والمسؤوليات </span></b></p><br><br><ul><li><p><span><span>الحفاظ على مكان عمل آمن خالٍ من الضرر من خلال الالتزام الصارم بجميع متطلبات السلامة في ممر الطيران، بما في ذلك منع FOD، والتحكم في الأدوات، والاستخدام الصحيح لـ PPE</span><span> في جميع الأوقات</span><span>.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>أداء</span><span> توجيه الطائرات، والركن، والتموضع</span><span> وفقًا لـ</span><span> الأوامر الفنية المعمول بها وإجراءات المدارج الجوية.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>تنفيذ</span><span> وصول ومغادرة الطائرات، بما في ذلك</span><span> ربط العناية بالأعمدة الأرضية</span><span>، والتأريض، وضمان وضع آمن على خط الطيران.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>إجراء</span><span> خدمات صيانة الطائرات، بما في ذلك مهام المناورة الأرضية العامة اللازمة لدعم</span><span> تحويل الطائرة والاستعداد للمهام.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>المساعدة في</span><span> إطلاق الطائرات وعمليات الاستعادة بالتنسيق مع المشرفين وإدارة المدرج.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>إجراء</span><span> فحوصات تشغيليّة وصيانة للمعدات المخصصة، بما في ذلك المركبات ومعدات الدعم المستخدمة في عمليات TAS.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>الحفاظ على المساءلة الدقيقة للأدوات والمعدات؛</span><span> ضمان الامتثال لبرامج التحكم في الأدوات في جميع الأوقات</span><span>.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>المشاركة في أنشطة منع FOD، بما في ذلك فحص ممر الطيران الروتيني والإزالة الفورية للأجسام الأجنبية.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>اتباع جميع الأوامر الفنية المعمول بها، وتوجيهات السلامة، وإجراءات التشغيل القياسية خلال جميع</span><span> عمليات خدمات الطائرات.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>التواصل بفعالية مع المشرفين وأعضاء الفريق لضمان تنفيذ المهام بأمان وكفاءة.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>تحديد</span><span> والإبلاغ عن مخاطر السلامة، تعطل المعدات، والمشكلات التشغيلية إلى القيادة</span><span> فورًا</span><span>.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>دعم متطلبات التوثيق، بما في ذلك</span><span> سجلات صيانة الطائرات، وسجلات الدَور، وقوائم فحص التفتيش.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>المساعدة في</span><span> الحفاظ على النظافة وتنظيم خط الطيران وأماكن العمل.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>دعم متطلبات التدريب والتأهيل لـ</span><span> الحفاظ على جاهزية المهمة والامتثال لمعايير الشهادة.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>أداء الواجبات في ظروف قاسية، بما في ذلك الطقس القاسي، مع</span><span> الحفاظ على</span><span> السلامة والانضباط التشغيلي.</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>أداء</span><span> واجبات إضافية ومهام كما</span><span> يكلف بها المشرف أو مدير الموقع.</span></span></p><br><br></li></ul><br><br><p><b><span>المؤهلات الأساسية </span></b></p><br><br><ul><li><p><span><span>يجب أن تكون مواطنًا أمريكيًا</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>القدرة على الحصول/</span><span>الحفاظ على</span><span>تصريح سري</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>القدرة على</span><span>الحفاظ على</span><span>استمرارية التشغيل عبر الدورات والعمل ضمن إيقاعات الحكومة</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>الحد الأدنى 3–5 سنوات من الخبرة في العمليات الجوية،</span><span> صيانة الطائرات، أو خدمات الطائرات العابرة</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>خبرة عملية في العمل على خط الطيران أو في</span><span> عمليات الأرض للطائرات</span><span> </span></span></p><br><br></li></ul><br><br><p><b><span>المعرفة الأساسية بـ: </span></span></b></p><br><br><ul><li><p><span><span>إرشاد وتوجيه الطائرات والإجراءات الأرضية</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>متطلبات أمان خط الطيران </span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>استخدام معدات الدعم الأرضي</span></span></p><br><br></li></ul><br><br><br><p><b><span>المؤهلات المفضلة</span></b></p><br><br><ul><li><p><span><span>خبرة سابقة في دعم عمليات TAS في سلاح الجو الأمريكي</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>شهادة FAA للهياكل والقوة المحركة (A&P) أو خبرة عسكرية مكافئة</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>معرفة ببرامج FOD، والتحكم في الأدوات، والامتثال لسلامة خط الطيران</span></span></p><br><br></li></ul><br><ul><li><p><span><span>خبرة في التنسيق مع MOC، وإدارة المدارج، وفرق صيانة الطائرات</span><span>.</span></span></p><br><br></li></ul><br><br><p><b><span>مختصر مزايا KBR</span></b></p><br><br><p><span><span>تقدم KBR مجموعة من مزايا أسلوب الحياة التنافسية والتي قد تشمل</span><span> خطة 401</span><span>K مع مطابقة من الشركة، وتأمين صحي، وتخفيضات دائمة، وتغطية تأمين الحياة، وتوفير فرقة AD&D، وحساب صرف مرن، والتخفيف من الإعاقة، وإجازة مدفوعة، أو جدول عمل مرن. ندعم التقدم المهني من خلال التدريب والتطوير المهني. </span></span></p><br><br><br><br><br>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة، حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بتنفيذ وفحص الصيانة والتنظيمية والمتوسطة التعديل على أنظمة RPA ومعدات الدعم، كما هو مطلوب. تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل مشكلات معقدة من خلال تفسير أوامر الطيران الفنية في القوات الجوية، وأدلة/تعليمات الشركات المصنعة أو مستندات مشابهة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص، خدمة، إصلاح، وتجديد الطائرات، محركات الطائرات، ومكوناتها الحيوية الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، أجهزة الهبوط، محطات/سلاسل الطاقة، أنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات اللحام، مسدسات التثبيت، ومثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح عطل محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الكسور؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للارتداء أو الانحراف أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتثبيت المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال أجهزة القياس، أنظمة التحكم في الطيران ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت ولوازم الطائرة المرتبطة.</p>
<p>إجراء خدمات للطائرات بما في ذلك شطف/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكونات الهيكل، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يوصي بإجراء تعديلات على إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المركز المعادل لدى-USAF هو متدرب ميكانيكي الطائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع مهام الإطلاق/الاستعادة اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم الجيد، يفهم مخططات وأوامر تقنية أساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطيران، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، النيوتروس، أنظمة الوقود والكهربائية/الإلكترونية، والمشكلات.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على فهرس قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إكمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم، يصلح، ويجدد معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان إمكانية الخدمة. يعيد إصلاح وبناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/القياس)، ووظائف المكونات باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات اللحام، مسدس التثبيت، مثاقب، وغيرها من الأدوات.</li>
<li>يفحص ويصلح عطل محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ. يشخص العطل، يعزل الأسباب ويصحح الكسور. يختبر تشغيل المحرك باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، يستخدم أدوات يدوية ومقاييس ومعدات اختبار لإتمام الإصلاحات.</li>
<li>يُزيل المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى. يفكك ويفحص الأجزاء للتآكل أو الانحراف أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك التالفة ويعاد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأجهزة، التحكم في الطيران، أنظمة الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت ولوازم الطائرة. يقوم بأداء خدمات للطائرات والمركبات، بما في ذلك غسيل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكونات الهيكل في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، دون وجوب إعادة التجميع الشامل، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، مكونات الهيكل، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف أو بإشراف قليل جدًا.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف عند الطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو اكتمال من الدراسات العسكرية ذات الصلة و/أو تدريب تقني مهني.</li>
<li>يتطلب خبرة صيانة فنية فعلية لا تقل عن سنة واحدة في ميكانيكا الطائرات.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بعمليات الصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمطبوعات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، الملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية في الطيران، ولديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على علامة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، إذا لزم الأمر.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li>
<li>يجب أن يستطيع رفع، حمل، و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح سرّي نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: مطلوب جنسية أمريكية للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على تصريح أمني DoD مطلوب يوازي الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية في خط الطيران.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري المفعول مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين ووجود زوجين على الأقل (أربعة صفحات تأشيرة فارغة) بين الوجهتين.</li>
<li>يجب أن يكون مُلقَّحًا بالكامل ضد COVID-19 مع جرعة معززة. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة جامعية متوسطة في مجال وظيفي ذي صلة.</li>
<li>رخصة من FAA كميكانيكي هيكل وطاقة.</li>
<li>خبرة في نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة ميكانيكا الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كمِيكانكي لطائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركّب MQ-9 لطائرات.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>$34.17 بالساعة</p>
<p>يُقدم نطاق التعويض أو معدل الساعة المدرج لهذا المنصب كتقدير بنّاء للراتب الذي تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور في وقت نشره. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات العمل والتعليم والخبرة والمهارات والتكافؤ الداخلي وبيانات السوق والاتفاقيات الجماعية المعمول بها والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>تم تصميم مزايا الصحة والرفاهية لدينا لمساندتك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>التأمين الصحي، الأسنان، والرؤية</li>
<li>إجازة مدفوعة وعطل رسمية</li>
<li>المزايا التقاعدية (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة والدية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير الضرائب</li>
<li>التأمين ضد العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا حسب نوع العمل والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تتضمن المناصب التي يحكمها اتفاق جماعي (CBA) أو قانون خدمات العقد الدفاعي McNamara-O'Hara (SCA) أو عقود عمل أخرى شروط/مزایا مختلفة.</p>
<h4>معلومة إضافية</h4>
<p>تاريخ النشر الأصلي: 05/06/2026 - حتى إشعار آخر</p>
<p>من المتوقع أن يظل طلب الوظيفة مفتوحًا لمدة ثلاثة أيام على الأقل، مع تاريخ إغلاق لا يقل عن ثلاثة أيام بعد النشر الأصلي. قد يتغير الجدول الزمني بناءً على احتياجات العمل.</p>
<p>تفخر الشركة بأنها صاحب عمل يتيح فرصًا متساوية. تمثل عمليات التوظيف فرصًا متساوية بغض النظر عن العرق أو الجنس أو التوجه الجنسي أو الحمل (بما في ذلك الحمل، الولادة، الرضاعة، أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل أو الولادة أو الرضاعة)، أو العمر، أو النسب، أو وضع الجنسية، أو حالة الممرات العسكرية الأمريكية أو المحاربين القدماء، أو اللون، أو الدين، أو العقيدة، أو الحالة الزوجية أو شريك الحياة، أو الحالة الصحية، أو المعلومات الوراثية، أو الأصل الوطني، أو وضع الجنسية، أو الوضع منخفض الدخل، أو الإعاقة الذهنية أو الجسدية، طالما يمكن أداء الوظائف الأساسية للوظيفة مع أو بدون تسوية معقولة، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو القانون المحلي أو القانون المحلي.</p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم إجراءات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الضرورة. ستتطلب هذه الوظيفة من الأعضاء أن يكونوا مرنين في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بإجراء وفحص أعمال الصيانة والتنظيمية والمتوسطة والتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم، عند الحاجة. وأخيرًا، تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشاكل المعقدة من خلال تفسير أوامر التقنية في القوات الجوية، وأدلة/إرشادات الشركات المصنعة، أو وثائق مشابهة باستخدام أجهزة/أدوات الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص، خدمة، إصلاح، وإعادة بناء الطائرات ومحركاتها ومكوّنات حاسمة أخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات/سلاسل الطاقة، أنظمة الوقود والمكوّنات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبنادق التثبيت والمثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محرك الطاقة، بما في ذلك المكوّنات المكسورة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسرات؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر الخلل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى؛ تفكيك وفحص القطع من حيث التآكل، الانحراف، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتثبيت المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، أنظمة التحكم في الطيران ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت ولواحق الطائرة المرتبطة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرات بما في ذلك غسْل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. اقتراح مراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>الموقع المعادل في USAF هو متدرب ميكانيكي طائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية</h4>
<ul>
<li>يؤدي جميع واجبات الإطلاق/الاسترداد اليومية لدعم متطلبات التشغيل.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم السليم، ويفهم رسومات الإرشاد الفني الأساسية والإجراءات، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الوقود/الكهربائية والإلكترونية، والمشاكل.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على جرد قطع دقيق أثناء جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن اكتمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم، يصلح، ويعيد بناء معدات الطائرات والمحركات والأنظمة الفرعية لضمان قابلية الخدمة. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/القياس)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقية التثبيت، والمثاقب، وغيرها من الأدوات.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محرك الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المكسورة، تسريبات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسرات. يختبر عمليات المحرك باستخدام أجهزة الاختبار لتحديد مصدر الخلل. يستبدل ويصلح المكوّنات التالفة، يستخدم الأدوات اليدوية، المقاييس، وأجهزة الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى. يفكك ويفحص القطع من التآكل أو العيوب. يصلح ويستبدل مكوّنات المحرك التالفة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يقوم بضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، والتحكمات في الطيران، وأنظمة الكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت ولواحق الطائرة. يقوم بخدمات الطائرات والمركبات، بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوّنات الهيكل في عمليات خط الطيران لإجراء إصلاحات، حتى لو لم يصل إلى إعادة البناء الكاملة، وذلك لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل مع إشراف قليل إلى معدوم.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الأدنى</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أنهى منهاج المدرسة العسكرية/التقنية المهنية ذات الصلة.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكي طائرات فعلية لا تقل عن سنة واحدة مطلوبة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة والإصلاح.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالنشرات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، والملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة المطبقة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة اجتياز في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل، حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف جميع معايير نشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للعمل.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما توجه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع، حمل، و/أو ارتداء معدات عسكرية تتجاوز 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: يلزم جنسية أمريكية للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يستطيع المحافظة على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتوافق مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يحمل رخصة قيادة صادرة من الولاية الحالية/النشطة.</li>
<li>يجب أن يستطيع الحصول على والحفاظ على رخصة قيادة حكومية لطائرة في خط الطيران.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي ساري المفعول بحد أدنى سنتين متبقيتين مع وجود ما لا يقل عن زوجين من صفحات التأشيرة الفارغة (إجمالياً أربع صفحات).</li>
<li>يجب أن يكون مُلقّحًا بالكامل ضد COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تتوفر accommodations في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>درجة Associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل ومولد محرك.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كفني ميكانيكي طائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركّب MQ-9 للطائرات.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض</h4>
<p>34.17</p>
<p>نطاق التعويض أو معدل الساعة المذكور لهذه الوظيفة هو تقدير حسن النية لما تعتزم الشركة تقديمه للدور في وقت نشر هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات العمل، التعليم، الخبرة، المهارات، العدالة الداخلية، بيانات السوق، الاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا</h4>
<p>مصممون وجودة الرعاية الصحية لدينا لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>التأمين الصحي، الأسنان، والرؤية</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر وعطل</li>
<li>فوائد التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظف</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>تأمين العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع العمل، الموقع، والاتفاقيات المطبقة. قد تشمل المناصب الخاضعة لاتفاقية نقابية (CBA)، أو قانون عقد خدمات McNamara-O'Hara (SCA)، أو عقود توظيف أخرى أحكام/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>النشر الأصلي: 05/05/2026 - 05/09/2026</p>
<p>تتوقع الشركة أن يظل هذا الطلب مفتوحًا لمدة ثلاثة أيام على الأقل، مع تاريخ إغلاق لا مبكر عن ثلاثة أيام بعد النشر الأصلي. قد يتغير هذا الجدول الزمني بناءً على احتياجات العمل.</p>
<p>تفخر الشركة بأنها صاحب عمل يوفر فرص متساوية. تمَكّن سياسات التوظيف لدينا من توفير فرص عمل متساوية بغض النظر عن العِرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل (بما في ذلك الحمل، الولادة، الرضاعة الطبيعية، أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل، أو الولادة، أو الرضاعة)، العمر، الأصل، الوضع العسكري الأمريكي أو كونه محارب قديم، اللون، الدين، العقيدة، الحالة الزوجية أو الشراكة domesticية، الحالة الطبية، المعلومات الجينية، الأصل القومي، حالة الجنسية، الوضع المالي المنخفض، أو أي عُقبة جسدية أو عقلية أخرى بما في ذلك أن يمكن أداء الوظائف الأساسية للعمل مع أو بدون تسهيلات معقولة، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الاتحادي، الولاية، أو القانون المحلي. تعرف على حقوقك بموجب القوانين الفيدرالية واللغات الإضافية على الملصقات الخاصة بقوانين العمل.</p>
<p><h4>ملخص المنصب</h4>
<p>معالجة جميع طلبات الحجوزات والتغييرات والإلغاءات المستلمة عبر الهاتف أو الفاكس أو البريد. تحديد احتياجات حجز الضيف وتحديد نوع الغرفة المناسب. التحقق من توفر نوع الغرفة والسعر. شرح الضمان والسعر الخاص وسياسات الإلغاء للمتصلين. تلبية وتوثيق الطلبات الخاصة. الإجابة على الأسئلة حول مرافق الفندق/الخدمات وإقامات الغرف. اتباع تقنيات البيع لتعظيم الإيرادات. إدخال والوصول إلى البيانات في نظام الحجوزات. الإشارة إلى أنواع حجوزات الغرفة الخاصة (مثل الغرف المجانية، خصومات الموظفين، أسعار فحص وكيل السفر، وحجوزات الجملة) عن طريق إدخال الرمز الصحيح والسعر في نظام الحجوزات. اتباع إجراءات التصعيد الصحيحة عند معالجة مخاوف الضيف.</p>
<p>اتباع جميع سياسات وإجراءات الشركة؛ التأكد من أن المظهر الموحد والمظهر الشخصي نظيف واحترافي؛ الحفاظ على سرية المعلومات الملكية؛ حماية أصول الشركة؛ حماية خصوصية وأمن الضيوف وزملاء العمل. الترحيب بالضيوف والاعتراف بهم وفق معايير الشركة؛ توقع وتلبية احتياجات خدمة الضيوف؛ مساعدة الأشخاص ذوي الإعاقة؛ شكر الضيوف بتقدير حقيقي</p><p></p>
<p><h4>ملخص المنصب</h4>
<p>معالجة جميع طلبات الحجز والتغييرات والإلغاءات المستلمة عن طريق الهاتف أو الفاكس أو البريد. تحديد احتياجات حجز النزيل وتحديد نوع الغرفة المناسب. التحقق من توفر نوع الغرفة والسعر. شرح الضمان والسعر الخاص وسياسات الإلغاء للمتصلين. تلبية وتوثيق الطلبات الخاصة. الإجابة عن الأسئلة حول مرافق وخدمات المنشأة وإرشادات الغرف. اتباع تقنيات البيع لزيادة العائد. إدخال والوصول إلى البيانات في نظام الحجز. الإشارة إلى أنواع الحجوزات الخاصة للغرف (مثل الغرف المجانية وخصومات الموظفين وأسعار فحص وكيل السفر وحجوزات الجملة) عن طريق إدخال الرمز والسعر الصحيحين في نظام الحجز. اتباع إجراءات التصعيد الصحيحة عند معالجة مخاوف النزلاء.</p>
<p>اتباع جميع سياسات وإجراءات الشركة؛ التأكد من أن المظهر العام موحد وشخصي نظيف واحترافي؛ الحفاظ على سرية المعلومات الملكية؛ حماية أصول الشركة؛ حماية خصوصية وأمن النزلاء وزملاء العمل. ترحيب النزلاء والاعتراف بهم وفق معايير الشركة؛ توقع وتلبية احتياجات خدمة النزلاء؛ مساعدة الأشخاص ذوي الإعاقة؛ شكر النزلاء بتقدير صادق</p><p></p>
<p><h4>ملخص الوظيفة</h4>
<p>معالجة جميع طلبات الحجز، والتغييرات، والإلغاءات المستلمة عبر الهاتف، الفاكس، أو البريد. تحديد احتياجات حجز النزلاء وتحديد فئة الغرفة الملائمة. التحقق من توافر نوع الغرفة والسعر. شرح الضمان، والتعريفة الخاصة، وسياسات الإلغاء للمتصلين. تلبية وتوثيق الطلبات الخاصة. الإجابة عن أسئلة حول مرافق/خدمات العقار وترتيبات الغرف. اتباع تقنيات البيع لزيادة الإيرادات. إدخال والوصول إلى البيانات في نظام الحجز. الإشارة إلى أنواع الحجز الخاصة بالغرف (مثلاً الغرف المجانية، خصومات الموظفين، أسعار فحص وكيل السفر، وحجوزات الجملة) عن طريق إدخال الرمز والسعر الصحيحين في نظام الحجز. اتباع إجراءات التصعيد الصحيحة عند معالجة مخاوف النزلاء.</p>
<p>اتابعة جميع سياسات وإجراءات الشركة؛ التأكد من أن الزي الرسمي والمظهر الشخصي نظيفان واحترافيان؛ الحفاظ على سرية المعلومات الملكية؛ حماية أصول الشركة؛ حماية خصوصية وأمان الضيوف والزملاء. الترحيب بالنزلاء والاعتراف بهم وفق معايير الشركة؛ توقع وتلبية احتياجات الخدمة للنزلاء؛ مساعدة الأفراد ذوي الإعاقة؛ شكر الضيوف بتقدير حقيقي</p><p></p>
<p>يقدم المساعد التنفيذي دعمًا إداريًا وعمليًا ولوجستيًا عالي المستوى لكبار التنفيذيين. تشرف هذه الدور على إدارة الجداول المعقدة وتنسيق ترتيبات السفر والتعامل مع المعلومات السرية وضمان التنفيذ السلس لأولويات التنفيذيين.</p><p>المسؤوليات:</p><ul><li>إدارة وتحسين تقاويم التنفيذيين، جدولة الاجتماعات والمواعيد والفعاليات مع إعطاء الأولوية للأنشطة الحرجة للأعمال.</li><li>تنسيق ترتيبات السفر المحلية والدولية، بما في ذلك الرحلات الجوية والإقامة والنقل والتأشيرات ووثائق السفر.</li><li>إعداد جداول الاجتماعات والعروض والتقارير ومواد الإيجاز لاجتماعات التنفيذ.</li><li>فحص البريد الإلكتروني والمراسلات والاتصالات بالنيابة عن التنفيذيين عندما يكون ذلك مناسباً، وتحديد الأولويات والرد عليها.</li><li>تنظيم وتنسيق الاجتماعات والندوات والفعاليات الداخلية والخارجية.</li><li>تتبع النفقات، إدارة تقارير النفقات، ودعم أنشطة رصد الميزانية.</li><li>الحفظ والسجلات والوثائق السرية والعقود الخاصة بالتنفيذيين.</li><li>التواصل مع الأقسام الداخلية والعملاء والبائعين والشركاء لضمان التواصل الفعال والمتابعة.</li><li>متابعة بنود العمل الناتجة عن الاجتماعات وضمان إكمالها في الوقت المناسب من قِبل أصحاب المصلحة المعنيين.</li><li>إدارة لوجستيات المكتب والمهام الإدارية لضمان التشغيل اليومي الفعّال.</li><li>المساعدة في مشاريع خاصة وأنشطة بحث ومبادرات تنفيذية حسب التكليف.</li></ul><p>المهارات المطلوبة:</p><ul><li>خبرة قوية في إدارة التقويم، وجدولة التنفيذيين، وتنسيق الاجتماعات.</li><li>مهارات تنظيمية وإدارة وقت متميزة مع القدرة على إدارة أولويات متعددة في آن واحد.</li><li>مهارات اتصال شفوية وكتابية قوية بالإنجليزية والعربية.</li><li>القدرة على التعامل مع معلومات Highly confidential بتقدير ومهنية.</li><li>إتقان متقدم لبرامج Microsoft Office Suite (Word، Excel، PowerPoint، Outlook، Teams).</li><li>مهارات حل المشكلات والقدرة على العمل بشكل مستقل في بيئة سريعة الإيقاع.</li><li>إدارة أصحاب مصالح ممتازة ومهارات تواصل بين فردية رائعة.</li><li>القدرة على تنسيق ترتيبات سفر معقدة ومسارات الرحلة.</li><li>خبرة باستخدام أنظمة حجوزات السفر مثل Galileo وAmadeus.</li></ul><p><strong>الملف المرغوب للمترشح</strong></p><p><strong>المهارات المطلوبة:</strong></p><ul><li>خبرة قوية في إدارة التقويم، وجدولة التنفيذيين، وتنسيق الاجتماعات.</li><li>مهارات تنظيم وإدارة وقت ممتازة مع القدرة على إدارة عدة أولويات في وقت واحد.</li><li>مهارات اتصال شفوية وكتابية قوية بالإنجليزية والعربية.</li><li>القدرة على التعامل مع معلومات سرية للغاية بحذر ومهنية.</li><li>إتقان متقدم لبرامج Microsoft Office Suite (Word، Excel، PowerPoint، Outlook، Teams).</li><li>مهارات حل المشكلات والقدرة على العمل بشكل مستقل في بيئة سريعة الوتيرة.</li><li>إدارة أصحاب مصلحة ممتازة ومهارات تواصل شخصي عالية.</li><li>القدرة على تنسيق ترتيبات سفر معقدة ومسارات الرحلة.</li><li>خبرة باستخدام أنظمة حجوزات السفر مثل Galileo وAmadeus.</li></ul>