وظائف فني تكييف - عمّان الأردن
٣١٨ وظائف شاغرة
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة الإطلاق وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة عند الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل الموكلة. سيقوم العضو بتنفيذ وفحص الصيانة الإلكترونية التنظيمية والمتوسطة وتعديل أنظمة RPA والمعدات المساندة، كما هو مطلوب. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يستطيع تطبيق المعرفة الفنية الأساسية لحل مشكلات معقدة من خلال تفسير الأوامر الفنية لسلاح الجو، وأدلة/تعليمات الشركات المصنّعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات الاختبار لإجراء التصحيحات.</p>
<p>المسمى المكافئ في الولايات المتحدة هو متدرب فني إلكترونيات الطيران.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يطبق المعرفة الفنية الأساسية لحل مشاكل معقدة تؤثر على قدرات التشغيل والصيانة.</li>
<li>يتطلب فهمًا أساسيًا للعلاقات المتبادلة بين دوائر مع الأنظمة المرتبطة.</li>
<li>يمارس الحكم المستقل في أداء المهام المعينة بالتنسيق مع التوجيه المحدد من فريق الإنتاج، قادة الإلكترونيات، أو فنيي إلكترونيات/متحكم إلكتروني III، أو فني إلكترونيات II.</li>
<li>يستخدم أجهزة اختبار بسيطة ومعقدة لأداء الواجبات المعينة.</li>
<li>يحافظ على الأجهزة الإلكترونية المختلفة ويصلحها ويركبها.</li>
<li>يطبق المعرفة الفنية الأساسية بمبادئ الإلكترونيات في تحديد الأعطال ويطبق المهارة في استعادة تشغيل المعدات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل تحت إشراف محدود.</li>
<li>ينفذ جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف أو تُطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو أكمل برنامج المدرسة العسكرية/التقنية المهنية ذات الصلة.</li>
<li>خبرة صيانة فعليّة للطائرات وأجهزة GCS لمدة لا تقل عن سنة واحدة.</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة أساسية بالصيانة والإصلاح للإلكترونيات الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن تكون لديه معرفة أساسية بأنظمة RFF ومكوناتها وملحقاتها.</li>
<li>يجب أن يمتلك فهمًا عامًا للنشرات الفنية المتعلقة بصيانة إلكترونيات الطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف النظرية والمبادئ الأساسية لعمل المحركات والملحقات والمكونات ونظرية الطيران وأنظمة التحكم الإلكترونية للطيران، وأن يمتلك فهماً شاملاً للمبادئ الكهربائية والإلكترونية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على استخدام وقراءة المخططات الزرقاء ورسوم الأسلاك وجداول البيانات.</li>
<li>يجب أن يكون مؤهلاً لاكتساب والحفاظ على أحد شهادات IAT المستوى II التالية: CCNA Security، CySA+، GICSP، Security+ CE، SSCP، أو GSEC، وفقًا لـ DOD 8570.01-M بما يتناسب مع الواجبات المكلف بها خلال 90 يومًا من التوظيف أو بعد النشر الثاني.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة اجتياز في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لمواصلة التوظيف عند الحاجة.</li>
<li>يجب على الموظف استيفاء جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة (OCONUS)، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تقضي الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تجاوز 50 رطلاً لفترات ممتدة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: يتطلب الحصول على تصريح سري أن تكون مواطنًا أمريكيًا.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على التفويض الأمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المكلف بها أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية وهي سارية.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح لمدة لا تقل عن سنتين مع وجود صفحتين في الأقل فارغتين من التأشيرات في أمام الوجهين (أربع صفحات فارغة إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون مطعماً بالكامل بلقاح COVID-19 مع معزز. قد تتوفر accommodations في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>شهادة IAT المستوى II حالية.</li>
<li>خبرة في نشر RPA.</li>
<li>الخبرة السابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة MQ-9 كفني إلكترونيات.</li>
<li>خبرة فني إلكترونيات في آخر 10 سنوات.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>$34.52 في الساعة</p>
<p>نطاق التعويض أو السعر الساعة المذكور لهذا المنصب مقدم كمقدار حسن النية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور في وقت نشر هذا الإعلان. قد يتغير التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات العمل والتعليم والخبرة والمهارات والتكافؤ الداخلي وبيانات السوق والاتفاقيات الجماعية المعمول بها والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>ملخص المزايا:</h4>
<p>تهدف مزايانا الصحية والرفاهية إلى دعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>التأمين الصحي والأسنان والرؤية</li>
<li>إجازة مدفوعة وعطل</li>
<li>مزايا التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>سداد التعلم</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات موفرة للضرائب</li>
<li>التأمين على العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تشمل المناصب الخاضعة للاتفاقية الجماعية/قانون McNamara-O'Hara للخدمة العقدية (SCA) أو عقود عمل أخرى أحكام/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تاريخ النشر الأصلي: 29/05/2026 - حتى يتم شغله</p>
<p>تتوقع الشركة أن يظل هذا الطلب الوظيفي مفتوحًا لمدة ثلاثة أيام على الأقل، مع تاريخ إغلاق لا يسبق ثلاثة أيام بعد النشر الأصلي. قد يتغير هذا الجدول الزمني بناءً على احتياجات العمل.</p>
<p>تفخر الشركة بأنها جهة توظيف متكافئة الفرص. ممارسات التوظيف لدينا توفر فرص عمل متساوية بغض النظر عن العرق أو الجنس أو الميل الجنسي أو الحمل (بما في ذلك الحمل، الولادة، الرضاعة أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل أو الولادة أو الرضاعة)، أو العمر، أو الأصل، أو الوضع العسكري في الولايات المتحدة أو حالة المحارب القديم، أو اللون، أو الدين، أو العقيدة، أو الحالة الاجتماعية أو الشريك المنزلي، أو الحالة الطبية، أو المعلومات الوراثية، أو الأصل القومي، أو وضع الجنسية، أو وضع الفقر، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو القانون المحلي.</p>
<p><h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<p>يكون المكلف مؤهلاً لتركيب وصيانة واستكشاف أخطاء وإصلاح أجهزة الإرسال اللاسلكية بترددات الراديو القياسية، ونظام الرؤية المباشرة، وما بعدها عن الرؤية، والنطاق العريض، وأجهزة البث عبر الأقمار الصناعية الأرضية والتشفير. ويشمل ذلك أنظمة الموجة المتعددة التي تعمل عبر الطيف، وأجهزة التشفير والإشارات، ونظم القياس والقياسات، وأن يجمع ويربط ويربط مكونات مثل المرسلات ومصادر الطاقة ومجمّعات الهوائيات.</p>
<p>يحل مسائل التركيب والإصلاح والتعديل المرتبطة بمعدات الاتصالات. يستخدم تقنيات أقمار الاتصالات المدارية والاتصالات بخط الرؤية والتشتت الطبّاقي. يجري اختبارات لاستعادة الأنظمة والحفاظ عليها. يستخدم رسومات التخطيط والمخططات والرسومات التصويرية لحل مشاكل الصيانة والتأكد من وضع الجهاز بشكل صحيح. يحلل خصائص البناء والتشغيل للمعدات لتحديد مصدر الخلل. ينفذ إجراءات ضبط وتثبيت دقيقة لضمان أقصى كفاءة تشغيلية.</p>
<p>يراجع ويضمن الامتثال لكتب وإجراءات إدارة الصيانة. يفرض معايير السلامة لعمليات صيانة النظام. يفحص المكونات المركبة والمُصلحة للتأكد من الامتثال للمنشورات التقنية. يحافظ على سجلات الفحص والصيانة. يسجل إدخالات في سجلات الصيانة والفحص. يسجل قراءة الدوالي وتواريخ البيانات الأخرى ذات الصلة في سجلات المعدات. يكمل نماذج جمع بيانات الصيانة. يقوم بطلب وتسجيل وتقديم اللوازم والمواد.</p>
<p>يجب على المكلف الحفاظ على أنظمة مثل CM-200، CM-300، GRC-171 و211، GRR-23/24، PCAS، GRT-21/22، PRC-117F/G، RT-1319، TRC-176، URC-200، راديو EPLRS، MIDS LVT 2، MIDS LVT 11، AN/TRC-214، Joint Radio Relay (JR2)، Cornet TVCS-L، LHSC، RT9000D، 721S-1، 721S-2، ALE، Have Quick، SINCGARS، KY-100، VSAT VRC-103، TTRS، RT-1747، Sun Air RT-9000، Hawkeye Lite، Ranger 1200، iDirect 850/950 Modem، 2050E Modem، لكنها ليست مقيدة بتلك المذكورة في الجدول 4.5.1. أنظمة C2 والمعدات المرتبطة؛ الجدول 4.5.4 C2 Air Control Squadron O&M Support.</p>
<h4>المعرفة والمهارات والقدرات الأساسية المطلوبة:</h4>
<p>شهادة المدرسة الثانوية أو GED. تدريب إلكتروني رسمي مثل مدرسة تدريب تقني عسكرية، كلية مهنية، وبرنامج متدرب إلكترونيات رباعي (4) سنوات مع خبرة في معدات الإلكترونيات التي سيصانها الفني.</p>
<p>المستوى IAT II على الأقل، شهادة أساسية وفق AFMAN 17-1303، أساسيات IP، الإلمام بأنظمة الاتصالات القابلة للنشر، ومبادئ RF/SATCOM مرغوبة بشدة.</p>
<p>القدرة على الحصول والحفاظ على فحص طبي US CENTCOM.</p>
<p>يجب أن يكون لديه أو يستطيع الحصول/الحفاظ على تفويض أمني سري أمريكي. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على التفويض السري.</p>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>$100,000.00</p>
<p>يُقدَّم نطاق التعويض أو المعدل الساعي المدرج لهذه الوظيفة كتقدير حسن النية لما تنوي الشركة تقديمه لهذا الدور في وقت إصدار هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي اعتمادًا على عوامل مثل مسؤوليات العمل والتعليم والخبرة والمهارات والتكافؤ الداخلي وبيانات السوق والاتفاقيات الجماعية المعمول بها والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>تم تصميم مزايانا الصحية والرفاهية لدعمك وأولوياتك. تتضمن العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي وأسنان ورؤية</li>
<li>إجازة مدفوعة وأعياد</li>
<li>مزايا تقاعدية (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويضات تعليمية</li>
<li>إجازة أبوة</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظف</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>التأمين ضد العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تشمل الوظائف الخاضعة لاتفاقية تفاوض جماعي (CBA)، أو قانون خدمة مقاولة McNamara-O'Hara (SCA)، أو عقود توظيف أخرى أحكام/مزايا مختلفة.</p>
<h4>النشر الأصلي:</h4>
<p>05/13/2026 - حتى يتم شغله</p>
<p>تتوقع أمنتوم أن يظل هذا الطلب الوظيفي مفتوحًا لما لا يقل عن ثلاثة أيام، مع تاريخ إغلاق لا أقرب من ثلاثة أيام بعد النشر الأصلي. قد يتغير الجدول الزمني بناءً على احتياجات العمل.</p>
<p>تفخر أمنتوم بأن تكون جهة توظيف ذات تكافؤ فرص. توفر ممارسات التعيين لدينا فرص عمل متساوية بغض النظر عن العرق أو الجنس أو التوجه الجنسي أو الحمل (بما في ذلك الحمل والولادة والرضاعة أو الحالات الطبية المتعلقة بالحمل أو الولادة أو الرضاعة) أو العمر أو الأصل أو الوضع العسكري الأمريكي أو حالة المحارب/المحارب القديم، أو اللون أو الدين أو المعتقد أو الحالة الزوجية أو شريك الحياة أو الحالة الصحية الطبية أو الوراثية أو الأصل الوطني أو وضع المواطنة أو حالة منخفضة الدخل أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو القانون المحلي. تعرف على المزيد حول حقوقك بموجب القوانين الفيدرالية واللغة الإضافية في ملصقات قوانين العمل.</p></p><p></p>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>إجراء صيانة دورية وإصلاحات على الأنظمة الميكانيكية والكهربائية والسباكة، تشخيص أعطال المعدات وتحديد سببها، إجراء فحص منتظم لمعدات ومرافق المنشأة والبنية التحتية، تركيب وضبط معدات جديدة حسب الحاجة، الاستجابة السريعة لطلبات الصيانة والحالات الطارئة، الحفاظ على سجلات دقيقة لأنشطة الصيانة وحالة المعدات، التعاون مع أقسام أخرى لضمان سير العمل بسلاسة، الالتزام بجميع بروتوكولات وإجراءات السلامة، المشاركة في برامج التدريب وتطوير المهارات المستمرة، المساعدة في إدارة مخزون الأدوات والقطع والإمدادات، المساهمة في تطوير وتنفيذ جداول الصيانة الوقائية، تقديم الدعم الفني والإرشاد لباقي أعضاء الفريق عند الحاجة</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرغوب لدى المرشح</p><p class="paragraph"></p><ul><li>شهادة الثانوية العامة أو شهادة مهنية في مجال تقني ذي صلة</li><li>على الأقل سنتان من الخبرة العملية كفني عام أو في دور مشابه</li><li>إتقان استخدام الأدوات والمعدات الأساسية المتعلقة بصيانة المرافق</li><li>مهارات قوية في حل المشاكل والقدرة على التفكير النقدي</li><li>إتقان التفاصيل وتنظيم جيد</li><li>القدرة على قراءة وتفسير الكتيبات الفنية والخرائط الكهربائية</li><li>معرفة إجراءات السلامة واللوائح</li><li>القدرة البدنية والمرونة لأداء مهام الصيانة المختلفة</li><li>مهارات تواصل وشخصية ممتازة</li><li>المرونة للعمل في بيئة ديناميكية والتعامل مع أولويات متعددة</li><li>تفكير يركز على الهدف مع التركيز على الكفاءة ورضا العملاء</li><li>شهادات ذات صلة في مجالات تقنية محددة (مثل HVAC، كهرباء) تعتبر ميزة</li><li>مهارات كمبيوتر أساسية لتسجيل البيانات والتواصل</li><li>القدرة على العمل بشكل مستقل وكجزء من فريق</li><li>الاستعداد للتعلم والتكيف مع تقنيات وإجراءات جديدة</li></ul><p></p></section>
<p><h4>وصف الشركة</h4>
<p>انضم إلى فندق عضو في شبكة أكور، والتي تجمع مجموعة من أكثر من 45 علامة تجارية، 5500 فندق، 10000 مطعم ووجهة نمط حياة. هنا، نؤمن بك وبما تقدمه. هناك العديد من الفرص للنمو والتقدم. كل لفتة، وكل ابتسامة، وكل إجراء، يساهم في خلق تأثير إيجابي لا يُنسى لعملائنا وزملائنا وأيضاً لكوكبنا. معاً نجسد رؤية الضيافة المسؤولة.</p>
<p>استفد من الفرصة لتصبح Heartist®، ودع قلبك يقودك في هذا العالم الذي تتسارع فيه الحياة.</p>
<h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>الإبلاغ إلى مساعد المدير الهندسي، وتتضمن المسؤوليات والوظائف الأساسية ما يلي إلى جانب غيرها:</p>
<ul>
<li>يقدّم دائماً خدمة مهنية وجذابة ودودة.</li>
<li>التواصل مع إدارة الهندسة وقائد الفريق بخصوص التحسينات المحتملة وزيادة الكفاءة.</li>
<li>تنفيذ برامج الصيانة المخطط لها وغير المخطط لها للأنظمة المختلفة للإقامة.</li>
<li>تنسيق وإبلاغ إدارة الهندسة وقائد الفريق عن أي اضطراب في الخدمة من أي نوع.</li>
<li>دائماً استخدام ممارسات عمل آمنة، وطرق فعالة، وصيانة وقائية سليمة وإصلاح للمعدات.</li>
<li>تنظيف وصيانة مناطق المسؤولية وفقاً للمعايير والإجراءات المحددة.</li>
<li>ضمان أن جميع أصول الإقامة (الخدمات المنزلية والهندسة) في حالة سليمة وألا تُساء استخدامها.</li>
<li>الحفاظ على المعدات في حالة نظافة وسلامة سليمتين.</li>
<li>حضور الاجتماعات اليومية مع المشرف وتولي المهام اليومية المعينة.</li>
<li>الإبلاغ فوراً عن فقدان أو وجود أشياء مفقودة إلى مدير السكن أو مساعد مدير الإقامة.</li>
<li>التعامل مع شكاوى الزملاء وإبلاغ المشرف بها فوراً.</li>
<li>تسجيل حالة الغرفة في القسم المخصص بدقة.</li>
<li>الالتزام بسياسة الفندق المتعلقة بالصحة والسلامة والنظافة.</li>
<li>الالتزام بمعايير العناية الشخصية والنظافة.</li>
<li>حضور الاجتماعات وجلسات التدريب عند الحاجة.</li>
<li>أي مهام إضافية تُكلف بها.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات</h4>
<ul>
<li>خريج مدرسة ثانوية، أو شهادة تقنية أو مهنية ذات صلة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن سنتين كمُشغِّل خدمة فني، ويفضل في قطاع الضيافة أو المستشفيات.</li>
<li>إتقان صيانة وإصلاح MV/LV إضافة إلى معرفة أساسية بواحدة من مهارات تشغيل المباني الأخرى.</li>
<li>القدرة على استخدام جميع أدوات الإصلاح العامة، قراءة رسومات الورش والمواصفات، وتقدير تقريبي للمواد المطلوبة.</li>
<li>القدرة على العمل بشكل مستقل وبمهارات شخصية جيدة.</li>
<li>نهج مبدع وعملي واستباقي في حلول المشكلات.</li>
<li>شخصية نشطة وديناميكية.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من الفرد أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المخصصة.</p>
<p>يُسجّل جميع المواد و/أو معدات الدعم التي يتم شحنها من وإلى المنشأة وتستلمها. يضمن تتبع القطع الواردة من الصيانة (DIFM) والقيام بالإجراءات المناسبة لتلبية المواعيد النهائية المعمول بها. يحافظ على جرد مستمر للمخزون/المعدات باستخدام البرامج المناسبة. يقوم بالبحث وطلب القطع والمواد والأدوات اللازمة لضمان قدرات التشغيل في الصيانة. يضمن صلاحية الخدمة الشاملة لجميع معدات الدعم والعناصر المرتبطة. يتتبع جميع أملاك الحكومة المخصصة التي تدخل وتخرج من المنشأة. يعالج الأوراق، بما في ذلك تقديم DD-1149s، لجميع أنشطة الإمداد/الدعم. يضمن التخصيص المناسب للمواد و/أو المعدات إلى فنيي الصيانة المناسبين لدعم عمليات الصيانة.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو فني توريد Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يؤدي مهام التخزين والدعم في إطار برنامج الدعم لصيانة التشغيل داخل الموقع على المستوى الشامل.</li>
<li>يساعد في التحقق من المواد (أو البضائع) مقابل مستندات الاستلام، مع ملاحظة والتبليغ عن الاختلالات والأضرار.</li>
<li>يوجه المواد والقطع إلى مواقع التخزين المقررة و/أو المنشآت حسب الحاجة للدعم التشغيلي.</li>
<li>يخزن المواد و/أو المعدات وفقًا للإرشادات الفنية المعمول بها.</li>
<li>يعيد ترتيب الجرد ويأخذ مخزون المواد/المعدات المسجلة ضمن قاعدة البيانات المخصصة.</li>
<li>يجري فحص المواد المخزونة ويبلغ عن التدهور والأضرار؛ يزيل المواد من التخزين ويجهزها للشحن.</li>
<li>قد يشغل شاحنات يدوية و/أو كهربائية و/أو معدات في أداء مهام التخزين والدعم.</li>
<li>يؤدي مهام ضمان جودة متنوعة بما في ذلك فحوص CTK، فحص عمليات الجرد، فحص المواد، وفحص العناصر، إلخ.</li>
<li>يدعم المشرف في إدارة الجرد للعناصر اللامركزية والخاضعة للتحكم بما في ذلك الإمدادات والمعدات وفقًا لتعليمات القوات الجوية المعمول بها (AFIs).</li>
<li>يشرف، يدرب، ويقدم التوجيه للموظفين التابعين في وظائف الدعم/الإمداد.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف أو تُطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الأدنى:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يحمل شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل منهج المدرسة التقنية العسكرية والجامعية ذات الصلة.</li>
<li>ثلاث سنوات على الأقل من الخبرة الفعلية في الإمداد/الدعم و/أو مزيج من خبرة صيانة الطائرات ذات الصلة مطلوبة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بأنظمة/برامج الإمداد والدعم الحاكمة وسياسات ومسميات العمل والإجراءات الدليلية المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يمتلك القدرة التحليلية الشاملة لتحديد المشاكل وجمع البيانات اللازمة وتحديد الحقائق واتخاذ الإجراءات الموصى بها بناءً على الإرشادات المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على أداء مهام مراقبة زيادة بما في ذلك تجهيز المعدات/الحمول، التوثيق، بناء الأرصفة، والحمولات الخطرة.</li>
<li>يجب أن يكون على دراية بقاعدة البيانات المحوسبة وجداول البيانات وبرامج إدارة المخزون المحوسبة.</li>
<li>يجب أن يمتلك خبرة شاملة بمعدات مناولة المواد.</li>
<li>يجب أن يمتاز بخطط وتنظيم جيد.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تقررها الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل تحت المواعيد النهائية.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر إلى خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع، حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 رطلاً لفترات مطولة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري أمريكي نشط خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريح أمني DoD مطلوب يتناسب مع الواجبات المعينة خلال العمل.</li>
<li>يجب أن يمتلك رخصة قيادة أمريكية سارية ويمكنه الحصول على تصريح قيادة حكومي.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين المتبقيتين مع وجود صفّين متماثلين على الأقل (أربعة صفحات تأشيرات فارغة إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون محصّنًا بالكامل ضد COVID-19 باللقاحات مع الجرعة المعززة. قد تتوفر التسهيلات في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>خبرة في عمليات RPA ونشرها.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>تدريب تشغيل المركبات.</li>
<li>خبرة الدعم/الإمداد خلال آخر 10 سنوات.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>$35.18 في الساعة (تقديري)</p>
<p>يُقدم النطاق التعويضي أو معدل الساعة المدرج لهذا المنصب كتقدير بنية حسن نية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور حين صدور هذا النشر. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات الوظيفة، التعليم، الخبرة، المهارات، التوازن التنظيمي، بيانات السوق، والاتفاقيات الجماعية ذات الصلة، والقوانين المعمول بها.</p>
<h4>نطاق المزايا:</h4>
<p>تُصمم مزايا الصحة والرفاهية لدينا لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي وأسنان ورؤية</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر والعطل</li>
<li>مزايا التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>تأمين عجز وظيفي وحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا حسب نوع التوظيف، الموقع، والاتفاقيات المعمول بها. الوظائف الخاضعة لاتفاقية تفاوض جماعي (CBA)، أو قانون العقد الخدمي في الخدمة الأمريكية (SCA)، أو عقود توظيف أخرى قد تتضمن بنود/مزايا مختلفة.</p>
<h4>بيان صاحب العمل هوةظروف التكافؤ:</h4>
<p>نفخر بأن نكون صاحب عمل يكفل تكافؤ الفرص. ممارسات التوظيف لدينا توفر فرص متساوية للعمل دون النظر إلى العرق أو الجنس أو التوجه الجنسي أو الحمل (بما في ذلك الحمل، الولادة، الرضاعة، أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل أو الولادة أو الرضاعة)، العمر، السلالة، status الولايات المتحدة العسكري أو المحارب، اللون، الدين، المعتقد، الحالة الزوجية أو حالة الشريك/domestique، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل الوطني، وضع المواطنة، الدخل المنخفض، أو أي فئة محمية أخرى وفق القانون الفدرالي، والولاية/القانون المحلي ما دامت الوظيفة الأساسية يمكن تنفيذها مع أو بدون تسوية معقولة.</p></p><p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيكون مطلوباً دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل الموكلة إليه.</p>
<p>يتولى حساب جميع المواد و/أو معدات الدعم التي تُشحن من وإلى المنشأة وتُستلم فيها. يضمن تتبّع القطع القادمة من الصيانة (DIFM) واتخاذ الإجراءات المناسبة لتلبية المواعيد النهائية المعمول بها. يحافظ على جرد مستمر للمخزون/المعدات باستخدام البرمجيات المناسبة. يبحث ويطلب القطع والمواد والأدوات للاستخدام لضمان قدرة التشغيل في الصيانة. يضمن الصلاحية العامة لجميع معدات الدعم Items المرتبطة. يتتبع كل الممتلكات الحكومية المخصصة التي تدخل وتغادر المنشأة. يعالج الأوراق الرسمية، بما في ذلك حفظ ملفات DD-1149، لجميع أنشطة الإمدادات/الدعم. يضمن تخصيص المواد و/أو المعدات بشكل صحيح لموظفي الصيانة المناسبين دعمًا لعمليات الصيانة.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو فني توريد Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يؤدي وظائف التخزين ودوائر الدعم في إطار عمليات الصيانة داخل الموقع على مستوى شامل.</li>
<li>يساعد في التحقق من المواد (أو البضائع) مقابل مستندات الاستلام، والملاحظات والإبلاغ عن الاختلافات والتلفيات.</li>
<li>يوجه المواد والقطع إلى مواقع التخزين المحددة و/أو المنشآت حسب الحاجة للدعم التشغيلي.</li>
<li>يخزن، يكدس، أو يعبئ المواد و/أو المعدات وفقًا للإرشادات الفنية المعمول بها.</li>
<li>يعيد ترتيب وجرد المواد/المعدات المخزنة ويُسجّلها في قاعدة البيانات المخصصة.</li>
<li>يجرِ فحص المواد المخزنة ويبلّغ عن التحلل والتلف؛ يزيل المواد من التخزين ويجهزها للشحن.</li>
<li>قد يشغل الشاحنات اليدوية و/أو الكهربائية و/أو المعدات أثناء أداء مهام التخزين والدعم.</li>
<li>يؤدي مهام ضمان الجودة المتنوعة بما في ذلك فحوص CTK، فحص عمليات الجرد، فحص المواد، فحص المنتجات، إلخ.</li>
<li>يدعم المشرف في إدارة الجرد للعناصر غير المركزية والمحكومة بفتح، بما في ذلك اللوازم والمعدات وفق تعليمات القوات الجوية المعمول بها (AFIs).</li>
<li>يشرف، ويدرب، ويوفر التوجيه للموظفين الفرعيين في وظائف الدعم/الإمداد.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف أو تُطلب.</li>
</ul>
<h4>الحد الأدنى من المتطلبات:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون حاصلاً على دبلوم المدرسة الثانوية أو أكمل المنهج الدراسي في مدرسة عسكرية ذات صلة و/أو فنية مهنية.</li>
<li>خبرة لا تقل عن ثلاث سنوات في الإمداد/الدعم الفعلي و/أو مزيج من خبرة صيانة الطائرات ذات الصلة مطلوبة.</li>
<li>يجب أن يتمتع بمعرفة شاملة بأنظمة/برامج الإمداد والدعم المعمول بها والسياسات والمفهوم ووحدات العمل والدلائل.</li>
<li>يجب أن يمتلك القدرة التحليلية الشاملة لتحديد المشاكل وجمع البيانات اللازمة وتوثيق الحقائق واتخاذ الإجراءات الموصى بها بناءً على الدلائل المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على أداء مهام مراقبة الزيادة بما في ذلك تجهيز المعدات/البضائع، التوثيق، بناء المنصات، والبضائع الخطرة.</li>
<li>يجب أن يكون على دراية بقاعدة البيانات المحوسبة والجداول وبرامج إدارة الجرد المحوسبة.</li>
<li>يجب أن يمتلك خبرة شاملة في معدات مناولة المواد.</li>
<li>يجب أن يمتلك مهارات تخطيط وتنظيم جيدة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما توجهه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يعمل ضمن المواعيد النهائية.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف جميع معايير النشر للخارج (OCONUS)، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر، كشرط للوظيفة.</li>
<li>يجب أن يستطيع رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 باوند لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يوماً من تاريخ بدء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصنيف سري نشط لدى الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تفويض أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يمتلك رخصة قيادة أمريكية سارية وأن يكون قادرًا على الحصول على تصريح قيادة حكومي.</li>
<li>يجب أن يحوز جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وبوجود على الأقل زوجان من صفحات تأشيرة فارغة (أربعة إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون ملماً تمامًا بلقاح COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تكون accommodations متاحة في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجةAssociate في مجال مهنة ذات صلة.</li>
<li>خبرة في عمليات RPA والنشر.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>تدريب تشغيل المركبات.</li>
<li>خبرة دعم/إمداد خلال آخر 10 سنوات.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>$35.18 في الساعة (تقديري)</p>
<p>يتوفر نطاق التعويض أو المعدل بالساعة المدرج لهذا المنصب كتقدير بنّيّة حسنة لما تهدف الشركة إلى عرضه في وقت إصدار هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات الوظيفة والتعليم والخبرة والمهارات والتكافؤ الداخلي وبيانات السوق والاتفاقيات الجماعية المعمول بها والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>تُصمم مزايا الصحة والرفاهية لدينا لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي وأسنان وبصر</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر والعطل</li>
<li>مزايا التقاعد (بما في ذلك تطابق 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة أبوة/أمومة</li>
<li>خطة شراء أسهم مخصصة للموظفين</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>التأمين ضد العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا وفق نوع التوظيف والموقع وبناءً على الاتفاقيات المعمول بها. قد تشمل الوظائف الخاضعة لاتفاقية نقابية (CBA) أو قانون خدمة العقد McNamara-O'Hara (SCA) أو عقود عمل أخرى بنود/مزايا مختلفة.</p>
<h4>بيان صاحب العمل بالفرصة المتساوية:</h4>
<p>نفخر بأن نكون صاحب عمل يوفر فرصة متساوية. ممارسات التوظيف لدينا تتيح فرصة متساوية للعمل دون اعتبار للعرق أو الجنس أو التوجه الجنسي أو الحمل (بما في ذلك الحمل والولادة والرضاعة أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل والولادة أو الرضاعة) أو العمر أو الأصل أو حالة الجنسية أو وضع العسكري الأمريكي أو المحارب القديم، أو اللون، أو الدين، أو المعتقد، أو الحالة الزوجية أو شريك الحياة، أو الحالة الطبية، أو المعلومات الجينية، أو الأصل الوطني، أو وضع الجنسية، أو الوضع منخفض الدخل، أو الإعاقة الذهنية أو الجسدية بشرط أن تؤدى الوظائف الأساسية للعمل مع أو بدون تسهيلات معقولة، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو المحلي.</p></p><p></p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات الانتشار إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة كما هو مطلوب. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بتنفيذ وفحص الصيانة والتنظيم الوسيط والطراز على أنظمة RPA ومعدات الدعم، كما هو مطلوب. تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية لفرقة الجوية، أدلة/تعليمات الشركات المصنعة، أو مستندات مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وتجديد الطائرات ومحركاتها ومكوناتها الحيوية الأخرى لضمان قابلية الطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، وهيكل الهبوط، ومحطات الطاقة/مساراتها، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقيات السكينة، وآلات الثقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محرك الطاقة، بما فيها المكونات المشقوقة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الأعطال؛ اختبار عمليات المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء من التآكل، والتلف، أو العيوب الأخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحركات في الطائرة؛ ضبط/إصلاح/استبدال أدوات القياس، ووحدات التحكم Flight، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت، والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>إجراء خدمات الطائرة بما في ذلك شطف/تنظيف المحرك، تزييت الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكونات الهيكل، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يوصي بمراجعة إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل لـ USAF هو فني ميكانيكي الطائرات Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع مهام الإطلاق/الاسترداد اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>استخدام المنطق والحكم الجيد، فهم مخططات وأوامر تقنية أساسية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات والمحركات وأنظمة توجيه الطيران والهوائي والوقود والكهرباء/الإلكترونيات والمشاكل.</li>
<li>دعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. الحفاظ على مخزون قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. أداء مهام الصيانة والإصلاح وضمان اكتمالها بنجاح.</li>
<li>خدمة وإصلاح وتجديد معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان القابلية للخدمة. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، ومعدات الهبوط، ومحطات الطاقة، ونظم الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقية التثبيت، وآلات الحفر، وغيرها من الأدوات.</li>
<li>فحص وإصلاح أعطال محرك الطاقة، بما في ذلك المكونات المشقوقة، تسربات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الكسور. اختبار عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل/يصلح المكونات التالفة، ويستخدم أدوات يدوية ومقاييس ومعدات اختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>إزالة المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى. تفكيك وفحص الأجزاء من التآكل، والتلف، أو العيوب الأخرى. إصلاح واستبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحرك في الطائرة.</li>
<li>ضبط/إصلاح/استبدال الأجهزة، التحكم في الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت، وملحقات الطائرة. أداء خدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تزييت الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوّنات الجناح في عمليات خطوط الطيران لإجراء الإصلاحات أو الإصلاح الجزئي الضروري لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكونات الهيكل، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف.</li>
<li>يوفر القيادة الفنية والتوجيهية للفنيين من مستوى أدنى.</li>
<li>يوفر التدريب لفنيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هي مكلف بها أو مطلوب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه دبلوم المدرسة الثانوية أو أكمل المناهج العسكرية ذات الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكية للطائرات لا تقل عن ثلاث سنوات.</li>
<li>خبرة عام واحد كحد أدنى في طائرات MQ-9 كفني ميكانيكي للطائرات.</li>
<li>يجب أن يملك معرفة شاملة بالصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة الطائرات الميكانيكية.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ عمل المحركات والملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران وأنظمة التحكم الإلكتروني في الطيران، ويفهم أنظمة التشغيل المعمول بها بشكل شامل.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والآلات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحقق درجة مقبلة في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل، حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للعمل.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما توجه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات ممتدة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ البدء بالتعيين.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: يتطلب الجنسية الأمريكية للحصول على أمان سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريح الأمن DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية الحالية/النشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة لخط الطيران.</li>
<li>يجب أن يكون لدى جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين المتبقيتين وبوجود زوجين خلفيين على الأقل (أربعة صفحات تأشيرة فارغة).</li>
<li>يجب أن يكون مطعمًا بالكامل بلقاح COVID-19 مع الجرعة المعزّزة. قد تتوفر تسهيلات في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة Associates في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كفني هيكل ومولّد الطاقة.</li>
<li>خبرة فني ميكانيكي للطائرات خلال السنوات العشر الأخيرة.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمتعاقد دفاع.</li>
<li>خبرة في إصلاح/استبدال مركّب MQ-9.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة، حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بتنفيذ وتفتيش صيانة وتنميقات مستوى تنظيمي ومتوسط على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية لسلاح الجو، وكتيبات/تعليمات المصنّعين، أو وثائق مماثلة من خلال استخدام أجهزة/أدوات الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بتفتيش وخدمة وإصلاح واستبدال الطائرات والمحركات المَساحية ومكونات حاسمة أخرى لضمان صلاحية الطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات والمجمعات الأرضية/المركبات، وأنظمة الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق مسامير، ومثاقيب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الانكسارات؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المركبات الرئيسية من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للارتداء أو التواء أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعطوبة وإعادة تجميع وتثبيت المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، أنظمة التحكم الجوية ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت، والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك شطف/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوص الصيانة اللازمة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، مكونات الهيكل، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. التوصية بمراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المعادل لوظيفة USAF هو فني ميكانيكي للطائرات Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يؤدي جميع واجبات الإقلاع/الاسترجاع اليومية دعماً للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم الجيد، يفهم مخططات وإجراءات الأوامر التقنية الأساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل أُطر الطيران، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، الأنظمة النفاثة/الهيدروليكية، الوقود، الكهرباء/الإلكترونيات، والمشكلات.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات ونشاط الصيانة. يحافظ على مخزون قطع دقيق أثناء جميع أنشطة الصيانة. يؤدى مهام الصيانة والإصلاح ويضمن اكتمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم ويصلح ويَفُك معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها للخدمة. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومولدات/محولات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات ونظم قياس الوقود والتحكم)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبندق المسامير، ومثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ. يشخص الأعطال، يعزل الأسباب، ويصحح الكسرات. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم أدوات يدوية ومقاييس ومعدات اختبار لإتمام الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرات، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى. يفك ويُفحص الأجزاء للتآكل أو الانحراف أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك المعطوبة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، والتحكم في الطيران، والكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت، وملحقات الطائرة. يؤدي خدمات الطيران والمركبات، بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوص الصيانة.</li>
<li>قد يقوم بخدمة المحركات ومكونات هيكل الطائرة في منشآت خطوط الطيران لإجراء الإصلاحات، دون overhaul، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، مكونات الهيكل، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف.</li>
<li>يقدم القيادة الفنية والتوجيهية لفنيي الطائرات الأقل مستوى.</li>
<li>يوفّر تدريبًا للفنيين الأقل مستوى.</li>
<li>يقوم بجميع الواجبات الأخرى المعينة أو المطلوبة.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يحمل دبلوم المدرسة الثانوية أو أكمل منهج تدريب عسكري و/أو فني مهني ذي صلة.</li>
<li>حد أدنى ثلاث سنوات من خبرة صيانة فنية عملية بالطائرات مطلوبة.</li>
<li>حد أدنى سنة خبرة في طائرة MQ-9 كفني ميكانيكي للطائرات.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالمنشورات الفنية ذات الصلة بصيانة الطائرات ميكانيكيًا.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، الملحقات والمكونات، نظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية في الطيران، والفهم الشامل للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما توجه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري حكومي أمريكي فعال خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: تتطلب الجنسية الأمريكية للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على التصريح الأمني DoD المطلوب بما يوافي الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الدولة سارية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صادرة ضمن خط الطيران.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وبجانب زوجين من صفحات التأشيرة الفارغة (أربع صفحات فارغة إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون مطعماً بالكامل بلقاح COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تكون accommodations متاحة في حالات محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة الزمالة في مجال مهنة ذات صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كفني هيكل ومحرك.</li>
<li>خبرة فنية في صيانة الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركّب لطائرة MQ-9.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة كما هو مطلوب. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>يسجّل جميع المواد و/أو معدات الدعم التي يتم شحنها من وإلى المنشأة وتستلم؛ ويتأكد من تتبّع الأجزاء الواجب وصولها من الصيانة (DIFM) ويتخذ الإجراءات المناسبة لتحقيق المواعيد النهائية المعمول بها. يحافظ على جرد مستمر للمخزون/المعدات باستخدام البرامج المناسبة. يبحث ويطلب قطع الغيار والمواد والأدوات اللازمة لضمان استمرارية قدرات التشغيل. يضمن الخدمة الكلية لجميع معدات الدعم والعناصر المرتبطة. يتتبع جميع ممتلكات الحكومة المجهزة بالمنشأة الداخلة والخارجة. يعالج الأوراق، بما فيها ملفات DD-1149s، لجميع أنشطة الإمداد/الدعم. يضمن التخصيص الصحيح للمواد و/أو المعدات إلى موظفي الصيانة المناسبين دعمًا لعمليات الصيانة.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو فني توريد Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يؤدي خدمات التخزين والدعم في إطار دعم عمليات الصيانة في الموقع على المستوى الشامل.</li>
<li>يساعد في التحقق من المواد (أو البضائع) مقابل مستندات الاستلام، مع الإشارة إلى الفروقات والأضرار والإبلاغ عنها.</li>
<li>يوجه المواد والقطع إلى مواقع التخزين المقررة و/أو المنشآت حسب الحاجة للدعم التشغيلي.</li>
<li>يخزن، يكدّس، أو يعبئ المواد و/أو المعدات وفقًا للإرشادات الفنية المعمول بها.</li>
<li>يعيد ترتيب ويتتبع جرد المواد/المعدات المخزنة في قاعدة البيانات المخصصة.</li>
<li>يُجري فحص المواد المخزنة ويبلّغ عن التدهور والأضرار؛ يحذف المواد من التخزين ويجهزها للشحن.</li>
<li>قد يشغّل عربات يدوية و/أو كهربائية و/أو معدات عند تنفيذ مهام التخزين والدعم.</li>
<li>يؤدي مهام ضمان الجودة المتنوعة بما في ذلك فحوص CTK، فحص عمليات الجرد، فحص المواد، فحص السلع، إلخ.</li>
<li>يدعم المشرف بإدارة الجرد للبنود اللامركزية والمحرّرة، بما في ذلك الإمدادات والمعدات وفقًا لـ AFIs المعمول بها.</li>
<li>يشرف، يدرب، ويقدم الإرشاد للموظفين الأدنى دعمًا/إمدادًا.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى المعينة أو المطلوبة.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو أكمل منهج دراسي عسكري و/أو فني مهني ذي صلة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن ثلاث سنوات فعلية في الإمداد/الدعم و/أو مزيج من خبرة صيانة الطائرات ذات الصلة مطلوبة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بأنظمة/برامج الإمداد والدعم المعمول بها والسياسات والمصطلحات وطرق العمل والدلائل.</li>
<li>يجب أن يمتلك قدرة تحليلية شاملة لتحديد المشكلات وجمع البيانات اللازمة وتوثيق الحقائق واتخاذ الإجراءات المقترحة وفقًا للإرشادات المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على أداء مهام مراقبة الزيادات بما في ذلك تجهيز المعدات/البضائع، التوثيق، بناء المنصات، والبضائع الخطرة.</li>
<li>يجب أن يكون مألوفًا بقاعدة البيانات المحوسبة، وجداول البيانات، وبرامج إدارة الجرد المحوسبة.</li>
<li>يجب أن يمتلك خبرة شاملة في معدات مناولة المواد.</li>
<li>يجب أن يمتلك مهارات تخطيط وتنظيم جيدة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الانتشار إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقضي به الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل ضمن المواعيد النهائية.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر كشرط توظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع ونقل و/أو ارتداء معدات عسكرية تتجاوز 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديها تصريح أمني سري حكومي أمريكي نشط خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على التفويض الأمني DoD المطلوب وفقًا للواجبات المعينة خلال العمل.</li>
<li>يجب أن يحمل رخصة قيادة أمريكية سارية وأن يحصل على تصريح قيادة حكومي.</li>
<li>يجب أن يكون لدى جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين مع صفّتين مواجهتين على الأقل (أربع صفحات تأشيرة فارغة) عند البدء.</li>
<li>يجب أن يكون قد تم تحصينه بالكامل ضد COVID-19 مع جرعة تعزيزية. قد تتوفر تسهيلات في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجةAssociate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>خبرة في عمليات ونشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>تدريب مشغّل مركبات.</li>
<li>خبرة دعم/إمداد في آخر 10 سنوات.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>35.18</p>
<p>يتم تقديم نطاق التعويض أو معدل الساعة المدرج لهذا المنصب كتقدير حسن النية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور في وقت نشر الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات الوظيفة والتعليم والخبرة والمهارات والتكافؤ الداخلي وبيانات السوق والاتفاقيات الجماعية المعمول بها والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>تم تصميم مزايانا الصحية والاجتماعية لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي وطب الأسنان والبصر</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر والعطل</li>
<li>فوائد التقاعد (شمل مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة الوالدين</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>التأمين ضد العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تشمل المناصب الخاضعة لاتفاقية جماعية (CBA) أو قانون خدمة عقد McNamara-O'Hara (SCA) أو عقود عمل أخرى أحكام/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر Amentum بأنها صاحب عمل يتيح فرص متكافئة للجميع. تمارس سياسات التوظيف لدينا فرص عمل متساوية بغض النظر عن العرق أو الجنس أو التوجه الجنسي أو الحمل (بما في ذلك الحمل والولادة والرضاعة أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل أو الولادة أو الرضاعة) أو العمر أو الأصل القومي أو حالة الجنسية أو الوضع العسكري الأمريكي أو القيد القومي أو اللون أو الدين أو المعتقد أو الوضع العائلي أو الشريك المدني أو الحالة الطبية أو المعلومات الوراثية أو الأصل الوطني أو الجنسية أو الوضع منخفض الدخل أو الإعاقة العقلية أو الجسدية ما دامت الوظائف الأساسية يمكن تنفيذها بتسهيلات معقولة أو بدونها، أو أي فئة محمية أخرى وفق القانون الفيدرالي أو القوانين المحلية أو الحكومية.</p>
<p><h4>وصف الشركة</h4>
<p>انضم إلى فندق عضو في شبكة أكور، حيث يجتمع مجموعتها أكثر من 45 علامة تجارية، 5,500 فندق، 10,000 مطعم ووجهات أسلوب حياة. هنا، نحن نؤمن بك وبما تقدمه للطاولة. هناك العديد من الفرص للتطوير والترقي. كل لفتة، وكل ابتسامة، وكل إجراء، يساهم في خلق تأثير إيجابي ولا ينسى لعملائنا وزملائنا وكذلك لكوكبنا. معاً نُجسد رؤية الضيافة المسؤولة.</p>
<p>اغتنم الفرصة لتصبح Heartist®، ودع قلبك يرشدك في هذا العالم حيث الحياة تدق بسرعة أكبر.</p>
<h4>وصف العمل</h4>
<p>التقارير إلى نائب المدير الهندسي، وتشمل المسؤوليات والوظائف الأساسية ما يلي على سبيل المثال لا الحصر:</p>
<ul>
<li>يقدم خدمة مهنية وجذابة وودية باستمرار.</li>
<li>التواصل مع إدارة الهندسة وقائد الفريق بخصوص التحسينات المحتملة وزيادة الكفاءة.</li>
<li>تنفيذ برامج الصيانة المخطط لها وغير المخطط لها للأنظمة المختلفة للإقامة.</li>
<li>تنسيق وإبلاغ إدارة الهندسة وقائد الفريق عن أي اضطرابات في الخدمة من أي نوع.</li>
<li>دائمًا استخدام ممارسات عمل آمنة، وطرق فعالة، وصيانة وقائية سليمة وإصلاح للمعدات.</li>
<li>تنظيف وصيانة مناطق المسؤولية وفق المعايير والإجراءات المحددة.</li>
<li>التأكد من أن جميع أصول الإقامة (التنظيف والهندسة) في حالة سليمة وغير مُساء استخدامها.</li>
<li>الحفاظ على المعدات في حالة نظافة وصيانة مناسبة.</li>
<li>حضور الإيجازات اليومية مع المشرف وأخذ المهام اليومية الموكلة.</li>
<li>الإبلاغ عن المفقودات والاستلام إلى مدير الإسكان أو مساعد مدير الإقامة فوراً.</li>
<li>التعامل مع شكاوى الزملاء، وتقريرها إلى المشرف فوراً.</li>
<li>تدوين حالة الغرفة في القسم المخصص بدقة.</li>
<li>الالتزام بسياسة الصحة والسلامة والنظافة الخاصة بالفندق.</li>
<li>الالتزام بمعايير العناية الشخصية والنظافة.</li>
<li>حضور الاجتماعات وورش التدريب حسب المطلوب.</li>
<li>أي واجبات إضافية تُكلف.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات</h4>
<ul>
<li>خريج مدرسة ثانوية، أو شهادة فنية أو ترخيص مهني ذو صلة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن سنتين كفني خدمة، ويفضل في قطاع الضيافة أو المستشفيات.</li>
<li>إتقان في إصلاح وصيانة MV/LV إلى جانب معرفة أساسية بمهارة تشغيلية بنائية أخرى.</li>
<li>القدرة على استخدام جميع معدات الإصلاح العامة، قراءة رسومات المحلات والمواصفات، تقدير تقريبي للمواد المطلوبة.</li>
<li>القدرة على العمل بشكل مستقل وبمهارات تعامل جيدة مع الآخرين.</li>
<li>نهج مبدع وعملي واستباقي في حل المشكلات.</li>
<li>شخصية نشطة وديناميكية.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بإجراء وفحص الصيانة والتنظيم المتوسطة والوسطى وتعديل أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر التقنية الجوية Air Force، وكتيبات/إرشادات الشركات المصنعة أو مستندات مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة اختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمات وإصلاح وإعادة فحص الطائرات ومحركات الطائرات والمكوّنات الحيوية الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وأنظمة الهبوط، ومولدات القوة/سلاسل القوة، وأنظمة الوقود والمكوّنات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندق المسامير، والمثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكوّنات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الانكسارات؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكوّنات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للارتداء، الانحناء، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك المعيبة وإعادة تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، وأنظمة التحكم بالملاحة ADP، والكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت، والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد تتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكوّنات الهيكل، وإصلاح دقيق، وقطع غيار وظيفية، وتجميعات. توصي بتعديل إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو فني ميكانيكا الطائرات Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يؤدي جميع مهام الإطلاق/الاسترداد اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم السليم، ويفهم مخططات ومقاطع الأوامر الفنية الأساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، ضوابط الطيران، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية، الوقود، الكهربائية/الإلكترونية، والمشاكل.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات ونشاطات الصيانة. يحافظ على جرد قطع دقيق أثناء جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إكمالها بنجاح.</li>
<li>خدمات، إصلاح، وإعادة تجديد معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها. يقوم بالإصلاح، الاستبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، والهياكل الأرضية، ومولدات القوة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/المقياس)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندق المسامير، والمثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ. يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب، ويصحح الكسور. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل/يصلح المكونات التالفة، ويستخدم الأدوات اليدوية، والبدلات، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفكك ويفحص الأجزاء من حيث البلى، الانحراف، أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكوّنات المحرك المعيبة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأجهزة، والتحكم في الطيران، والكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت، وإكسسوارات الطائرة. يجري خدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يقوم بخدمة المحركات ومكوّنات الهيكل في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات بنقص في التحديث، لضمان شروط التشغيل الآمن للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكوّنات الهيكل، وإصلاح دقيق، وقطع غيار وظيفية، وتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بدون إشراف.</li>
<li>يوفّر توجيهًا تقنيًا وقياديًا لأقل مستوى من فنيي الطائرات.</li>
<li>يوفّر تدريبًا لفنيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف أو تطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أكمل المنهج الدراسي المتعلق في الجيش وال/أو المدرسة التقنية المهنية ذات الصلة.</li>
<li>خبرة صيانة فعلية بفني ميكانيكا الطائرات لا تقل عن ثلاث سنوات مطلوبة.</li>
<li>خبرة سنة واحدة على الأقل في طائرة MQ-9 كفني ميكانيكا طائرات.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالمنشورات التقنية المتعلقة بالصيانة الميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم شامل للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات دعم الأرض والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحافظ على النجاح في جميع الدورات/الاعتمادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة.</li>
<li>يجب على الموظف استيفاء معايير النشر OCUNUS، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقضي الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع، حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 باوند لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تفويض سري حكومي أمريكي نشط خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: يشترط الجنسية الأمريكية للحصول على تفويض سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على تفويض أمني DoD المطلوب بما يتوافق مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يمتلك رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة سائق حكومية صالحة في خط الطيران.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح مع سنتين على الأقل متبقيتين مع صفّتين متقابلتين من صفحات التأشيرة الفارغة على الأقل (إجمالي أربع).</li>
<li>يجب أن يكون مُلقّحاً بالكامل ضد COVID-19 مع المعزز. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهنى ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كفني هيكل ومولدات الطاقة.</li>
<li>خبرة فني ميكانيكا طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركّب لطائرة MQ-9.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>36.26 دولار في الساعة</p>
<p>نطاق التعويض أو الأجرة الساعية المذكور لهذا المنصب مقدم كتقدير حسن النية لما تنوي الشركة عرضه لهذا الدور في وقت نشر هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مهام الوظيفة، التعليم، الخبرة، المهارات، الإنصاف الداخلي، بيانات السوق، الاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>مزايانا الصحية والمعاشية مصممة لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، أسنان، ونظر</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر والعطل</li>
<li>مزايا التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة أبوّة</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظف</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>التأمين ضد العجز وحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا وفقًا لنوع العمل، الموقع، والاتفاقيات المعمول بها. قد تتضمن المناصب الخاضعة لاتفاقية جماعية (CBA)، أو قانون McNamara-O'Hara لخدمات العقود (SCA)، أو عقود عمل أخرى بنود/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر أمنتوم بأن تكون صاحب عمل يقر المساواة في الفرص. سياسات التوظيف لدينا توفر مساواة في الفرص الوظيفية بغض النظر عن العرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل، العمر، الأصل، وضع الجنسية الأمريكية، وضع العسكريين الأمريكيين أو المحاربين القدماء، اللون، الدين، العقيدة، الحالة الإجتماعية أو الشريك، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل الوطني، وضع الجنسية، الدخل المنخفض، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو الولائي أو المحلي طالما يمكن أداء الوظائف الأساسية للعمل بوجود أو بلا توفير مناسب للظروف.</p></p>
<p><h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<p>المكلف مسؤول عن التدفق اليومي الآمن والسريع لحركة المرور الجوية ضمن المجال الجوي للمركز المحدد وفقاً لإرشادات تنظيمية من ICAO و FAA 7110.65. يجب تطبيق قواعد الفصل لتحقيق المسافة المطلوبة كما هو موضح في أدلة وأوامر FAA. يحافظ هذا المكلف على الوعي السياقي بتدفق عمليات حركة المرور الجوية الشاملة في المنشأة المعينة ويكون مسؤولاً عن جميع عمليات وخدمات منشأة ATC خلال نوبته، بالإضافة إلى الالتزام بتطبيق مبادئ CRM.</p>
<p>يقوم المكلف بالتنسيق مع مختلف المراقبين والعاملين لنقل المعلومات المتعلقة بالطائرة وبغرض سلامة الطيران بما في ذلك المعلومات الطارئة. يتحمل الفرد مسؤولية المركبات والأشخاص العاملين في المدرج. إلى جانب ضبط الحركة الجوية، يجب أن يكون المكلف قادرًا على معالجة خطط الرحلات والإشراف على إجراءات الاقتراب والمغادرة والوصول. سيكون لدى المكلف معرفة عملية كاملة بعمليات برج التحكم وعمليات التخطيط للطيران ومعرفة أساسية بعمليات السيطرة الرادارية/الطرق اليدوية في الاقتراب.</p>
<h4>المعرفة الوظيفية الدنيا والمهارات والقدرات المطلوبة:</h4>
<ul>
<li>خريج من دورة ATC معتمدة من DoD أو FAA.</li>
<li>ثماني (8) سنوات خبرة؛ سنة واحدة من الخبرة يجب أن تكون من أداء في منشأة مماثلة.</li>
<li>معرفة بقواعد وإجراءات وتقنيات ATC؛ عمليات برج التحكم والسيطرة على الاقتراب.</li>
<li>يجب أن holding أحد الشهادات التالية للبرج: شهادة مشغل برج التحكم FAA (CTO)، أو اعتماد FAA أو AOV مع تقييم البرج، أو ما يعادله.</li>
<li>القدرة على الحصول والحفاظ على شهادة طبية Class II من FAA.</li>
<li>القدرة على الحصول والحفاظ على فحص طبي بسي ألتس الأمريكية CENTCOM.</li>
<li>يجب أن يكون قابلاً للحصول والحفاظ على تصريح أمني سري. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>110,000</p>
<p>تم توفير نطاق التعويض أو المعدل بالساعة المدرج لهذا المنصب كتقدير بنية حسن نية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور في وقت صدور هذا الإعلان. قد يتفاوت التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات العمل، والتعليم، والخبرة، والمهارات، والتكافؤ الداخلي، وبيانات السوق، والاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>تم تصميم مزايانا الصحية والرفاهية لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، أسنان ونظر</li>
<li>إجازة مدفوعة وأعياد</li>
<li>مزايا تقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة أبوين</li>
<li>خطة شراء أسهم موظف</li>
<li>خيارات توفير ضريبية</li>
<li>التأمين ضد العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تتضمن الوظائف الخاضعة لاتفاقية تفاوض جماعية (CBA) أو قانون عقد الخدمة McNamara-O’Hara (SCA) أو عقود توظيف أخرى شروط أو مزايا مختلفة.</p>
<h4>النشر الأصلي:</h4>
<p>06/11/2026 - حتى الشغل</p>
<p>تتوقع الشركة أن يظل هذا الطلب الوظيفي مفتوحاً لمدة لا تقل عن ثلاثة أيام، مع تاريخ إغلاق لا يزيد عن ثلاثة أيام بعد النشر الأصلي. قد يتغير هذا الجدول وفق احتياجات العمل.</p>
<p>تفخر الشركة بأنها صاحب عمل يوفر تكافؤ الفرص. ممارسات التوظيف توفر فرصًا متكافئة للعمل بغض النظر عن العرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل (بما في ذلك الحمل، الولادة، الرضاعة، أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل، الولادة، أو الرضاعة)، العمر، السلالة، الوضع العسكري أو حالة المحارب القديم، اللون، الدين، العقيدة، الحالة الزوجية أو شريك الحياة، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل القومي، وضع الجنسية، الدخل المنخفض، أو الإعاقة الذهنية أو الجسدية طالما يمكن أداء الوظائف الأساسية للوظيفة مع أو بدون تسهيل مبرر، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الاتحادي أو المحلي.</p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من حوض النشر وسيتطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة، وفقًا للمتطلبات. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>يُشرف على جميع المواد و/أو معدات الدعم التي يتم شحنها من، وتستلم في، المنشأة. يضمن تتبّع قطع الغيار الواجب وصولها من الصيانة (DIFM) بشكل صحيح ويتخذ الإجراءات المناسبة للوفاء بالمواعيد النهائية المعمول بها. يحافظ على مخزون عملي للمخزون/المعدات باستخدام البرمجيات المناسبة. يبحث عن القطع والمواد والأدوات اللازمة للاستخدام لضمان قدرات التشغيل الصيانّة. يضمن صلاحية الخدمة الشاملة لجميع معدات الدعم والعناصر ذات الصلة. يتعقب جميع الممتلكات الحكومية المخصصة الداخلة والخارجة من المنشأة. يعالج الأوراق الرسمية، بما في ذلك تقديم DD-1149s، لجميع أنشطة الإمداد/الدعم. يضمن التخصيص الصحيح للمادة و/أو المعدات للموظفين المعنيين بالصيانة دعمًا لعمليات الصيانة.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو فني إمدادJourneyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يؤدي مهام التخزين وبرامج الدعم لدعم عمليات الصيانة ضمن الموقع على المستوى الشامل.</li>
<li>يساعد في التحقق من المواد (أو البضائع) مقابل وثائق الاستلام، مع الإشارة والتبليغ عن أي فروق أو أضرار.</li>
<li>يوجه المواد والأجزاء إلى مواقع التخزين المحددة و/أو المرافق كما يلزم للدعم التشغيلي.</li>
<li>يخزن، ويكدس، أو يحزم المواد و/أو المعدات وفقًا للإرشادات الفنية المعمول بها.</li>
<li>يعيد ترتيب وجرد المواد/المعدات المخزنة ويُوثّقها في قاعدة البيانات المعينة.</li>
<li>يجري فحص المواد المخزنة ويبلّغ عن التدهور والأضرار؛ يزيل المواد من التخزين ويجهزها للشحن.</li>
<li>قد يعمل على عربات يدوية و/أو كهربائية و/أو معدات أثناء أداء مهام التخزين والدعم.</li>
<li>يؤدي مهام ضمان جودة متنوعة بما في ذلك فحوص CTK، فحص عمليات الجرد، فحص المواد، فحص السلع، الخ.</li>
<li>يدعم المشرف في إدارة الجرد للبنود اللامركزية والمسيطر عليها، بما في ذلك اللوازم والمعدات وفقًا لـ AFIs المعمول بها.</li>
<li>يشرف، يدرب، ويوفر الإرشاد للموظفين الفرعيين في وظائف الدعم/الإمداد.</li>
<li>يقوم بجميع الواجبات الأخرى المعينة أو المطلوبة.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو أكمل منهج دراسي ذو صلة من المدرسة العسكرية و/أو كلية تقنية مهنية.</li>
<li>خبرة لا تقل عن ثلاث سنوات فعليّة في الإمداد/الدعم و/أو مزيج من خبرة صيانة الطائرات ذات الصلة.</li>
<li>يجب أن يتمتع بمعرفة شاملة بأنظمة/برامج الإمداد والدعم المعمول بها، والسياسات، والتسميات، وطرق العمل، والمراجعات/الدلائل.</li>
<li>يجب أن يمتلك القدرة التحليلية الشاملة لتحديد المشكلات، وجمع البيانات اللازمة، وتوثيق الحقائق، واتخاذ إجراءات مقترحة وفقًا للإرشادات المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يتمكن من أداء مهام رصد الزيادات بما في ذلك التهيئة للمعدات/البضائع، والتوثيق، وبناء المنصات، والبضائع الخطرة.</li>
<li>يُفترض أن يكون مألوفًا بقاعد البيانات المحاسبية المحوسبة والجداول وبرامج إدارة المخزون المحوسبة.</li>
<li>يجب أن يكون لديه خبرة شاملة بمعدات مناولة المواد.</li>
<li>يجب أن يمتلك مهارات تخطيط وتنظيم جيدة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) حسب توجيهات الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل تحت المواعيد النهائية.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف كافة معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يستطيع رفع/حمل وارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 باوند لفترات ممتدة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تمرير أمني سري من الحكومة الأمريكية خلال الـ 12 شهرًا الأخيرة. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح أمني سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على تصريح الأمن DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يحمل رخصة قيادة أمريكية سارية وأن يتمكن من الحصول على تصريح قيادة حكومي.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري مع بقاء عامين على الأقل ووجود صفحتين فارغتين لتأشيرات على الأقل (أزواج من الصفحات الفارغة الأربعة).</li>
<li>يجب أن يكون مُلقّحًا كليًا ضد COVID-19 مع جرعة تعزيز. قد تكون الترتيبات متاحة في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجةAssociate في مجال وظيفي ذو صلة.</li>
<li>خبرة في عمليات RPA والنشر.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>تدريب تشغيل المركبات.</li>
<li>خبرة دعم/إمداد في السنوات العشر الأخيرة.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>35.18</p>
<p>نطاق التعويض أو المعدل بالساعة المذكور لهذه الوظيفة يُقدم كتقدير حسن النية لما يعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور في وقت إصدار هذا المنشور. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل المسؤوليات الوظيفية، والتعليم، والخبرة، والمهارات، والإنصاف الداخلي، وبيانات السوق، والاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>تُصمم مزايانا الصحية والرفاهية لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، أسنان، وبصر</li>
<li>إجازة مدفوعة وعطل</li>
<li>مزايا التقاعد (بما في ذلك التطابق مع 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير الضرائب</li>
<li>إعاقة وتأمين حياة</li>
<li>تأمين للحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا حسب نوع التوظيف، والموقع، والاتفاقيات المعمول بها. قد تشمل المناصب الخاضعة لاتفاقية تفاوض جماعي (CBA)، أو خدمة ميثاق سهل McNamara-O'Hara (SCA)، أو عقود عمل أخرى أحكام/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر Amentum بأن تكون جهة توظيف تتبع مبدأ تكافؤ الفرص. ممارسات التوظيف لدينا توفر فرصة عمل متكافئة بغض النظر عن العرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل (بما في ذلك الحمل، الولادة، الرضاعة، أو الحالات الطبية المتعلقة بالحمل أو الرضاعة)، العمر، الأصل العرقي، وضع الجنسية الأمريكية، الدين، المهنة أو حالة الشريك، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل الوطني، حالة الجنسية، الفقر، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفدرالي أو الولائي أو المحلي طالما يمكن تنفيذ الوظائف الأساسية للوظيفة مع أو بدون تسهيلات معقولة.</p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيكون مطلوباً دعم النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المخصصة.</p>
<p>سيقوم العضو بتنفيذ وفحص الصيانة والإصلاحات التنظيمية والمتوسطة على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. تتطلب هذه الوظيفة فرداً قادرًا على تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر تقنية للقوات الجوية، وكتيّبات/إرشادات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإعادة بناء الطائرات ومحركات الطائرات والمكونات الحساسة الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، عجلات الهبوط، محطات/سلاسل الطاقة، أنظمة الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق التثبيت والثقب.</p>
<p>افحص وأصلح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات التي بها تشققات، تسريبات زيت، إلخ؛ حدد الأسباب واصلحها؛ اختبر تشغيل المحرك، واستخدم معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدل/صلح المكونات التالفة وأزل المحرك/المكونات الكبرى من معدات الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ افصل وافحص الأجزاء للتآكل أو الانحناء أو العيوب الأخرى؛ صلّح/استبدل مكونات المحرك التالفة وأعد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة؛ اضبط، أصلح، أو استبدل الأدوات، أنظمة التحكم في الإقلاع/الطيران، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيوت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>قم بإجراء خدمات الطائرة بما في ذلك غسْل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتركّز التخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية والتجميعات. توصي بتعديل إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو فني ميكانيكا طائرات Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يقوم بجميع مهام الإطلاق/الاستعادة اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم الجيد، ويفهم مخططات وشرح الأوامر التقنية الأساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية، الوقود، الكهربائية/الإلكترونية، والمشكلات.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على مخزون قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إتمامها بنجاح.</li>
<li>يخدم ويُصلِّح ويعيد بناء معدات الطائرات، المحركات والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها للخدمة. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، عجلات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/المقياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق برش، ومثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الانكسار. اختبر عمليات المحرك باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم الأدوات اليدوية والقياسات وأجهزة الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكونات الكبرى من معدات الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. يُفكك ويُفحص الأجزاء للتآكل أو العيوب الأخرى. يصلّح ويستبدل مكونات المحرك التالفة ثم يعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأجهزة، والتحكمات في الطيران، وأنظمة الكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيوت، والملحقات الجوية. يؤدي خدمات الطائرة والآليات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يقوم بخدمة المحركات ومكونات بدن الطائرة في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، دون إعادة الصيانة الشاملة، لضمان سلامة الطائرة التشغيلية. قد يختص بإصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف.</li>
<li>يوفر إرشاداً فنيًا وتوجيهياً لميكانيكيي الطائرات من المستويات الأدنى.</li>
<li>يوفر تدريبات لميكانيكيي الطائرات من المستويات الأدنى.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف أو تطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة المدرسة الثانوية أو أن يكون قد أكمل المنهج العسكري ذو الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li>
<li>خبرة صيانة فعلية لا تقل عن ثلاث سنوات كميكانيكي طائرات مطلوبة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن سنة واحدة في طائرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li>
<li>يجب أن يملك معرفة شاملة بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمتقدمة والإصلاح.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالنشرات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، الملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية للطيران، ولديه فهم شامل للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساندة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة اجتياز في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرارية التوظيف عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظفاً معايير النشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تتجاوز 50 باوندًا لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يوماً من تاريخ البدء بالتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري أمريكي نشط خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على التصريح الأمني DoD المطلوب بما يتوافق مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يمتلك رخصة قيادة صادرة عن الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول والحفاظ على رخصة قيادة حكومية على طرف خطوط الطيران.</li>
<li>يجب أن يمتلك جواز سفر أمريكي صالح لمدة سنتين على الأقل مع ما لا يقل عن حالتين مواجهتين من صفحات التأشيرة الفارغة (إجمالي أربع صفحات).</li>
<li>يجب أن يكون مطعماً بالكامل بلقاح COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تتوفر accommodations في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associates في مجال مهنى ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل ومولدات.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة في إصلاح/استبدال مركّب MQ-9.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>$36.26 في الساعة</p>
<p>يتوفر نطاق التعويض أو معدل الساعة المذكور لهذه الوظيفة كتقدير بنّيّن لما تعتزم الشركة تقديمه لهذه الوظيفة في وقت إصدار الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل المسؤوليات الوظيفية، التعليم، الخبرة، المهارات، العدالة الداخلية، البيانات السوقية، الاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة على المزايا:</h4>
<p>توفر مزايا الصحة والرفاهية لدينا دعمًا لك ولما تحظيه من أولويات. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، وأسنان، وبصر</li>
<li>إجازة مدفوعة وعطل رسمية</li>
<li>مزايا تقاعدية (بما في ذلك تطابق 401(k))</li>
<li>استرداد تعليمي</li>
<li>إجازة الأمومة/الأبوة</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير ضريبية</li>
<li>التأمين disability وحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تشمل الوظائف الخاضعة لاتفاقية جماعية (CBA)، أو قانون McNamara-O'Hara لخدمات العقود (SCA)، أو عقود عمل أخرى بنود/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر شركة Amentum بكونها صاحب عمل يساوي الفرص للجميع. ممارسات التوظيف لدينا تُوفر فرصة عمل متساوية بغض النظر عن العرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل، أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل، العمر، الأصل، الجنسية، الوضع العسكري أو كونه محارب قديم، اللون، الدين، المعتقد، الحالة الزوجية أو الشريك، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل الوطني، وضع الجنسية، الوضع منخفض الدخل، أو الإعاقة العقلية أو الجسدية طالما يمكن تنفيذ الوظائف الأساسية للوظيفة بشكل معقول، أو وفق أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو الولائي أو المحلي.</p></p><p></p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بأداء وفحص صيانة ومنشآت تنظيمية ومستوى وسيط على أنظمة RPA ومعدات الدعم، عند الضرورة. وأخيرًا، تتطلب هذه الوظيفة فردًا يستطيع تطبيق المعرفة الفنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر Air Force الفنية، وكتيبات/تعليمات المصنعين أو وثائق مماثلة عبر استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإعادة تأهيل الطائرات ومحركاتها ومكونات حيوية أخرى لضمان صلاحية الطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومصانع/سلاسل الطاقة، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبقوالب ريفت ومثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات النفط، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الانكسارات؛ اختبار تشغيل المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر الخلل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للتحقق من التآكل أو الانحراف أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات محرك معاد التجميع وإعادة تجميع المحرك في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، ولوحات التحكم Flight Data/ADP، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>إجراء خدمات للطائرات تتضمن غسل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. التوصية بمراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المكافئ في USAF هو متدرّب ميكانيكي الطائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يقوم بجميع مهام الإطلاق/الالتقاط اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم السليم، يفهم مخططات وإجراءات الأوامر الفنية الأساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، النظم الهوائية/الوقود/الكهربائية والإلكترونية، والمشاكل.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على جرد دقيق لقطع الغيار خلال جميع أنشطة الصيانة. يقوم بمهام الصيانة والإصلاح ويضمن إكمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم، يصلح، ويعيد تأهيل معدات الطائرات والمحركات والأنظمة الفرعية لضمان الصلاحية. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومصانع القوة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقية التثبيت، والمثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات النفط، إلخ. يشخص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحح الانكسارات. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر الخلل. يستبدل/يصلح المكونات التالفة، ويستخدم الأدوات اليدوية، والقياسات، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفكك ويفحص الأجزاء للتحقق من التآكل أو الانحراف أو عيوب أخرى. يصلح ويستبدل مكوّنات المحرك المعطوبة ويعاد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، وأنظمة التحكم في الطيران، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، والوقود/الزيت، وملحقات الطائرة. يؤدي خدمات الطائرة والمركبة، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوّنات هيكل الهواء في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، بدون إعادة التأهيل، وفقًا لضمان شروط تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يستطيع العمل بقليل من الإشراف أو بدونه.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى حسب ما يُطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<ul>
<li>يجب أن يحمل شهادة الثانوية العامة أو أكمل برنامج تعليم عسكري/مهني تقني ذي صلة.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكية فعلية للطائرات لا تقل عن سنة واحدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، ويفهم أنظمة التشغيل المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات دعم الأرض والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف كل معايير النشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يستطيع النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li>
<li>يجب أن يستطيع رفع ونقل و/أو ارتداء معدات عسكرية تتجاوز 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: يحتاج للحصول على الجنسية الأمريكية للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يستطيع الحفاظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يحمل رخصة قيادة حكومية صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يستطيع اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية للطائرة على المدرج.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح لمدة سنتين على الأقل مع ما لا يقل عن زوجين Facing صفحات فارغة من التأشيرات (إجمالاً أربع صفحات).</li>
<li>يجب أن يكون محصنًا بالكامل ضد COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تتوفر تسهيلات في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل وطاقة.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركب للطائرات MQ-9.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم النشرات إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. سيستلزم هذا المنصب أن يكون العضو مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بتنفيذ وفحص صيانة وتعديلات تنظيمية ومستوى وسيط على أنظمة RPA ومعدات الدعم حسب الحاجة. وأخيراً، يتطلب هذا المنصب فرداً يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر Air Force الفنية، أو أدلة/تعليمات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص، خدمة، إصلاح، وإعادة بناء الطائرات والمحركات ومكوِّنات أخرى حاسمة لضمان صلاحية الطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات القوى/سلاسلها، أنظمة الوقود، والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات اللحام، بنادق التثبيت والمثاقب.</p>
<p>افحص وصحح عطل محرك الطاقة، بما في ذلك المكوّنات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الانكسارات؛ اختبر عمليات المحرك، استخدم معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل/الأعطال. استبدال/إصلاح المكوّنات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الكبرى من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للارتداء، التواء، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات محرك معاد وتجميع المحرك وتركيبه في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال أدوات القياس، أنظمة التحكم بالطيران ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت والملحقات الجوية.</p>
<p>إجراء خدمات الطائرة بما في ذلك تطهير/تنظيف المحرك، تشذيب الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، مكوّنات هيكلية، إصلاح دقيق، قطع غيار وظيفية، وتجمعات. يوصي بإجراء تعديلات في إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو متدرب ميكانيكي طائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يقوم بجميع مهام الإقلاع/الاسترداد اليومية دعمًا لاحتياجات التشغيل.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم السليم، يفهم مخططات الإجراءات الفنية الأساسية والإجراءات، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، أنظمة التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية، الوقود، الكهرباء/الإلكترونيات، والمشكلات.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على مخزون قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إكمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم، يصلح، ويعيد تأهيل معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات ونظم التحكم بالوقود/القياس)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، مسدسات التثبيت، المثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محرك الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكوّنات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحّح الانكسارات. يجرب تشغيل المحرك باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل/يصلح المكوّنات التالفة، يستخدم الأدوات اليدوية، المقاييس، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكوّنات الكبرى من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفكك ويفحص الأجزاء للارتداء، الالتواء، أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكوّنات المحرك التالفة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، التحكم في الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. يقدم خدمات الطائرة والسيارات، بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوّنات الهيكل أثناء عمليات خط الطيران، مع إجراء الإصلاحات، بدون overhaul، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على العمل دون إشراف أو بقليل من الإشراف.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لدى المتقدم شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل برنامجا ميلتري/تقني مهنـي معتمد.</li>
<li>خبرة صيانة فعلية لا تقل عن سنة واحدة كميكانيكي طائرات مطلوبة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بصيانة ميكانيكية أساسية ومعقدة وإصلاحها.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بالصيانة الميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، ويفهم أنظمة العمل المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات دعم الأرض والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف إذا لزم الأمر.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير نشر OCONUS، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) وفقاً لتوجيهات الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على الكلام والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يوماً من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن تكون لديه تصريح أمني سري حكومي أمريكي نشط خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على الحفاظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يحمل رخصة قيادة صادرة عن الولاية بشكل سارية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على والحفاظ على رخصة قيادة حكومية على المدرج الجوي.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح بحد أدنى عامين متبقين مع وجود صفّتين على الأقل (أربعة صفحات فحص فارغة) من صفحات التأشيرة.</li>
<li>يجب أن يكون مُلقحًا كليًا ضد COVID-19 مع جرعة معززة. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف معينة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجةAssociate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخّص من FAA كميكانيكي هيكل وطاقة.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li>
<li>خبرة صيانة/استبدال مركبات مركبة MQ-9.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>34.17</p>
<p>نطاق التعويض أو معدل الساعة المدرج لهذه الوظيفة يقدم كخلاصة نيات ما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور وقت صدور هذه النشرة. قد يختلف التعويض الفعلي اعتماداً على عوامل مثل مسؤوليات العمل، التعليم، الخبرة، المهارات، التوازن الداخلي، بيانات السوق، الاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>مزايا الصحة والرفاهية لدينا مصممة لدعمك و أولوياتك. تشمل ما يلي:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، أسنان، ورعاية نظرية</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر والعطل الرسمية</li>
<li>مزايا التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويضات تعليمية</li>
<li>إجازة الأم/الأب</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>التأمين التعاقلي والوفاة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف، الموقع، والاتفاقيات المعمول بها. المناصب المحكومة باتفاقية جماعية (CBA)، أو قانون خدمات العقد الدفاعي McNamara-O'Hara (SCA)، أو عقود عمل أخرى قد تتضمن بنود/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر Amentum بأنها صاحب عمل يوفر فرص متكافئة. سياسات التعيين لدينا توفر فرص متكافئة للتوظيف بغض النظر عن العِرق أو الجنس أو التوجه الجنسي أو الحمل (بما في ذلك الحمل والولادة والرضاعة أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل أو الولادة أو الرضاعة)، أو العمر، أو الأصل، أو حالة الجنسية الأمريكية أو المحاربين القدامى، أو اللون، أو الدين، أو العقيدة، أو الحالة الزوجية أو الشريك، أو الحالة الطبية، أو المعلومات الوراثية، أو الأصل الوطني، أو وضع الجنسية، أو حالة الدخل المنخفض، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو القانون المحلي.</p></p><p></p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة الإسناد وسيُطلب منه دعم النشرات إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة، حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل الموكلة إليه.</p>
<p>سيقوم العضو بتنفيذ وفحص صيانة تنظيمية ومتوسطة المستوى وتعديل على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشاكل المعقدة من خلال تفسير الأوامر الفنية للقوات الجوية، وكتيبات/تعليمات الشركات المصنّعة أو وثائق مماثلة عبر استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيتم فحص وخدمات وإصلاح وتجديد الطائرات والمحركات وغيرها من المكونات الحرجة لضمان صلاحيّة الجو. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومصادر القوة/القطارات، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق riveting ومثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتصدعة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال وتحديد الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبارات تشغيل المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الرئيسية من الطائرة، باستخدام رافعة أو وسائل رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للتآكل أو الاعوجاج أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك التالفة وإعادة تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة؛ ضبط، أو إصلاح، أو استبدال الأدوات، وتحكم الطيران ADP، والكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرات بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوص الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكوّنات البناء، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يوصي بمراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمّى المعادل في USAF هو متدرب ميكانيكي طائرات. </p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع واجبات الإطلاق والاشتغال اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>تطبيق المنطق والحكم السليمين، فهم مخططات وأوامر فنية أساسية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، أنظمة التحكم في الرحلة، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية، الوقود، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، والمشاكل.</li>
<li>دعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. الحفاظ على جرد القطع بدقة خلال جميع أنشطة الصيانة. أداء مهام الصيانة والإصلاح والتأكد من اكتمالها بنجاح.</li>
<li>خدمات وصيانة وإعادة تأهيل معدات الطائرات والمحركات والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومصادر القوة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة التحكم في الوقود/القياس)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبندقية Rivet، ومثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتصدعة، تسربات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور. اختبارات تشغيل المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر العطل. استبدال وإصلاح المكونات التالفة، واستخدام الأدوات اليدوية والقياسات ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>إزالة المحرك والمكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام رافعة أو وسائل رفع أخرى. تفكيك وفحص الأجزاء من حيث التآكل، الالتواء، أو العيوب الأخرى. إصلاح واستبدال مكوّنات المحرك التالفة وإعادة تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة.</li>
<li>ضبط، أو إصلاح، أو استبدال الأجهزة، وأنظمة التحكم في الطيران، والكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. أداء خدمات الطائرات والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوص الصيانة.</li>
<li>قد يتولى خدمات المحركات ومكوّنات هيكل الطائرة في عمليات المدرج التخطيطية عند إجراء الإصلاحات، ما لم يكن هناك overhaul، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكوّنات البناء، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على العمل بقليل من الإشراف إلى عدم وجوده.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أكمل بنجاح مناهج المدرسة العسكرية و/أو الفنية المهنية ذات الصلة.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكية فعلية للطائرات لا تقل عن سنة واحدة مطلوبة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، والملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل عند اللزوم.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للعمل.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية يزيد وزنها عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تفويض حكومي سري أمريكي نشط خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تفويض سري.</li>
<li>يجب أن يستطيع الحفاظ على تفويض أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المنوطة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية حالياً/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية على المدرج.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري المفعول مع ما لا يقل عن عامين متبقين على الأقل وبوجود زوجين من صفحات التأشيرة الفارغة على الأقل (أربعة أزواج إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون مطعماً بجرعة كاملة من لقاح COVID-19 مع تعزيز. يمكن توفير accommodations في بعض الحالات المحدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخّص من FAA كميكانيكي هيكل وموتور.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كمِيكانكي طائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركّبات مركّبات MQ-9 للطائرة.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة عند الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بإجراء وفحص الصيانة التنظيمية والمتوسطة المستوى والتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. وأخيرًا، تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق المعرفة الفنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية لسلاح الجو، وأدلة/تعليمات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإعادة تشغيل الطائرات، محركات الطائرات والمكوّنات الحيوية الأخرى لضمان صلاحية الطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومحطات الطاقة/القطارات، وأنظمة الوقود والمكوّنات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات القوة، ومعدات اللحام، وبنادق اللكم، والمثاقب.</p>
<p>افحص وأصلح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكوّنات المتشققة، وتسربات الزيت، إلخ؛ ضع تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسر؛ اختبر عمليات المحرك، واستخدم معدات الاختبار لتحديد مصدر الخلل. استبدال/إصلاح المكوّنات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ التفكيك وفحص الأجزاء للارتداء أو الالتواء أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك المعطوبة وإعادة تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الآلات، أنظمة تحكم الطيران، الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك سحب/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحص الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات البنيوية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يوصي بمراجعات لإجراءات الصيانة من أجل تحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>الموقف المعادل في USAF هو متدرب ميكانيكي طائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع مهام الإطلاق/التعافي اليومية دعمًا لاحتياجات التشغيل.</li>
<li>التطبيق المنطقي والحكم الجيد، فهم مخططات وأوامر فنية أساسية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هياكل الطيران، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، والنُظم النفاثة والوقود والكهربائية/الإلكترونية، ومشاكلها.</li>
<li>دعم جداول استغلال الطائرات والنشاطات الصيانة. الحفاظ على جرد قطع غيار دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. أداء مهام الصيانة والإصلاح والتأكد من إكمالها بنجاح.</li>
<li>خدمات، إصلاح، وإعادة تشغيل معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان القابلية للخدمة. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومحطات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/المراقبة)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات القوة، ومعدات اللحام، وبندقيات التثبيت، والمثقاب، وأدوات أخرى.</li>
<li>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسر. اختبار عمليات المحرك باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر الخلل. استبدال وإصلاح المكونات التالفة، واستخدام الأدوات اليدوية والمقاييس ومعدات الاختبار لإتمام الإصلاحات.</li>
<li>إزالة المحرك والمُكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى. تفكيك وفحص الأجزاء من أجل التآكل/الالتواء أو عيوب أخرى. إصلاح واستبدال مكونات المحرك المعطوبة وإعادة تجميع وتركيب المحرك في الطائرة.</li>
<li>ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، التحكم في الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. إجراء خدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحصات الصيانة.</li>
<li>قد يقدم خدمة للمحركات ومكوّنات الهيكل الجوي أثناء عمليات خط الطيران، ويجري الإصلاحات بدلاً من overhaul المطولة، لضمان شروط التشغيل الآمن للطائرة. قد يختص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات البنيوية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بقليل من الإشراف أو بدونه.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف أو تُطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يحصل على شهادتك الثانوية أو أتمّ الدورات العسكرية والتقنية ذات الصلة.</li>
<li>يتطلب الحد الأدنى خبرة سنة واحدة فعلياً في صيانة ميكانيكا الطائرات.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانات الميكانيكية الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمطبوعات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكا الطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران وأنظمة التحكم الإلكترونية في الطيران، ولديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة النجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لمواصلة العمل، عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة (OCONUS)، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه اعتماد حكومي أمريكي سري نشط خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على التصريح الأمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات الموكلة خلال العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية حالياً/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية لخط الطيران.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين مع ما لا يقل عن زوجين من صفحات التأشيرة الفارغة (أربعة في الإجمال).</li>
<li>يجب أن تكون مطعّمًا ضد COVID-19 بشكل كامل مع الجرعة المعززة. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المُفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associates في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>رخصة من FAA كميكانيكي هيكل ومحرك.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة ميكانيكا الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركّب MQ-9 للطائرات.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم إجراءات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الضرورة. ستتطلب هذه الوظيفة من الأعضاء أن يكونوا مرنين في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم العضو بإجراء وفحص أعمال الصيانة والتنظيمية والمتوسطة والتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم، عند الحاجة. وأخيرًا، تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشاكل المعقدة من خلال تفسير أوامر التقنية في القوات الجوية، وأدلة/إرشادات الشركات المصنعة، أو وثائق مشابهة باستخدام أجهزة/أدوات الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص، خدمة، إصلاح، وإعادة بناء الطائرات ومحركاتها ومكوّنات حاسمة أخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات/سلاسل الطاقة، أنظمة الوقود والمكوّنات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبنادق التثبيت والمثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محرك الطاقة، بما في ذلك المكوّنات المكسورة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسرات؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر الخلل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى؛ تفكيك وفحص القطع من حيث التآكل، الانحراف، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتثبيت المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، أنظمة التحكم في الطيران ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت ولواحق الطائرة المرتبطة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرات بما في ذلك غسْل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. اقتراح مراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>الموقع المعادل في USAF هو متدرب ميكانيكي طائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية</h4>
<ul>
<li>يؤدي جميع واجبات الإطلاق/الاسترداد اليومية لدعم متطلبات التشغيل.</li>
<li>يطبق المنطق والحكم السليم، ويفهم رسومات الإرشاد الفني الأساسية والإجراءات، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الوقود/الكهربائية والإلكترونية، والمشاكل.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على جرد قطع دقيق أثناء جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن اكتمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم، يصلح، ويعيد بناء معدات الطائرات والمحركات والأنظمة الفرعية لضمان قابلية الخدمة. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/القياس)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقية التثبيت، والمثاقب، وغيرها من الأدوات.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محرك الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المكسورة، تسريبات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسرات. يختبر عمليات المحرك باستخدام أجهزة الاختبار لتحديد مصدر الخلل. يستبدل ويصلح المكوّنات التالفة، يستخدم الأدوات اليدوية، المقاييس، وأجهزة الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى. يفكك ويفحص القطع من التآكل أو العيوب. يصلح ويستبدل مكوّنات المحرك التالفة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يقوم بضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، والتحكمات في الطيران، وأنظمة الكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت ولواحق الطائرة. يقوم بخدمات الطائرات والمركبات، بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوّنات الهيكل في عمليات خط الطيران لإجراء إصلاحات، حتى لو لم يصل إلى إعادة البناء الكاملة، وذلك لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل مع إشراف قليل إلى معدوم.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الأدنى</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أنهى منهاج المدرسة العسكرية/التقنية المهنية ذات الصلة.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكي طائرات فعلية لا تقل عن سنة واحدة مطلوبة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة والإصلاح.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالنشرات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، والملحقات والمكوّنات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة المطبقة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة اجتياز في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل، حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف جميع معايير نشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للعمل.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما توجه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع، حمل، و/أو ارتداء معدات عسكرية تتجاوز 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: يلزم جنسية أمريكية للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يستطيع المحافظة على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتوافق مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يحمل رخصة قيادة صادرة من الولاية الحالية/النشطة.</li>
<li>يجب أن يستطيع الحصول على والحفاظ على رخصة قيادة حكومية لطائرة في خط الطيران.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي ساري المفعول بحد أدنى سنتين متبقيتين مع وجود ما لا يقل عن زوجين من صفحات التأشيرة الفارغة (إجمالياً أربع صفحات).</li>
<li>يجب أن يكون مُلقّحًا بالكامل ضد COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تتوفر accommodations في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>درجة Associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل ومولد محرك.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كفني ميكانيكي طائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركّب MQ-9 للطائرات.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض</h4>
<p>34.17</p>
<p>نطاق التعويض أو معدل الساعة المذكور لهذه الوظيفة هو تقدير حسن النية لما تعتزم الشركة تقديمه للدور في وقت نشر هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات العمل، التعليم، الخبرة، المهارات، العدالة الداخلية، بيانات السوق، الاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا</h4>
<p>مصممون وجودة الرعاية الصحية لدينا لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>التأمين الصحي، الأسنان، والرؤية</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر وعطل</li>
<li>فوائد التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظف</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>تأمين العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع العمل، الموقع، والاتفاقيات المطبقة. قد تشمل المناصب الخاضعة لاتفاقية نقابية (CBA)، أو قانون عقد خدمات McNamara-O'Hara (SCA)، أو عقود توظيف أخرى أحكام/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>النشر الأصلي: 05/05/2026 - 05/09/2026</p>
<p>تتوقع الشركة أن يظل هذا الطلب مفتوحًا لمدة ثلاثة أيام على الأقل، مع تاريخ إغلاق لا مبكر عن ثلاثة أيام بعد النشر الأصلي. قد يتغير هذا الجدول الزمني بناءً على احتياجات العمل.</p>
<p>تفخر الشركة بأنها صاحب عمل يوفر فرص متساوية. تمَكّن سياسات التوظيف لدينا من توفير فرص عمل متساوية بغض النظر عن العِرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل (بما في ذلك الحمل، الولادة، الرضاعة الطبيعية، أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل، أو الولادة، أو الرضاعة)، العمر، الأصل، الوضع العسكري الأمريكي أو كونه محارب قديم، اللون، الدين، العقيدة، الحالة الزوجية أو الشراكة domesticية، الحالة الطبية، المعلومات الجينية، الأصل القومي، حالة الجنسية، الوضع المالي المنخفض، أو أي عُقبة جسدية أو عقلية أخرى بما في ذلك أن يمكن أداء الوظائف الأساسية للعمل مع أو بدون تسهيلات معقولة، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الاتحادي، الولاية، أو القانون المحلي. تعرف على حقوقك بموجب القوانين الفيدرالية واللغات الإضافية على الملصقات الخاصة بقوانين العمل.</p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة، حسب الضرورة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيؤدي العضو فحص وصيانة وتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم بمستوى تنظيمي ووسيطي حسب المطلوب. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق معرفة تقنية شاملة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر تقنية القوات الجوية، كتيبات/تعليمات الشركات المصنعة أو مستندات مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص، الخدمة، الإصلاح، والتجديد للمروحيات والمراوح وأجزاء حاسمة أخرى لضمان الصلاحية الجوية. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة/السلاسل، أنظمة الوقود، والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، مدافع المثاقيب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكوّنات المكسورة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكوّنات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الكبرى من الطائرة باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء من التآكل أو أي عيوب؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، أنظمة التحكم في الطيران ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>إجراء خدمات الطائرات بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات. يوصى بتعديلات على إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو ميكانيكي طائرة Journeyman.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع واجبات الإقلاع/الهبوط اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>يطبق المنطق والحسن في التعامل، يفهم مخططات الأوامر التقنية الأساسية وإجراءاتها، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، أدوات التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية، الوقود، الكهرباء/الإلكترونيات، والمشكلات.</li>
<li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على مخزون القطع بدقة خلال جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن اكتمالها بنجاح.</li>
<li>يخدم، يصلح، ويعيد تأهيل معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان الخدمة. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات ونظم التحكم بالوقود/العداد)، والمكوّنات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، مسدس المسامير، المثاقيب، وأدوات أخرى.</li>
<li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرّك)، بما في ذلك المكوّنات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحّح الكسر. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، يستخدم الأدوات اليدوية، المقاييس، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>يزيل المحرك والمكوّنات الكبرى من معدات الطائرة، باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفكّ ويخضع الأجزاء للفحص من التآكل أو عيوب أخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك التالفة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأجهزة، أدوات التحكم في الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. يؤدي خدمات الطائرات والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكوّنات الهيكل الجوي في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، دون إعادة التجديد بالكامل، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف.</li>
<li>يوفر قيادة تقنية وتوجيهية لفنيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li>
<li>يوفر تدريبًا لفنيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى حسب التكليف حسب الطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الحدّية:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل منهج مدرسة عسكرية ذات صلة و/أو مدرسة تقنية مهنية.</li>
<li>خبرة لا تقل عن ثلاث سنوات في صيانة ميكانيكا الطائرات الفعلية مطلوبة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن سنة في طائرة MQ-9 كمِيلي ميكانيكي طائرة.</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة شاملة بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة وإصلاحها.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة شاملة بالمنشورات التقنية المتعلقة بصيانة ميكانيكا الطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف النظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، نظرية الطيران وأنظمة التحكم بالطيران الإلكترونية، ولديه فهم شامل للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحقق درجات النجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي موظف معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما توجيه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع، حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 باوند لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li>
<li>يجب أن يكون قد حصل على تصريح حكومي سري أمريكي نشط خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريحات الأمن DoD المطلوبة بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولايات وهي سارية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة في ساحة الطيران.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي ساري مع ما لا يقل عن عامين متبقين وعلى الأقل زوجان من صفحات فيزا فارغة (أربعة أزواج إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون متلقياً لجرعة كاملة من لقاح COVID-19 مع تعزيز. قد تكون التسهيلات متاحة في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجةAssociate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل ومولد طاقة.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرة خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة في إصلاح/استبدال مركب MQ-9.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض:</h4>
<p>36.26</p>
<p>يتوفر نطاق التعويض أو الأجر بالساعة المدرج لهذا المنصب كقيمة حسن نية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور عند إصدار هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي استنادًا إلى عوامل مثل مسؤوليات العمل والتعليم والخبرة والمهارات والإنصاف الداخلي وبيانات السوق والاتفاقيات الجماعية المعمول بها والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا:</h4>
<p>تُصمم مزايانا الصحية والرفاهية لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، أسنان وبصر</li>
<li>إجازة مدفوعة وعطل</li>
<li>مزايا تقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويض تعليمي</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>التأمين ضد العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تتضمن المناصب الخاضعة لاتفاقية تفاوض جماعي (CBA)، أو قانون عقد الخدمة McNamara-O'Hara (SCA)، أو عقود توظيف أخرى أحكام/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تفخر Amentum بأنها صاحب عمل يوفر فرصاً متساوية. تضمن سياسات التوظيف لدينا فرص عمل متساوية بغض النظر عن العرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل (بما في ذلك الحمل والولادة والرضاعة أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل أو الولادة أو الرضاعة)، العمر، الأصل، وضع الجنسية الأمريكية، الحالة العسكرية الأمريكية أو كفيل، اللون، الدين، المعتقد، الحالة الزوجية أو الشريك، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل الوطني، وضع المواطنة، الوضع منخفض الدخل، أو الإعاقة الذهنية أو الجسدية شرط أن يمكن أداء الوظائف الأساسية للعمل بوجود أو بدون تسهيلات معقولة، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفدرالي أو المحلي.</p>